Sedbergh 1:3,5 CW

Wolfgang · Posté le: 29/11/2010 07:35 Sujet du message:

Hab am Wochenende den Stecken aus seiner Hülle befreit

Bin jetzt am Planen des Flügels. [argh]

Hab mich eigentlich für das MS 535-2 (12% Dicke)entschlossen,weiss aber nicht ob ich im Aussenflügel auf ein symetrisches Profil straken soll (Profiltropfen von MS 535 12%)oder das MS 535-3 nehmen.
Auch dass Mass der Schränkung 2° oder 3° ist mir noch nicht klar.
Kann mir da wer helfen?? [humm]

Walter L. · Posté le: 30/11/2010 21:32 Sujet du message:

Hallo Wolfgang,

ich kann dir da leider auch nur ganz intuitiv antworten:

Ein symmetrisches Profil würde ich auf gar keinen Fall nehmen. Bei meinem Condor habe ich durchgängig das gleiche Profil. Die Schränkung ist 2,5° (oder 3° ??, muss nochmal nachsehen...). Da die Zuspitzung bei deinem Modell nicht so groß ist, sollten 1,5 bis 2° ausreichen. Ich wollte die Auftriebsverteilung immer mal aus Neugier nachrechnen, war aber bisher zu faul mich in das Programm einzuabeiten....

Gruß
Walter

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Servus Wolfgang,

...WE - und ich hab mal endlich frei... Very Happy

Bin gerade am Bau meiner Leitwerke und zwei Sachen die mich schon bei der KK beschäftigt haben:

Wie hast Du denn die Randbögen Deiner Leitwerke gemacht? Balsa und mit Sperrholz beplankt soweit ich sehen konnte - aber da muß dann ganz außen das Balsa sichtbar bleiben - um den Randbogen herum geht ja nicht - vieleicht kannst Du ein Bild einstellen.

Und irgendwo hast Du was vom "Leimbügeln" geschrieben - und zwar ohne Trocknung des Leims - hab ich das richtig gelesen?

Wink

Walter

PS: Harzgatschen is ja sowas von....urgrausig... Laughing

Wolfgang · Posté le: 06/12/2010 14:51 Sujet du message:

Hallo Walter
Hab das so wie du beschrieben hast gemacht,da am Randbogenaussenbereich nurmehr eine Stärke von ca 2 bis 3mm existiert.
Der Randbogen ist ja nicht abgerundet sondern spitz zulaufend-es steht daher nurmehr minimal Balsa vor.
Wenn er rund wäre -das wird dann bei den Flächen so sein -müsste man ca.1cm vor dem Flächenende am Rand vor dem Bebügeln mit 0,4er Sperrholz einen dünnen Fichten,Kiefern oder auch Pappelsperrholzbogen(-der lässt sich fast so gut wie Balsa schleifen und hobeln und man kann ihn im nachhinenin schön beizen) darunterschummeln.
Rippenaufleimer,Randbogenaufleimer und Knotenknubbel hab ich alle bei noch nassem Leim einfach wie bei Kantenumleimer aufgebügelt-ohne vorher trocknen zu lassen-geht wunderbar und man kann flott weiterarbeiten(-a bisserl anfeuchten muss mann das Holz damit die Oberseite nicht zu arg versprödet-wie beim Hemdenbügeln wenn man mit Dampfstufe arbeitet MDR

)

Wolfgang · Posté le: 06/12/2010 14:54 Sujet du message:

Ach ja und 80 Rippen hab ich in den letzten 10 Tagen aus dem Sielemannprogramm hervorgezaubert und per Hand Stück für Stück geschnitten und geschmirgelt-endlich kann mit dem Bau der Tragfläche begonnen werden.

