Un aprèm à la pente - UNIQUEMENT Retro

[Christian]

Salut Laurent,
C'est sympa de savoir que mon Ka 6 revole déja
Pour la petite histoire j'ai vendu mon Ka 6 à un modéliste bien sympathique qui vole au Salève.

Malheureusement je ne suis pas au Salève Vincent, si non le Rhonsperber aurait été du voyage.

Merci Laurent pour les photos
Laurent c'est toi qui a fait les essais
J'espère que Mickael est satisfait de son achat

Christian

[Laurent Beldame]

[VincentB]

Bon on va reprendre le sujet sérieusement avec des vrais bois et toile
Hier, bel aprèm au Vissou avec Jean-Paul et Yacine, FS3 - 3 Dopp et le MG9, 34° à l'ombre, 28° le soir, avec les brises rafraichissantes de mer, comme d'habitude ces brisent soufflent fort à 16h 30/40km/h puis vont en diminuant à 18h 20km/h pour faiblir complètement vers 19h 5km/h puis plus un souffle à 20h mais ça vole toujours, le chaudron du Vissou restitue toute sa chaleur emmagasinée pendant la journée

je mettrais la vidéo tout à l'heure

LA méthode pour le "lancer du MG9" est ici
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=58519#58519

[Orionis]

Dire que pendant ce temps-là j'étais au boulot!
Bien jolies photos, comme d'hab...

[Texier Serge]

Dire que pendant ce temps là je suis TOUJOURS au boulot !!!

Très joli ce MG9 cabossé en vol de restitution ! (il a donc revolé immédiatement après ce beau "coucher de soleil )

Je survole en ce moment de rugueuses pentes albanaises, ça ne donne pas envie d'essayer d'y lancer quoi que ce soit,............ beaucoup trop caillouteux.

Compliments pour ce joli reportage bucolique

[VincentB]

Voici la petite vidéo prise hier, vol du FS3 et du Dopp de Jean-Paul, le Dopp de Yacine, également mon Dopp et MG9 avec le décollage normal

[de plancke]

A quand un record de durée avec vol de nuit comme aux Alpilles ?
Il faut juste construire le planeur correspondant
A plus Tom

[Christian]

Chouette cette vidéo
Super les attéro des dops
C'est pas fait pour me remonter le moral tout ça

Christian

[Jean-Paul]

Belles images !!!
Merci Joelle

[Jean-MarieM]

Voilà une vidéo très sympa sur une chanson de John Denver. Quelques minutes pleines de poésie...

Merci de nous faire partager ces moments.

A+ Jean-Marie

[Chris Ze Swiss]

Salut,

MAGNIFIQUE !!!

Félicitations à Yacine pour ses attéros ! Tu viens quand tu veux me donner des leçons !

Merci pour cette belle balade qui va bercer ma nuit !

à +, Christian

[de Schaetzen Harold]

Que dire……Splendide vidéo.
Joëlle tu t’améliores chaque fois. Bientôt au festival de Cannes ? Tu deviens une vraie professionnelle. Si Howard Hughes vivrait encore, tu serais immédiatement engagée.
Très romantique, belle musique. Beaux vols, beaux atterrissages.
Le Musger revole. J’ai eu peur après la tentative de le transformer en hélicoptère. Heureusement qu’il en est sorti indemne. Une chance inouïe. (comme mon Sohaj en juin !)
Yacine a un sourire ravi. Il en profite.

Une remarque ? J’ai l’impression que certains vols sont un peu trop rapides. Trop de vent ? On remarque d’ailleurs que les derniers vols, dans la pénombre et les dernières restitutions, sont plus réalistes et donc plus beau.

Qu’elle chance d’avoir une aussi belle pente près de chez soi.

Merci pour ce beau moment de poésie.

Harold

[Laurent14]

Très belles photos aussi, dignes de paraitre dans un magazine.

Mais au fait, existe-il encore un magazine digne de reçevoir ces photos

[VincentB]

Pourtant le MG9 peut voler assez doucement, mais comme toujours au Vissou dans l'aprèm, on vole hyper vite, obligé de pousser à fond sur le manche, dès qu'on relache on se retrouve satellisé, il y a aussi toujours sur les vidéos un effet de survitesse en vol rapproché avec les repères fixes

hélas non, pas de place pour les planeurs retro dans les magazines français, nos machines emmerdent tout le monde, n'ayons pas peur de le dire pour être poli, elles n'interressent personne, à part la poignée d'irréductibles surle forum
quand je vois comment je/on se fait casser dans les rencontres planeurs avec nos bouts de bois, pas par devant bien sûr, les coups de couteau sont dans le dos, c'est pour ça que je ne participe plus à aucune rencontre, ça rejoint ce que Christian disait hier...

[jipece]

[Eric Spore]

Laissez tomber la paranoïa.Je crois qu'il serait dommage de s'enfermer dans notre petite communauté. Je prendrais pour exemple le Menez-Hom ou je vole régulièrement. J'ai sorti mon Musger MG9A hier . Il est indéniable que ce genre de machine attire l'attention et l'intérêt.
Je ne sais pas si les revues refusent les articles relatifs aux planeurs anciens, en tout cas elles semblent apprécier les avions anciens. J'entends par avions anciens les war birds surtout . Peut-être parce qu'ils représentent la quintessence de l'avion a hélice. Et que la majorité des modélistes font voler des engins a hélice.

Pour moi, nos planeurs anciens représentent la quintessence de la construction. Or la construction reste un plaisir assez solitaire. Difficile de le faire partager.
Je pense a une série d'articles qui sort actuellement dans Modèle Magazine (construction d' un FW-190). Je trouve ces articles très intéressant mais je me demande si beaucoup de lecteurs accrochent ?

