Recherche documentation Blanik

[Fauteuilaroulix]

Je suis à la recherche de documentation sur le Blanik et surtout un Blanik en particulier le F-CCPZ basé à Gap dans les Années 68, 70 et plus.
Il y a eu un article dans Aviation Magazine dans ces années là, je suis preneur aussi de copie de cet article!
Amicalement Jean-Claude

[JNV]

Salut Jean-Claude,

Il s'agissait du F-CCPZ de Jean-Paul Weiss, et non pas du F-CCCP qui de mémoire devait être un Breguet 901 en Bretagne.

Tu as quelques photos à http://lesgpr.free.fr/construire/blanik/blanik.htm

[erwan]

+1 pour l'immat, d'ailleurs le CCCP a eu un jour un soucis a cause de cette immat, il a été se vacher en Italie je crois et le retour a la frontière a un peu posé soucis..

[Fauteuilaroulix]

Non non Jean Noël, c'était bien le F CCCP Jean-Paul Weiss était bien dans l'affaire mais j'ai volé dessus à gap avec lui en plus! et il y a eu un article dans Aviation Magasine autour de 1970 j'aimerais bien en retrouver trace pour le faire Maquette! au 1/4 Jean-Marc! je suis un cancre en Orthographe (science des ânes) ce C arrivé de je ne sais ou, c'est invité là je n'ai pas ouvert ma bible pour contrôler l'écriture exacte, j'en suis désolé mais il me semble qu' il est dit quelque part que les noms propres n'ont pas d'orthographe! enfin je te ssais attristé par mon ignorance et je relis déja trois fois mes messages avant de les envoyer, pourtant il reste des fautes c'est horrible mais remarque j'en vois parfois dans des messages de Rétroplaniste fort célèbre! Les remets tu en place aussi? ou suis je le seul objet de ta vindicte acerbe? si c'est cela sache que j'en suis très fier
Bon Week-end et amicalement Jean-Claude.

[VincentB]

Sur le site de la DGAC http://www.immat.aviation-civile.gouv.fr/immat/servlet/aeronef_liste.html si tu tapes F-CCCP c'est bien le Breguet 901 et non le Blanik

Jean-Claude, tu as le bouton "Editer" pour corriger les fautes, j'ai corrigé celle du titre mais je te laisse corriger celle de ton message, comme ça tu verras comment ça fonctionne

[Olaf]

Salut Jean-Claude,

J'ai un plan en quatre volets du Blanik
sur une échelle de 1:5, le plan est de la République tchèque,

RC Maketa
CESKOSLOVENSKEHO VETRONE

Konstruckteur est Fara Jaroslav,

Envergure 3250 mm,
La longueur du corps 1677 mm
Vol poids environ 2000 gr

Peut-être que le plan permet de reproduire ou de
redessiné en CAD ?
Les fichiers (TIF ou PDF) que j'ai ici.
Si vous êtes intéressé, s'il vous plaît contactez-nous.

Olaf
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Hallo Jean-Claude,

Ich habe noch einen vierteiligen Bauplan der Blanik
im Masstab 1:5 , Der Bauplan stammt aus Tschechien,

RC MAKETA
CESKOSLOVENSKEHO VETRONE

Konstruckteur ist Jaroslav Fara,

Spannweite 3250 mm,
Rumpflänge 1677 mm
Fluggewicht ca. 2000 gr

Vielleicht hilft der Bauplan beim Nachbau, oder zum
neu zeichnen in CAD ?
Die Dateien ( tif oder PDF ) habe ich hier.
Wer Interesse hat, bitte um Nachricht.

Olaf

[JNV]

Je me suis toujours demandé d'où venait cette idée que les noms propres n'avaient pas d'orthographe ?
Au moyen âge peut-être, mais sûrement pas de nos jours: Si on met "Blanick" dans Google, on n'est pas certain de tomber sur une info pertinente...

Voici les cartes postales qui étaient vendues dans les années 70/80 avec les planeurs de JP Weiss:




Et le Breguet F-CCCP:



Je tablerais donc pour une faute d'orthographe dans ton carnet de vol...

