Ecartement des nervures

jify · Posté le: 14/10/2006 18:09 Sujet du message: Ecartement des nervures

Salut a tous ,
un ecartement de nervures de 100 mm , ca vous semble correct , pour une aile de 288 mm de corde cofrée sur un 1/3 avant extrados -intrados
et chapeau de nervures ?
il y a il des regles quand l'ecartement des nervures ?
vous allez me dire que ca depend du type de nervures
bref ce que je recherche c'est l'expérience des anciens
vais peut etre entreprendre la construction de mon 2ieme planeur retro
et avec un peut de chance il serait meme peut etre pret pour retroplane 2007 .
a+

VincentB · Posté le: 14/10/2006 18:16 Sujet du message:

100mm c'est ce que ça donne quand tu traces d'après le triptyque du planeur? oui c'est fortement écarté, c'est quoi comme planeur? top secret?

jify · Posté le: 14/10/2006 19:18 Sujet du message:

Salut Vincent

oui c'est d'apres le 3vues
bon je peut tricher c'est sur .
80mm tu pense que c'est bon , c'est une aile rectangulaire ?
top secret pour le moment .

jify · Posté le: 14/10/2006 20:00 Sujet du message:

bon allez ca va ,
docteur-jurassic-37
Confused

:

caralp_laurent · Posté le: 15/10/2006 13:59 Sujet du message:

Salut !
Perso, je mettrais exactement comme le vrai, à l'échelle, éventuellement avec des chapeautages assez larges en cas de 10 cm comme toi...
Ca n'engage que moi, mais je trouve dommage que le nombre de nervures du vrai et du modèle soient différents !
Tout comme je trouve dommage des cordes, des surfaces de stabs ou bras de levier arrière agrandis... Shocked

Car je pense que le planeur P modifié n'est plus LE planeur P.

Toutes façons, tu risques quoi à écarter tes nervures de 10 cm au lieu de 7 ?
Voir ta finesse passer de 16 à 15.8 ?
Rien ne se sentira en vol, par contre, à contre jour, tu auras le plaisir de voir passer "le vrai"... Very Happy

Encore une fois, ce n'est que mon modeste avis...
Quoi qu'il en soit, bonne construction.

Lolométéo

caralp_laurent · Posté le: 15/10/2006 15:42 Sujet du message:

Certes, non... Sad

Mais avec une aile rectangulaire, ça doit être un SG, un Hol's der, un Zögling, Prüefling ou de ce genre là !

(Je dis des noms, comme ça, au cas où j'l'aie cité, il va p't'êt' lâcher l'morceau... Confused

)

..........Non ?..............

Lolométéo

NB : d'un autre côté, c'est pô l'seul à nous faire des cachoteries, y-a qu'à voir le nombre de surprises inscrites à rétroplane 007 (tiens !?, appelez-moi James... Laughing

)

loopingfred · Posté le: 15/10/2006 17:00 Sujet du message:

Bonjour a tous,
Salut JF,

Perso, garde les 100mm, si c'est l'ecartement maquette.
Comme dit Lolo, t'as les chapeaux de nervures que tu peux un peu gonfler, et puis, comme t'es CNC, tu peux faires test nervures en CTP de 3mm comme Vincent.

Bord de fuite en CTP 1.5mm (selon la taille de l'engin) + ame en balsa sur le longeron, ca doit le faire pour avoir une aile solide.
En plus, c'est certainement coffré au tiers avant...

Pas de soucis, garde comme ca, ca va le faire.

Voili voilo,

Fred

jify · Posté le: 15/10/2006 17:14 Sujet du message:

Salut a tous ,
allez je rajoute un indice

docteur
jurrasic
1937
NSM

oui nervures en ctp de 3mm evidées a la " vincent "

VincentB · Posté le: 15/10/2006 17:40 Sujet du message:

Schweizer SGU 1-7 ?? super! au moins c'est original

http://www.retroplane.net/soaring_museum/schweizer_sgu_1-7/accueil.htm
oui laisses l'écart maquette sinon ça se verra, surtout que maintenant on le sait tous Laughing

tu as vu il y a des demi-nervures sous la partie coffrée, si tu veux ce 3vues en plus haute résolution je peux te le scaner

tu laisses combien de mm sur l'extérieur de tes nervures ajourées? j'ai laissé 3mm partout, je trouve que c'est un peu light, j'aurais dû mettre 4mm surotut qu'elles font 340mm de corde

t'as plus qu'a ouvrir un topic dédié Constructions Détaillées en Photo, on va suivre avec attention Wink

texier · Posté le: 15/10/2006 23:43 Sujet du message:

il a une bonne bouille ce planeur, mais pourquoi docteur jurassik ?
Pour ce qui est de l'écartement des nervures, c'est mieux de respecter le nombre de nervures du grandeur, et donc l'écartement.
Il suffit juste de bien les dimensionner pour qu'elles offrent la bonne résistance.

Bon courage Jean-Francois.

caralp_laurent · Posté le: 17/10/2006 06:28 Sujet du message:

Ben docteur Schweizer...
Mais c'est vrai que je cale sur jurassic... SGU ??

Lolométéo

loopingfred · Posté le: 17/10/2006 07:33 Sujet du message:

Baker-McMillan Cadet II ?

Ca ressemble au Franklin...

Fred

VincentB · Posté le: 17/10/2006 08:01 Sujet du message:

C'est quoi Fred ce truc? pas de réponse de JF mais je pense que j'ai donné la bonne solution à la page précédente

loopingfred · Posté le: 17/10/2006 08:17 Sujet du message:

J'ai vu ca sur RC group.
Ca ressemble comme 2 gouttes d'eau au Franklin PSII:

C'est parait-il le plus vieux planeur des US...

Fred

jify · Posté le: 19/10/2006 06:54 Sujet du message:

Salut a tous ,
désolé pour la réponse tardive , suis en deplacement toute la semaine.
Docteur : schweizer
jurassic : pterodactyl , petit non du planeur et aussi le logo sur le flanc avant .
37 : 1937 année de sa construction
NSM: national soaring museum .
Bon au vu de vos réponse je vais laisser l'ecartement a 100mm et mettre
les demi nervures avant sous le coffrage .
Des que je commence la construction je vous previens .
a+ Bonne fin de semaine

Texier Serge · Posté le: 19/10/2006 07:20 Sujet du message:

C'était pourtant facile Wink

VincentB · Posté le: 19/10/2006 07:43 Sujet du message:

arf, j'avais même pas vu qu'il y avait un ptérodactyl de dessiné devant