VAMPYR Jean-Paul

[Jean-Paul]

Soir tous,
L'effet Wassa a encore frappé, mon nouveau projet s'appelle le VAMPYR que tous les Rétroplanistes 2010 ont admiré au musée de la Wasserkuppe.
Grande nouveauté pour moi, je vais m'atteler à la conception du plan !!
Pour cela, je dispose d'un photo-pack très détaillé,(merci Kiki), d'une série de croquis relevés par moi-même au musée, du plan des ailes relevé par Claude, (merci Claude) du 3 vues A4 de Martin Simons que j'ai fait agrandir et du DVD de la reconstruction du VAMPYR exposé au musée.







Le plan sera conçu à l'ancienne, avec papier, crayon, compas, règle et gomme ainsi qu'une calculette pour donner une touche de modernisme!! (de mon temps, elle était interdite à l'examen !!)
J'ai commencé à tracer le fuselage.



Les premiers couples sont tracés.



Il va y avoir bientôt de la sciure dans l'atelier.
Envergure 3,20m. Bois verni et toile, bien entendu.
Finition et essais pour le printemps afin d'être prêt pour Rétroplane 2011.
A bientôt.
JP

[Anonyme]

Définitivement "wampyrisé" par les planeurs rétros donc...celui là l'est vraiment, 1922 si mon souvenir est exact, Bon courage ," reste" plus qu'à trouver comment faire les "amortisseurs"
Tiens , Ronan n'est pas encore couché !

erratum : 1921 !
j'aime bien les petits gribouillis...

[jean claude Crétal]

Super, bonne construction Jean Paul et l'an prochain avec 3 caisses sur ta voiture tu vas faire sensation à l'arrivée sur Vauville.

[Jean-Paul]

Hé oui, 1921...ça nous rajeunit pas !!
Bonne question, comment faire les roues ? je n'ai pas encore la réponse, faut laisser mûrir !! avec des petites bulles peut-être, n'est-ce pas Ronan ?
JP

[de plancke]

Salut Jean Paul ,
J'ai comme l'impression que le dessin sur papier va plus vite que sur ordi . L'avantage c'est que l'on a une vue plus globale de la chose .
Prends le temps quand même pour les photos .
Au fait les roues ou boudins gonflable tu compte les faire comment ...
A plus Tom

[Jean-Paul]

Salut JC,
3 caisses !! je vais être en convoi exceptionnel !! ''

[Jean-Paul]

Salut Tom,
pour les roues, je ne sais pas encore. Le plan, je n'ai pas le choix, je ne connais pas la DAO et en plus je suis un peu rébarbatif !!
JP

[Christian]

Super Jean Paul
On va suivre ta construction avec impatience c'est le modèle idéal pour voler au Vissou à Vauville et spiraler dans les tornades

Pour les amortisseurs j'ai trouvé des petite citrouilles
Sans rire quel diamètre font ces amortisseurs

Christian

[Jean-Paul]

Salut Christian,
Diamètre des roues: 30cm donc 75mm au 1/4. On doit pas être loin d'une balle de tennis... pourquoi pas ?

[Frédéric]

Nuit Jean-Paul !

Super beau projet ! Ce planeur a vraiment une chouette bouille !
Bonne conception et bonne construction !

Amicalement
Frédéric

[Jean-Paul]

Nuit Fred,
C'est vrai qu'il a une gueule particulière, il est même pas beau du tout, mais j'aime ce genre de planeur atypique. En plus, il est assez rare et ça, ça me plait vraiment !
Par contre, comme dit Christian, il va falloir pas mal de vent à la pente, vu la finesse de la bête, mais au Vissou, on a ce qu'il faut !!
JP

[Laurent14]

Nuit,

Encore un beau projet qui vas être rondement mené. Bon courage Jean Paul.

[erwan]

Génial comme planeur

Pour les amortisseurs, peut être une peau en cuir bourrée de mousse.

[MALABAT Michel]

Super projet (qui à déjà commencé) jean Paul.

J'avais aussi remarqué le Vampyr à la Wakku, avec son profil tellement épais que ça m'avait impressionné.
Que vas tu utiliser comme profil ?

Bonne construction, et n'oubli pas de poster des photos.

