Un aprèm à la pente - UNIQUEMENT Retro

[VincentB]

Voici la petite vidéo, quel bazar pour atterrir, pas un souffle de vent sur la piste pour freiner le planeur, et ça portait à ne plus en finir
Fin de parcours dans les genêts, il a fallut couper quelques ronces pour sortir le Musger sans l'abîmer, dans l'histoire j'ai arraché le patin de saumon et la balancelle

[ChristianR]

Jean Claude, tu vois qu' il vole ton Doppi

Ca va t'encourager à finir d'apprendre à piloter, pour ensuite en prendre les commandes tout seul comme un chef

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour à tous,

un Grand Merci pour tous vos compliments ça fait chaud au coeur...
Un G.M. encore aussi pour Vincent et Joèlle et tous ceux qui étaient là présents et qui ont participé directement ou pas à la préparation et au vol.

Un super souvenir du vol certes mais aussi de la descente au trou...je n'en voyais pas la fin et je commençais a "baliser"!!!

Et franchement un G.M. encore aussi à la personne...mon Ex, qui a été le récupérer !!!!!!! car je serais peut-être descendu sans casse ... mais pour remonter je ne sais pas si j'y serais arrivé... il faut avoir une super forme physique et un grand courage pour le faire!
Car il n'était pas tout près...

Bref tout les ingrédients d'un très grand souvenir: un 1er vol et "une vache"

"A bientôt pour de nouvelles aventures"

Jean-Claude.

[Eric Spore]

Pour continuer ce fil, voila des nouvelles du 2eme Musger MG9A.

J'ai enfin pu re-voler au Menez Hom ce dimanche. Petites conditions en début d'après midi sur la pente nord, puis le vent est légèrement monte . Une nuée de parapentes a envahi le ciel (disons qu'ils avaient du mal a dépasser le sommet), et quand ils se sont fatigues a ce jeu la, ils se sont poses laissant le ciel libre pour mon tas de bois

Et cette fois-ci j'avais un photographe a mes cotes





















et avec un peu de ciel breton







J'ai fait des huit le long de la pente pendant près de 25minutes. Toujours autant de lacet inverse. J'ai programme une 2eme condition de vol sans débattement des ailerons vers le bas (100% de différentiel). Il y a moins de lacet, mais je perds tellement en taux de roulis que je suis revenu aux 50% de différentiel.
Avec un peu d'entrainement j'arrive maintenant a virer sans perdre d'altitude et sans trop de dérapage. Il faut pour ca pas plus de 20degres d'inclinaison, la dérive a donf et soutenir méchamment a la profondeur.
Le fait qu'il plonge un peu trop dans les virage est peut-être du au fait qu'il toujours centre un peu trop aant.
Bref ca se conduit pas comme un F3B.
Ça demande plus de doigte ces vieilles machines

Qu'importe, le MG9A n'est pas casse et le pilote était heureux !

[de Schaetzen Harold]

Temps splendide début septembre et 2 semaines de vacances dans la Haute Garonne.
Le Sohaj a bien volé :
à la Montagne Noire



et à Port de Balès :




Pour terminer, mes 2 premières vidéos sur You Tube. Pas terrible la qualité, mais il faut bien commencer:
http://www.youtube.com/watch?v=LBn22Bq1C8Q
http://www.youtube.com/watch?v=dKFBzCagHBw

Ce planeur est maintenant parfaitement réglé. Je l'ai bien en main. Il grimpe exceptionnellement bien dans la moindre ascendance. Il peut voler lentement et rapidement. Je suis finalement très satisfait du profil choisi.

Harold

[DirkBoehm]

Pardon moi Harold,

merci aussi a toi. Les photos du Sohaj sont vraiment belles aussi.
En outre, j'aime les planeurs tcheques.

Bravo!

Les vidéos montrent un beau avion sur un paysage magnifique.

Bravo aussi!


Amicalement,

Dirk.

[VincentB]

C'était hier 23 septembre au Pic du Vissou... Cirque de rocaille exposé plein sud, à moins de 400m d'altitude, les températures y sont plus douces que sur le littoral, régulées à 32° par les brises de mer, même lorsqu'il y a des canicules ailleurs. Vol en soirée dans la restitution, habituel pique-nique du soir, sans se refroidir un bon plein d'énergie avant d'affronter l'automne et l'hiver

[Texier Serge]

Ahhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!

