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redaniel Stagiaire Posteur
Inscrit le: 27 Mar 2006
Localisation: Genova
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Posté le: 07/10/2006 09:46 Sujet du message: Schulz FS3 "Besenstiel" |
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Bonjour tout le monde!!!
Je adore ce forum, au-delà au travail magnifique de Vincent!!!
J'ai commencé à construire le Besenstiel de son projet. Ici vous trouveret les photos de mon travail:
http://www.reddaniel.com/coppermine/thumbnails.php?album=12
Je voudrais savoir, cependant, que diamètre ils ont les baïonnettes des ailes. Est-ce qu'ils sont de 5 mm ou de 6 mm, (donc est-ce que le tuyau est 5,1x6 ou 6,1x7???) ???? Du dessin je ne réussis pas à le comprendre!!!
Merci pour l'aide, Red |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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Posté le: 12/10/2006 13:55 Sujet du message: |
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Bonjour redaniel, je répond en retard j'avais pourtant bien vu ton post et ton album photos
je ne comprend pas ce que tu veux dire: baïonnette = clé d'aile? j'ai mis de la corde à piano de 5mm, mais du 4mm sera largement suffisant, pour les ailerons,
pour les ailerons il vaut mieux mettre des servos à pignons métal |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 74
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Posté le: 12/10/2006 15:16 Sujet du message: |
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Buongiorno, Re Daniel, carino lavoro tuo Besenstiel
En ce moment, je fais souvent escale à Gênes, mais jamais pour longtemps.
Pourras-tu m'aider à trouver de la documentation sur les planeurs italiens d'entre deux guerre et après ? (1920 - 1960)
Je suis à Naples et je ne trouve rien, niente, assolutamente niente
Par exemple, ce planeur Bonomi vu au Musée de Bracciano
Je cherche un plan 3 vues, des photos du cockpit ....
Grazie mille
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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redaniel Stagiaire Posteur
Inscrit le: 27 Mar 2006
Localisation: Genova
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Posté le: 16/10/2006 20:29 Sujet du message: |
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Bonsoir,
merci beaucoup pour ton reinsegnements, Vincent!!!
J'ai d'autres questions je t'ecriverais quand j'aurais plus temp!!
Pour Serge:
Je chercherais des reinsegnements sur le planeurs italiens entre 1920/1960
Salut, Red |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 74
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 74
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Posté le: 17/10/2006 16:14 Sujet du message: |
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« Laurent Beldame » a écrit: Salut Serge;
Tu passes à Gènes sans faire un petit vol à Camogli ??
../..
Et l'accueil à l'italienne c.a.d sans pareil !
Plus on vole moins on casse.
Ca je sais, et je suis assez dégouté, j'ai pas le temps
Quand je passe à Gènes, je reste le cul vissé sur mon siège et je repars 35 minutes après, c'est pas drôle.
Et en plus les belles pentes je les survole à chaque fois, snif .....
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 17/10/2006 21:08 Sujet du message: |
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Pour sûr, les rotations (Tu fais du crj ?) c'est pas ce qu'il y a de mieux pour le VDP (même si tu amènes les hôtesses sur la pente).
Cela dit avec nos "gli imodellisti italiani amici " franchement ça vaut le détour et c'est valable pour tous les rétroplanistes bien entendu !
Pasta, grappa, vol de pente, Portofino que demander de plus ?
voir à ce sujet l'oriole de 1942 qui évolue à nouveau là bas:
http://gprc.free.fr/fotojour/s%E9niors/italie/italie1.htm
(GG si tu nous lis ne m'en veut pas de vanter les GPR)
L
L'appréhension est inversement proportionnelle à son entrainement au vol (enfin presque...)
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 74
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 58
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Posté le: 17/10/2006 22:32 Sujet du message: |
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Salut,
is moi Laurent, tu balades pas mal toi aussi! Pourtant, tu n'es pas aller là-bas en planeur (grandeur9, y'aurais pas eu la place pour ton bibicht!!!! .... tu payes pas l'essence, ou bien!
à vendredi, 17h00! Christian
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 18/10/2006 08:28 Sujet du message: |
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Ben oui Christian qd on aime, théoriquement on ne compte pas! ...et encore t'as pas gouté à la pente du Moule à la Guadeloupe ou celles entre Needles et Bird Islands (San Francisco) tout est bon pour tâter du manche le plus possible...
Connaitre différents sites, s'y adapter et y rencontrer d'autres modélistes c'est aussi un des objectifs de Rétroplane n'es ce pas ? (et un bon entrainement plutôt que de rester chez soi avec ses certitudes...)
Ok vendredi vers 18h pour un ou 2 remorqués avant de passer au Fendant du Valais et la fondue...
Pour Serge : quant à choisir, pour les encadrements, je choisis le RAK...
à +
L |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 74
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 74
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Posté le: 20/10/2006 16:54 Sujet du message: |
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Mais là, laurent, on dévie du sujet
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 74
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Posté le: 07/11/2006 12:11 Sujet du message: |
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A force de dévier du sujet, j'ai pris l'appareil photo avec moi et voici comment on voit cette belle pente de Camogli, quand on passe presque au dessus :
vue depuis l'approche en 29 à Genoa - GOA - LIMJ (passant 3000 ft)
ou alors en un peu plus large :
Je pense que la pente où vous volez est peut être un peu plus à droite sur la photo.
Mais ce coin est superbe. Pourquoi pas le premier "retroplani internationali" ici ?
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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