Doppelraab en Alsace

[Jac50]

Bonjour Gérard.
Il s'agit en effet d'une peinture a l'eau, achetée en magasin spécialisé en décoration pour celle là.



j'ai peint les parties coffrées du stab, les haubans, et peindrai de la même manière les parties coffrées des ailes, et le fuseau.
J'ai la même en gris souris pour l'intérieur, en rouge pour la structure de verrière et la déco, et en jaune pour finir la déco.
Le rouleau sur la photo.
J'apprécie fortement le nettoyage des outils a l'eau.
Bonne poursuite de ta phase peinture.
Pour info, le vernis pour les parties non coffrèes est aussi du même métal.
Jacques.

[Gritell]

Bonjour Jacques,

Merci pour ces informations très intéressantes.

J'avais hésité à prendre une peinture acrylique car je me demandais si une peinture à l'eau résisterait à l'extérieur. Effectivement, le nettoyage à l'eau est bien séduisant.

J'ai fait un essai avec ma peinture sur une chute après avoir passé une couche d'apprêt en bombe pour carossier. Le résultat n'est pas satisfaisant; je crois bien que ma peinture ne couvre pas assez.
D'autre part, la température de mon local pose problème. Donc, je vois deux solutions: attendre des jours plus cléments ou peindre dans le salon mais là pas question de pistolet.
En résumé, cette peinture me gonfl......., mais je crois que c'est de ma faute. J'ai voulu faire des économies de bout de chandelle en achetant une peinture pas chère

Bon, en attendant je pense déjà à une prochaine construction; le choix est vaste.....
Participes-tu à rétroplane? Je vois que tu es de la région. J'aurais eu plaisir à te rencontrer mais je n'ai pu m'inscrire, le dopp n'étant pas terminé. L'année prochaine peut-être...

Amicalement

[Jac50]

Pour moi aussi, Gérard, le coût est aussi un critère de choix.
Les pots de 0.5l varient entre 8 et 12 €, et on trouve des boitettes entre 4 et 5 € dans les divers magasins de bricolage. En plus, je ne maîtrise pas la peinture au pistolet.
Pour la rencontre, je serai au moins spectateur, étant présent dans le nord cotentin a cette date.
Amicalement.
Jacques.

[Gritell]

Bonsoir,

Quelques nouvelles. Après pas mal de galère pour trouver la bonne consistance de la peinture, le fuselage et les ailes sont peints.











Pour peindre des logos et les lettres, je découpe une forme dans du vénylia que je colle sur la partie à peindre. Nouveaux déboirs, au décollage une partie de la colle du vénylia reste sur la peinture par endroit. Je n'arrive pas à enlever ces traces et l'acétone bouffe évidemment la peinture comme on peut le voir sur le volet de dérive




Un petit clin d'oeil à mon club "club aéromodélisme Saint Exupery".....et Stephan sera rassuré, mon Dopp n'est pas exactement comme le sien

[Jac50]

Beau travail Gérard.
La déco choisie est jolie et rend bien.
Jacques.

[pascalgre]

Super réalisation Gérard, bravo.

Une petite astuce que j'ai trouvée pour retirer des résidus d'adhésif: l'ether....
Par contre il n'est délivré en pharmacie maintenant que sur ordonnance...

Donc encore une autre solution ... ..... les pharmacies aussi vendent des produits pour retirer l'adhésif des sparadraps .... cela fonctionne nickel mais néanmoins à tester sur ta peinture....

C'est un produit légèrement gras donc après je me sers du produit nettoyant pour vitre afin de dégraisser et le tour est joué.

yapluka.... Dis moi si cela résoud ton problème...

amic

pascal

[Anonyme]

Un autre produit très efficace et compatible avec le peintures pour enlever les résidus de colles ou d'adhésif est l'eau écarlate ( détachant liquide pour tissu qui existe aussi en lingettes) );ça ne fait pas de vilaines petites boules noires comme l'alcool à brûler par ex. j'utilise cela pour nettoyer mes ailes de mes tout plastique ( ben je vole avec ça aussi !!! ) ( jonction avec le fuselage ou des panneaux d'aile qui se salissent à force de poser et d'enlever des rubans de scotch d'electricien. C'est juste magique, je nettoie même parfois tout le planeur avec !

[Gritell]

Merci Pascal et Marc pour vos conseils.