Que c'est bôôôôôô

[MALABAT Michel]

WHHHHAAAOOOOOO !!!!!!! Le Canon a encore chauffé

Superbes photos, félicitations à la photographe

[VincentB]

Et une petite vidéo pour agrémenter

[Jean-Paul]

32° au mois de Septembre !!
il manque juste une douche au Vissou pour se rafraichir !!
Encore une super après-midi, une des plus belles à mon avis, le vol en duo était génial.
Des mauvaises langues (mauvaises langues=pilotes de caisses à poissons en polymachin équipées d'ailes...rigole pas Vincent!!) ont même déclaré qu'on s'étaient touchés en vol. C'est pas possible, des pilotes comme nous, non !!!!

[Jac50]

Eh bien moi, je savais même pas que le thermomètre pouvait monter jusque là .
Faites nous encore des belles images comme cela, je ne me lasse pas de ces beaux vols et de ces gros plans.
je mets mes lunettes car un soleil comme cha, cha mégalue comme no dit tcheu nous
bons vols
Jacques

[michel]

Bonjour à tous

De retour ce week-end à la Montagne noire pour une petite rencontre amicale. Vent d'ouest soutenu, idéal pour le Slingsby.




Mais cette fois-ci je me suis fait plaisir en reprenant le manche d'un ASK13, issu d'une construction amateur allemande.
Moment d'émotion sur cette pente mythique d'un ancien centre national de vol à voile qui a toujours une activité soutenue.



Vue du centre

[Christian]

Salut Michel

Je suis content pour toi Michel
L'ASK 13 on a pas encore fait mieux comme biplace école
Quand à la déco de celui qui est en photo,mais bon les goûts et les couleurs
Au club on en voudrait un pour remplacer nôtre Mariane qui se déglingue de partout
Ne voles pas trop en grandeur les démons vont te reprendre
Bonne fin de saison

Christian

[VincentB]

Bon on déterre le sujet, ça y est la saison commence maintenant que les températures permettent de rester en tee-shirt à la pente
Hier petits vols avec le T31 et la Sony MHS PM1 embarquée et le Dopp de Jean-Paul
Essai du camescope, bon y'a du boulot, va falloir faire pleins d'autres essais avec différentes vitesses d'obturation, là en mode automatique sport c'est catastrophique je met quand même la vidéo si quelqu'un a une idée du problème, ça vibre c'est horrible essai en 25i et 50i avec et sans stabilisateur
ce qui est embêtant c'est qu'on ne peut pas tester différents réglages à la maison comme on le fait avecun appareil photo ou alors faut courir dans le jardin avec le planeur a la main pour simuler le vol

[Christian]

Je la trouve pas si mal la vidéo embarquée avec la petite Sony
Le plan arrière est sympa sutout lors du départ où l'on voit le lanceur

Christian

[de Schaetzen Harold]

Je suis d’accord avec Christian. La vue arrière du T31 est impeccable. Réglage à conserver.
Par contre je trouve que les vues prises du sol, des 2 machines, sont bonnes, sauf tremblement pour le T31.
Pour le Doppi, c’est meilleur, même trsè net, mais encore beaucoup de mouvement. Peut-être filmé de loin avec un grand zoom ?

Harold

NB
Il y a beaucoup de voitures sur la parking. Il y avait un meeting? Quelle température chez vous? Est-ce normal à cette époque de l'année?

[VincentB]

J'ai pas eu le temps de faire d'autres plans, vue avant et côté, 1er vol j'oublie d'appuyer sur record et 2eme j'ai atterri en vrac et pas pu revoler
sinon avec le camescope il n'y a pas l'effet aile de biplan qu'il y avait au MG12, mais le planeur vibre horriblement, en fait sur la notice ils disent que ça peut vibrer quand la vitesse d'opturation est trop élevée, ça correspondrait justement au mode sport, surtout quand on y pense, le fait de suivre un planeur c'est presque comme si on filmait un objet fixe, on reessayera en tout automatique, et sinon en mode priorité vitesse en la baissant progressivement au furet a mesure des essais

[de plancke]

[Jean-Paul]

Bonsoir à tous,
hé oui, la saison de vols au Vissou est bien partie, le vent, pas trop violent et la chaleur étaient là.
La vidéo vue arrière est très sympa avec le volet de direction en action et le Vissou et les para en arrière plan.
Par contre, les atterrissages sont toujours aussi compliqués, surtout en début de saison, il faut se réhabituer. En plus, les cailloux sont toujours là, n'est ce pas Vincent !!

