Plan Breguet 904

[Fauteuilaroulix]

Je recherche un plan de Breguet 904 Nynphale ( ça me fait drolecar nous n'avons jamais appelé ce planeur de son nom tout comme le 901 que je n'ai jamais entendu appeler "Mouette" seul la "fauvette" qui n'était pas appelé br 905 dans notre microglosaire de hanguar si un savant Rétroplaniste linguiste, pouvait au passage éclairer ma lanterne, il est toujours bon d'apprendre!
Jean Claude Vallée du Jabron

[ClaudeL]

Salut Jean-Claude

Nymphale :
nymphalis, genre de papillons, dont les espèces les plus communes en France sont le morio et le paon de jour.
Voir par exemple : http://fr.wikipedia.org/wiki/Nymphalis
Je ne sais pas si c'est la question que tu te posais, mais en attendant bonne année !

Claude

[Fauteuilaroulix]

Non ça je connaissais le nymphale, mais pourquoi le 905 à toujours été dans la dialectique vélivolesque appelé "Fauvette" son nom de baptême et les Mouette et Nymphale eux appelés de leur N° de registre constructeur Bréguet 901 et 904? c'est plus une réaction sociologique si je peu me permettre ce mot! voila il y à dans les Rétroplanistte et leurs conjoints des gents lettrés qui peuvent peut être expliquer cela, au matheux que je suis! cher Ami amitié et bonne année.. Jean- Claude vallée du Jabron!

[Laurent Beldame]

Il me semble que le "grand sylvain" est lié à Sylvain Floirat le 1er patron de Matra mais je ne suis pas sûr de ce que j'avance ...Michel Bardot doit savoir ça.

L

[Jack L]

Bonjour à tous,

Jean Claude, j'ai bien reçu ton message en MP. Je vais te répondre demain, car je dois sortir faire les provisions avant la neige car on risque d'être coincés 2 jours : La MTO annonce un "épisode neigeux exceptionnel de grande ampleur"
Les 3 départements de la vallée du Rhône : Drôme, Vaucluse, Bouches du Rhône viennent d'être placés en alerte rouge = de 20 à 40 cm de neige attendus cette nuit et demain toute la journée !!

Et puis puisque ce n'est pas encore fait : Bonne et et Heureuse année à tous en espérant une bonne MTO tout au long de l'année pour regarder avec admiration les évolutions de nos engins volants.

Cordialement
Jack

[Fauteuilaroulix]

c'est magnifique, tu as totalement refait vivre dans ma mémoire des souvenir de l'époque ou j'etais un "homosapiens verticalis" maintenant devenus "homosapiens roulettiste" en poste à Passy mont blanc membre du CAF de Cheddes j'ai fait cette "Banbé" en patois haut savoyard des arrête de Miage, formidable aérien et et tout oui c'est une vue des choses sans que tu réponde exactement à la question posé en cartésien lorsque j'étais valide 2+2 ne pouvait faire que 4 j'ai appris avec le passage par la case horizontalis, puis fauteuil roulant que même à 3,6 ou à 4,4 je prend et j'en suis très heureux, le nom des choses est bien plus beau il faut être militaire pour appeler une montagne "cote 821" et en oublier le poétique nom de "montagne des belles sucrées" il faut dire aussi que lorsque on doit jeter des obus dessus c'est plus simple de dire "cote 821" donc il est possible de dire en un syllogisme osé les pilotes de br 905 étaient plus poètes que les pilotes de mouette et de nynphale.
Voila j'aime bien ces discutions dans le fond des valeurs qui font et défont la réalité et la grandeur de la confrérie des Rétroplaniste c'est très loin des dérives commerciale d'une fédé qui marche sur la tête.

[Christian]

Salut Jean Claude,
J'ai eu la chance de faire pas mal de 904 avec comme remorqueur un MS 505
Je ne sais pas si ce 904 est toujours en activité,à l'époque ce planeur appartenait à l'escadrille du souvenir.









A l'époque je laissai volontier les plastiques pour faire du 904

Christian

[mat2verre]

[Laurent Beldame]

Salut Christian,

Au moins 4 sont encore en état de vol sur l'hexagone dont le FY basé aux Alpilles à bord duquel j'ai pu moi aussi constater combien malgré sa taille c'est une machine douce et agréable aux commandes...C'était l'ASH 25 de l'époque avec une sophistication mécanique dû à la logistique industrielle de Breguet qu'on a du mal à imaginer aujourd'hui pour un planeur.




