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Jipe03 Fidèle Posteur
Inscrit le: 21 Oct 2009
Localisation: Bourbonnais
Âge: 73
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Posté le: 18/10/2010 17:50 Sujet du message: |
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Bonsoir JP, et tous les amis internautes
Après une absence de trois petits jours, pas de connexion internet, je reviens pour aider JP, ce qui plait tant à notre ami Tom, qui va constater qu'outre le prénom nous avons beaucoup de points communs.
Notre ami Guy, alias Pitts m'a fait parvenir un extrait du catalogue Albaco-Europe, de 1964, qui montre les deux versions du planeur Sinbad alors disponibles : Sinbad ''40'' et Sinbad le marin, soit 1,01m et 1,27m d'envergures.
Une dernière précision le plan du Sinbad 40, né en 1946, est disponible auprès de Pitts. Pour les modalités d'obtention du plan une visite s'impose au sujet '' plans antiques '', que certains internautes ont des difficultés à ouvrir.
Pour quelles raisons ?? As-tu une réponse Vincent?
Je constate JP que tu es, toi aussi, un amoureux du dièdre elliptique. J'ai construit plusieurs modèles ainsi équipés, et coïncidence, entre autre un HLG, envergure 1,50m et fuselage ctp 8/10 roulé, une autre de mes marottes, qui sera l'occasion d'une présentation dans le MRA, 2011? 2012 ?.
Le planeur, présenté dans mon message du 14/10/2010, sujet de mon avatar, est un pur modèle ancien : rien n'a été modifié, hormis l'installation de la RC, tout est conforme à l'original conçu par Roland Quesnel en 1951, baptisé Diplomate II. Tu trouveras de nombreux renseignements sur ce modèle dans le sujet général, du forum aéromodèles rétro, page 4 et message du 20/11/2009, ainsi que dans le MRA n° 813, si tu possèdes ce numéro, avec plan encart de décembre 2009. Dans le cas contraire je me ferai un plaisir de te scanner l'article.
Au sujet du profil du Diplomate II, profil Odenman, je peux te garantir que le vol est lent, très lent, parfait pour apprendre à piloter ou se déstresser.
Extrait du plan encart du MRA
Une petite souhait avant de vous quitter, pour ce soir, tu pourrais te présenter JP dans le sujet ''présentations des membres '' , sujet que j'ai eu le plaisir d'inaugurer en novembre 2009.
On pourrait ainsi connaitre tous tes secrets |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 88
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Posté le: 18/10/2010 23:05 Sujet du message: |
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Jean-Pierre,
Il y a eu au moins 3 versions du Simbad, celles commercialisées par ALBACO et un Super Simbad. Berkeley a souvent utilisé cette formule, un même dessin et plusieurs tailles. Tout jeune j'ai beaucoup rêvé sur la boite de construction de ce joli planeur. J'ai, il y a quelques temps acheté le fichier du Super à Uncle Willy, aux USA. Encore un projet.
Le plan du Super montre la version vol libre avec le dispositif de maintien dans l'axe lors du treuillage, et la version radio commandée avec un échappement à caoutchouc.
Le dispositif de maintien dans l'axe est visible sur le plan joint. Le crochet en forme de manivelle, commande la dérive en sens inverse de la direction que prend le planeur.
Sur la version 30 inches, sur le cable, côté crochet, était fixée une baguette qui portait une sous-dérive additionnelle.
L'envergure du Super était de 62 inches, 155 mm environ
Bonne nuit les petits
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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Ron Bishop Stagiaire Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2009
Âge: 72
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Posté le: 28/10/2010 16:09 Sujet du message: Sinbad 40 |
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Bonjour
C'est un kit Sig et on le trouve même chez Berkeley, mes parents m'avaient fait cadeau de ce planeur en 1960 mais je ne sais pas si il venait des usa ? J'ai réussi aretrouver la boite de construction du Sinbad 40, je l'ai acheté sur Ebay usa pour mon fils....(tradition oblige !) C'est un petit modéle trés élégant qui meriterait d'être auguementé jusqu'a 2m d'envergure.
Jésus n'a jamais baissé les bras. et malgré toutes les difficultés rencontrées les Kennedy ne se sont jamais laissé abattre |
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Jacques88 Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Oct 2009
Localisation: Vosges
Âge: 83
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Posté le: 28/10/2010 23:27 Sujet du message: |
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Berkeley a cessé son activité comme entreprise indépendante en 1960 suite à des difficultés financières. Fox Engines a repris la distribution des kits Berkeley parallèlement à son activité principale de fabricant de moteurs avant que la marque ne disparaisse définitivement à partir de 1962, absorbée par SIG.
La marque Berkeley figurait dans les publicités de quelques magasins ou distributeurs de l'Hexagone à cette même époque.
Quelques kits sont encore proposés aux amateurs de modèles anciens sur e-Bay .... Les plus récents ont 50 ans d'âge !
Copies des plans originaux de la gamme Sinbad :
http://www.modelaircraft.org/plans.aspx
Voir également les messages précédents. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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