Bon en attendant j'ai fait 2 vols hier au Menez-Hom. Condition moyennes mais suffisantes sur la pente Ouest. je n'ai que des photos au sol. Toujours un peu stresse par la préparation du vol, j'ai oublie de confier mon appareil photo aux collègues présents.














Depuis les Pierres Pouquelees, j'ai un peu recule le centrage. Le pilotage de cette machine est assez exigeant. Lacet inverse et roulis induits sont très présents. Il faut donc virer relativement a plat avec beaucoup, beaucoup de dérive.
Il faut que j'augmente encore le différentiel d'aileron, jusqu'à ne quasiment plus avoir de débattement vers le bas. J'espère que j'aurai encore assez de défense en roulis pour contrer les turbulences a l'attero.

[VincentB]

Content que tu te sois régalé dommage pour les photos en vol
on arrive aux mêmes conclusions pour le vol, je n'ai jamais eu un planeur avec autant de lacet inverse, faut dire que les ailerons ont une sacrée surface

[jean claude Crétal]

C'est un plaisir de revoir ton planeur Eric, je partage tes impressions depuis que je fais voler le C25, à tel point que j'en démarre un autre plus petit pour pouvoir voler plus souvent en vieille toile à la pente. la mise en l'air du C25 demande d'être au moins 3, et surtout avoir un bon lanceur, je n'ai malheureusement pas toujours Erwan ou Ronan avec moi .
Pour ce qui est de l'attéro tu peux peut être programmer une phase de vol avec des débattements symétriques aux ailerons pour contrer les effets du vent au sol.

[michel]

Bonjour à tous,
Ce week-end superbes vols à la montagne noire où était organisée une rencontre amicale.
Samedi vols de pente avec des conditions exceptionnelles, Vent d'ouest soutenu : vols à gogo avec mon K8 !!!
Dimanche remorquage avec thermiques et dynamiques toute la journée : vols à gogo avec mon DG300
Très bonne ambiance, un grand merci aux organisateurs.
(Jean-Claude tu aurais du rester quelques jours de plus dans le coin ; ils avaient baissé le chauffage de quelques degrés )

[jean claude Crétal]

T'inquiètes pas Michel j'ai retrouvé mes 18°C et mes bonnes Pierres Pouquelées, par contre je ne fais voler que du contemporain à la pente. Il faudra attendre quelques temps avant que je poste régulièrement des photos de vieille toile. Tu sais qu'il me faut de la main d'oeuvre pour mettre en l'air le C25 .

[caralp_laurent]

Salut, belles photos et vidéo .
Le vol dans la restit' le soir au Vissou est superbe (les aterros de Yacine aussi ), ça me rappelle quand Vincent m'avait fait piloter son Dopp lors du 1er Rétroplane en 2005 dans les mêmes conditions très agréables où on ne touche presque pas aux manches... Du bonheur

Lolométéo

[Laurent Beldame]

[erwan]

Pour le catapultage, il faut choisir son emplacement, mais ca ne doitpas poser de problème, c est plutot de la lande la haut. Mais en général le vent est bien installé et la dynamique très présente, même pour les grosses machines ca part tout seul.

Erwan

[jean claude Crétal]

Non ce n'est pas un problème, mon copain Serge en a fabriqué une mais reste plus qu'à faire un scellement pour l'anneau puis à l'essayer, sur les Twin puis ensuite sur le C25.
Mais bon comme on vole facilement avec autre chose, jusqu'à 5m et moins de 10kg on est autonome, on n'a toujours pas finalisé ce projet .

[VincentB]

Hier, 1er vol du Doppelraab de Jean-Claude
Tout s'est bien passé, malgré des réglages d'ailerons à revoir, et surtout à brancher sur des voies séparées pour les règler correctement
Comme souvent on a lancé un peu trop tôt, la brise n'était pas encore parfaitement établit, à un moment il y a eu une enooorme dégueulante qui a envahi tout le site, j'ai essayé tant bien que mal de le tenir, mais le Dopp est descendu au trou mais pas de dégat
ci-joint une petite vidéo

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour,

Super ce petit film, merci Joèlle.
Mais Vincent pour la mise en ligne tu as dégainé plus vite que moi!
Merci pour ton aide pour les conseils techniques et le pilotage du Doppi!
Un grand merci à vous deux.

Je vais essayé de mettre les photos ce soir car très occupé aujourd'hui, je les ai mises sur le disque dur hier soir elles sont aussi bien réussies.
On voit bien la descente au trou ... et la remontée difficile sur les épaules de mon ex-épouse qui a eu un sacré courage d'aller le chercher dans ces terres abruptes et sauvages!

Je vais quand même en mettre deux, je ne peux pas résister:
le vol:



la remontée:





Pour la suite voir dans le sujet de la construction du Doppi sûrement ce soir.

A +
Jean-Claude.

[Orionis]

pour ce premier vol!

[MALABAT Michel]

Bravo Jean Claude, voici l'aboutissement de ton travail. Félicitations

Ton Dop est très beau en vol (et en statique aussi) et super bien filmé par Joëlle qui s'améliore sans cesse. Bravo pour cette jolie vidée.

Dis donc Jean Claude, tu sais y faire avec les femmes. C'est quoi ton secret ? parce que faire descendre son ex au trou, chapeau.
Moi, j'ai bien essayé mais ya rien à faire. Et pourtant, on est mariés.

[Jean-Paul]

Encore une belle journée passée au Vissou, bravo JC pour cette réalisation, en plus, premier vol et première descente au trou, tu n'es pas prêt d'oublier !!
On va pouvoir former une escadrille avec tous ces Dopp !!!

[VincentB]