"Mozwoa" Minimoa 2a

[Olli]

Hallo,

nach langen, sehr langen Überlegungen welch Oldie ich
mal in Angriff nehmen soll,
habe mitlerweile Doppi, SF 27, SF 27M inkl. Klapptriebwerk, SG 38,
Hol`s der Teufel, Bergfalke 55 konstruiert,
bin ich zum Endschluß gekommen es soll die "Mozwa" Minimoa 2a werden.
Interessant bei dem Doppi, SF 27, SF 27M, Bergfalke 55 wäre eine Gemischtbauweise gewesen, beim SG 38 und Hol`s der Teufel
der einfache Aufbau.
Nun aber habe ich mich in etwas gestürzt und verliebt wovon ein
Tischler träumen kann, bin ja nur Maurermeister .
Ich liebeugle schon seit längerem mit der "Mozwa" da mir die Optik
zwischen Holz, weißer Farbe und durchsichtiger Bespannung gefällt, auf sie bin
ich eigentlich nur durch Zufall gestoßen, beim stöbern im Netz und auf der Suche nach etwas aussergewöhlichem.
Auf der Seite von http://www.scalesoaring.co.uk./ bin ich fündig geworden, leider funktionierte dort der Link zur Documentation nicht, aber
nach weiterer Recherche fand ich dann doch noch die Seite, sie war noch nicht offiziell aktiv.
Nun aber
http://www.scalesoaring.co.uk./VINTAGE/Documentation/Minimoa_Mo_2a/Minimoa_Mo_2a2.html
Bedanken möchte ich mich vor allem bei Vincent Cockett aus England,
der so freundlich war mir einiges an Material zuzukommen lassen hat
und bei Eckart Müller aus einem Nachbarforum der mir geholfen hat
in Grafischen Dingen , dadurch konnte ich sehr gut aus PDF Dateien
einen ordentlichen Plan erstellen den ich dann erst mal in mein
Corel X5 importiert habe um die wesentlichen Anhaltspunkte zu haben.
Und was soll ich sagen dies ist dabei herrausgekommen:

leider gehts nicht größer, da die Datei eigentlich über
30.000 Pixel größ ist




Nun erwartet bitte nicht, dass ihr hier jeden Tag mit bildern berieselt werdet, meine Vorstellungen liegen dort drin, dass ich übers Jahr
die Teile und das sind sehr viele Teile, fertige und erst im nächsten Winter
anfange die Teile zusammenzufügen.
Weiterhinn muß ich auch noch sehr viele Teile konstruieren.
Einige sind aber schon fertig wie z.B.:









Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Christian]

Très beau projet
Quelle envergure
C'est Marc qui va être content

Christian

[Rusjan]

Bravo Olli .... Was für ein Maßstäbe ...


Gruß !
Uroš

[Anonyme]

Magnificent project, the Minimoa double seater ! You're right Christian, I am happy, you know !!
Olli, When f I build another Minimoa, this will be this version , white and varnished plywood, it's great !

[Olli]

Hi Uros,

because all of my vintage gliders are M 1:2.5, so I,m build this M 1:2.5 to.

@ Marc : Yes, white and varnished plywood, is wery great

Ich habe noch einige Information verschwiegen:
Der Maßstab wird 1:2,5 wie eigentlich alle meine Oldi`s , welches bei 17m Spannweite, 6,80m Spannweite und 2,90m Rumpflänge bedeutet.
Natürlich baue ich auch die Rippen und Spanten in Leistenbauweise.
Hier die Konstruktion einer Rippe im Innenflügel.





Profil am Innenflügel HQ 3,5-15 Außenflügel wird gestrakt auf HQ 3,0-12,
Eigentlich wollte ich von HQ 3,5-18 – 3,5-14 – 3,0- 12 straken, was aber bedeutet hätte, dass
ich jede Rippe in der Nagelschablone fertigen müsste.
So brauche ich nur die Außenflügel straken und in der Nagelschablone fertigen.
Im Übrigen hätte diese bedeutet, dass die Wurzelrippe eine Höhe von 94mm gehabt hätte,
welches aber dem Original Profil sehr nahe kommt.


Und hier in der Rippenschablone die ersten drei.
Als Leistenstärke wähle ich am Innenflügel 3/6mm und am
Außenflügel werden sie 2/6mm.
Ich habe einige versuche gemacht und festgestellt, dass diese Rippen kein Gramm
schwerer sind als gefräste Rippen, die ich bisher aus 2mm Birkensperrholz
fräsen lassen habe.









