Willy Farner WF-7

Frédéric · Posté le: 22/11/2009 20:51 Sujet du message:

Serge, la rotule serait plutôt sur la ferrure comme tu le pense aussi et il y aurait un trou dans le hauban. La solution me parrait plus juste et le hauban n'aurait pas de possibilité de riper... De plus, la rotule ne doit pas être sphérique mais doit comporter des méplats pour l'empécher de tourner. Les hauban sont profilés et si les rotules étaient sphérique, on ne pourrait pas les maintenir dans le bon sens. En gros, la tête de rotule doit ressembler à une tête de bielle et le trou dans le hauban doit avoir la forme femelle...

Merci Serge, tu fais avancer le schmilblik, je pensais encore être tomber sur un os.
Pour la commande de gauchissement, j'ai une piste assez simple et fonctionnelle mais il faut que je fasse une maquette pour la tester.
Ce qui est sûr, c'est qu'il n'y a pas de poulie à l'arrière de la cabane au vue des dernières photos que m'a envoyer Beat. On ne voit pas de fixation mais il n'y a pas la place pour mettre une poulie au niveau des ferrures d'aile.

les cables qu'on devine à peine sont sur le même plan que la ferrure que l'on voit briller.
Ce qui laisse penser que les cables à l'arrière de l'aile sont fixe et que la commande de gauchissement ne se ferrait que sur l'avant.
A suivre...
Zzz

Amicalement
Frédéric Wink

Texier Serge · Posté le: 22/11/2009 20:58 Sujet du message:

Frédéric · Posté le: 22/11/2009 21:20 Sujet du message:

C'est pour cela qu'il faut que je fasse une maquette pour faire un essai.

J'opte pour cette idée :

La partie arrière est fixe dans le plan de l'envergure, c'est l'avant de l'aile qui se déforme, amenant aussi la partie arrière à se déformer perpendiculairement au longeron. De ce fait, on a bien un parallélogramme qui se déforme au niveau des haubans, grâce aux rotules : quand l'avant de l'aile baisse, l'arrière se relève, mais le dièdre au niveau du longeron arrière ne bouge pas.
Pour la commande, je pense faire ça :

Il y a une poulie dans le bas du fuselage et une autre en haut de la cabane, à l'avant de l'aile au niveau du longeron avant. Un cable relis le haut des haubans en passant par la poulie du bas, l'autre le bas des haubans par la poulie du haut. Ces cables sont tendus et font que la géométrie de l'aile est gardée, tout en permettant le déplacement alterné des deux ailes vers le haut et vers le bas. Bien sûr, les ferrure d'attache d'aile sur le fuselage comportent un axe de rotation.
Le cable de commande, que l'on voit sur les photos est paralléle au cable qui relis le haut des haubans. Relié à un palonier sous le manche à balais, il permet le ganchissement dans le bon sens. De plus, il ne sert qu'à la commande et n'est pas contraint par la rigidité des deux autres cables...
Heu, pour le dessin de la rotule plate, il n'y a pas besoin du trou au centre, c'est juste pour faire beau !
Voilà...
Je vais prendre deux aspirines et je pars me coucher !

Amicalement
Frédéric

Laurent14 · Posté le: 23/11/2009 18:59 Sujet du message:

C'est marrant, je découvre ta solution en même temps que j'allais te proposer la mienne.

Ce qui est encore plus marrant, c'est que c'est la même. Laughing

Bon courage pour fabriquer tout ça.

Frédéric · Posté le: 23/11/2009 19:06 Sujet du message:

Salut !
Merci Laurent !
Ce qui me turlupinait, c'était le cable doublé sur l'avant. A force de réfléchir, la lumière est venue (c'est marrant mais dans la lumière, j'ai aussi vu un aigle sur un rocher, mais là, je ne sait pas ce que cela voulait dire...). Bon, c'est peut-être pas gagné mais pour le moment, ça fait une épine en moins, je peux me consacrer au reste.

Amicalement
Frédéric Wink

VincentB · Posté le: 23/11/2009 19:08 Sujet du message:

si ça se trouve la poulie, c'est juste pour accrocher le planeur au plafond du musée MDR

ça me rappelle l'énigme de Yacine avec les roulements à bille encastrés dans le nez du Condor de la Wasserkuppe Laughing

Frédéric · Posté le: 23/11/2009 19:16 Sujet du message:

Bon, je vais quand même la mettre cette poulie, ça permettra d'accrocher le planeur au plafond, comme au musée, c'est une bonne idée Vincent !
Ha, les roulements du Condor de la Wasserkuppe !!!! [arf]

Freundlich
Frédéric Wink

Texier Serge · Posté le: 23/11/2009 19:53 Sujet du message:

Et les câbles arrière, alors tu en fais quoi ? Ceux qui sont détendus sur les photos et qui nous paraissaient participer au gauchissement ?

[humm]

Frédéric · Posté le: 23/11/2009 20:05 Sujet du message:

Salut Serge,
Pour le moment, je vais les laisser tranquilles ! Je pense qu'ils servent au gauchissement comme toi, mais vu l'état de la machine on ne peut pas conclure. Par contre, la solution que je vais retenir me semble simple à réaliser et surtout simple à régler et à figer si cela ne fonctionne pas... C'est pas dit que le gauchissement des ailes soit une très bonne façon de faire voler le modèle réduit. On ne sait rien des débatements, s'il y a du différenciel, etc...
Je pense réaliser la commande mais ne m'en servir qu'en option, juste pour le fun !

Amicalement
Frédéric Wink