Exposé sur les pionniers du vol à voile

[Florian]

Bonjour tout le monde,

Je dois préparer pour dans environ 3 mois un exposé de 20 minutes sur les pionniers du vol à voile, avec comme support un powerpoint. Pour l'instant j'en suis qu'au début et je n'ai pas encore vraiment fait de recherches. Je sais qu'il y a déjà pas mal d'infos sur le sujet dans ce forum et sur internet en général que je me chargerai d'aller chercher en temps voulu.

Mais si quelqu'un a des informations "exclusives" sur le sujet, qu'on ne trouve pas ou très difficilement ailleurs que chez lui, je serais ravi de pouvoir en profiter.

Il va de soi que lorsque j'aurai terminé, je mettrai le powerpoint a dispo sur le forum.

[beat.galliker]

Hallo Florian
Tu t'intéresses aussi pour du vol à voile suisse? Regarde aux
www.wlm-modellbau.de/ . Il y en a beaucoup de matériaux.
Beat

[Jean-MarieM]

Hello Florian,

J'ai quelques livres dont le contenu pourrait éventuellement t'intéresser. Je t'envoie la liste en privé et si tu veux plus de détail pour l'un ou l'autre de ces livres, je peux te faire un scan de la table des matières.

A+, Jean-MarieM

[ALBAN]

Salut Florian

J'ai redigé, il y a qlq temps, un aricle de fond sur Alexis Maneyrole pour notre revue du GPPA, Bleu-Ciel.
Si tu souhaites le consulter, je me ferai un plaisir de le mettre sur le forum
Si de plus tu as besoin d'images anciennes...

Amitiés

Alban

[Florian]

J'ai déjà entendu parler de Maneyrole et si j'ai bon souvenir il a été le premier a faire du vol à voile en france?

L'article peut toujours m'intéresser et surtout les images, pour pouvoir en mettre dans la présentation powerpoint.


Sinon, a tout le monde : ne soyez pas surpris si je ne réponds pas a vos messages pendant la semaine, je suis en train d'effectuer mon service militaire et je n'ai pas trop l'occasion d'aller sur internet la semaine

[ALBAN]

C'est ça, tu as bon.

C'est surtout le premier français avoir piqué le record de durée au allemands.

J'ai au musée de très belles photos inédites.

Quand, tu le souhaite, je te fais parvenir ça.

Amitiés

ALban

[Florian]

Au cours de mes recherches pour mon exposé de vol a voile, je me suis aperçu a mon grand étonnement que le premier planeur biplace, et par là même l'invention de l'écolage biplace revient a un Suisse, j'ai nommé l'illustre Jakob Spalinger. Il a en effet construit et exploité son S-10 "Zürivogel" (traduction : oiseau de Zürich), dès Novembre 1928.

Est-ce que quelqu'un a plus d'informations sur ce planeur? On n'en trouve guère sur internet...





Voici une image du dit oiseau zurichois...

[Jean-MarieM]

Bonjour Florian,

Le premier vol avec passager de Suisse à eu lieu le 31 mars 1929 avec à bord du Zürivogel Mm Jakob Spalinger et August Hug. Selon le livre de Erich Tilgenkamp, les caractéristiques principales de ce planeurs sont :

- Année construction 1928/1930
- Constructeurs J.Spalinger, Von Tavel, A.Hug, Aecherli
- Envergure 12 m
- Longueur 6,05 m
- Surface ailaire 30 m2
- Charge ailaire 11,7 kg/m2
- Poids à vide 210 kg
- Poids en charge 350 kg

Le livre contient 3 photos de ce planeur dont celle que tu as mis dans ton poste. Je vais scanner les 2 autres ce soir et les mettre sur le forum.

A+, Jean-MarieM

[Jean-MarieM]

Deux photos du Zürivogel :

[beat.galliker]

Hallo Florian
Si tu cherches encore informations additionnels sur le S 10 "Zürivogel", tu peux les trouver dans le OCS-Times 1/2007
http://www.schaenissoaring.ch/download/OCS_Times_1_2007.pdf
www.schaenissoaring.ch/
Amicalement
Beat

[Florian]

Merci à tous pour les info que vous m'avez donnés. Ca a été très utile pour faire mon exposé. Vous trouverez bientôt le powerpoint sur cette page.

