Bergfalke II/55 en tube

[erwan]

Le système fonctionne très bien, par contre je guiderai la tige de commande au plus près possible de la chape pour éviter un fonctionnement bizarre en cas d'effort.

Si tu as une grosse ressource a faire, la chape va sans doute chercher a glisser un peu vers le bas et va du coup limiter le débattement de la profondeur a cabrer.

[Stephan]

Chouette tous ca. Peut-être on devrait mettre quels que photos du commande de profondeur ici pour illustrer
Stephan

[DELRIEUPierre]

Salut , j'utilise ce principe depuis plus de 25 ans , avec une petite variante donnée par un ami suisse à la Banne .
pour éviter que la rotule glisse le long de la commande , un tube laiton est soudé sur la rotule , et la CAP de commande est enfilée dedans
Pierre

[Anonyme]

Magnifique réalisation, n'oublie pas d'enlever cette horrible vis nylon pour la fixation du stab, Vincent va faire la grimace, c'est ptêt même interdit par le règlement !

[baudrier]

Bonjour ,
C'est sans doute pas simple de souder un tube sur une rotule de 3 , je vais faire un essai , merci pour le tuyau.

Bon d'accord je vais l'enlever cette vis nylon , mais je pleure mon fusible

[plu ronan]

que tu mettes une vis nylon ou acier, c est rare qu elle casse
la seule solution que l on avait a l epoque etait de percer la vis pour la rendre plus cassante

[baudrier]

Planchers et cloison


En bas à gauche , il porte le servo de larguage - la batterie et , avec velcro le récepteur .
En haut droit et gauche ,faux planchers , ils masquent la timonerie et les rallonges d'ailes.
En bas à droite la cloison pour dissimuler les connections de servos d'ailes





Vue sur la timonerie , les rallonges sont a brancher sur le récepteur


Tout le monde en place .


L'inter de batterie .

[DELRIEUPierre]

Tu passes une vis laiton au diamètre de trou de ta chappe et tu soudes sur cette vis j'ai mis une photo quelque part qui explique mieux que la description je te la cherche
Pierre

[DELRIEUPierre]

J'ai trouvé



je rajoute un fil de cuivre pour épauler le tube , ça permet de faciliter le montage
Pierre

[baudrier]

Bonsoir tous,
Page 7 Vincent m'a interpelé sur une question de trappe sur l'intrados de mes ailes. Depuis je rumine çà.
J'ai essayé de retrouver sur vos constructions le même type d'action , en vain. Je fait celà pour me permettre de retoucher plus facilement les réglages , mais peut-être esce une chose qui ne se fait pas en maquette .

[VincentB]

ça m'avait "choqué" de voir ces trappes en extrados, effectivement c'est quelque chose qu'on ne fait jamais, c'est pour ça que je t'avais demandé si tu les recouvrais avec l'entoilage

[plu ronan]

moi je prevois mes trappes demontablent en les collant avec du joint silicone
je les colle avant peinture( attention a faire des essais avant car tout les silicone ne sont pas compatible avec la peinture).
en cas de besoin , un coup de cutter et voila

[de plancke]

[Christian]

C'est pas plus simple de mettre les trappes à l'intrados avec le servo fixé sur la trappe,et la trappe fixée avec 4 petites vis





Trappe de servo d'aileron à l'intrados



Trappe d'aérofrein toujours à l'indrados

Christian

[Frank Albrecht]

Chez le T21b, la trappe pour le servo de l'aérofrein, c'est l'aérofrein!

Frank

[VincentB]

Bonjour James,
J'ai acheté un lot de 5 bobines de brasure alu BTA chez comptoirgeneral, et pas moyen de braser correctement l'alu j'ai bien relu tes explications de la page 1, j'ai essayé plusieurs fois, sur des tubes alu de modelisme, de la tôle d'alu et du tube alu non anodisé du brico, et à chaque fois la brasure perle, le pâté formé tient bien sur l'alu, mais je ne maitrise pas sa diffusion ni son emplacement, impossible d'arriver a avoir la brasure qui coule et enrobe les tubes, si j'insiste trop la chauffe, l'alu s'oxyde, ce qui est normal... bref essais catastrophiques pour l'instant
depuis que t'as commencé, tu as peut être amélioré ta technique? tu as des conseils astuces pour que j'y arrive? ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi il n'y a pas un flux a mettre? même une brasure à l'étain sur du laiton, si on ne met pas de graisse décapente, le laiton a vite fait de s'oxyder et faire perler la brasure, j'ai comme l'impression que s'il y avait un flux a rajouter ça irait mieux

