Harbinger, retour à l'atelier réparation

[MALABAT Michel]

Bonjour,

Suite à ma rencontre inopinée avec un arbre qui c'est traitreusement déplacé lors d'un vol à la Wasserkuppe, le Harbinger se retrouve en grande réparation.
Voici quelques photos de l'étendue des dégats.









Une partie des couples a été sectionné au niveau des longerons, et le coffrage en balsa est fissuré. Tous les morceaux sont "recollables" sans trop de difficulté. L'intérieur du fuselage sera consolité avec du tissus de verre plus résine.

La restauration a commencé.
Réajustement et colage des coffrages pour essais sur un coté, ensuite ponçage et mastiquage de défauts (et il y en a ).










Le fuselage étant entoilé à la soie, dois je faire une coupe propre au niveau du puit de roue et enlever tout le revêtement ou bien je peux réentoiler par dessus?
Bien que cela fasse davantage de travail, la première solution a ma préférence. Qu'en pensez vous?

[jean claude Crétal]

Bonne réparation Michel, je ne sais pas trop répondre pour la soie.
J'aurai tendance avec les matériaux d'entoilages que j'utilise à mettre une rustine un peu plus grande que la zone de réparation.
De toute façon après il faut enduire poncer et repeindre, je suppose que l'enduit nitro va abîmer ta peinture.

[KLUIJTMANS Bernard]

Bonjour Michel

Recouvre les parties abimees avec du tissu de verre 160g 2 couches , faire deborder le tissu autour des factures sur 2ou 3 Cm a l exterieur
Les 2 couches font 3/10 d epaisseur

Tout cela si le reglement le permet

Bonne construction

[MALABAT Michel]

Bonjour Jean Claude et Bernard,

Effectivement Jean Claude, je ne sais pas quel sera l'effet de l'enduit nitro sur la peinture qui est une glycéro ? Tu penses que ça risque de friser ?

Bernard, je mets déjà une couche de tissus de verre à l'intérieur, mais ça consolidera davantage si j'en met aussi à l'extérieur.
Ensuite, c'est du classique, enduit, ponçage, endu.... ect ect...

Merci pour vos réponses rapides.

[jean claude Crétal]

L'enduit nitro sur la glycéro ça risque fort de friser.
Pour une réparation sur coque peinte je ferai comme dit Bernard un 50gr à l'extérieur bien coupé pour ne pas avoir de filoches et tamponage doucement avec un pinceau sans surcharger de résine.
Ensuite un coup de ponçage d'enduit pour estomper la petite surépaisseur et en principe avec une bonne reprise peinture, "ni vu ni connu j't'embrouille".

[VincentB]

Si je devais raccorder ton entoilage, je le recouperais proprement bien droit, (j'enlèverais le panneau de soie du bas) je remettrais un panneau en soie que je recouperais à la lame de rasoir après l'avoir collé à l'enduit nitro et quand il sera sec, pour couper la soie durcie et qu'elles ne s'éffiloche pas (gaffe de pas en mettre trop d'enduit nitro sur la peinture comme dit Jean-Claude si tu touches la peinture avec tu vas la cloquer) et un petit coup d'enduit tendre pour égaliser les surépaisseur de tissus, enduit nitro sans trop toucher l'ancienne peinture, finition....

[VincentB]

je n'avais pas vu que les 2 côtés étaient touchés, alors j'aurais enlevé le vieil entoilage quelques cm en arrière de l'aile pour avoir un seul joint vertical sous les ailes, et réentoilage de toute la partie avant à la soie. Mais je suppose que tu voulais sauver les 2 logos Harbinger

[MALABAT Michel]

Bon, ben maintenant j'ai le choix: tissus de verre + résine ou soie et enduit nitro
C'est ça qu'est chouette avec les copains, autant de potes que d'avis et je sais plus quoi choisir

Bon, je blague, merci de vos avis... avisés, je me mets au boulot pour finir au plus vite. Plein d'autre projets à suivre.

Les 2 cotés sont recollés, encore quelques fissures à reboucher, puis un premier ponçage pour égaliser tout ça. Ensuite, tissus de verre à l'intérieur et je m'occuperai de l'extérieur plus tard.
Je posterai des photos quand ça sera présentable, pour le moment c'est à sortez vos parce que c'est

[MALABAT Michel]

[VincentB]

[jean claude Crétal]

Michel j'aime bien avoir plein d'avis, ça veut dire qu'il y a des solutions donc plus de probème.
Pour une réparation fait suivant la technique que tu maîtrises le mieux

[ChristianR]

Michel ,pour satisfaire tout le monde , comme tu as décidé de mettre du tissus de verre à l'intérieur ,tu fais l'extérieur à la soie
Quelque soit ton choix,bonne réparation

[MALABAT Michel]

[jean claude Crétal]

Si tu utilises la soie, tu auras enlevé par ponçage la peinture en dessous et je crois qu'il n'y a pas d'intérêt à utiliser la résine.
L'enduit nitro tu dois pouvoir le poser sans déborder et le peu de frisouilles que tu auras tu n'auras aucun problème une fois bien sec pour le rattraper au ponçage.

