Hydroplaneur Gribovsky G12 - P.Bisset

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

Je me fais "relais" avec l'autorisation de notre ami Pascal Bisset, très occupé, je répondrais à vos questions et surtout vous passerais les photos qu'il m'enverra de la construction d'un hydro-planeur Russe le Gribovsky 12! voila déjà des photos de la bête

Voir aussi http://dbj2mcl.maquettes-planeurs.ch/planeurs-machines/planeur-fiche_0.php?code=1777

Et la construction

VincentB · Posté le: 03/03/2011 18:53 Sujet du message:

Original ce genre de planeur, avec une belle maquette d'hydravion pour le remorquer [good]

Frédéric · Posté le: 03/03/2011 19:21 Sujet du message:

Salut !

Très chouette comme projet !
Et bravo pour les photos Wink

Belle construction ! [clap]

Amicalement
Frédéric Wink

Jac50 · Posté le: 03/03/2011 19:54 Sujet du message:

Superbe projet, idéal pour aller au trou aux Pierres.
Belle Av36 en arrière plan aussi.
Et belles photos.
A suivre avec interêt.
Jacques.

ChristianR · Posté le: 04/03/2011 08:18 Sujet du message:

Belle construction [clap]

celle çi est déjà bien avancée,et peut être même sur le point d'être terminée sous peu Very Happy

Bonne continuation

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

eh bien enfin vous avez les Photos grâce à Vincent qui c'est retapé toutes les réduction et qui a posté pour moi les images de ce formidable "hydroplaneur" il y a pour ceux qui aime un rassemblement hydravion au lac de la mouche à coté de Langres Haute Marne et pascal compte le faire voler à cette occasion! vous me savez attiré par les hydravions! je pense y aller, je vous met les dates sur le site prévus à cet effet! dès que je les aies!
Av 36 est belle mais son Av 22l'est encore plus, pour ceux qui y était, il à volé en Alsace en 2007! imatriculé F-CCDC la N°1 c'est une Av 22 et non une
AV22 S, celle du GPPA est une S et porte aussi le N° 1
Amitiés à tous, Jean-Claude.

Christian · Posté le: 04/03/2011 09:53 Sujet du message:

Super chouette ce planeur il est le bienvenu à nôtre rencontre hydro à Vieure dans l'Allier on trouvera bien un traineur pour le remorquer Wink

Merci Jean claude pour les photos plus c'est long plus c'est bon Laughing

Christian

Orionis · Posté le: 05/03/2011 07:54 Sujet du message:

Original et jolie forme, bravo!

pascal bissey · Posté le: 05/04/2011 12:39 Sujet du message: Gribowsky G12

Salut à tous mes essais vol sont finis. Il vole à merveille. Je vais pouvoir finir la déco. Le décollage depuis l'eau se feront au bassin de la mouche à Langres week-end du 16 -17 avril.
j'essaie de mettre une photo, je n'y arrive pas

Christian · Posté le: 05/04/2011 15:36 Sujet du message:

Pour les photos tout est expliqué ici Wink

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=845

Attention que tes photos ne fasse pas plus de 80 ko et 550x550 pixel Very Happy

On aimerait bien les voir ces photos c'est un super projet que tu as eu.
Je sais pas si cela te fait loin mais tu es le bienvenu à nôtre rencontre hydravion le 19 20 et 21 Juin Very Happy

http://maca03.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=78

Christian

pascal bissey · Posté le: 05/04/2011 20:07 Sujet du message:

j'ai vu cooment faire pour l'image top c'est parti

je crois que j'ai réussi encore une pour valider

ça marche youppyyyy encore une

y en a qu'y vont être content

une dernière pour ne pas abuser

merci pour votre aide. pour finir c'est pas si compliqué.

Christian · Posté le: 05/04/2011 20:34 Sujet du message:

Belle allure en vol et en plus il flotte bravo pour ce vol d'essais [clap]

Christian

VincentB · Posté le: 06/04/2011 05:23 Sujet du message:

Bravo pour les premiers vols [clap]

Tu vas le peindre en gris métallisé? j'espère que tu changes le pilote, là ça dénature tout ton travail Shocked

Jean-MarieM · Posté le: 06/04/2011 05:38 Sujet du message:

Salut Pascal,

Voilà un planeur très original aux lignes élégantes. Je n'ai pas prévu d'aller à la Mouche mais des copains de club s'y rendent régulièrement. Je vais leur demander de me faire quelques belles photos de ta machine.

Jean-Marie

hokum · Posté le: 06/04/2011 12:21 Sujet du message:

Bonjour Pascal,

Comme demandé, il me semble avoir trouvé les plans russes du fuselage et de la voilure dans le livre "Шушурин В.В., 1938 - Атлас конструкций планеров" (voir le post sur les planeurs russes pour le télécharger)

Alain

pascal bissey · Posté le: 06/04/2011 12:26 Sujet du message:

Super merci pour ces doc. Si j'avais eu ça quand j'ai fait mes plans, tant pis c'est fait maintenant. Je vais être obligé d'en faire un 2ème.
encore merci.

pascal bissey · Posté le: 18/04/2011 21:09 Sujet du message:

c'est fait les gars. Ce week end c'était la rencontre hydravions à Langres.
Météo magnifique. Le gribovsky a décollé du bassin de la mouche.
Quelques photos pour les curieux.

remorquage avec un multi because cassé le remorqueur prévu le matin de la rencontre

prise de vitesse

yyyyyoooouuuuppppiiii c'est parti

j'ai du faire une modif pour réussir à décoller. Ajout d'une petite quille sous le fuselage

coucou à rétroplane de la bande des hydravionneux.

