Antik-Oldie Ka8

Achim55 · Posté le: 11/12/2009 20:25 Sujet du message:

Hallo Walter,

Achim55 · Posté le: 12/12/2009 09:41 Sujet du message:

Hallo Walter,

hier das versprochene Bild:

Die Zwischenräume der Rippen mit 5x5 Balsaleisten ausfüllen und dann gem. Profilverlauf verschleifen, das ergibt genug Auflagefläche für die Beplankung.

Das ist zwar mehr Arbeit, hat aber den Vorteil, das bei Berührung der Fläche an irgendwelchen Gegenständen (z.B. Pfosten) die Kiefern-Nasenleiste die größten Beschädigungen abhält.

Gruß aus Lippe

Achim

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Achim,

...Danke für die Info! Ich hab das schon ausprobiert und es funktioniert sehr gut Very Happy

...auch wenn ich nicht durch Pfosten fliege... [arf]

Grüße

Walter

ManfredNeu · Posté le: 13/12/2009 16:30 Sujet du message:

Hallo Walter,

klasse, wie Deine Ka 8 entsteht und Du offensichtlich noch am Winterfliegen teilnehmen willst.

Im übrigen habe ich bei meiner Ka6-Fläche, die ja auch von Achim stammt,
244 Leistenstücke einkleben müssen. Wink

. Das dauert!

Gruß Manfred

Johannes · Posté le: 13/12/2009 19:43 Sujet du message:

Klaus69 · Posté le: 14/12/2009 09:05 Sujet du message:

Guten morgen Walter.

Mal wieder eine Zwischenfrage vom Newbee ohne Ahnung:

Wie machst Du das eigentlich mit dem Anschlagen der Ruder ?
Läßt Du einfach die einander zugewandten Seiten gerade und machst einen entsprechend großen Spalt um die Beweglichkeit zu gewährleisten. Oder baust Du mit Hohlkehle?

Gerade bei den Querrudern und dem Seitenruder fände ich persönlich Hohlkehle schöner. Allerdings stelle ich mir das bei der Größe nicht gerade einfach vor...

Kann mal einer die Vorgehensweise kurz beschreiben damit ich weiß wie ich das am besten hinbekomme? Den Technik Beitrag hab ich mir durchgelesen, aber woher weiß ich wie tief und mit welchem Radius ich die Hohlkehle machen muß? Frei nach Schnauze, oder wie geht Ihr vor?

Als dritte Möglichkeit könnte ich mir noch vorstellen die Leisten dreieckig auszuführen. Dann die Spitzen aufeinander ausgerichtet und die Scharnierlinie genau vor die Berüherungspunkte der Spitzen. Dann hat man auch genug Platz für die Bewegung...

Mist wenn man keine Ahnung hat [humm]

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Klaus,

...eine Hohlkehle werde ich bei den QR nicht machen (ich glaube das Orginal hat auch keine). Ich nehme die einfachste Variante - nach dem Raustrennen der QR wird eine Dreiecksleiste an das QR geklebt und dann direkt angebügelt. Beim SR arbeite ich mit Scharnieren - dazu wird das Ruder stirnseitig aufgefüttert und spitz verschliffen.
Beim HR habe ich die Beplankung etwas überstehen lassen - das ergibt eine "Hohlkehlenoptik" (kann man beim QR auch so machen, wird aber nach außen ziemlich eng und fummelig)

Übrigens klappt das mit der Nasenleiste ganz ausgezeichnet Very Happy

- Viel Spaß den Ka6 Bauern....244 Stk... Shocked

...also...los geht´s... [fouet]

....die müssen dann übrigens auch noch geschliffen werden... MDR

Klaus69 · Posté le: 14/12/2009 10:23 Sujet du message:

DirkBoehm · Posté le: 14/12/2009 10:39 Sujet du message:

Achim55 · Posté le: 14/12/2009 12:19 Sujet du message: Querruder an der K8b 2200mm

Hallo Kollegen,

Johannes · Posté le: 14/12/2009 12:29 Sujet du message:

Klaus69 · Posté le: 14/12/2009 12:56 Sujet du message:

Danke Johannes! Der Baubericht ist ja eine wahre Goldgrube für Detail Lösungen

Querruder mit Tesa? Warum nicht als Folien Schanier mit anbügeln?

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Griaß euch... Very Happy

@Achim

...hab ich gerade gesehen. Ich mach das genau so, d.h. sowohl am Flügel, als auch am Ruder eine leichte Abschrägung, viel braucht es ja nicht. Den Spalt kann man auch noch abdecken - ich halte das in dem Fall aber für etwas überzogen. Man wird es im Flug kaum merken - zumindest hab ich da noch nicht wirklich was gemerkt - kann aber auch am Piloten liegen... Rolling Eyes

Freut mich dass hier ein bißl diskutiert wird - sind immer Anregungen dabei Very Happy

Hohlkehle in dem Fall nicht weil es außen schon sehr eng wird. Ist aber sicher richtig, bei größeren Modellen macht das schon allein aus optischen Gründen Sinn.