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Wolfgang,

...ich werde das mit einem Kieferbogen versuchen. Momentan ärgere ich mich aber noch mit der Nasenbeplankung des SR herum - der Nasenradius ist wohl doch zu klein - ich probier heute noch ein drittes mal - wenn es wieder nicht klappt kommt eine Raminleiste dran... [argh]

Johannes · Posté le: 06/12/2010 18:12 Sujet du message:

Hallo Walter,

Wolfgang · Posté le: 09/12/2010 06:50 Sujet du message:

Habs am Feiertag kaum erwarten können und mit den Flächen begonnen.
Momentan ist alles noch sehr sehr filigran-aber an der Endleiste kann man erahnen ,dass zumindest der Strak und die Sielemannzeichnungen stimmen dürften. [peur]

Wolfgang · Posté le: 20/12/2010 06:50 Sujet du message:

Frohe Weihnachten an Alle

GuillaumeG · Posté le: 20/12/2010 10:02 Sujet du message:

Super schöne Wolfgang!! Das ist eine große Flüge!! [clap]

Fröhe Weihnachten!!

Johannes · Posté le: 20/12/2010 13:28 Sujet du message:

Hallo Wolfgang,
ich wusste ja das du keinen Koffer baust sondern einen Kleiderschrank Shocked

und das ist eine Schranktür Confused

Nee iss net so gemeint Wink

Ein Riesenteil mit tollem Baubericht [bave]

Frohe Feier - und Basteltage Very Happy

Gruß Johannes

Wolfgang · Posté le: 20/12/2010 13:37 Sujet du message:

Ist ein gut durchlüftetes Designerstück von einem gewissen Herrn SEDBERGH (ist der Andy Warhole der Slingsbyfoundation-irgend so ne Sperrholzmafia in GB Cool

)

Auch frohes Feiern und Basteln und guten Rutsch ins 2011er

Ihr habt ja in Deutschland momentan mehr mit dem Schee zu kämpfen als wir in Österreich.

Johannes · Posté le: 20/12/2010 17:46 Sujet du message:

Peter64 · Posté le: 20/12/2010 20:22 Sujet du message:

Griaß euch olle mitannoda,
eigentlich ist ausgemacht das Derjenige der Wolfgangs Segler einen "Koffer" nennt eine Speckjause mit Schnaps ausgeben muß.

Macht nur so weiter, wir freuen uns auf das Festessen [bave]

.

Griaß di Wolfgang,
a total super Arbeit deine Flächen, kannst stolz darauf sein

[clap]

.

Ich wünsche dir schöne Weihnachten, einen Guten Rutsch, Gesundheit und viel Balsa, Kiefernleisten, Sperrholz und Leim.

Grüße aus Salzburg
Peter

Wolfgang · Posté le: 21/12/2010 07:55 Sujet du message:

Dir Peter auch schöne Festtage

Diese Bücker starb 2009 in einer Hochspannungsleitung nach Motoraussetzer-war auch ganz in Holz und von mir.(Bausatz Benja 18kg 1:2,8 Motor 106ccm) Crying or Very sad

Wolfgang · Posté le: 17/02/2011 08:02 Sujet du message:

Wieder zurück vom Urlaub in der Karibik geht es flott weiter

Nach dem Straken 1er Versuch mit Weissleim sofort aufbügeln-hat nicht funktionier Crying or Very sad

t.

2er Versuch mit Ohlwein Methode(antrocknenen und dann aufbügeln)klappt,geht nur am Anfang sehr langsam [argh]

da ich das noch nie gemacht habe-aber das Ergebnis glaube ich geht.

Ach ja-Dank Peter bin ich jetzt auch Mitglied im Verein der EDELVERROSTER

Klaus · Posté le: 17/02/2011 08:31 Sujet du message:

Hallo Wolfgang,

hast du das Sperrholz gewässert und/oder heiß gemacht zum Biegen?
Sieht jedenfalls gut aus! [clap]

"Edelverroster": Das ist echt lustig. Die Fa. Klever hat ihr Werk im meiner näheren Umgebung, ich kannte sogar den Seniorchef, wusste aber bisher nicht, dass die ein Kaltbrüniermittel herstellen... Wink

Viele Grüße
Klaus.