[VincentB]

Salut Jean-Paul,
C'est bien à l'echelle 1/4 ça fera un bon volume
pour les balles tu as interêt a les avoir pour contruire le fuselage autour, et de faire un système de démontage facile
une piste pour google image "balle de jonglage cuir" ou "Juggling leather Ball" sur ebay en 65mm > noir article 370258893323 et en rouge article 310167752529 aussi les balles de base ball, mais les coutures sont différentes, a voir s'il facile de décaper ces cuirs pour les reteinter au brou de noix par exemple... sinon l'idée de la balle de tennis ou balle de caoutchouc pleine recouverte de cuir est certainement la plus simple et réaliste.
Le profil tu as choisi? le MS535 1 aurait bien le look rond épais, mais à faire évoluer en 535 3 pour la partie en trapèze

[Stephan]

Salut Jean Paul
superbe projet, en fait le Vampyr etait fait par l'Akaflieg d'Hannovre donc tout près de chez moi
Il y a un article de la construction de Thomas Schürmann dans le FMT il y a quelques mois, faut que je le cherche peut-etre ca pourrait etre utile.
En ce qui concerne les balles, les balles de jonglage sont trop moue, ca va pas le faire, les balle de tennis deja mieux si la taille n'est pas trop grande autrement il y a aussi les balles "beach ball" plus petite, et pas chere du tout chez Decathlon.
a+
Steph

[ChristianR]

Jean Paul, c'est bien parti
Bon courage pour la suite

[Jean-Paul]

Aprèm....
Merci à tous pour vos encouragements et vos bonnes idées.
Après vérification précise, le diamètre des roues est de 70mm. je vais donc faire les magasins de sport pour trouver des balles au bon diamètre, pas trop molles ni trop dures. Je les verrais bien recouvertes de cuir cousu, ça serait super, mais bon, j'ai encore le temps de cogiter.
Un autre souci sera l'accès pour un éventuel démontage. Pour la roue avant, pas de problème, elle sera accessible par le dessus car la partie supérieure avant sera démontable pour avoir accès à la radio. Pour les deux roues arrière, l'accès par le siège pilote semble réduit. Je serai peut-être obligé de faire une trappe sous le fuselage... A voir. En tous les cas, il faut que je puisse démonter ces roues pour d'éventuels contrôles, réparations ou changement.
Pour le choix du profil, j'ai encore le temps, je construis d'abord le fuselage. Je vois bien un profil épais comme l'original. Je me rapprocherai de Vincent au moment du choix. Je suis un des Rétrplanistes le plus proche de Vincent, ça aide !!
Merci Stephan si tu peux me trouver d'autres documents sur le Vampyr, je suis preneur.
Voila, je vais reprendre mes cogitations, je suis encore dans la phase réflexion, j'envisage le début de la construction en Septembre.
Cordialement à tous
JP

[caralp_laurent]

Salut Jean-Paul,
eh ben superbe projet, bonne construction (mais pour ça, on s'en fait pas )

Lolométéo

[Jean-Paul]

Merci Lolo, ''
Beau projet aussi le Condor, bonne construction. (Moi non plus, je ne m'en fait pas, il va être superbe !! '')
JP

[Jean-Paul]

Après mes déboires de catapultage et la reconstruction de mon Dop, je suis très content de reprendre la construction du Vampyr.
Quelques photos du pré-montage du fuselage.













Je me rapproche le plus possible des plan de l'original. Les couples et lisses sont en baguettes de pin 5x5 et ctp 30/10pour le couple 4.

[jean claude Crétal]

Bravo Jean Paul, j'avoue qu'en ce moment je n'avance pas vite pour cause de vols intensifs. Pas mal de copains passent début septembre et c'est toujours un plaisir de voler à plusieurs.
Mais de voir tes photos ça m'a dopé et je viens de positionner et coller la première plaque de coffrage.

[VincentB]

Super tes couples
Et pense à mettre un crochet devant pour le catapulter

[Jürgen]

Super !!!

[DELRIEUPierre]

Chouette ton Vampyr jean Paul et original je présume que tu as assez de photos prises cet été , bonne construction
Pierre

[Fauteuilaroulix]

j'en ai les canines qui poussent vas y mon Jean-Paul!
Jean-claude dis fauteuilaroulix vallée du Jabron doux nid provençal

[Christian]

Très beau début de construction Jean Paul
Bonne continuation .

Christian

[Orionis]

Ça commence vraiment bien, bonne continuation!

[ChristianR]

Ca commence à prendre forme
Quelle ligne élancée et très pure ,ce fuselage

[Jean-Paul]

Bonsoir à tous et merci pour les encouragements, les copains !! ('')
Un petit topo sur les travaux du Vampyr.
Le fuselage est bien avancé.






Photo du vrai montrant la pièce de fixation avant de l'aile et l'appui-tête.



La maquette.


L'appui-tête s'ouvre comme le vrai pour accéder à un rangement.



Les pièces de fixation des haubans sont fabriquées en tole d'acier de 8/10.



Les palonniers de direction sont à peu près comme les réels.









Ensuite, j'ai fait le manche à balai. Et pourquoi pas le faire fonctionnel !! on ne le verra pas mais pour le plaisir...Et puis quand on a une bonne documentation, il faut en profiter. ('')
Voici le vrai.



La maquette.






Les palonniers ailerons/profondeur sur le vrai.



La maquette.



L'ensemble monté.



Comme vous le voyez, je m'éclate à réaliser ces petits détails. (''
A bientôt pour la suite.
JP