Goussets nervures

Christian · Posté le: 11/02/2011 20:33 Sujet du message: Goussets nervures

Bon j'ai posé deux goussets plus que 414 Laughing

Christian

Laurent14 · Posté le: 13/02/2011 11:08 Sujet du message:

Tu commences à voir le bout mon Kiki. Ça vas être très beau, surtout si tu as pensé à retoucher le nez. Wink

Mais pourquoi (et tu n'est pas le seul) fais-tu les entures des goussets à l'envers. C'est moche et pas très réaliste. Les entures doivent être orientés vers l'intérieur de l'aile, pas vers l'extérieur.

Mince, vas falloir que tu refasses le deux goussets déjà posés et que tu postes une photo. Laughing

VincentB · Posté le: 13/02/2011 11:14 Sujet du message:

Laurent, tu parles de faire les biseaux de l'autre côté, mais avec aussi une enture au niveau du coffrage de l'aile de la largeur du gousset alors? ce que j'ai déjà remarqué sur certain planeurs, pour que tout soit à fleur, mais les biseaux sur les bords comme ça, il me semble que j'en ai aussi vu, juste pour diminuer la surépaisseur pour l'entoilage [humm]

Si t'as des photos ou doc, qu'on rectifie nos erreurs Embarassed

Laurent14 · Posté le: 13/02/2011 11:34 Sujet du message:

Effectivement, c'est pour amener tout à fleur.
Même si les deux méthodes existent, avoues que les entures non visibles sur les goussets c'est quand même beaucoup plus esthétique.

Évidement, c'est plus de boulot aussi.

Pour étayer mes propos, il n'y a pas besoin de chercher bien loin.
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=50978#50978

Christian · Posté le: 13/02/2011 20:54 Sujet du message:

Salut Laurent ,
Effectivement j'aurai plus faire les goussets à fleur du coffrage d'ailleurs je trouve le ctp 4/10 beaucoup trop épais pour ce genre de goussets il faudrait du 2/10 mais je suis pas sur que cela existe [humm]

Tu as certainement raison,et je pense aussi que c'est plus joli.

c'est vrai que j'aurai gagné du temps de faire les goussets à fleur pas besoin de les poncer de chaque coté ou seulement du coté du chapeau de nervure Very Happy

Le pire dans l'histoire c'est que j'avais pensé de le faire comme ça et je me suis dit ils vont dire que je suis petit joueur Laughing

Je vais en parler aux constructeurs du GPPA pour en savoir plus,mais j'ai déjà vu des goussets dépassés sur des planeurs .

Je vais réfléchir et voir si je ne peux pas mettre un gousset à fleur en recoupant proprement le chapeau de nervure. Wink

Pour le nez c'est prévu quand je le vois je pense à toi Laughing

Christian

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

2/10 ème, mais fais les en bristol tu sera à 2/10 ème ce n'est pas fonctionnel dans la résistance de ton aile c'est plus pour faire une surface d'accrochage de l'entoilage, ça élimine les concentrations de contraintes et comme ton aile travaille en flexion, ça peut amener une faiblesse de l'entoilage et un déchirement! c'est pour cela qu'en grandeur on pose ces goussets! alors ça peut vous paraitre bête mais le Bristol c'est possible!
Amicalement Jean-Claude

VincentB · Posté le: 14/02/2011 09:27 Sujet du message:

Du bristol [humm]

mais ça va se voir sous l'entoilage Shocked

ou alors le teinter de la couleur du ctp, mais quel travail

MALABAT Michel · Posté le: 14/02/2011 09:48 Sujet du message:

Si je comprends bien le raisonnement de Laurent, les goussets sont posés avant les chapeaux de nervures et ceux ci viennent s'appliquer contre les dits goussets et il faudrait qu'ils soient de la même épaisseur que les coffrages
[humm]

Rectifiez moi si me me trompe (ce que vous ferez de toutes façon Laughing

)

En tout cas, c'est pas bête son idée à Jean tiret Claude (t'a vu, j'ai bien mis le tiret JC MDR

) d'utiliser du bristol, mais ça nécessite de les poser par dessus les chapeaux. Alors, quelle est la meilleurs solution?

J'avais pris des photos l'an dernier sur l'Emouchet au GPPA mais sans faire attention à ce "détail" je vais y regarder de plus près cette année.