Weiterhin suche ich leider immer noch jemanden der mir die Beschläge Lasern kann,
habe schon einige Angebote erhalten nur halte ich diese für völlig überteuert.
Wenn es so sein soll werde ich die Teile von Hand fertigen.

Gedanken über den Holmbau habe ich mir auch schon gemacht.
Was mir etwas Kopfzerbrechen macht, ist der Möwen-Knick nach unten und die gleichzeitige
Pfeilung nach hinten.
Eigentlich möchte ich den Holm in einem Stück laminieren welches bei dem Knick nach unten auch kein Problem darstellt, aber gleichzeitig nach hinten.

So nun ist erst mal wieder Schluß

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

PS: ich werde in nächster Zeit den Butten, des Doppelraabs entfernen müssen

[Walter L.]

Super olli,

mit der Mo2a liebäugele ich auch, allerdingswenn, dann im Maßstab 1 : 4 oder 1 : 3,5.

Ich bin gespannt, wie es weiter geht und freue mich auf die Fortsetzung.

Gruß
Walter

[Johannes]

Hallo Olli,

auch von mir dicke Hochachtung vor diesem Projekt
Besonders die Bauweise mit "richtigen Rippen" und Beschlag gefällt mir.

Auf der Waku ist ein Modell von diesem Vorbild aber viel kleiner

[Olli]

Hallo Johannes,

sollte nicht abwertent gemeint sein,
bin ja auch ein halber Holzwurm

So hier mal wieder ein Paar Bilder.
Habe mal ein Bild einer einzelnen Rippe gemacht:





Nach bisher 16 vollen Rippen habe ich ein Modell für
die Halbrippen gemacht und gleich mal eine eingelegt:









Hier ein Teil der schon fertigen Rippen :





so jetzt muß ich aber noch ein Paar zusammenleimen
Bis dann!

Gruß Olli
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[Christian]

Christian

[Johannes]

Hallo Olli,

womit klebst du die Sperrholzplättchen auf die Kiefernleisten,
Seku oder Weißleim??

Sieht toll aus
Gruß Johannes

[Olli]

Hallo Johannes,

Danke .

Ich Klebe die Verstärkungen selbstverständlich mit
Leim auf.
So, Heute habe ich auch schon 2. Rippen der 10.
aus dem Klappenbereich gefertigt.

Gruß Olli
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[Olli]

Hallo,

jetzt gibt es auch den Baubericht und eine kleine
Geschichte zur "Mozwoa" auf meiner Seite

http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/mozwoa%20rohbau.htm

Des Weiteren habe ich mittlerweile ca. 44. Rippen erstellt, aber dazu dem nächst mehr

Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

so nun zu den Rippen.
Es sind nun 62. Stck aus feinster Kiefer hergestellt worden.
Seit meinem ersten Post vom 07.01 nicht schlecht meine ich
Ich kann gar nicht mehr sagen wieviele lfm es aus meinem
Lager waren, die ich auf der TKS geschnitten und mit meinem
Transportablen Dewalt Dickenhobel gehobelt habe









Jetz muss ich erst mal wieder Zeichnen und meinen Profielstrak des
Flächenendes konstruieren.
Des Weiteren werde ich mir die hinteren Spanten ausdrucken um mit
den ersten Versuchen mit den Leistenspanten zu beginnen.

Gruß Olli

www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Christian]

Christian

[Johannes]

wenn ich mal groß bin mach ich auch so was

Einfach genial

Johannes

[Olli]

Hallo,

@Christian : merci

@Johannas:

ja das ist einfach genial und bei der Größe so einfach herzustellen.
Ich glaube ich habe zum Schluß nich einmal mehr 10.min gebraucht um
eine Rippe einzulegen.
Schwieriger wird es nun mit dem Profilstrak, da geht es bei den
Rippen von Länge 520mm, Höhe 75mm auf Länge 204mm und Höhe 29mm.
Ich werde die Rippen in Nagelschablonen herstellen.

Überhaubt, die Rippenschablonen wären abzugeben
ich brauche sie jetzt nicht mehr

Gruß Olli
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[Walter L.]

.... 62 Rippen in Leistenbauweise: stramme Leistung!

Diese Rippen hatte ja noch alle dieselbe Tiefe. Wie machst du das für die Außenflügel? Baust du da für jede Rippe eine eigene Form?

Gruß
Walter

[Anonyme]

I am also interested by your method, "easy" to build the ribs for the inner wing but do you make a mould for each different rib of the outer panel?

