Breguet 901 ChristianR

[Michel Bardot]

Si j'osais un Hors Sujet (Vincent tu supprimeras ce message si tu le juges vraiment trop HS ) :

Une de mes occupations actuelles qui reste dans le domaine aéro et en rapport avec Wassmer : je donne un coup de main à un copain qui a entrepris de restaurer un WA 421 (quadriplace de voyage, 250Cv, train rentrant, IFR, etc...) suite à un atterrissage dur après une panne moteur au décollage

En fait, c'est un gros modèle réduit il faut seulement un atelier un peu plus grand et des outils adaptés .....

[VincentB]

[Michel Bardot]

Eh non, même pas

Désolé mais amusez vous bien et vous pourrez dire plein de mal de moi pour me faire siffler les oreilles

[ChristianR]

Je préfère entendre siffler un planeur , c'est plus agréable

[mat2verre]

Je suis allé vérifier aujourd'hui sur le Br901 F-CJCT: toute la partie fixe de la dérive est bien coffée. Il est vrai que la structure est bien visible, car le coffrage est très fin.

Je te reconfirme les références peinture dès que je les ai.

@+

Mat

[ChristianR]

Merci Mat

il doit être fin , pour apparaitre sur la photo
J'sais pas si je vais le reproduire
Déjà assez de soucis avec les "bricoles"qui meublent l'intérieur

[mat2verre]

Salut Christian,

Mes investigations continuent... J'ai pu récupérer au boulot un nuancier, j'ai donc pu "évaluer" les teintes du F-CJCT. J'espère avoir les références exactes de la part du proprio, mais comme il s'agit d'un savant mélange... pas sûr que ce soit référencé de manière exacte!







Le beige se situe entre l'Ivoire RAL 1014 et le Jaune Sable RAL 1002... En partant d'un ivoire, une pointe de jaune suffirait à avoir une couleur très proche.




Le rouge Orangé est quand à lui très très proche du Orange Sanguine RAL 2002, peut-être un poil plus clair... mais ce n'est pas flagrant.

Voilà, j'espère que ça pourra t'aider à choisir tes peintures... J'espère pouvoir faire bientôt des photos en extérieur, mais je ne peux pas te dire exactement quand.

@+

Matthieu

[ChristianR]

Bonsoir

Avec ces indications , je devrais arriver à réaliser une finition se rapprochant de la réalité.Je ne suis pas encore prêt pour la peinture

Merci Matthieu

[ChristianR]

Quelques nouvelles du 901











Forme pour la vérrière,mais tout le monde à deviné...
Normalement ,ça se fait lundi sur une machine à thermoformer









Un aperçu de l'intérieur.
Peut être que la semaine prochaine, je pourrai mettre la verrière sur le cadre

[Jean-claude RIBIERE]

Salut à toi Michel B. et toi Christian R.

Content de voir que tu es toujours là Michel, je n'ai pas encore repris le vol à voile et à la Montagne Noire, mais ça va venir (des contre temps m'en ont empêché!)
Quant au 901 que du plaisir Christian ! Super!

A bientôt de vous voir ...

Michel, je serai sur Pourrière du 19 au 22 juillet prochain.
On pourrait peut-être se voir et faire un vol ensemble au-dessus de Trets?

Tchao
Rien a dire mais l'occasion était trop bonne il fallait que j'intervienne!

[ChristianR]

Marouflage du fuselage au papier japon









Les ailes sont entoilées au diacov ,ainsi que le stab

[ChristianR]

Ca commence à sentir la fin
Il reste à faire la peinture,le pilote, attends la "greffe "de ses mains(c'est quand même utile pour piloter ) la verrière.

[jean claude Crétal]

Beau travail et beau planeur
alors quelle déco as tu décidé?

[Peter64]

Salut Christian,
quel beau planeur ton Breguet 901 Christian, Bravo .
Quel matériau as-tu utilisé pour corder les voilures?

amicalement
Peter

[ChristianR]

Jean claude , je vais faire la déco comme sur les photos que tu m'as envoyées

Peter, j'ai entoilé les ailes au diacov
Et toi ,ou en est tu de ton planeur, il doit bientôt être terminé

[Peter64]

Bonsoir Christian,
je vais entoiler mes ailes de mon Musger aussi avec Diacov , j'ai le recu de Walter.
J'ai déjà entoilé une autre aile avec Diacov et le résultat était très bien .
En moment je fais le patin.

meilleurs amitiers
Peter

[jean claude Crétal]

[ChristianR]

Merci Jean Claude pour ce service , mais j'ai bien peur que d'ici là il ait déjà engrangé quelques vols

[eugene]

quelques nouvelles du moulage de la verrière... non non Kiki ne nous a pas aidés !



grâce à un membre du club nous avons pu utiliser une machine spécialement conçue pour ce genre de travail... c'est pas pour ça que ça marche mieux !



moule et plexi en place...



surveillance de la chauffe...



et paf ! c'est tout blanchi... raté ! à refaire



ça démarre mieux, c'est resté transparent !



ça semble parfait !



confirmation



plus qu'à découper pour démouler...



et une belle verrière pour le 901, à toi de jouer Christian

je remarque que même avec une machine spéciale pour ce genre de travail, c'est pas gagné à tous les coups, la bonne température est difficile à trouver quelque soit le support, nous en avons essayé plusieurs et avec différents réglages, seule chose à peu près sûre il faut chauffer lentement et sans trop de rayonnement des résistances pour éviter le blanchiment, il faudrait peu être un chauffage style chaleur tournante... des verrières plus petites ont été faites avec un décapeur thermique, chauffage par l'air chaud, à méditer

[ChristianR]

j'ai bien cru que tu avais oublié

La vérrière est seulement ajustée sur le cadre.







Avec le pilote en cours de réalisation(n'est ce pas Kiki )

[ChristianR]

Des nouvelles du 901 ,pas sûr que se soit la teinte réelle ,mais bon...








Le pilote est fait ,il faut que je fasse des photos
Les immatriculations de la dérive seront posées dans la journée.

Une question :l'immatriculation intrados de l'aile ,est à droite ou bien à gauche,

[VincentB]

Tu bosses dur Cristian en ce moment
Pas sûr que ça s'applique sans exception mais en principe c'est à gauche
JC Néglais en parle dans ce sujet http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1023

[ChristianR]

Merci Vincent, j'ai trouvé

[Jean-claude RIBIERE]

Salut Christian,

Même si elles ne sont pas exactement identiques, les couleurs de loin paraissent bien dans le ton!
Bravo encore une fois!!!

Encore quelques années et je serai là aussi...
A +
Jean-Claude.

[ChristianR]

Le pilote

[jean claude Crétal]

hé ben Christian il est "pas tibulaire" mais presque.
ça n'a pas l'air de le faire rigoler de monter dans ton planeur

[ChristianR]

Il fait la gueule parce qu'il préférait un plastique
Et moi j'ai dit non

[michel]

Bravo pour ta construction. Le Bréguet 901 était un bon planeur à l'époque, agréable à piloter et j'espère que la maquette sera tout aussi agréable.

Par contre c'est vrai que le pilote ne rigole pas trop, en même temps il doit stresser en attendant le premier vol

[Christian]

il a les jambes aussi courtes que Gérard

Christian

[eugene]