Kranich II (4,5m / von M. Ohlwein)

[Michael Elsner]

Moi Beat!
Beachtliches Teil! Schade, dass es beim Retroplane keine Webcam gibt.
So könnte ich wenigstens ein bisschen dabei sein...
Viel Spaß in Frankreich!
Michl

[Frank Albrecht]

Hoi Michi,

Webcam gibt es keine, aber es wird garantiert keine 2 Stunden dauern bis die ersten Bilder und Filme im Netz sind.

Gruss,


Frank

[Beat]

Soir! Frank


1:59h, da bin ich sicher !!!

Nichts zerdröselt am Schalmi letzte Woche?

A+
Beat

[Beat]

Hoi Michl

Habe keine Ausgaben gescheut und eine neue Kamera extra für Retroplane gekauft
Zusätzlich leiste ich mir den Luxus meine Frau mitzunehmen ,
damit ich auch sofort die Finger auf den eigenen Bildern und Videos nach der Rückkehr habe.
Du wirst alle Bilder auf meiner Webseite finden.

Gruess,
Beat

[Frank Albrecht]

Soir Beat,

doch natürlich, den Moswey habe ich geschlissen. Ist aber reparabel, mit ordentlich Ebenholz krieg ich den wieder gut hin. Der soll eh in die Revision, bin damit erst zweimal angetreten, mit Innenausbau ist das mein Modell für 2012.
Hatten viel West, recht stark auch, das ist nicht gerade meine Lieblingseite vom Schalmi, auf Adelboden fliege ich lieber.

Aber klasse war es trotzdem..., vielleicht kannst Du nächstes Jahr auch mal kommen??? War wie ein kleines Rétroplane...

A+,

Frank

[Beat]

Soir! Frank

Schade um die Mösl.

Auf's Hahnenmoos komme ich gerne mal mit. Nächstes Jahr bin ich aber schon 6 Wochen in Indien. Da wird's knapp mit Ferien. Ans Retroplane will ich ja auch wieder ...

A+
B@

[Frank Albrecht]

Hoi Beat,

schade ist's wirklich, aber auf der anderen Seite bin ich auch froh, bin ich doch nun gezwungen die Schwachstellen des Prototyps auszumerzen. Am Ende ist er sicher schöner und alltagstauglicher denn je, die Spezialsteckung mit den M4-Bolzen war mir schon immer suspekt.

Bis bald, a+,

Frank

P.S. Mein Pilot ist auch gekommen, am Wochenende wird der T21b rétroplane-tauglich gemacht.

[Michael Elsner]

Wow Beat!
Mit neuer Kamera und Luxusfrau am Retroplane Treffen !
Na auf die Bilder kann man gespannt sein ...
Viel Spass,
Michl

[Walter]

[Laurent Beldame]

Hallo ;

I've not fully understood your messages in german; when do expect to spend fwe day at the Hahnenmoos ? I've planned to go week 33 with the Sperber Junior among others..

L

[Johannes]

Hi Beat ,

erst deine Luxus Gattin,
dann deine Luxus-Fräse-
Hast du auch noch : Luxus -Hund - Katze - Maus die alle Sissi heißen?

Na ja, wir werden sie ja alle in wenigen Tagen kennen lernen

Gruß Johannes

[Frank Albrecht]

Spielt er Golf???

[Johannes]

[Beat]

So Ruhe jetzt im Karton !
Was issn hier los: Zwergenauftand oder was!!
Ich klau Euch die Batterie am Sender

Der Walter hat die Sabine Sissi genannt, nicht ich


Mann!

[beat.galliker]

Hallo Beat

Ein ganz grosses Bravo zu deinem Kranich II HB-482.
Ich wünsche dir noch viele tolle Flüge.

Am VGC Rally 2011 in Spitzerberg (A) hatte ich dein Original angetroffen!
Interessant ist der Lebenslauf deines Originals:

Der Kranich II B-2 wurde 1943 von der Firma Mraz im damaligen Böhmen als Werk-Nr. 1000 gebaut. Das Flugzeug gelangte sodann auf den deutschen Segelflug-Ausbildungsplatz Gaissau nahe der Schweizergrenze am oberen Ende des Bodensees. Im Mai 1945 wurde dein Kranich mit 13 anderen Segelflugzeugen unter geheimnisvollen Umständen über den alten Rhein in die Schweiz nach dem Flugplatz Altenrhein geschmuggelt. Hier erhielt der Kranich die Immatrikulation HB-482.





1959 wurde der Kranich II HB-482 nach Deutschland verkauft und wechselte mit den Jahren mehrere Besitzer und bekam schlussendlich die Kennung D-0031. Im 2007 erlitt das Flugzeug einen herben Landeunfall u.a. mit einem Rumpfbruch. Dänische Oldtimer-Freaks übernahmen in der Folge den Bruch und bauten während 4 Jahren den Kranich wieder auf.





Am 11. Juni 2011 erfolgte in Darmstadt erfolreich der Abnahmeflug, und am 27. Juli 2011, also 4 Tage vor der Eröffnung des VGC Rallys 2011 in Spitzerberg, trafen die offiziellen Papiere ein. Der Kranich D-0031 gehörte mitunter zu den Attraktionen des diesjährigen VGC-Rallys





Die Kraniche D-0031 und HB-475 sind die letzten überlebenden Flugzeuge des damaligen Schmuggel-Deals vom Mai 1945.

Beat Galliker

[Beat]

Sali Beat

Vielen Dank für Dein Feedback. Ich hatte Teile der HB-482 Geschichte von Dir schon im Netz gefunden. Allerdings besitz' ich nur 2 Photos vom Original HB-482 in der Schweiz (Jetzt 3 - mit dem Foto aus dem Birrfeld, das Du im Thread beigelegt hast)
Wenn Du nichts dagegen hast, werde ich eine Kurzversion der HB-482 Geschichte zum Original auf meiner Seite plazieren (mit Verweis auf Dich natürlich). Diese Story war der eigentliche Grund, dass ich mich entschlossen habe diese Version zu machen.

Sind das weisse Streifen auf den Flächenoberseiten? Ich denke schon, da muss ich noch etwas nachscalen ... :-/ ?
Falls Du noch ein Photo der HB-482 hast, wäre ich ein dankbarer Abnehmer

Ich werde demnächst noch den Rest der Photos und dem Kranich-Film vom Retroplane 2011, welchen Walter unter 'Todesgefahr' und Schmerzen gedreht hat auf meiner Webseite plazieren.

Vieleicht sehen wir uns mal in Gossau, Müswangen oder sonst an einem Schleppen hier in der Schweiz?

Nochmals Danke.
Gruess,
Beat

Aeehhm - nochwas - pssst - vertraulich :-):
Hast du evtl. Unterlagen zum HB-160? Das war ein Schweizer Rhönsperber der in der 30er Jahren bei der Jungfrau Expedition (mit G. Groenhoff & Hanna Reitsch) dabei war?

[beat.galliker]

Hallo Beat

Fangen wir hinten an:
Vom Rhönsperber HB-160 habe ich lediglich 4 oder 5 Fotos, fotografiert aus einem Album. Ich sende sie dir per Mail, ebenso die Foto HB-482 in grösserer Auflösung. Weitere Fotos vom HB-482 habe ich leider nicht.

Beim Kranich 482 glaube ich zu sehen, dass er immer noch in "Wehrmachtsuniform" daherkommt. Somit dienten die weissen Streifen auf den Flügeln zur Sichtbarkeitsmachung.

Selbstverständlich kannst du die 482-Geschichte nach Belieben verwenden. Wenn du zusätzliche Infos brauchst, so nimm mit mir privat Kontakt auf (beat.galliker@bluewin.ch). Setze bitte hinter meinem Namen auch den Zusatz "IG Albatros"

Mit Grüssen

Beat

[Beat]

Salu Beat

Danke für die Info's und die 'Freigabe' für den Bericht. Mach' ich genau so.
Werde das in den nächsten Wochen angehen und finalisiere den Kranich Beitrag (mit Retroplane 2011, der History vom Original, Schleppen Gossau 2011).

Ich möchte mich danach voll auf den HB-160 Rhönsperber konzentrieren und mache zu gg. Zeit hier einen neuen Fred auf, parallel zu meiner Webseite wie gehabt.

Nochmals Danke und schöne Abig,
Gruess

Auch Beat

[Beat]

Hallo miteinander

Der HB-482 Kranich war letztes Wochenende im Schleppeinsatz bei der MG Gossau in der Schweiz.
Im beiliegenden Photoalbum der MG Gossau gibt es eine Menge toller Bilder, u.a auch "ein paar" vom Kranich

http://www.mggossau.ch/index.php?option=com_expose&Itemid=2
2011 -> zuunterst - Besuch MG Erlenbach - Teil 2

Namaste
Beat

[Frank Albrecht]

Hi Beat,

tolle Bilder von einem tollen Kranich!

Grüsse,

Frank

[Beat]

Jaja ich weiss - es sind "etwas" viel Bilder vom Kranich


..... und hüstel, hüstel - ich würde mal sagen: Ein toller Photograph!!
(hehehe, ein Insider: Der Photograph war Frank !!


LG Beat

[Frank Albrecht]

Das ist es doch auch was uns anspornt, das schönste Modell zu bauen, das am meisten abgelichtet wird. ;-)
Brauchst nicht rot werden deswegen.