Grunau Baby IIb - 1/4

[loopingfred]

Bonjour a tous,

Un nouveau projet en parallele au Ka1 qui commence juste (avant hier en fait...) On y va tranquilement au rythme d'une heure par jour. Ce sera normalement fini pour Retroplane

Allez zou, on y va !

La boite, pleine de bois (majoritairement du ctp)





Et on attaque par les ailes pour une fois :

Toutes les nervures sont misent sur le plan





Le profile est un MS535 sur toute l'envergure. Le longeron est en pin de 8x8mm du brico du coin. Toutes les nervures sont en ctp de 3mm.

La premiere chose a faire est de couper le longeron au saumon pour que ca passe dans la derniere nervure (on enleve 3mm...)






Et le resultat flou





Ensuite, que du classique, on colle les nervures a la colle blanche bien perpenduculaires sur le longeron, et aussi en collant les diverses pieces comme le support de servo d'aileron...





Puis vient la boite pour les AF. Tout est dabord collé en l'air









Puis, l'ensemble est collé sur le longeron





Et ainsi de suite...





Et enfin, le second longeron est collé. Le tout est ensuite mis sous presse avec des poids divers, et on laisse secher pour la nuit

[Orionis]

Mais tu n'arrêtes donc jamais!!!

[loopingfred]

Hop, c'est sec ! (rapide hein ? )

Boulot suivant est de coller les fermetures des ailerons, comme le Musger a Vincent. Le tout en ctp de 3mm la aussi...









Puis, c'est le tour des BF, en ctp de 2mm...









Et enfin, la pose des 2 tubes en alu de 12mm de diametre pour les clefs d'ailes (10mm). Bon, 2, c'est peut etre beaucoup, mais au moins, ca bougera pas !





Ah oui, vous pouvez voir une boulette sur cette photo.. Je vous laisse la trouver !

Et la seconde boulette, c'est que j'aurai du monter les AF dans la boite d'AF avant de la coller ! Pas bien grave, mais bon, il va falloir attendre que je puisse bouger l'aile du chantier avant de les mettre en place !

Les pieces pour les AF :





Fermé





Ouvert





Le tout sera ensuite glissé dans la boite des AF, les axes etant en tube carbone de 5mm, qui traversent la boite des AF...

La suite demain !

[VincentB]

Rhooo super! la boulette c'est pas les entailles du longeron en biais qui ne sont pas alignées?
Fred, à ta place je referais les bras des AF en plaque époxy ou dural... ça morfle vraiment ces pièces là aux atterros, surtout l'intrados qui risque de se prendre de l'herbe

[loopingfred]

Tu as l'oeil, c'est bien ca !

J'ai les pieces du levier en epoxy de 2mm au lieu du ctp qui doivent arriver bientot. J'avais fait une decoupe avec la cnc dans de l'epoxy de 1mm.. Ca irait en 1mm aussi tu crois ?
Ca prends vraiment beaucoup aux atteros ?
Aucunes experience dans ce domaine

[plu ronan]

c est beau et ça avance vite
c est un nouveau short kit?

[mat2verre]

Je vais bientôt te vénérer, Grand Gourou Irlandais!!!

Si le prochain, c'est un Moswey III, je n'aurai plus qu'à m'immoler pour faire offrande!!!

Bon, trêve de plaisanterie, c'est superbe, et ça donne envie!!!

@+

Mat

[Benoit1664]

oui les af en epoxy, c'est mieux, je vais faire comme ça sur mon K8

[loopingfred]

merci les gars !

Ronan, si ca vole bien, oui
MosweyIII... Ben justement.. heuuuu... comment dire...

Pour les AF en epoxy, vous parlez des leviers, ou bien des palettes aussi ? Je pensai aux leviers (la ou on met le servo..), les palettes en bois ca va non ?