Olivier le propriétaire en a également réalisé le modèle de 3m20 et qui vole pour ainsi dire tout seul...Comme beaucoup de modèles de cette taille attention toutefois à ménager la charge alaire lors de construction..voir en bas de la page du lien suivant:
http://lesgpr.free.fr/construire/breguet904/breguet904.htm

C'est comme ça qu'on réveille les nostalgiques..

L

[georges]

il y a à reims un 904 démonté dans un hangar mais je ne connais pas son immat.....
il ne vole plus depuis des années....

[erwan]

Salut

Il y a le FN a Angers et il y en a un autre en normandie, mais je en connais pas son immat.

Erwan

[Christian]

Salut à tous,
Félicitation au propriétaire du FY de continuer à faire voler ce planeur

Si mes souvenirs sont bon il me semble que le nôtre avait des problèmes de décollement de couples
Pas sur qu'il soit en état de vol il fallait faire une trappe à coté de chaque couples pour vérifier leurs collages

Christian

[Meyer]

Bonjour à tous,

Justement à propos du plan RCM, j'ai commencé à redessiner la vue de profil et les couples. J'ai abandonné provisoirement car je ne suis pas sûr de l'exactitude du plan et sur Internet on ne trouve qu'un petit 3 vues rikiki.

A propos des anciens plans RCM, c'est toujours aussi difficile à dénicher même d'occase. Je guette sur Ebay mais c'est surtout les anciens numéros qui se vendent. J'ai quand même réussi à récupérer le plan du cap 10 qui est un de leur plan petit gros les plus réussis.
la page du site de GPR ne donne pas beaucoup de renseignement sur le modèle de 3m20 c'est celui de 6m qui est commercialisé par un artisan, c'est dommage

[Jack L]

Bonjour à tous,

C'est vrai que le plan RCM n'est pas maquette (il manque les volets entre autres).
J'ai ce projet dans mes cartons depuis le printemps dernier, mais faute de temps c'est reporté à l'automne prochain pour le début de l'étude et les plans. Je pense le faire au 1/5 = 4m.
Je vais partir des plans du grandeur dispo au GPPA. J'ai déja acheté le CD "modéliste",mais il manque encore l'essentiel à savoir les cotes des "cadres" (couples). Je vais donc acheter la liasse complète. Pour le reste, il y a une foule de détails qui vont être sympa à reproduire sur un modèle. Et en plus le FY d'Olivier H. n'est pas loin de chez nous. On va pouvoir l'examiner sous touts les coutures.
Jean Claude S. qui habite dans ma région (Drôme) souhaite aussi construire un 904 pour l'an prochain.
Je pense que l'on se verra pour en discuter, et j'espère que nous pourrons mener ce projet de concert.
Nous vous tiendrons informés de son avancement.

Cordialement
Jack

[NicolasC]

Bonjour à tous!
Cela fait pas mal de temps que je n'ai plus rien construit, et le 904 me plait beaucoup.
Le fait qu'il soit rare sur les terrains (ou pentes), historique, et malgré son âge avec une ligne de machine moderne, je pense qu'on peut en sortir un beau modèle avec de bonnes prestations.
Mais malheureusement je ne trouve plus rien sur le web de récent.
Quelqu'un a des plans de cette belle machine? Où un lien?
D'avance merci!

[DELRIEUPierre]

Salut , j'ai eu le privilège d'équiper et de faire voler en radio-commande la maquette de soufflerie de ce beau planeur Breguet de 1956. Jean-Claude qui avait participé aux études à l'époque ,membre associé de mon Club est décédé l'an passé, et je ne sais ce qui est advenue de cette relique
De mémoire il y en a eu un de construit dans les années 90 , mais je ne connais pas de plans du NYMPHALE .
Voir avec ClaudeL sur son site .
Mais tu en as un au musée du GPPA à Angers et les plans du grandeur doivent y être accessibles . Philippe pourra te donner des infos la dessus
Pierre

[eugene]

ChristianR a le RCM d'Octobre 1982 où le plan du 904 est évoqué, reproduction à la taille de la revue.






scans des plans de la revue envoyés sur ton mail

[Meyer]

[NicolasC]

Merci beaucoup les gars pour vos réponses et messages!
J'éspère trouver le temps nécessaire pour mener à bien ce projet, j'aimerais le construire avec une envergure d'environ 5 à 6 mètres.
Bien entendu je vous informerez dès le début des travaux.
À plus!

[Sylvain G]

Bonjour
quelques photos ici de celui de la Montagne noire
elles datent un peu
http://www.planeur.rc.free.fr/galerie/Breguet904b/
cordialement

[Christian]