[VincentB]

Cet aprèm, 27° sur la pente, petite brise de 15km/h, comme d'habitude pique nique le soir et............................. le Falke de Jean-Paul a volé quelques rapides photos pour ce soir et compléments d'infos demain
le MG12a avec lumière chaude du soir, mais bon, ça c'est du réchauffé....







et le Falke de JP avec une allure en vol fantastique, 2 vols super agréable

[ChristianR]

Belle allure en vol ,le Falke (le MG 12 A aussi)
Tu dois être satisfait de ton travail Jean Paul
Le prochain planeur ,c'est quoi ?
Encore une fois

[de plancke]

Eh ben tu vois ça vole même avec tout le plomb .
Je suis sur que va arriver a faire voler une geusse de plomb au Vissou la prochaine fois .
Plus serieusement ça me fait plaisir de voir les photos et ça motive un peu les troupes
Tom

[Jean-Paul]

Hé oui, il a volé, et même bien volé malgré un centrage trop avant. Le deuxième vol a été plus agréable avec 100g de plomb en moins.
J'appréhendais cette journée depuis la fin de la construction, va-t-il bien volé , le centrage est-il bon ? l'incidence de l'aile, 1, 2 , 3° ou plus comme l'indique le plan ? si je centre en suivant le plan, il faut 600g de lest à l'avant, si je suis le calcul de Vincent, il faut 30g !!!! Après quelques mails échangés avec Vincent, je coupe la poire en deux: 300g....puis comme je le dis plus haut, 200g et il faut en retirer encore un peu.
Bref, j'ai préféré laisser les commandes à Vincent pour ces premiers vols car j'ai en peur de ne pas avoir les bonnes réactions en cas de difficultés. Au fil des vols, curieusement, la boule au ventre a disparu.... et je me retrouve avec un planeur gentil comme le Dopp. C'est super!!
Christian, le prochain, je ne sais pas encore, mais j'aimerai partir d'un 3 vues A4 et faire les plans, puis la construction. Mais je me laisse un peu de temps pour réfléchir.
Bons vols à tous
Un Rétroplaniste heureux.
JP

[Christian]

Super le Falke en vol
Quelle allure avec cette aile en flèche

J'espère que l'on va avoir droit à une vidéo du Falke
Vincent ta petite caméra sony tu ne l'as pas réssayer

Christian

[VincentB]

Je n'ai pas encore regardé ce qu'on a fait en video, mais on est en pleine mayonnaise de réglages et essais, vitesse, focal et autres reglages, ce qui est sûr c'est que les modes prédéfinies qui donnaient de très bons résultats avec mon ancien camescope sony, donnent de très mauvais résultats quasi inexploitable avec le canon, pour la petite sony embarquée, si j'ai des rush avec le T31, mais je les garde de côté pour l'nstant, hier je l'avais aussi prise pour la mettre dans le MG12, et j'ai oublié de la mettre, on était tellement concentré sur le Falke.
En tout cas heureusement qu'on n'avait pas suivi le centrage du plan, qui est indiqué à 12% de la corde moyenne, là on est parti avec un centrage 2 cm plus en arrière qui a l'air encore trop avant, je pense qu'au final on sera 4cm plus en arrière de celui indiqué, ce qui ferait 600g de plomb en moins que prévu bon hier on a été obligé de compenser a la profondeur, réglage du subtrim en vol 40% heureusement qu'on avait prévu le coup et répété la manip avant le départ, au lancé le Falke à piqué complètement, compensation en tirant à fond et Jean-Paul à tripoté le subtrim dans la programmation pendant que je pilotais, autant dire que si on avait essayé le Falke en remorquage on le détruisait au décollage, alors qu'a la pente avec l'eau sous la quille ça a permis de faire les réglages tranquille. Après avoir enlevé encore 100g au 2eme vol ça allait un peu mieux à la profondeur, mais obligé d'avoir encore le volet fortement cabré (là on a mesuré encore 5° de vé, donc beaucoup trop) en enlevant encore du plomb, on va y aller quand même doucement, le volet de profondeur devrait revenir petit à petit au neutre. Mais sinon il est super agréable en vol ce Falke, trés homogène sur toutes les commandes

[Patrick 34]

Bonjour Messieurs,
félicitations et Jean Paul
Amicalement Patrick

[Jean-Paul]

Salut Christian et merci encore pour le plan.
C'est vrai qu'il a une belle allure en vol ce Falke avec ses ailes en flèche. J'ai hâte de voir la vidéo...
Je te communiquerai les réglages quand ils seront affinés si tu veux corriger le plan.
Cordialement.
Et merci à tous les membres du forum, grâce à vous, je l'ai fait !!!

[Frédéric]

Salut !

Bravo pour ce premier vol !
Il est vraiment très sympa ce Falke avec ses aile en flèche.
Un très beau planeur retro

Amicalement
Frédéric

[michel]

bravo jean paul ,il est beau ton planeur, félicitations pour ces premiers vols