Documentation remorqueur rétro/Dokumentation Retro-Schlepper

[Pascal Cepeda]

Bonsoir ,

j'aime bien le M35 parce qu'il a une voie de train importante et que pour le remorquage c'est plutôt un avantage .De plus il a une surface d'aile assez importante donc le vol peut descendre en vitesse et la montée n'en sera que plus réaliste .De plus le M 35 est creux derrière au niveau du fuselage et de cette façon , un entoilage sur des lisses sera bien léger qu'un fuselage coffré en ctp .Il faut penser qu'en électrique le poids est important et que tout poids gagné sur une cellule permet d'augmenter d'autant les minutes de vol et aussi d'avoir un avion des plus agréables .
Mon fournier a 13.5 kgrs est léger , souvent la plupart des constructeurs le font tous autour de 18 kilos voir plus , le vol du mien quand le moteur est coupé est un régal , un pilote grandeur qui a volé sur RF 3 en voyant voler le mien a cru revoir sa machine en vol tant pour lui le réalisme était bluffant .
Tous ces avions sont splendides et le choix est difficile mais sachant que c'est pour faire du remorquage et plus pour des "vertus utlitaires " je pense que pour moi le M 35 est un bon choix .
Merçi à toi , Espenlaub pour ta documentation qui a l'air sans fin et qui nous fait faire des noeuds au cerveau

Pascal

[Laurent Beldame]

Absolument Pascal, +1 ....

Nb: quand on voit toutes ces silhouettes cela rappelle les premiers albums de Tintin il faut dire que c'est assez contemporain..

http://richard.ferriere.free.fr/index.html

[espenlaub]

Hallo Pascal,

es gibt ja eine andere Kunstflugmaschine welche auch für den Schlepp gebaut wurde, jedoch finde ich sie nicht gerade schön.....

Die Mü 30 Schlacro

http://www.bredow-web.de/ILA_2008/Sportflugzeug/Mue-30_Schlacro_-_Akaf.....-_akaflieg.html

http://www.akaflieg.vo.tum.de/images/stories/forschen/mu30/Mue30-dsr.jpg

http://www.akaflieg.vo.tum.de/index.php?option=com_content&task=view&id=37&Itemid=52

Und hier noch eine alte Zeichnung der M 35




Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub

[espenlaub]

...noch was nettes von 1932, das Einzelstück Pieper P.I





Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub

[plu ronan]

je pense que le pieper P.I ferait un tres bon remorqueur, juste le bras de levier un peu court

[espenlaub]

Hallo,

jetzt mal nicht soweit in die 30er Jahre zurück, sondern nur mitte der 60er Jahre.

Mitglieder der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Bremen (FLUWAG) entwickelten ein reines Schleppflugzeug, die heute fast unbekannte ESS-641.

Erstflug 1971, es gab leider niemals eine Serienproduktion

Ein Bericht darüber fand sich mal in einem aerokurier der 70er Jahre, wer Interesse daran hat kann sich per Mail bei mir melden.

Zeichnung nicht vollständig wiedergegeben.....




Zeichnung (c) by FLUWAG Bremen




Foto (c) by FLUWAG Bremen

Gruß
Espenlaub

PS: ein Modell dieses Schleppers habe ich noch nie gesehen....

[Christian]

Vous avez donné de sacrés os à ronger à nôtre gourou
Mon préféré est le Klem 25
J'aime bien aussi le BFW M35

Christian

[espenlaub]

Hallo Christian,

Klemm 25 Fan.......................

Klemm Kl. 25E





Leitwerk Klemm 25d





Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub

[espenlaub]

in Zusammenatbeit mit dem Klemm-Papst Herman Wulf entstand mal diese Klemm 32 Doku, nicht gerade ein ausgesprochenes Schleppmodell im Original, aber sieht doch ganz fein aus.......!





Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=95617

Gruß
Espenlaub

[Stephan]

Vielleicht sollte man den Link zu Hermann Wulfs Seite noch mit anfügen, ein Juwel

je rajoute le site web de Hermann Wulf, qui contien pleins des bonne choses
http://www.meineflieger.de/
Stephan

[espenlaub]

[mat2verre]

Une autre idée de remorqueur rétro, présentant une grande surface alaire, des volets, deux dérives (bien pour passer le câble), et un fuselage facile à faire: la série des avions NC854 / 857 / 858:











Ah! si j'avais du temps, et la connaissance des moteurs!

Enfin, ne nous apitoyons pas sur notre sort: chaque jour me rapproche un peu plus de la retraite!

@+

Mat

[espenlaub]

Hallo,

die sieht aber nett aus, das ist doch verwandt mit dem Amateurbauflugzeug BA-7 von Björn Andreasson MFI 9B / Saab MFI-15 Safari, bzw. Bölkow Junior.........?

Gruß
Espenlaub

[Jörg]

[ClaudeL]

Deux remorqueurs utilisés intensivement en Hongrie après guerre et dans les années 50.
Le R-18 Kanya :



puis le M-28 Dura




Bonne année à tous.