Encore merci

[VincentB]

Florian m'a fait passer le powerpoint, mais le fichier est assez lourd et tout le monde n'aura peut être pas de quoi le visualiser. Avec son accord je joins son fichier compilé en .pdf, c'est un peu plus figé comme format mais le contenu est le même et ce sera lisible par tout le monde.

Joli résumé en tout cas

[Florian]

[Florian]

Une petite piste, trouvé sur Internet.

http://web.mac.com/luberonaero/iWeb/luberonaero/Combegrasse.html
[url]
http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?_r=1&res=9902E7DE133.....ef=slogin[/url]
article du new York times, parlant du même évnement que le premier lien

J'ai contacté l'aéroclub du Lubéron, pour leur demander plus d'infos.

[Le Barde]

Bonjour à tous,
Je me pique au jeu (!) pour ce qui concerne le pionnier F.CHARDON quant à sa participation au 1er Congrès de vol à voile de 1922 au Puy de Combegrasse.
Je possède une photocopie du Rapport officiel de Georges HOUARD, qui, entre autre, relate au jour le jour les faits les plus marquants au sujet des vols...
F.CHARDON y est souvent cité et sa pugnacité est évidente... Pratiquement chaque matin il était le premier à escalader Combegrasse et, en effectuant journellement une série de vol dépassant quelquefois la minute, il fut classé 3ème pour la totalisation...
J'ai aussi quelques repros de photos de ses planeurs dans des situations diverses. Je vais les scanner et vous les proposer sur le forum.
En 1972, lors du 50e anniversaire du Congrès de Combegrasse, j'ai eu le plaisir de le rencontrer, ainsi que les trois autres "survivants" de Combegrasse, à savoir : Georges BARBOT, Éric NESSLER et Gilbert SARDIER... Ils avaient encore belle allure tous les quatre... et ont bien voulu me faire le grand honneur de me dédicacer l' Histoire du Vol à Voile de NESSLER, que j'avais apporté à cette occasion...
On a beaucoup discuté et on buvait leur parole quand ils évoquaient leurs souvenirs de ce temps-là... Hélas, personne n'avait apporté de quoi les enregistrer!...
À une prochaine... Amitiés à tous, Claude

[Le Barde]

Bonjour à tous,
Pour illustrer un peu le dossier sur Francis CHARDON, voici deux images (de qualité assez médiocre toutefois, et je m'en excuse) tirées de revues anciennes...
Amitiés à tous, Claude

[Le Barde]

Re-bonjour,
J'avais oublié qu'il me restait cette photo "sous le coude" des quatre derniers "survivants" du Congrès de Combegrasse de 1922, prise lors du 50ème anniversaire de cette rencontre historique...
De gauche à droite : Francis CHARDON, Georges BARBOT, Eric NESSLER et Gilbert SARDIER... Comme on peut le voir, ils avaient encore fière allure, et Francis CHARDON en particulier avait encore la pêche et beaucoup d'humour.
Encore une fois, je regrette de ne pas avoir fait le nécessaire pour enregistrer leurs propos, même si c'était quelquefois assez décousu!...
A une prochaine... Re-amitiés à re-tous... Claude

[Florian]

Bonjour,

Beat Galliker m'a fait parvenir de ses archives une jolie pile de documents concernant notre pionnier. Comme il ne parle pas très bien le français (ou que du moins, c'est ce qu'il pense), il m'a chargé de m'occuper de traiter les infos et de les afficher sur le forum. Je ne peux malheureusement m'en occuper tout de suite, car je pars pour un camp de vol à voile dans les alpes (Muenster dans le haut-valais, 15km du glacier du Rhône...).

Promis, je m'en occuperai, mais il faudra patienter un peu.

Un grand merci a Beat et a bientôt

[Florian]

Chose promise, chose due :

Voici quelques infos à propos de Francis Chardon. D'autres infos, et notamment des scans des articles que Beat m'a envoyé, suivront.