[VincentB]

Les AF je ne parlais que des bras d'articulation en époxy, pas l'AF entier, l'idéal c'est de vite les rentrer au moment du toucher, mais bon pas toujours facile en pratique... oui ça prend beaucoup, si ta palette touche l'herbe haute ou une motte, les bras casseront, si tu as du ctp multiplis aviation de 3mm, ça irait aussi, en mettant surtout le fil dans la longueur, là j'ai l'impression que c'est du ctp ordinaire? et qu'en plus le fil à été mis en travers on dirait? plaque époxy 1mm ça me parait trop fin, ou alors colle la en renfort en plus sur tes bras en ctp

[loopingfred]

hummm ok Vincent.
Ce sera donc de l'epoxy de 2mm pour les bras comme j'avais prevu au depart!
Un peu HS, mais vous avez des sources pour des plaques epoxy ? J'ai que du 1mm ici, et c'est vrai que c'est un peu juste, mais je trouve rien d'autre (et on parle pas des tarifs )

[VincentB]

Moi j'aime celles cuivrées double face vendues en magasins de composants electroniques, ça permet de souder des axes en cap si besoin, plus facile et solide qu'un collage, et elles se coupent facilement à la cnc.

[ChristianR]

Bonjour

Bel exercice d'assemblage en perspective C'est quand même pratique la découpe cnc.
A la vitesse à laquelle tu construis, tu auras fini à la fin du mois.
Tu as une idée du poids terminé?
Bonne continuation

[Chris Ze Swiss]

Salut Fred,

C'est superbe, ... et quelle vitesse d'execution !!!
Quand je pense qu'il va me faloir refaire la paire d'aile du mien, de même envergure,... j'ai déjà honte !
Bon, j'aurais tout de même un peu de mérite: je n'ai pas de CNC !

HS ON :
Argh, ... vivement que cette bicoque soit un peu plus avancée pour que j'emménage mon atelier, ... depuis le début de l'hiver, je passe plus de temps dehors à déneiger que dedans à emménager ! Pour changer, il n'a pas arrêter de neiger aujourd'hui, ... et ça continue, ... en rentrant du boulot, une heure de pelle à neige, ... au printemps je vais être fin prêt pour lancer les planeur de 20 Kg !
HS OFF

à +, Christian

[loopingfred]

Pas beaucoup de temps ce soir a passer au garage
J'ai donc fait la derive

Toutes les pieces :





Et apres 5minutes et un peu de poncage sur le bloc de balsa au sommet de derive...





Demain, je colle le BA, fait en balsa de 10mm. Le coffrage de la partie en avant du "longeron" se fera ensuite en ctp de 0.4mm

[Stephan]

Fred, t'as construction a vraiment l'air super comme une boite a meccano, chapeau
Steph

[loopingfred]

Merci Steph.
Pour le moment, je suis content, ca avance bien, tranquilou !

Tiens, hier soir, j'ai aussi enlevé l'aile du chantier pour voir, comme tout ete bien sec...

Elle est deja bien rigide, je suis content, mais par curiosité, maintenant que j'ai une balance, je l'ai pesée pour voir...
Comme elle est sur la photo, la 1/2 aile fait pile 400 grs !
Il reste les AF, les 2 servos, le BA et le coffrage a poser a ce stade...

Je pese jamais rien, je ne me rend pas bien compte si c'est lourd ou pas, vu que tout est en ctp !

[Stephan]

[loopingfred]

nickel alors !
3375mm pour l'envergure.
Bon, ca va alors, je pense arriver a 600grs, prete a entoiler, je dois etre dans la norme a peut pres.

Remarque, avec les nervures ajourées comme ca, les longerons pesent plus lourd que toutes les nervures
Et je sais pas si les meme, en Balsa de 3mm, snas les ajourer, serait beaucoup moins lourd au final... Et puis, si c'est pour balaster quand il y a du vent, de toute facon, je vois pas l'interet !

Ca m'enerve d'avoir acheté cette balance tiens ! Je me posai moins de questions avant !

[VincentB]

ça fait stresser les balances en général pour un volume/echelle donné le poids est pratiquement toujours pareil quelque soit le type de construction, la balance c'est marrant juste pour info et curiosité...

