AVIA-40P

[Orionis]

c'est la mode des planeurs en CP vernis, mais c'est vrai que c'est beau!

[jean claude Crétal]

Merci les copains,
Cet été quand j'ai vu ceux d'Eric et Vincent, ça m'a fait envie, mais je ne me sentais pas de taille pour construire un MG 9.
Pour ce qui est du vieillissement, je crois que ce ne sera pas la peine de le laisser dehors, ce matin il a vieilli prématurément:









Bon, il va être temps que je passe chez Renault voir si ils ont un berceau qui va bien

[VincentB]

Bonjour Jean-Claude, tu as mis combien de Vé longitudinal? l'assise de stab semble très inclinée

[jean claude Crétal]

Bonjour Vincent,
Il me semble que j'ai mis 1°30, l'aile est aussi très inclinée.
Il y a des jours ou je fini par avoir des doutes.
Par exemple le calcul se fait en mettant bord d'attaque et bord de fuite de l'aile à 0° ( l'axe fibre neutre de l'aile horizontal à l'emplanture) et non pas l'intrados à 0°?
puis on mesure sur le stab, du plan horizontal de référence la hauteur du bord d'attaque et la hauteur du bord de fuite qui doit être plus grande que la première cote, on fait la différence et on divise par la corde pour avoir la tangente de l'angle.
C'est pas facile à expliquer, mais est-ce que c'est ça?
2ème méthode je vais chez mon copain qui à de la place on mets tout ça sur un marbre et un coup d'incidencemètre, je vais essayer de voir ça tantôt.
Sinon c'est vrai que j'ai bien relevé l'avant de l'assise du stab.
Sur le plan Guillemard elle est beaucoup plus basse, l'aile est calée à 4°30 et le stab à 1° ce qui fait, si je ne me trompe pas, 3°30 de vé longitudinal ?

Sur le plan anglais il n'y a pas les angles d'indiqués mais il y avait de mémoire plus de 3°.
par contre les 2 plans indiquent un centrage à 28% pour le plan Guillemard et à 25% pour le plan anglais.
période de grand doute, avant de charogner l'assise?

[VincentB]

L'incidence-mètre ce sera le plus simple pour vérifier, mais sinon tu peux tracer la ligne de reference du profil MS535 sur ta nervure d'emplanture du fuselage, tu y fixe une baguette en pin bien droite qui file jusqu'au stab ou une règle alu tenu avec des pinces, et tu mesures combien tu as en BA et BF de stab et tu calcules ainsi l'angle donné, le stab devra donc être à cabrer de 1.5°

[jean claude Crétal]

Il fallait que j'en ai le coeur net, j'ai fait ce montage, la règle est à 0°
je trouve comme ça 1°85.
Mais tu vois avec l'aile à 0° l'allure que ça fait au planeur, dans le vent, il va falloir y aller le nez vers la mer pour rentrer.

[VincentB]

oki c'est bon alors, je me rendais pas compte que l'aile était calée autant, il sera très queue haute, ce sera joli comme vol

[jean claude Crétal]

Après ponçage et couche de bouche-pores première couche de vernis:

[erwan]

Pas mal du tout, ca lui rend une belle teinte même si il n'est pas évident de se faire une idée bien précise au travers des photos et un éclairage non naturel.
Vivement la suite

Erwan

[Jac50]

belle teinte et beau contraste des veines du bois sur les panneaux.
Magnifique travail Jean Claude.
Jacques.

[jean claude Crétal]

Il faut voir en lumière naturelle et après le ponçage et la 2ème couche de vernis, la première est très diluée et commence juste à prendre.
On verra ça demain.
En attendant j'ai fait tous les concessionnaires auto de Cherbourg et j'ai trouver ça...



Chez un ferrailleur, qu'est-ce que vous en pensez?

[Christian]

C'est boooooooooooooooooooooo

Christian

[ChristianR]

Et ben Jean Claude , après avoir réalisé ce magnifique fuselage, tu ne vas quand même pas utiliser cette horrible pièce comme support

Tu vas nous faire le plaisir de lui confectionner un berceau digne de ce genre

[jean claude Crétal]

Aller J'ai fait celui là:




Mais reste encore à faire la plaque.... à moins que....

[ChristianR]

Ah ben voilà quelque chose de bien
En attendant, fais de beaux rêves ...

[Jean-Paul]

Il a fière allure sur son support !!

[VincentB]

[jean claude Crétal]

Euh, merci Vincent,
Hier soir le fuselage à reçu sa 2ème couche de vernis et son nom de baptème:










Encore à faire son nez de clown, le poste de pilotage, le dessus de la cabane qui va rester en attente des emplantures d'aile, puis il sera prêt pour la photo des fuselages "Rétroplane 2010"

[jean marie]

bravo Jean claude la construction est rapide a ce regime la je pourrais
certainnement le voir voler au printemps a mon passage au pierres
pouquelées

jean marie

[Frédéric]

Salut Jean-Claude.

Très beau travail !
Vivement la suite, mais à la vitesse à laquelle tu avances, il n'y aura pas trop à attendre !

Amicalement
Frédéric

[jean claude Crétal]

Merci, j'espère bien l'avoir prêt pour pouvoir m'incrire avec en 2010.
Mais jusque là ce n'était pas trop difficile à réaliser les formes de l'AVIA sont simples et le fuselage à bouchains vifs facilite la construction.
A l'époque le cahier des charges etait de concevoir un planeur économique et facile à construire, si j'ai bien compris il est postérieur à l'AVIA 41P.
Pour les ailes ça va être une autre paires de manches à coffrer...


Jean Marie, j'espère bien que nous ferons voler de concert ton Petrel ou ta Fauvette et l'Avia aux Pierres.

Ce matin j'ai terminé le montage du patin:



Cette après midi en passant au club je l'emménerai pour montrer aux jeunes et faire des photos en lumière du jour, et en profiter pour écouter les remarques constructives des collègues (pour reprise éventuelle).

[cassin jean]

Et si des fois tes copains te disent que ça ne va pas du tout et que tu le jettes dis le moi , j'amènerai ma poubelle ! !


Salut !

[jean claude Crétal]

Salut Jean,
Ne t'inquiètes pas, j'ai dit constructives, les remarques.
Du genre ligature avec de la colle blanche ta barre de commande de profondeur pour éviter qu'elle ne se fende dans le temps, ( je ne l'ai pas encore fait mais c'est au programme).
Pas des remarques du style "moi je l'aurai fait plus foncé, ou pourquoi tu ne l'as pas peint en blanc"etc.

[cassin jean]

Ha bon tant pis !... On peut toujours essayer ... !

[jean claude Crétal]

Un remontage au club, hier après midi:


avec notre collégue rétroplaniste Jac50



Beaucoup d'animation hier (t'inquiète pas Jean c'est pas mon aile devant, mais hier il y en avait partout)

[cassin jean]

Il y en a des "araignées " au plafond chez vous dis donc !... !

Au moins tu es sure d'être prés pour Angers 2010 !...

Toujours aussi beau le bois verni ! Salut à toi et à Jack !

[jean claude Crétal]

L'AVIA à reçu son instrumentation:

[cassin jean]

Ouaaahhh ! Que c'est beau ! !

Salut

[jorge antonio]

magnifique
.....

Jorge

[Peter64]

Salut Jean-Claude,

quel travail magnifique .
Bravooo Jean-Claude.

amicalement
Peter