Wolfgang · Posté le: 17/02/2011 08:43 Sujet du message:

Sperrholz wurde vor dem Bügeln aussen gewässert-innen geht ja nicht mehr,da dort der angetrocknete Kaltleim ist und die Hitze macht ja dann eh das Bügeleisen beim aufbringen des Holzes -ist aber trotzdem ne sch... Arbeit da das Holz nicht so schön schrumpft wie Bügelseide.

shark7 · Stagiaire Posteur Inscrit le: 03 Avr 2008 Âge: 64

gruß nach Tirol

Schöne Arbeit bisher. [clap]

Würde dir empfehlen die Elektrokabel fürs Servo in ein Rohr reingeben, sonst hat die Probleme falls was kaputt werden sollte die wieder aus bez einzufedeln.

Wie hast du so schön die Nasenleiste hinbekommen? durch schleifen oder durch fräsen?

hab ich das richtig gesehen das du das Sperholz über die Nase ziehst oder geht das nur bis zur Nase?

gruß Fritz aus NÖ

Christian · Posté le: 17/02/2011 11:15 Sujet du message:

Christian

Frank Albrecht · Posté le: 17/02/2011 22:23 Sujet du message:

Hallo Wolfgang,

der Stoss schaut gut aus! Ist aber mit dem Minibandschleifer auch keine Kunst...
Wink

Den lege ich vor dem Fototermin immer bei Seite, und dafür Johannes' Schleifleiste ins Bild.
Wink

Geht das mit dem trocken Biegen gut? Ich habe seinerzeit die Streifen nass vorgeformt, so wie auch für die Streben. Nach dem Trocknen behalten sie die Form bei und können ohne viel Stress und vor allem ohne viel Kraft aufgeleimt werden. Allerdings dauerts etwas länger, weil man sie über Nacht trocknen lassen sollte.
Ist das eigentlich 0,4er oder 0,6er? Mein Köfferchen habe ich mit 0,4er beplankt, das wird super drehsteif, absolut ausreichend.

Hast Du einen eigenen Raum für die Fotoaufnahmen? In dieser "Werkstatt" sieht es immer so aufgeräumt auf...

Frohes Schaffen,

Frank

P.S. Frechheit, das Bild mit den Palmen da oben...

Wolfgang · Posté le: 18/02/2011 08:02 Sujet du message:

Hallo Frank
Die aufgeräumte Werkstatt täuscht. Embarassed

Findet nur alle 14 Tage statt und in diesem Fall nur zur Vermeidung von Transportschäden am doch recht filigranen Tragflügel beim Hin und Herdrehen beim Beplanken (Balsrippen sind ohne Sperrholzfahnen doch sehr empfindlich-bin echt beim Überlegen ob ich nächstes Mal nicht doch Pappelsperrholz nehme bzw. fräsen lasse).
Wenn man die Powerfeile zum Schäften nicht sehen soll müssten die Mitglieder der Fräsmafia immer den Lausägebogen beim Foto dazulegen MDR

Bis jetzt ging das Biegen und noch am gleichen Abend verarbeiten recht gut-aussen wurde natürlich gewässert und beim Erstellen der Schablone und beim Anpassen wird ordentlich vorher eingeweicht und dann mit dem Föhn innen getrocknet-so kann man recht rasch voebiegen und gleich verarbeiten.Das MS 535 hat einen recht runden Nasenradius,wie es dann später ab dem Trapezknick gehen wird wird sich herausstellen.
Sperrholz habe ich bis jetzt 0,6 genommen-möcht aber ab dem Trapezknick mit 0,4er weiterfahren.So spar ich ein wenig Gewicht und bin an der Wurzel mechanisch doch stabiler(-hab ja doch satte 48cm Wurzeltiefe)
Mal sehen wie weit ich am Wochenende komme-sollte 6 Bretter schaffen [oouf]

Frank Albrecht · Posté le: 19/02/2011 19:10 Sujet du message:

Hallo Wolfgang,

da bin ich ja beruhigt. Ich räume nur alle 2 Jahre auf, und selbst unmittelbar danach ist es bei mir nicht so proper. Wink

Wo gehobelt wird da fallen Späne!