[Stephan]

Bonjour toute le monde
pour un modèliste allemand je cherche de la doc sur la Morane Saulnier MS 505. Est ce que quel qu'un aurais plus d'information que le vu de face au debut de ce sujet? un trois vu serait pas mal, des deco civils, etc ...
Merci bien
Stephan

[VincentB]

En géométrie générale je suppose qu'il n'y a pas de différence avec le Fieseler http://richard.ferriere.free.fr/3vues/fi156_3v.jpg

[ClaudeL]

Bonjour à tous,
Hallo zusammen

Le MS 502 était un Storch fabriqué en France, motorisé par un moteur en étoile Salmson :
Die MS502 war ein Storch der in Frankreich gebaut wurde, motorisiert mit einem Salmson Sternmotor




Plus tard, il fut re-motorisé avec un moteur Jacob de 300 CV, plus compact, et prit le nom de MS 505 :
... später wurde er überarbeitet und bekam einen neuen Motor von Jacob mit 300PS, der deutlich kleiner baute, der Name wurde dann zum MS505 geändert



Une petite idée de la déco de celui-là, mais on n'y voit que la dérive
eine kleine Designidee, leider sieht man nur das Seitenruder




(sources Vieilles Plumes)

Claude

[Stephan]

Merci les gars
est ce que quel qu'un a par hazard le magazine "ciel bleu" no 2. Je n'arrive pas a comprendre si en peut encore commander ce numéro ou pas
Steph

[VincentB]

oui je l'ai

[Michel Bardot]

Bonsoir,
Guten Abend

Il y a quelques infos à l'adresse suivante :
Einige Informationen gibt es auch auf folgender Seite


http://pagesperso-orange.fr/michel.bardot/storch.htm

Cordialement
Viele Grüße

[ClaudeL]

Stephan
Tu peux aussi contacter directement Roger Gaboriau, le rédacteur-éditeur... (je crois qu'il fait tout dans la boutique !)

presses.du.loir@orange.fr

Vincent, est-ce que tu pourrais nous donner le sommaire de ce numéro (est-ce celui où il est question du Peyret Alérion Tandem ?)

Claude

[VincentB]

Bonjour Claude, oui c'est dans ce n°

[Stephan]

Merci les gars, super gentil
Steph

[georges]

[Ralph Stepper]

Bonjours!

And first of all sorry that I am not able to write on french.
I got known to Retroplane by Stephan Siemund through the "Aufwind" journal and the german RC-Network forum. I am very impressed about the great craftmenship within this Retroplane movement. I would be pleased to meet some of you guys, maybe with my actual project when it will be finished...

I am also the guy that Stephan mentioned on his post of 1/11/2009 in this thread. I started to build a M.S. 505 in 1:5, based on a german Storch kit which is not that scale quality. So I guess it will be a 50% self made project.

It seems if here are some people who may be able to help me on my research for this plane as I want to build it as scale as possible for me. By the way, It shall be powered with an electric outrunner and should be possible to pull gliders up to 3 to 4 kgs. And I will try to add a sound module for the 7 cylinder Jacobs radial sound, of course.

As I started on the wings, I am very interested in getting detailed informations about the surface of the M.S. wings as they were made out of alu instead of wood. If I understood George's post before correctly he confirmed that fact, right?
So, is there a possibility that some of you guys can feed me with according pictures, for example of the wing surface, especially from above?
Also it would be great to get some more pics of the white/blue/red designed 505s, as for example the F-BARO, F-BJQD, F-BAVB and lot others, as I like that design a lot. Seemed to be a standard design these days, doesn't it?

Thank you very much for your kind help in advance. Hopefully my language will not be a too big handicap for you.

Greets from Germany
Ralph

[VincentB]

Hello Ralph, welcome to the forum
Stephan sent you the pdf file of the MS505 in french? (35 pages 8mo) if not, I can send it to you

[Ralph Stepper]

Hello Vincent,

thank you for the warm welcome!

Yes, Stephan sent it to me right away, it is a great help as it includes some nice pics of the white/blue/red ones. Allthough I have to spend a few months to translate it with dictionary...

I hope Stephan also said "thank you" in my behalf.
Anyhow, thank you once again for that!

Greets from Germany
Ralph

[VincentB]

Perhaps help or inspiration...
download "Construction en tube"... http://passionailes.ifrance.com/telecharger.htm

[Ralph Stepper]

Oh yes, very nice!!
Allthough this is too much internal scale for me, at least on the fuselage.
I will concentrate on the scale surfaces...
But anyhow, great pictures, especially the one of the folded wings, terrific! Inspiration indeed!
So thank you very much for this one!

And this looks like the very small brother of the one that I dreamed of for weeks, untill I realised the price and the fact, that I would need a bigger car for it: http://www.paoloseverin.it/fieseler/index.html

Therefor I continue with the smaller and less scale brother...

Some M.S. 505 photographers out there?

Greets from Germany
Ralph