Am WE geht es mit der linken Fläche los. Die erste ist schon soweit fertig und wird gerade verschliffen. Vielleicht noch etwas zu den Gewichten:

Fläche rechts mit Servo ~190gr
Leitwerke ~ 40gr
Rumpf mit Servos ~ 250gr

Ich bin schon gespannt wie das dann am Ende aussehen wird - soll ja ein Thermikschnüffler werden.
Wenn das so weitergeht muß heuer im Winter doch noch ein größeres Projekt gestartet werden - hab mich "warmgebaut"... Laughing

Grüße
Walter

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

...da hat wohl einer keinen Bock mehr...

http://cgi.ebay.de/KA-8b-spw-2-20m_W0QQitemZ150397191623QQcmdZViewItem.....=item23045f05c7

...ich bin das jedenfalls nicht... Wink

Grüße
Walter

Achim55 · Posté le: 17/12/2009 15:56 Sujet du message:

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo,

...Zeit für ein kleines update.
Der Rohbau steht soweit und ich hab doch tatsächlich eine linke und eine rechte Fläche gebaut... Wink

Im Orginalplan nicht vorgesehen hab ich mir ein bißl mehr Arbeit gemacht - die Flächen kommen jetzt mit schicken Ecken daher. Ist ja nicht nur ein Antikflieger sondern auch ein Oldie... Very Happy

Rohbaugewicht bisher - 605gr - bei 2,2m nicht schlecht. Ich bin gespannt was noch dazukommt. Als nächstes wird alles verschliffen dann kommen die vielen Kleinigkeiten wie RC Einbau, Kabine usw.
Nebenbei tüftle ich noch am Motoraufsatz.

Ich überlege auch schon wie bzw. mit was ich bespannen soll. Solartex, Oratex, Koverall...da hätte ich noch einiges an Restmaterial - ich will mir aber damit nicht zuviel Gewicht einhandeln...

Bis bald Wink

Walter

Klaus69 · Posté le: 06/01/2010 13:34 Sujet du message:

Sehr schöner Flieger und klasse Bautempo Cool

Peter64 · Posté le: 06/01/2010 19:17 Sujet du message:

......schau, schau, Shocked

der Tiroler gibt ganz schön Gas, kein Wunder bei dieser Bauthermik die zur Zeit herscht [good2]

.

Sieht gut aus deine Nostalgie Ka 8 [amen]

.

Viele Grüße
Peter

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Schönen Abend,

...es geht weiter:

Steckung im Rumpf und das "Dach" am Übergang Flügel - Rumpf sind fertig...

Dann hat mich ein "Mitleser" Wink

darauf aufmerksam gemacht dass auf einem der vorigen Bilder der Eindruck einer fehlenden V-Form ensteht. Naja - viel ist es wirklich nicht.... Confused

...

...ich vermute einmal das kommt daher dass zuwenig Platz war für die Steckungshülsen...Baufehler glaub ich nicht... Rolling Eyes

Ein wenig mehr wäre machbar - ich denke das kann nicht schaden...so muß ich halt ein wenig mehr "knüppeln"... Wink

Und schließlich hab ich mal so eine Idee für meinen Aufsatz "aufgemalt" ( Rolling Eyes

) - und auch die ersten Teile gemacht...

...Resteverwertung bzw. "kreative Bauteilbeschaffung" könnte man sagen, ich mußte immer noch nichts zukaufen [arf]

Nur bei der Bespannung wird´s notwendig weil ich nach einem Hinweis aus Tirol (Danke Wolfgang!) bei Kirchert in Wien ein sehr leichtes Bespannflies bestellt habe...naja...die 9 Euro sind zu verschmerzen... Laughing

Grüße
Walter

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Schönen Sonntag allseits... Wink

Für 2012 habe ich ja kein neues Projekt geplant. Einerseits werden die Vorbereitungen auch ein wenig Zeit brauchen - andererseits möchte ich in diesem Winter einige "Baustellen" zu Ende bringen.

Dazu gehört auf jeden Fall die "Antik Ka 8" - die nach einer Schleiforgie (irgendwann mal im Oktober letzten Jahres und vorgestern... Laughing

) jetzt mal bespannt wurde....