[Olli]

Hallo Walter,

nein, ich werde keine Form bauen.
Ich werde für jeweils 1 Rippenpaar Ganz- als auch Halbrippen eine Nagelschablone machen.
Rippe auf Papier ausdrucken, auf Sperrholzplatte legen, Nägel an den richtigen Stellen einschlagen und auf einer Höhe von zwei Rippen
Nägel abkneifen.
Danach die Rippen einlegen.
Wenn sie trocken sind, Nägel wieder rausziehen und von vorne anfangen.
Höhrt sich einfach an, sind ja auch nur noch 84.Stck zu machen

Hi Marc,

i will always made a nail template for two ribs.
Here are the ribs for one wing:




Best Regards
Olli

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[Anonyme]

OK; the inner wing hold flap on the Mozwoa2, you will separate it after building?

[Olli]

Hi Marc,

yes i will it after building.

Best Regards
Olli

www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Olli]

Hallo,

ich habe mich entschlossen die Nagelschablonen nicht
mit Nägeln zu machen, sondern mit großen Nadeln
die ich mal in einer Haushaltsauflösung eines Schneiders
gefunden habe .
Dann brauch ich nicht so viele Nägel abkneifen und kann die
Nadeln wieder verwenden.

Hier mal die nächsten 16. Rippen ,
wie schon geschrieben habe ich sie mir auf Papier ausgedruckt
und auf Sperrholzbretter aufgelegt.













und noch mal in Großaufnahme





Gruß Olli
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[Anonyme]

C'est beau Congratulations

[Olli]

Hallo ,

Zwischenbericht,

ich hab Jubiläum

die 100 Stck. sind voll
jetzt bleiben noch etwa 48Stck nach

Die kleineren Rippen habe ich noch einzeln auf Papier aufgebaut,
bei den Größeren mache ich jetzt jeweils für rechts und links 2Stck übereinander, dass ist noch etwas genauer

Hier einige Impressionen:




Es sieht irgend wie wenig aus, aber wenn man die Stapel in Natura sehen
kann, sieht es ganz anders aus.









Sieht schon witzig aus, wenn man den Profilstrak mal von der Rückseite
Photografiert





Gruß Olli
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[Walter L.]

Hallo Olli,

das ist ja wirklich rekordverdächtig....

Und dabei noch so ordentlich gebaut!

Wenn das so weiter geht, gibt es doch noch dieses Jahr den Erstflug

[Olli]

Hallo Walter,

danke für die Blumen

.....das wird wohl nichts werden,
rekordverdächtig kann schon sein ,
aber ich habe schon mit einer Bauzeit
von ca. 2Jahren kalkuliert.
Es ist ja noch reichlich zu tun.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Olli]

Hallo,

ich habe mir mal Gedanken gemacht
wie die "Mozwoa" aussehen soll.
Es gibt zwar nur sehr wenige Originalbilder, ich
habe auch einige davon, nur leider darf ich sie hier nicht
veröffentlichen.
Darum habe ich mal meine CAD Zeichnung eingefärbt,
damit man mal eine Vorstellung davon hat.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Olli]

So,

finito

148. Stk Rippen aus feinster Kieferleiste hergetellt
mit 0,4mm Birkensperrholz Verstärkungsscheiben.
Die Verstärkungsscheiben an den Knotenpunkten sind
alle feinsäuberlich mit der Schere halbrund ausgeschnitten und
beidseitig aufgeklebt.
Es wurden dafür meterweise Leisten auf der Dewalt TKS geschnitten
und mit meinem transportablen Dewalt Dickenhobel (der hat Gumiwalzen) für den Vorschub, gehobelt.
Und reichlich 0,4 Sperrholz zerschnitten.

Hier sind sie nun:




Jetzt fehlen noch die Rippen für die Querruder.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Walter L.]

Hallo Olli,

ich kann mich nur wiederholen: Hut ab vor deiner Bauleistung

Falls ich mal die Mozwoa bauen sollte, würde ich mich wahrscheinlich für die farbige, elfenbein-türkise Variante antscheiden. Holz natur ist zwar schön, aber die andere Version auch....

Gruß
Walter

[Olli]

Hallo,

danke Walter
Damit es nicht gleich langweilig wird und
ihr glaubt ich tu jetzt nichts mehr
Ich habe wieder mal reichliche lfm Kiefernleisten
geschnitten und gehobelt und.......

Hier die ersten 4 Spanten:
Ich baue sie in 2x 2/6mm Kiefernleisten auf,
die mit einander in die Nagelschablone laminiert
werden.












an dem Übergang von der waagerechten Leiste zum eigentlichen Spant
werden nach dem Trocknen noch Verstärkungsdreiecke eingeklebt und
Knotenpunktaufleimer angebracht.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de