Christian · Posté le: 18/04/2011 21:35 Sujet du message:

Merci sympa comme photos Very Happy

Bravo pour cette réalisation originale [clap]

Christian

de Schaetzen Harold · Posté le: 19/04/2011 07:55 Sujet du message:

Magnifique.
Tu l'as décroché? Est-ce qu'il plane bien? Et as-tu atteri sur l'eau?

Harold

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Superbe, Pascal, même question qu'Harold, comment vole-t'il ? [clap]

Jac50 · Posté le: 19/04/2011 08:19 Sujet du message:

Superbes photos, pas courrant de voir un décollage de planeur depuis un plan d'eau.
Je suis aussi curieux de voir le retour au sol (sec ou humide).
Jacques.

pascal bissey · Posté le: 19/04/2011 09:30 Sujet du message:

je décolle sur l'eau et je me pose sur l'eau c'était le but.
il faut se poser pas trop loin avec de la vitesse et sur l'élan il glisse vers la berge. Prévoir une barque au cas où, ça m'est arrivé.
Au niveau performance je trouve qu'il vole bien (c'est pas un Vortex)
Il est sain et agréable, il réagit bien sur tous les axes. J'arrive même à accrocher les pompes. Quand je l'aurai bien en main ça ira encors mieux.
j'ai un collègue qui l'a piloté et il a été agréablement surpris.

haju68 · Posté le: 20/04/2011 09:35 Sujet du message:

C'est sans doute un des premiers planeurs hydravion radio-commandé Laughing

Heureux que les qualités de vol soient au rendez vous Very Happy

Par contre, je suis curieux de savoir quelles sont les raisons qui ont poussé à ajouter cette petite quille? [humm]

pascal bissey · Posté le: 20/04/2011 09:51 Sujet du message:

la raison de la petite quille c'est qu'elle permet au planeur de rester dans l'axe pour la prise de badin. Sans ça le planeur partait d'une aile à l'autre et impossible de décoller. c'est sur une idée d'Erik Marin un spécialiste de l'hydravion que j'ai ajouté cette quille et depuis impécable pour l'envol.

Christian · Posté le: 20/04/2011 11:12 Sujet du message:

pascal bissey · Posté le: 20/04/2011 21:29 Sujet du message:

voilà 2 clichés pour l'améro que l'on m'a envoyés.
Avec le monde qu'il y avait j'éspère avoir une vidéo ou encore des clichés.

haju68 · Posté le: 20/04/2011 21:55 Sujet du message:

C'est noté pour la quille, j'imaginais bien que ça devait servir à quelque chose du genre.
Il n'y a plus qu'à intégrer cela joliment dans la décoration du planeur.
Par contre c'est étrange qu'ils n'aient pas eu le même soucis avec le grandeur [humm]

Moi aussi j'espère voir une vidéo de cet hydro-planeur en vol [bave]

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

Alors beau le gribow dans son élément.
un petit truc de pilote d'hydravion, si il n'y a pas de gouvernail il faut: Manche en avant ailerons dans le vent et aide au moteur pour loffer (venir face au vent) et manche arrière et gaz réduis pour abattre (venir vent arrière) voila mais même avec un Gouvernail suivant le vent bien sur il faut quand même s'aider avec les gouvernes et le moteur, c'est des action dosées tous ça, même avec un Beaver ou un Otter c'est nécessaire, alors avec un Pa 18 ou un Cessna 172 d'autant plus. voila mes petit loup mais je comprend bien qu' avec un planeur le problème est autre la par contre je n'ai pas de savoir faire, Laughing

Très amicalement, Jean-Claude.

Texier Serge · Posté le: 21/04/2011 09:05 Sujet du message:

Très bien vu, Jean Claude,

et c'est pareil sur la neige avec les avions équipés de ski,

ou dans la boue avec des roues mal gonflées,

on utilise la trainée de l'aileron intérieur au virage pour aider l'avion à tourner,

Par contre "mettre le manche en avant" ce n'est vrai que pour les avions à configuration "roulette de queue", ce qui permet d'alléger les forces appliquées à la roulette de queue,

il faut faire l'opposé sur un avion à train d'atterrissage tricycle, comme le C172 équipé de skis, manche en arrière, cela permet d'alléger le nez....

Par contre, très dur à faire sur un planeur Laughing

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

Ta remarque n'est valable que sur un train terrestre, sur un hydravion, les flotteurs dépassent l'axe avant de l'hélice, donc ma remarque ne parlant ni de neige ni de boue reste vraie et de plus j'ai pratiqué et dans la qualification hydro au CD il faut savoir faire cette manoeuvre! sans rancune! Laughing

Amicalement, Jean-Claude