Quand j'arrive a avoir une goutte qui fond et colle bien l'alu, si je continu a chauffer pour qu'elle s'étale et aille là ou je veux, ça a l'effet contraire, la goutte se divise, perle et s'enlève du tube, qui lui se met a s'oxyder et là tout est fichu.

je vois que sur leur site ils disent de frotter avec une brosse en inox, ça je n'en ai pas, je passe un coup de papier de verre et je nettoie à l'acétone, c'est peut être une erreur? sinon j'ai essayé de passer la brosse acier rotative à la dremel (mais je ne sais pas si c'est en inox) mais ça ne change rien

[baudrier]

Bonsoir à tous ,
Houlà , que d'infos et de questions , pour une fin de journée c'est dur.
Commençons par les trappes . Bien l'idée de Ronan , mais le silicone je me méfie j'ai eu des déboires avec la peinture ,si je prend dans cette solution des produits pour faire des joints çà ne manque pas .
D'accord Christian , seulement mon mécanisme à moi il est de l'autre coté de toute façon une foi l'aileron réglé je suprime la trappe, c'est une solution puisque je peut manipuler de l'exterieur ( la photo est très belle )
Pour les aerofreins c'est plus compliqué il y a 2 tiges de bielle a régler et je n'ai pas encore la solution en tête

Vincent .La brasure d'alu , je suis d'accord avec toi c'est un cauchemar ,
je n'encouragerai personne à le faire , tout ce que tu dit est exact . Tout est dans le point de chauffe CONSTANT, pas simple à réaliser .
Lorsque tu chauffe tes tubes la chaleur se diffuse très rapidement sur la longueur d'ou perte d'énergie , j'ai donc pris chez eu du Thermik pro gel
sorte de bouclier thermique que l'on met sur les tubes mais en dehors de la soudure à effectuer , çà permet d'obtenir une meilleur répartition de la chaleur au point de brasure , mais ne t'attend pas à ce que celà fuse autour du tube celà met arrivé que très rarement .
Surtout ne met pas le dard du chalumeau sur l'endroit que tu brase tu vas oxyder , le metal d'apport doit fondre sans que le dard y touche.
Par contre le travail à la queue de rat.......bonjour.
Je sais c'est à pleurer

[VincentB]

Merci James, ok je comprend mieux et ça me rassure un peu, à lire leur notice on a l'impression que ça se fait tout seul aussi facilement qu'une brasure à l'étain, t'as eu du mérite à mener jusqu'au bout ton fuselage. Bon je reessayerais de maitriser une chauffe plus constante, finalement c'est pas une brasure miracle

[baudrier]

Tu as raison Vincent ce n'est pas un miracle , moi aussi j'ai cru que je pourrai faire la même chose qu'avec l'étain ou l'argent que nenni ...bof c'est du passé.
Bon c'est pas tout çà , il me faut retourner sur mes ailes pour corriger mes défauts. Crois tu que je pourrai le présenter au gppa vous me faites peur avec vos construction .

[Christian]

Salut James,

Bien sur que tu peux l'emmener au GPPA tu n'as pas avoir de complexes d'ailleurs tu serais le premier à présenter une construction en tube

Christian

[baudrier]

Salut à tous ,
Pour l'instant je répare les problèmes que vous m'avez signalés avec juste raison ( guidage de l'articulation de la profondeur , trapes de servos , çà n'a pas été une mince affaire , de plus la verrière telle que vous pouvez voir ne m'a pas plu donc a refaire .
Prochainement je ferai parvenir des clichés du zoziau assemblé.
Il me reste un mois pour le GPPA , à bientôt .

[baudrier]

Bonjour à tous .
Problème de fourniture pour la fixation du plexi sur la verrière .
Sauriez - vous s'il existe des vis autotaraudeuses de 1,5 x6 ou8 mm tp .
Malgré pas mal de temps passé sur la toile , je n'ai pas trouvé chez les fournisseurs habituels le mini et de 2,2x6,5.

[VincentB]

Tu as regardé chez micro-modele.fr et chez octantenligne.com

[baudrier]

Bonsoir à tous .
Merci Vincent pour les adresses de visseries .
Il ne reste plus que l'entoilage et l'équipement du poste de pilotage ,bon ben c'est pas fini.
Qelques photos pour patienter jusqu'au 23/04.

















Voilà voilà voilà . A bientôt au Gppa

[Christian]

Magnifique encore une belle machine c'est sympa de voir toutes ces constructions Anjou maquette va être encore un bon cru

Christian

[Fauteuilaroulix]

Ah ça en jette un max belle bête beau travail allez encore un peut de travail d'entoilage et c'est le premier vol.
Amicalement Jean-Claude