Naissance : 19 mai 1897 à Lutry

Décès : 1994 à Montreux

Métiers :
-employé postal (à Berne notament, où il commença ses activité aéronautiques)
-pilote militaire (de 1923 à 1928)
-pilote de ligne jusqu'en 1928. Sa carrière professionelle se termina par un accident dont il se sortit gravement blessé.

Début dans l'aviation : 1920 dans les environs de Berne
Il construira au moins 5 planeurs durant sa carrière de vélivole

Fin des activité aériennes : 1955. Il continuera néanmoins de fréquenter les milieus aériens jusqu'à un âge avancé.

[Jörg]

Some of the old constructions resurected in the 1970ies

http://uk.youtube.com/watch?v=t-XC0dxerYs

Jörg

[Fred]

Bonjour à tous,

Je travaille actuellement sur les avions de François DENHAUT et ce dernier a présenté au meeting de Combegrasse un planeur avec la maison BELLANGER. Je suis à la recherche d'information concernant les caractéristiques techniques de l'appareil et également de sa prestation lors de ce meeting ou semble t'il l'appareil a été accidenté tuant son pilote. Merci de votre retour.
Bien cordialement
Frédéric GRAVIER

[VincentB]

Bonjour Frédéric, bienvenue sur le forum
Peut être un début de piste, avec justement la base de donnée que viennent de mettre en ligne Jean-Marie et Claude
http://www.maquettes-planeurs.ch/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0.php?code=243

[Fred]

Un grand merci, je suis impressionné par la rapidité de votre réponse.

Je suis allé sur le site de Jean-Marie et Claude, c'est trés bien fait et trés complet.

Ils ont accompli un gros travail. Je dispose de documents complémentaire que je vais leur envoyer.

Encore merci.
A bientôt

Frédéric GRAVIER

[Jean-MarieM]

Bonsoir Frédéric,

Bienvenu sur le forum. Je t'ai préparé 4 pages numérisées que je vais t'envoyer à ton adresse mail.

Jean-Marie

[Fred]

Super, merci.
A bientôt

Frédéric

[Le Barde]

Bonjour à tous,
Comme à la fin de chaque hiver, tel l'ours moyen, je sors de ma tanière ...
Voici quelques éléments relatifs au planeur qui a participé au Congrès de 1922 à Combegrasse : J'ai extrait ces documents du rapport officiel que Georges HOUARD avait publié, et du livre "HISTOIRE du VOL à VOILE" de Éric NESSLER ...





- Ce plan 3 vues est dû à Réginald JOUHAUT (cf. "Vieilles Plumes" N°8 )

[VincentB]

Bonjour Claude, vraiment magnifique comme appareil ça donne envie de les reproduire ces planeurs biplan, le problème c'est le temps de montage sur le terrain
une petite vidéo du meeting de Combegrasse
http://www.youtube.com/watch?v=E7lEpeDdvfk&feature=player_embedded

[Fred]

Effectivement trés bel appareil. Merci des dessins. Merci également pour le lien, il est dommage que le Bellanger -Denhaut n'apparaisse pas.

A bientôt

Frédéric

[Le Barde]

Re-Bonjour à tous,
J'ai la chance de posséder une photocopie du Rapport officiel de Georges HOUARD sur le Congrès de Combegrasse de 1922 ...
Entr'autres choses, il y décrit chacun des planeurs qui ont un peu marqué et il y a un bon chapitre sur le Bellanger-Denhaut, avec quelques caractéristiques ... Il y mentionne aussi les prestations des pilotes et dans le cas présent, il fait allusion aux conditions de l'accident de Adrien FÉTU qui en était le pilote.
Je vais recopier ça sur une disquette et vous l'envoyer "sur les ondes" ...

Amitiés, Claude

[Fred]

Bonjour à tous,

Une photocopie du Rapport officiel de Georges HOUARD sur le Congrès de Combegrasse de 1922 ... cela doit être bigrement intéressant. Je suis impatient de le lire.

A bientôt

Frédéric