[michel]

bon courage Michel pour la réparation. Il me semble que mettre du tissu de verre résiné a l'intérieur serait une bonne solution pour consolider et à l'extérieur, lorsqu'il m'arrive aussi des "pépins", j'utilise du sintofère pour carrosserie voiture qui est dur mais qui se ponce bien et se peint facilement.
Je suis bien sur qu'il sera vite réparé

[MALABAT Michel]

Ça avance doucement, mais j'espère bien qu'il sera prêt pour la peinture d'ici la fin de l'année.

Merci à tous pour vos conseils et encouragements.

[MALABAT Michel]

Quelque news de l'avancement de la réparation.

Tous les coffrages on été recollés/remplacés et l'intérieur renforcé au tissus de verre 100gr/m2 dans les parties accessibles.
Pour le couple avant, le planeur a été suspendu à un fil et j'ai coulé de la résine au fond, renforcé avec du tissus de verre broyé en insistant bien sur les bords. la résine s'est infiltrée dans tous les interstices, je pense que ça ne devrait pas bouger.

L'extérieur a ensuite été poncé et mastiqué, puis un premier ponçage sommaire pour faire aparaitre les imperfections.













Une 2ème couche de mastique pour éliminer les derniers défauts est en cours de séchage, ensuite marouflage à la soie posée au l'enduit nitro cellulosique et peinture pour terminer.

J'ai préféré enlever tout l'entoilage jusqu'au niveau de l'aile, le reccord se fera en dessous et de fait moins visible. Du moins, c'est ce que je pense. Pour éviter autant que possible que la peinture glycéro frise avec l'enduit, je vais la poncer sur quelques mm pour mettre le tissus à nu, et faire une protection avec un scotch de masquage, en espérant que ça marche.

Finalement, la réparation a été plus simple que prévue, le plus difficile étant de bien faire adhérer le tissus de verre à l'intérieur, l'accès n'est pas trop commode. Heureusement, la plus grande partie sera cachée par le plancher.

J'ai pas volé une 'tite mousse moi, ça fait passer la poussière

Après ce travail harrassant, dodo

[jean claude Crétal]

Bravo Michel ça redevient tout beau et de ce fait je pense que ton moral revient aussi très fort

[erwan]

Beau boulot Michel , a la tienne

[ChristianR]

Encore un peu de travail, et il aura retrouvé sa beauté d'avant

[Christian]

Salut Michel,
Belle réparation

Quand tu mettras ton scotch de masquage laisses le dépasser de 10 mm sur la partie orange et tu retournes le bord de 5 mm environ de façon à ne pas avoir un rebord bien net c'est plus discret qu'un rebord net

Je sais pas si je me suis bien fait comprendre si j'ai le temps je te ferais une petite photo

Christian

[MALABAT Michel]

Bonsoir à tous,

Merci pour vos encouragements, ça motive pour continuer.

Christian, je crois que j'ai compris: le fait de retourner le bord du scotch permet à la peinture de se diluer plus facilement avec l'ancienne et de donner un effet de "dégradé" plutôt qu'un bord net.

C'est ça, j'ai bon là ?

[Pascal Cepeda]

[MALABAT Michel]

Hé hé, not' Christian national va faire des émule on dirait

[Christian]

[MALABAT Michel]

Dernière nouvelle de la réparation: le fuseau a été marouflé à la soie, 2 couches d'enduit sont passées, reste la dernière additionné de talc. Des photos un peu plus tard, ce n'est pas visible.

Je vais en profiter pour couler de la résine dans le nez et noyer le lest, ça prendra moins de place que enroulé dans de la mousse.

Il ne restera plus que la peinture et réequiper l'intérieur. Finition courant Janvier.

[michel]

allez courage !! c'est presque terminé, et je suis sur qu'il sera comme neuf

[MALABAT Michel]

Merci Michel.
De plus, c'est un bon entrainement à l'utilisation de la soie.

Bonne fêtes de fin d'année à tous.

Michel

[Fauteuilaroulix]

Voila une bonne chose de faite! mon ami!
et il va voler encore mieux j'en suis persuadé.
Meilleurs vœux de fin d'année, a vous deux et à très bientôt!
Fauteuilaroulix vallée du Jabron enfin retrouvée.

[MALABAT Michel]

Bon, je déterre ce post pour donner les dernières nouvelles. Certains diront: il est temps
Je dirais même plus, il est grand temps

Alors voici:
Intérieur de la cabine, tissus de verre+résine+peinture
Extérieur du fuseau, marouflage à la soie+enduit nitro (comme avant) et enduit léger sur le raccord vertcal au droit de BA de l'aile. Ca sera complètement invisible une fois en ordre de vol, car le raccord est caché par l'aile

Ensuite, la peinture a été faite au pistolet mais hélas pas par celui qui l'avait peint la première fois, il n'était pas disponible.
Dommage car le pistolet est de moins bonne qualité et le grain est plus visible Enfin, le principal c'est qu'il soit peint, et puis en l'air à 300 mètres, on verra plus rien





Même en lumière rasante la reprise reste discrète




Depuis la prise de vues, les équipement intérieur ont repris leur place et il n'y a plus qu'à valider le tout pour le premier (re)vol.

Voilà, il est prêt pour le GPPA à Angers le mois prochain.

Je remercie tous ceux qui m'ont aidés par leurs conseils (ou par la pensée ) car sans leurs encouragements je ne sais pas si j'aurai eu le courage de le réparer.
Encore merci, et bons vols à tous.

Michel