Habe vor einiger Zeit (wegen den Streben) Biegeversuche mit 0,4er Flugzeugsperrholz gemacht.
Hier das Ergebnis:

Das Holz war nass und warm, es ging ohne Probleme um die Kurve, es wäre sogar noch enger rum gegangen.

Viele Grüsse,

Frank

Wolfgang · Posté le: 01/03/2011 06:55 Sujet du message:

Hab wieder weitergebaut
Am Anfang pro Beplankung ca.2 Stunden Arbeit-aber langsam wirds.
Nach zwei Fehlschlägen-musste zwei Felder wieder ablösen (ist mit dem heissen Haushaltsbügeleisen gottseidank problemlos gegangen [argh]

) geht es etwas flotter weiter-nurmehr 100 Minuten pro Beplankung Crying or Very sad

Leider wieder Unordnung in der Werkstatt

Frank Albrecht · Posté le: 06/03/2011 16:21 Sujet du message:

Hallo Wolfgang,

das schaut aber nicht schlecht aus!
Die knapp 2 Stunden brauchst Du für ein Segment, nehme ich an, incl. Trockenzeiten, oder?
Dafür sparst Du Dir das mühselige Schleifen der Nasenleisten. Unter dem Strich ist deine Methode sicher schneller, und weniger staubig, hust...

Deine Schäftungen sehen auch sehr sehr sauber aus.

Viel Erfolg bei den restlichen Teilstücken!

Frank

Klaus · Posté le: 06/03/2011 17:00 Sujet du message:

Hallo Wolfgang,

Wolfgang · Posté le: 07/03/2011 11:51 Sujet du message:

Schablonen mache ich mir von den Sperrholzbrettchen
Danach werden die Brettchen geschnitten und kurz in heissem Wasser vorgewässert-aufgelegt und angeschäftet.Dann mit Leim bestrichen und nach ca. 1-1,5 Stunden Antockenzeit des Weissleimes auf beiden Seiten-wie beim Kontaktkleber- nochmals aussen angefeuchtet.
Nächster Schritt- wie bei Michael Ohlwein beschrieben- immer wieder befeuchtend aufgebügelt.
Sehr von Vorteil ist,wenn man sich mit 2 oder drei Stecknadeln die Position des Holzes an der Nasenleiste fixiert(wie beim Kleben der Kabinenhauben auf den Rahmen)

Klaus · Posté le: 07/03/2011 17:34 Sujet du message:

Hallo Wolfgang,

danke für deine Erklärung.

Viele Grüße
Klaus.

Wolfgang · Posté le: 09/03/2011 07:49 Sujet du message:

Die Stunden und Tage vergehen und es geht nur zäh weiter(-Frank weiss auch ein Lied davon zu singen) [argh]

Frank Albrecht · Posté le: 09/03/2011 21:36 Sujet du message:

Hi Wolfi,

das sieht doch gar nicht so schlecht aus.
Nasenbeplankung fertig, Wurzelbeplankung fertig. Querruder bereits beplankt und die Querruder-Rippen schon mit Aufleimern versehen.

Kommst Du an das Querrderservo noch dran? Ich meine falls Du das Getriebe oder das ganze Servo mal wechseln musst.
Und an der 2. Rippe im Wurzelbereich, was sind das für Löcher? Zum Bespannung vernähen? Durch die Balsarippen kannst Du durchstechen, durch Sperrholz nicht.

Wegen dem Diatex: Falls Du etwas über hast, dafür findet sich bestimmt ein Abnehmer.

Bei mir gibt es gerade nicht viel zu berichten, jeden Abend ein kleines Stück, und irgendwann ist der Rohbau abgeschlossen.

Viele Grüsse,

Frank