JC, si ta vas au GPPA à Pâques et que tu n'as pas de logement, contacte moi en MP j'ai un hôtel sympa et pas très loin.

VincentB · Posté le: 14/02/2011 09:59 Sujet du message:

Les goussets peuvent éventuellement être plus fins 0.4mm et coffrages 0.6mm puisqu'ils se raccordent en enture sur les coffrages, donc on règle en surface en le positionnant sur le biseau de l'enture
Côté chapeau je ne sais pas s'il y en a sur les grandeurs, là je dirais que même si le gousset est par dessus c'est moins génant, avec un biseau d'affinage quand même pour l'entoilage.

Christian · Posté le: 14/02/2011 10:44 Sujet du message:

Salut à tous,

J'ai regardé sur le site quelques photos de réparation et de reconstruction de planeurs
http://www.holzleicht-flugzeugbau.de/Heuser_Dateien/Ka7/Prj_Ka7.html

Sur cette aile de KA 7 on peut voir que le coffrage du BA est poncé et que contrairement à ce que l'on fait pour rattraper la différence de niveau il n'y a pas de chapeau de nervures Very Happy

Ici l'aile réparée Very Happy

Sur nos modèles vu l'échelle je pense que pour être le plus réaliste il suffirait de mettre en premier le gousset puis le chapeau de nervure contrairement à ce que j'ai fait [humm]

L'erreur que j'ai fait c'est de mettre un chapeau de nervure au lieu de faire mourir le gousset en le ponçant sur la nervure Very Happy

Cela ne me plaisait pas beaucoup ces goussets en sur épaisseur je vais essayer d'arranger ça Wink

Bonne semaine à tous Very Happy

Christian

Pascal Cepeda · Posté le: 14/02/2011 11:00 Sujet du message:

Bonjour ,

Moi qui voulais en rajouter sur mon aile de Möwe , je pense que je vais laisser tomber [humm]

et plus je vais gagner du temps Wink

.

En tous cas Christian , c'est une oeuvre d'art que tu nous fais là [clap]

Pascal

Laurent14 · Posté le: 14/02/2011 11:01 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 14/02/2011 11:36 Sujet du message:

Donc si on résume, il y a des goussets qui sont au même niveau que les coffrages de bord d'attaque, avec jonction par entures, mais le gousset en lui même est tout de même en surépaisseur sur les nervures comme on a l'habitude de le faire (avec ou sans chapeaux....) et en bord de fuite il est bien en surépaisseur partout ou même principe qu'avec les coffrages de BA [humm]

j'ai retrouvé ce message de JC Néglais

Christian · Posté le: 14/02/2011 11:41 Sujet du message:

Laurent14 · Posté le: 14/02/2011 11:50 Sujet du message:

Donc suivant les propos de Jean-Claude Neglais, il y a mode allemande et mode Française (ou exception Française comme d'habitude ? Laughing

)

Kiki, ton planeur est Allemand, donc pas le choix, goussets et chapeaux de nervures à la mode Allemande.

Christian · Posté le: 14/02/2011 14:45 Sujet du message:

Pfffffff c'est truc en bois Laughing

Christian

de plancke · Posté le: 14/02/2011 17:24 Sujet du message:

En tout cas c'est bien vue de la part de Vincent d'ouvrir un nouveau poste ,sinon la page 60 on l'atteindra dés ce soir pour le Fafnir

.
Tom

Frédéric · Posté le: 14/02/2011 20:18 Sujet du message:

Salut !

En principe, et il y en a des principes différents et contradictoires... il n'y a pas de gousset assurant la liaison entre le chapeau de nervure et le coffrage avant de l'aile. C'est le chapeau de nervure qui est enturé et qui vient se coller sur une enture faite sur le coffrage. Par contre, on trouve souvent un gousset entre la queue de nervure et le bord de fuite. On trouve parfois un ctp qui couvre tout le bord de fuite et qui fait office de gousset sur chaque nervures... et on a aussi des goussets posés sur le chapeau de nervure et sur le bord de fuite enturé un peu partout pour que l'ensemble soit le plus plat possible. Pour ma part, j'aime bien quand on devine un peu les goussets sous l'entoilage...

C'était ma contribution goussière du soir...

Amicalement
Frédéric Wink