J'ai déjà enlevé les traces de colle avec l'acétone et il n'y a plus qu'à repeindre en espérant qu'il n'y aura pas de résidu de colle cette fois ci. Au cas où je prends bonne note de vos suggestions.

De toute façon, je dois avoir un problème de peinture aussi, car juste en frottant légérement avec un essuie tout imbibé de produit à vitre la peinture s'enlève. J' ai pris une acrylique toute bête pour intérieur et c'est le bor.......

Faut que je trouve une autre peinture, si possible acrylique ( nettoyage facile des outils), mais qui tienne bien.

A++

[Gritell]

Voilà ce que ça donne








Quelques retouches de peinture à faire. Peindre les haubans du stab et les monter.
Premier vol ce wek end si temps favorable.
Ensuite, quelques aménagements du cockpit et réalisation du pilote.

[VincentB]

Superbe, bravo tu fais le premier vol à la pente ou en remorquage?

[Gritell]

Je préfére faire le premier vol à la pente mais je me trompe peut-être.
Qu'est-ce qui est préférable: à la pente ou en remorquage?

De toute façon, si je vais à la pente, j'aurais un pilote confirmé avec moi car je n'ai jamais fait de pente.

[VincentB]

Non aucun soucis pour un premier vol à la pente, personnellement je préfère aussi faire les premiers vol en pente, ça laisse de l'eau sous la quille s'il y a un mauvais réglage à rattraper, mais vu le soin que tu as apporté à la construction, tu verras qu'il va partir tout seul et que t'auras rien à retoucher

[Gritell]

Je préfére la pente pour la même raison que toi bien que je n'en ai jamais fait.

Que le ciel t'entendes! Ca m'ennuierait d'en faire un fagot.....

[erwan]

T'inquiètes pas , il y a beaucoup de Dopp qui volent, c'est une machine sans surprise.

Bon premier vol à toi

[Jac50]

Félicitations pour cette construction, et bon premier vol.
Jacques.

[Gritell]

Merci de vos encouragements. J'espère vous donner de bonnes nouvelles dimanche ou lundi.

Ce n'est pas du planeur que je doute mais du pilote

[VincentB]

Puisque apparement tu n'as jamais fait de vol de pente, je te conseille d'avoir ton co-pilote toujours à proximité, prêt à reprendre les manches, la pente il n'y a rien de plus fabuleux mais c'est piégeux, entre autre erreur, le classique retour vent arrière face à la pente qui ne pardonne pas

[Christian]

Effectivement si tu n'as jamais fait de pente laisse un pilote confirmé prendre les manches c'est plus raisonnable.

Et puis si les conditions ne sont pas bonnes s'abstenir de voler est une qualité,et ne pas hésiter à remettre ça un autre jour

Christian

[Gritell]

Merci Vincent et Christian de vos conseils.

C'est bien ainsi que j'ai l'intention de procéder. Apparemment ça ne sera pas pour ce week end; la météo n'est pas favorable pour notre pente.

[Gritell]

J'ai subitement un doute; une question lambda....

Quand il est indiqué: débattement de la profondeur= +10mm/-15mm, c'est bien 10mm vers le haut et 15mm vers le bas?

[VincentB]

Non c'est le contraire, - c'est vers le haut. Un pense bête: vrillage négatif, vers le haut

[Anonyme]

belle construction et déco. ca va voler tout seul, bon 1er vol mais fais toi assister par un pilote confirmé

[Gritell]

Ok, merci Vincent.

Pas de souci, ce n'est pas moi qui le piloterait pour le 1er vol. J'espère que samedi ça ira, on verra.

[Gritell]

Je suis super content ce soir.
En effet, le Doppelraab a enfin volé et bien volé grâce à un camarade qui l'a piloté sur une petite pente près de chez nous.
J'ai même pu m'y essayer quelques minutes; c'était magique .

J'en profite pour remercier tous ceux qui m'ont apporté leur aide sur ce forum avec une mention particulière pour Vincent qui a conçu ce chouette planeur.
Tous les copains présents cette après-midi ont trouvé qu'il avait une belle gueule en l'air.

Un seul regret: ne pas avoir pu terminer plus tôt pour participer à rétroplane où je souhaite à tous de bien s'amuser.

[Jac50]

Toutes mes félicitations Gérard.
Je crois que je comprends ce que tu as pu ressentir.
Bons vols.
Jacques.