Es war einmal.....

[Johannes]

Es war einmal
gestern noch einige schöne Starts und Flüge und
heute hat er beim Start den rechten Flügel weggeschmissen









@ Vincent , den kannst du aus der Liste streichen

[jean claude Crétal]

Désolé pour toi Johannes.

[Stephan]

Hallo Johannes
das ist sehr bedauerlich, aber es sieht nicht irreparabel aus, oder täuschen die Fotos
Gruß
Stephan

[Klaus]

Hallo Johannes,

ein Modell zu verlieren ist immer bitter, wenn es aber so ein aufwändig gebautes und wunderschönes ist, dann tuts mehrfach weh (ich weis leider was das bedeutet).
Mein Beileid.

Gruß Klaus.

[Wolfgang]

Tut mir leid um Dein schönes Gerät-ich hoffe Du kommst trotzdem in die Normandie

[Christian]

Christian

[Olaf]

Lieber Johannes,

weine erst einmal richtig,
nimm die Taschentücher aus der Kiste ,
auch für für den Holzwurmsperber wird die Sonne
wieder scheinen ,
herzliches Beileid,
vielleicht zeichnen wir mal einen neuen,
bis bald
Olaf + Vinzent
aus dem Bergischen

[Johannes]

Hallo zusammen und vielen Dank für eure Anteilnahme
Früher hätte ich gedacht , wenn der Sperber mal zu Bruch geht setzte ich mich eine halbe Stunde in die Ecke um ein bisschen zu Heulen,
doch noch im runterfallen habe ich die das unvermeidliche angenommen.
Ist wohl ein bisschen traurig doch wenn wir uns in der Welt z.Zt. umschauen
haben wir hier keine Probleme - es gibt andere Dinge wofür man heulen
könnte.

@Stephan, innen ist fast gar nichts mehr ganz, ich gehe z.Zt nicht von einem Wiederaufbau aus.

@ Wolfgang ,

[Walter L.]

Hallo Johannes,

das mit deinem Sperber tut mir wirklich sehr leid. Es ist schade drum.

Gruß
Walter

[Anonyme]

Es tut mir leid auch...

[Frédéric]

Salut Johannes !



Amicalement
Frédéric

[plu ronan]

comme les copains

[Walter]

Hallo Johannes,

...da muß ich jetzt doch den einen oder anderen positiven Aspekt anbringen (ganz abgesehen davon dass es wirklich Schade um das tolle Modell ist... )

Aaaber - zum einen ist es (Bild Nr1) das schönste Fliegerdenkmal das ich je gesehen hab...
Zum anderen hast Du damit ja einige wahrhaft außergewöhnliche Flüge hingelegt (ich erinnere an den Flug in Caussols - dafür alleine hast Du eine goldene Fliegernadel für Deinen Mut verdient! )
Und zum Dritten hast Du immerhin noch das eine oder andere Teil als Deko für die Werkstatt! Das erinnert an die vielen Flüge - und es motiviert Dich vielleicht mal genau das Modell (vielleicht ein wenig größer) neu aufzulegen...

Es wird weiter geflogen (und gebaut)!

Lg
Walter

PS: im Übrigen gebe ich Dir Recht - es relativiert sich dzt so einiges...

[Beat]

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhrrrg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Tut mir leid Johannes!

[Achim55]

Hallo Johannes,

das mit deinem Sperber tut mir aufrichtig leid - aber wie ich dich kenne wirst du dich doch nicht unterkriegen lassen und dich bestimmt voll in das neue Projekt knien, oder ? Immer nach vorn sehen !!

Ich hoffe dich trotzdem in Schlangen zu sehen.

Gruß Achim

[Johannes]

Hallo Walter,

[Peter64]

Hallo Johannes,
ich ab erst jetzt gesehen was mit deinem schönen Sperber geschehen ist.
Es tut mir sehr leid, ich hab auf der Wasserkuppe gesehen wie stolz du Deinen Sperber geflogen hast.
Grüße aus Salzburg
Peter

[Jürgen]

Sch ....
Genau davor hab` ich immer einen heiden Bammel !!!
Statistisch gesehen klappen aber die nächsten zig Flüge mit deinen anderen Modellen !

Das muss man halt mal so sehen ...

Gruss
Jürgen

[Klaus69]

Hab`s eben erst gesehen. Mein herzliches Beileid für den Verlust!
Ich bewundere Dich für die Fassung mit der Du`s erträgst.

Aber wie einige andere ja auch schon angemerkt haben: Das schafft Raum für neue Pläne...

Weißt Du denn definitiv woran es lag?

[Johannes]

Hallo Klaus,

die Kieferngurte im Bereich des Vierkantsteckungsrohres sind durch die
Belastungen mürbe geworden und haben sich aufgelöst.
Nicht die Verklebung selber sondern das Holz an der Verklebung.
Ist halt mein Alltagsflieger gewesen und hat ja auch schon sehr viele
stark belastende Windenstarts und auch mal unsanfte Landungen hinter sich.
Heute würde ich den Bereich leicht verstärkt bauen um das zu vermeiden,
doch erstens hat er ja schon sehr viel ausgehalten und zweitens ist es mein erstes richtig selbst gebautes Flugzeug und aus Fehlern lernt man bekanntlich.

[ThomasF]

Hallo Johannis,

eigentlich wollte ich bei „es war einmal“ diese Fotos nicht zeigen. Denn es wird bestimmt wieder!!!!!!!!!!
Bei mir war es wie Du beschrieben hast!
Konstrukiosfehler - zu schwache Höhenruderscharniere (beide inneren sind durch die Belastung der großen Flosse gebrochen)
Durch mangelnde tech. Wartung nicht bemerkt - das Ruder lief immer noch in der Hohlkehle.
Der Pilot hat auch keine richtige Vorflugkontrolle durchgeführt.
So hat sich das Ruder eben verklemmt und ab in den Wald.
Läuft wohl unter tech. Versagen, Dummheit und vieles mehr!
Frankreich wird der Patriot wohl in diesem Jahr nicht sehen
Gruß
Thomas.

[Johannes]

Ups Thomas, es tut mir Leid mit deinem Patriot.

Aber das zeigt uns: Man sollte regelmäßig sein Fluggerät immer wieder
durchsehen und überprüfen.
Zum einen für das Flugzeug und besonders auch für die Sicherheit Anderer.


Gruß Johannes

[ThomasF]

Hallo Johannes,

Ja - so ist es halt - der Fehler sitzt immer ca. 30cm vor dem Bildschirm, damit muss man leben.
Man kann nur die Fehlerquote und die Auswirkungen durch ständige Kontrolle und gewusstes Handeln beeinflussen.
Der Rumpf ist schon wieder ein Stück, lies sich beim Umzug besser transportieren für mehr habe ich zu Zeit keine Zeit und meine Werkstadt ist für solche Projekte noch nicht eingerichtet.
Aber es wird werden.
Der viele Bruch im vorigen Jahr wirft meine Neubaupläne aber bestimmt um ein Jahr zurück.

Gruß
Thomas