[loopingfred]

Ca c'est sur !
Et le poids, n'est pas forcement une mauvaise chose ! (sur un planeur hein ! )

[VincentB]

je n'ai pas encore essayé mes clés inox de 1kg, surement la semaine prochaine, mais je suis sûr que le Mg9 volera mieux avec, et même avec ces clés lourdes ça n'augmente la charge que de 5g au dm² . C'est donc difficile de devoir ballaster s'il y en a vraiment besoin, surtout qu'une dentelle en balsa ne supportera pas un poids mort de 1 ou 2 kg, ce serait destructeur à l'atterro J'ai pesé toutes les étapes juste pour voir, mais sans rien chercher à optimiser et au final je me suis retrouvé pile au poids/charge alaire que j'avais estimé avant de construire, donc pour une échelle/taille/volume donné on arrive toujours a peu près aux même résultats (je ne parle pas bien sûr de certaines catégories de planeurs/avions où le poids est vraiment important)

[loopingfred]

Bien, comme je n'avais pas trop de temps hier soir a passer dans le garage, j'ai monté le fuselage sur son chantier vite fait histoire de voir ce que ca donne (moi curieux ?? )

Et ca donne ca :









Pour le moment, tout va bien, on verra bien quand j'attaquerai le collage.

Hop, retour dans la boite, faut finir les ailes et le stab avant !

[Orionis]

la curiosité n'est finalement pas un vilain défaut...

[Christian]

Attention Fred sous l'établi je vois des trucs en plastiques avec des étoiles

Tu vas faire quelle déco pour ton Grunau

Christian

[loopingfred]

Ca fait un siecle que j'ai pas fait voler ce truc du reste !
Mais ca va, Vincent lit rarement le forum, il verra pas que j'ai peché

Et puis, s'il m'embete, j'ai une video ou il prend plaisir a faire voler un ziziglandeur !

Pour la déco, tout ctp vernis ! comme le D-5221...Quand on aime, on ne compte pas !
Mais plus foncé que le Ka1 je pense par contre, ou usé comme la photo, mais mes talents d'artistes me freinent un peu quand meme beaucoup !

Bref, pas jaune, c'est pour les filles !

[Benoit1664]

oui, oui, je peux même témoigner, par rapport au pilotage d'un zizi glandeur par Vincent........moyennant finances, bien entendu, que voulez vous, c'est la crise

[loopingfred]

Un peu de boulot hier avec le stab...

Les pieces diverses, en balsa de 10mm et en ctp :





Mostly 10mm Balsa and 2mm plywood.

Tout est posé sur le plan, puis les nervures du stab sont glissees en place. Pour une fois, j'ai tout collé a la cyano fluide...





deux ou trois ajustements sur ces nervures pour tailler les queues en biais...









Et hop, un stab





Pour la partie mobile, pareil, mais construction en l'air...













En 2 parties, qui sont ensuite liees par un ctp de 3mm qui prend en sandwich le BF collé a l'epoxy. J'ai de l'epoxy de 1mm, je vais surement rajouter ca dessus, meme si ca a l'air costaud deja comme ca









Un peu de rabot et de poncage histoire d'avoir tout bien propre et c'est pret !
Je vais surement mettre du ctp de 0.4mm sur le BA du stab, car je fais une finition vernis...

Retour sur les ailes aujourd'hui si tout va bien

[loopingfred]

Salut les potos !

Comme j'ai été sage, bref, comme d'habitude, j'ai pu passer un peu de temps a l'atelier ce week end (long week end pour nous avec Paques )
Je suis donc retourné un peu sur le Grunau, toujours avec le fuselage, mais en collant tout cette fois !

Pas grand chose a dire... Le coffrage sera fait en ctp de 0.8mm, puis vernis





Tout est collé en suivant la progression des couples (plancher cabine, support servos etc etc.
Les baguettes sont en balsa de 5mm.










Tout est bien aligné





Le profile est le MS535. Merci Mathieu !

















Berf, tout s'emboite!

Et du rab de photo





Les guides pour la gaine pour la profondeur font 5mm de diametre, car je compte utiliser de la gaine sullivan. La derive etant en cable aller/retour bien sur!





Pour ce planeur, je garde le temps que je passe dessus. Pour le moment, j'y ai passé 7h30 pour en arriver a ce stade (structure du fuselage, structure d'une demi aile, stab et derive...)

Reste a mettre les servos, et on peu attaquer le coffrage une fois que j'aurai mis la quille avant

[Stephan]

Le concept a l'air genial Fred, vraiment super
Steph