[Anonyme]

On fait pourtant tout ce qu'on peut pour le corriger, ce polisson...par contre apparemment, il connaît par coeur ses tables de multiplication et ses tables logarithmiques, alors on lui pardonne...Il n'y a pas d'élève mauvais en tout !

[Christian]

C'est beau un Breguet

Christian

[Fauteuilaroulix]

Bon Jean Noel , bien j'avais tord et tu avais raison. c'est F CCCZ pour le Blanik mon problème reste entier, je cherche cet arpicle d'aviation magasine sur "le cirque Weiss" et surtout des photos sur ce Blanik précisément c'est je crois le seul blanik à avoir reçus une imat Française j'ai égaré mon "FOX CHARLIE" d'ou ces imprécisions je vais devoir en recommander un autre car cet ouvrage est une bible et ça me manque! le problème reste entier je veux trouver de la doc sur ce planeur.

Ami Olaf je ne cherche pas un plan , car je vais avoir un Kit mais de la doc sur ce Blanik Français précisément!

[Anonyme]

mon Jean Claude, tu es bien sûr le seul à bénéficier de ma tyrannie, tu sais les liens d'amour qui unissent les bourreaux et leurs victimes, tu es la tête de turc de ma classe

[JNV]

[Fauteuilaroulix]

Jean-Noel Merci pour ces photos c'est déjà beaucoup! et ça me rappelle de bon souvenir si je monte un jour à Challes je te met un MP pour que nous nous retrouvions, il y a des souvenirs dans nos musettes mutuelles! je vais écrire au GPPA ils ont peut être des documents dans leurs archives! moi je me souviens très bien de l'article et même d'avoir découpés les photos pour les afficher dans ma chambre d'étudiant! ça ne date pas d'hier! il faut dire aussi qu'un article avec photos couleur dans Aviation Magazine c'était pas courant et Aviasport était en format A5 à cette époque l'a et les photos étaient en noir

[JNV]

Et il faut garder ces bons souvenirs, surtout maintenant que les Blanik sont interdits de vol...
http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=9161

De mon côté j'ai eu la chance de voler sur un Blanik belge, le L13-N10 n°026639 OO-ZRL

[espenlaub]

Blanik Standard Wekslackierung




Zeichnung © by H.-J.FISCHER 1990

Gruß
Hans-Jürgen

[Pascal C]

Bonjour,

J’ai passé mon brevet de pilote planeur en 2008 sur le Blanik L13 D-9676 basé à l’aérodrome de Serres 05700 Hautes-Alpes.

J’ai comme documentations :
- le manuel de vol (en allemand) pdf 1 Mo
- le manuel technique (en anglais) pdf 9 Mo

Les planeurs Blanik L13 ont été interdits de vol en septembre 2010. Les coûts des modifications techniques pour qu'ils puissent à nouveau reprendre l'air étant trop élevé, le pauvre Blanik L13 D-9676 basé sur l'aérodrome de Serres (France Hautes-Alpes) va probablement prendre sa retraite anticipée. Cette vidéo en 3 parties est le cadeau que lui font tous les pilotes de toutes nationalités qui ont vécu des moments si merveilleux en sa compagnie au dessus des pays du Buêch et de Serres. Adieu Blanik D-9676 !!!

http://www.youtube.com/watch?v=_HB-IYFdXl8
http://www.youtube.com/watch?v=wEW9_Eoeh4k
http://www.youtube.com/watch?v=DEdBHjQ5XAE

Pour tout savoir sur l’interdiction de vol des Blanik L13 c’est ici : https://sites.google.com/site/blanikspar/home#BRUNO

[Fauteuilaroulix]

Merci pour ton message et les vidéo j' étais, surtout intéressé par des photo du F CCPZ de Gap dans les année 69 debut 70, j' ai volé dessus et comme il serait possible que j'en construise un soit l' année prochaine soit en 2013 donc tu vois je fais doucement la moisson de ma doc sinon j'ai monité sur Blanick en suisse et j'ai pas mal de photos d'intérieur et de la machine. merci cher ami, amicalement Jean-Claude

[Pellaton]

[lechat13]

voila un sujet qui peut t'interresser.
http://home.nwi.net/~blanikam/ba/home.htm
ph charozé