Eigentlich wollte ich ja Bespannflies nehmen - hatte allerdings noch Solartex und Oratex-Reste die ich aufbrauchen wollte. Ich werde so wie es aussieht aus Gewichtsgründen nicht großartig lackieren. Einige Zierstreifen sollten es tun. Der Rumpf sieht ja im "Schimmerlook" sehr gut aus... Wink

In den nächsten Wochen wird das Modell komplettiert und mal geworfen. Wenn es ein gemütlicher "Feierabendschleicher" wird kommt er mit zum Spitzerberg...

Wink

Walter

VincentB · Posté le: 16/10/2011 19:47 Sujet du message:

Hi Walter, will you come next year to Retroplane? I hope there are a place for you [fiufiu]

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Schönen Abend allseits... Very Happy

Ich kann auf dieser Baustelle endlich die Fertigstellung vermelden. Hat ein wenig gedauert aber am Spitz soll sie fliegen...die Ka 8.

...wie man sieht - ich war zu faul eine Haube zu ziehen - also wurde es ein Ka8 Cabrio... Laughing

Die V-Form passt jetzt und mit 1,2kg Fluggewicht bei 2m Spannweite sollte das Fliegerchen doch halbwegs fliegen...

Wie immer bekomme ich noch richtigen Streß bis zum Treffen...das elende Gerippe muss irgendwie am WE fertig werden (schaut auch gut aus Wink

) - die Kirby Kite bekommt noch eine Änderung bei der hinteren Steckung verpasst und der Swaty Kandidat wird auch noch ein wenig "gepimpt"...und so nebenher die Arbeit und der Hausbau... Crying or Very sad

Die Woche Retroplane wird dafür hoffentlich umso erholsamer...also macht mir keine Zicken dort... [arf]

Walter

Johannes · Posté le: 09/07/2012 20:51 Sujet du message:

Hast du zur Übung wenigsten wieder
zwei linke Flächen gebastelt? Cool

Schön sieht sie aus und wenn du zu sieht benehmen wir uns auch Rolling Eyes

Johannes

PS. Da du ja Aufpasser bist brauche ich dirauch keinen Mosel mit bringen
bzw darf ich den alleine trinken [nananere]

LG Johannes

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Leute,

...ich schließe ja meine Baufreds ganz gerne mit Flugerfahrungen ab. Deshalb hier einige Bilder:

Start am Spitzerberg

...fliegt wie erwartet vollkommen problemlos! Sie wiegt gerade ma einen Kilo, entsprechend leicht geht es auch bei wenig Wind nach oben...

Auch stärkerer Wind beeindruckt diese Ka8 nicht. Die QR sind vielleicht ein wenig zu groß geraten - zuviel Ausschlag mag sie nicht. Macht einfach Spaß so entspannt dahinzufliegen - man mag sich gleich hinsetzen und zuschauen wie das Fliegerle ruhig im Aufwind seine Bahnen zieht - Bravo Achim!
Nach einem entspannten Spaziergang zum Hangfuß eine sanfte Landung...

Was bleibt: offen gesagt - ich würde die gerne noch einmal bauen. Einige Details könnte ich besser machen, v.a. die Bespannung. Ich mag diese gummiartigen Gewebefolien überhaupt nicht mehr und würde eine neue auf jeden Fall mit Spannlack und Fliess bespannen...

Wink

Walter

Achim55 · Posté le: 01/08/2012 09:46 Sujet du message:

Hallo Walter,

Glückwunsch zum Erstflug - es freut mich, das du mit der K8b zufrieden bist und wünsche dir noch viele schöne Flüge.

Immer happy landings

viele Grüße aus Lippe

Achim

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Achim,

...hat Du eigentlich schon von anderen was gehört - fliegen welche und gibt es Erfahrungen?

Wink

Walter

Achim55 · Posté le: 01/08/2012 10:07 Sujet du message:

Hallo Walter,

ja, aber nur du und Ulli habt die Erfahrungen öffentlich gemacht - euch beiden vielen Dank dafür.

Die Problematik mit der geringen V-Form liegt wirklich an der sehr dünnen Fläche, ist aber jetzt behoben durch Verwendung des "geknickten" Röhrchens für jetzt 2 Flächenstähle ( anders geht das leider nicht ).

Aber auch die K8b mit der geringen V-Form fliegt hervorragend, nachzulesen unter http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/126863-Bausatz-Ka8/page26?highlight=K8b+CNC

Außerdem gibt es jetzt auch die originale Version ( RETRO ) aus dem Jahre 1961 mit 1800mm Spannweite von Karl Heinz Denzin, schau mal unter http://www.rc-segelfliegen.de/html/retro.html

Gruß aus Lippe

Achim

Achim55 · Posté le: 27/08/2012 10:59 Sujet du message: