Aéromodèles Rétro - Sujet Général

[JMP_blackfoot]

Sur ce site:
http://www.avia-it.com/act/biblioteca/periodici/periodici.asp
il y a des magazines à télécharger, Aeromodeller, Model Aircraft, Modellismo entre autres, et aussi 14 des Aeromodeller Annuals
Une fois sur le site, entrer en cliquant sur "Accept" et aller vers le bas de la page qui s'ouvre.
Bonne lecture

[Beat]

Eyh merci!
C'est bien cool ces liens!

a+
Beat

[JMP_blackfoot]

Dans mes archives, je retrouve ces photos de l'avion 1936 de Maurice Lartigue (s'agit-t-il du grand frère surnommé Zissou de Jacques-Henri Lartigue, le célèbre photographe?), reproduit par Marion Knight du Texas.
Je trouve ce modèle un des plus beaux de cette époque. Il est sur ma liste de construction à venir. Avec ce modèle, M.Lartigue avait établi un record de 42 minutes (en vol libre) en 1936.

[Christian]

42 mn en vol libre ça laisse rêveur,je n'ai jamais du faire ça avec une radiocommande

Christian

[BEDE]

[JMP_blackfoot]

Bernard,

Par exemple avec Firefox, pour télécharger les Annuals Aeromodeller, une fois sur la page des revues, cliquer gauche sur le texte "Aero Modeller Annual":





Sur la page qui apparait, cliquer droit sur l'année de l'Annual désiré (pour les revues, cliquer droit sur le mois), puis cliquer gauche sur:
"Enregistrer la cible du lien sous..."





Après, ça doit aller tout seul. Noter que le débit est assez lent et qu'il faut 2 ou trois minutes par document.

Si tu utilises un explorateur Web comme Chrome, au lieu de cliquer droit sur 1949 dans l'exemple ci-dessus, il faut cliquer gauche et autoriser le téléchargement dans le bandeau en bas de l'écran. Bonne lecture.

[JMP_blackfoot]

Tiré du Bulletin du MACF, le plan du modèle 1936 et de deux autres de M.Lartigue, datés de 1935, avec quelques détails sur le type de construction utilisé (planches balsa 20/10 roulées).
Le modèle de 1936, montré ci-dessus:




Le modèle de 1935:




Détails de construction:




Et l'"Avion rapide":

[BEDE]

Merci Jean-Marie, çà marche avec Firefox, mais çà ne marche pas avec explorer

Mystères d'internet

Dur, dur pour quelqu'un pour qui le crayon aniline et le carbone n'ont aucun secret

Bernard

[JMP_blackfoot]

Bernard,
Comme ça tu vas pouvoir télécharger les Annuals et tout le reste. Chic!

A propos des avions Lartigue, j'ai fait une erreur.
Il s'agit de Maurice Lartigue, un des fondateurs du Modèle Air Club de France (MACF)
Les frères Lartigue s'intéressaient beaucoup à l"aviation, jusqu'à construire des planeurs et les essayer, et le plus vieux était Maurice, surnommé Zissou. Est-ce lui le Maurice Lartigue du MACF?
J'ai entendu dire que le projet était de construire des avions capables de vols autonomes d'une ville à l'autre destinés au transport du courrier postal???

Deux photos de "Zissou" par son frère Jacques-Henri:

"Zissou vole!" datée de 1905

[BEDE]

[Christian]

Merci Bernard pour toutes ces petites anecdotes

J'ai fait ma petite recherche sur le démon j'ai trouvé ces deux photos,j'aime ce look se serait avec plaisir de faire une machine comme celle ci,malheureusement les journées n'ont que 24 heures,et ce n'est pas les projets qui manquent









Gardes bien ton plan au chaud et encore merci d'animer ce post

Christian

[raduga]

Bonjour,

Tel JESUS portant sa croix. L'air pour les jeunes 81 de décembre 1942





Une certaine recherche. L'air pour les jeunes 79 d'octobre 1942.





Amicalement,
Michel

[Christian]

Le modèle sur la dernière photo quel est son nom,existe il un plan

Franchement je trouve ces modèles super beaux et cela n'a rien à voir avec de la nostalgie
je sais que cela fait longtemps que je le dis mais on ne peut malheureusement pas tout faire,mais c'est sur que j'en ferai un un jour

Merci de nous faire profiter de ces documents

Christian

[ChristianR]

Déjà à cette époque les empennages en T ,hantaient les esprits des modélistes

[raduga]

Bonsoir,
Pas plus d'infos sur le nom des modèles car malheureusement aucune légende pour commenter la page de couverture. Je vais fouiller dans les autres numéros.

Amicalement,
Michel

[Christian]

[raduga]

Bonjour a tous,
Qu'il est fier et heureux ce gamin. Presque du DOISNEAU cette photo!

L'AIR POUR LES JEUNES 58/59 de janvier/fevrier 1941.

Amicalement,
Michel,

[de plancke]

Deux petites photos de Nouvelle Zélande , ils ont une sacre chance avec une belle piste version green .




L'avion bleu a l'air d'être un vol libre RC , étant donne que ce n'est pas moi qui suis partie mais un ami je n'en sais pas plus .
Tom

[outremanchot]

Bonjour,
"L'avion bleu" est un "Schiffermuller" français, qui a été adapté pour RC en Angleterre depuis au moins 20 ans maintenant. Herr Schiffermuller était d'origine allemande mais actif dans le modèlisme français dans les années 30/40. Si JP Blackfoot voit ce sujet il doit en savoir plus que moi. Ah oui, Schiffermuller a aussi fabriqué un super petit moteur d'1 cm3, à rupteur (étincelle), qui existe toujours.
Dans l'autre photo, le premier avion est une maquette anglaise connue (je n'ai pas le temps de chercher !). Derrière, l'avion est le célèbrissime Junior 60, à moins qu'il ne s'agisse d'un Majestic Major, qui n'est autre qu'un Junior 60 x 1,4 (l'agrandissement maximal des photocopieuses de l'époque !).
Brian

[gerard25]

Bonjour

En parcourant les anciens posts je suis retombé sur celui-ci

Questions : La revue "l'Air pour les jeunes" est parue de quand à quand ?
y a t'il des articles sur les débuts de la radiocommande ?

Amicalement

gerard

[raduga]

bonjour,
Le premier numéro de la revue l'air pour les jeunes a été publié en avril 1937. la publication a cessé dans le courant de 1947 il me semble avec son intégration dans le magazine l'air sous la forme d'une rubrique dédiée au modélisme. je vais faire des recherche pour voir si il y a des articles sur la radiocommande.

A+

[jeje]

Bonjour,

Je me remets au modélisme en récupérant de mon grand père.
Si quelqu'un a le plan du CB12 et du CB34 je suis preneur.
merci

[Polecat]

Bonjour pour ces plans on les trouve facilement, regardez sur le site clap54b.free.fr,
Cordialement,
Rémy

[Renald]

Bonjour,

Je viens de récupérer deux avions construits par un ancien, ce ne sont pas des antiques comme on l'entend mais ils sont anciens.

J'ai effectué des recherches à partir du nom sur les fuselages mais cela n'a rien donné. les connaissez-vous ?

J'aimerais bien trouver les plans.

[VincentB]

Ca me donne l'impression de voir des avions construits à partir de divers éléments
le premier on a l'impression que le nez a été rallongé, et l'empennage surdimensionné
le second a une dérive quasi inexistante, il semble ne pas y avoir d'aileron, bon courage si tu dois le faire voler
tu sais s'ils ont volé?

[Renald]

Bonjour Vincent,

Le "TOP" a effectivement des ailerons sur le stab. Son poids est de 2.3kg, envergure 1.4m. Il est équipé d'un moteur de 32.

Le stab du "FUN STAR" est effectivement impressionnant. L'avion pèse 3.8kg, tout aussi impressionnant. Son envergure est de 1.9m. Il est équipé d'un moteur OS 40FX qui est certainement sous dimensionné.

Ils ont dû voler à la vue des multiples retouches d'entoilage mais comment ?

Mon projet final est effectivement de les faire voler.

[ChristianR]

Bonsoir

J'ai le plan du Top ,je fais une ou deux photos
A +

voilà

[Polecat]

Sur le plan du Top, c'est un bi dérive, et sur l'exemplaire montré, il n'y a qu'une seule dérive, la surface semble donc insuffisante... Erreur de lecture du plan ?

[Renald]

Bonsoir,

Excellente nouvelle, merci Christian pour les photos, te serait-il possible d'envoyer en message privé des photos du plan en entier ?

Sur mon exemplaire il y a deux dérives fixes aux extrémités du stab et un volet de dérive en prolongement du fuselage mais plus importante que celle du plan.

Quel est le rôle de l'ajout au dessus de l'aile au niveau du bord d'attaque ?

R

[ChristianR]

Bonsoir

Ton exemplaire a été modifié par rapport au plan , de manière à le piloter avec la direction et la profondeur .(et peut être le ralenti moteur)