Rétroplane 2012

[Peter64]

[Walter]

...Du meinst der Kaiserschmarrn hat soviel "Bauchfaktor" dass Stephan den Berg immer 2x rauf und runter muss...ok...ich hab da kein Problem...


Walter

[Frank Albrecht]

Um den Beitrag nicht ganz in kulinarische Nebensächlichkeiten abschweifen zu lassen, mal eine Frage an die Ortskundigen unter euch zur Sache an sich:
Wie hoch ist denn der Hang? Ich meine natürlich nicht die Meereshöhe sondern der Höhenunterschied zur Umgebung.
Gibts dort regelmäßige Winde? Bin dort vorbei gefahren auf dem Weg nach Nitra. Nicht weit entfernt stehen zahlreiche Windräder, sicher nicht ohne Grund.
Aussenlanden dürfte prima auf dem Flugfeld möglich sein oder täuschen die Bilder.

Frank

[Walter]

Hallo Frank,

Wind gibt es da fast immer - die Windrichtung ist natürlich nicht immer passend, aber es gibt ja Alternativen.
Aussenlandungen sind kein Problem - alles sehr weitläufig und frei von Hindernissen. Nachdem dieses Gelände (und der Hang) schon seit fast 100 Jahren zum Segelfliegen genützt wird sollte das passen (wenn 1930 ein SG 38 oben bleibt... ).

Höhenmeter schätze ich mal 150 bis 200m.

Das Gelände ist wirklich wunderschön und bietet eigentlich alles zum Segelfliegen - ich bin ganz optimistisch dass wir viele Flüge geniessen werden. Beim VGC Treffen (ich war am Freitag da) kam der Wind von der falschen Seite - dafür ist es thermisch saugut gegangen - sogar die Koffer sind weggestiegen...

Roman wird da noch bessere Infos haben.


Walter

[Frank Albrecht]

150-200 m???
Wow, das wäre deutlich höher als Vauville.
Da brauch' ich fei' 'nen Kofferträger!!!

[Walter]

...schätze ich - Aufstieg soll so 20 Minuten dauern...bin aber ein mieser "Schätzer"...


Walter

[Peter64]

schaut mal da rein ........

http://www.sonnabend.at/hundsheimer_kogel.htm


Gruß
Peter

[Frank Albrecht]

Okay, der Hügel hat so 80 Meter, das reicht aber locker, denn er ist schön breit und wird frei angeströmt.
Das Gelände würde sich doch auch herrlich für Windenstart anbieten, sei es mit Motor- oder Elektrowinde.

Frank

[Wolfgang]

Was Du auf den Hügel auffiträgst ist Diene Sache-nur bitte keine Schleppmaschine-und schön brav alles selber schleppen.

[Roman Fraisl]

Hallo Leute!

Also der Spitzerberg hat vom Flugfeld aus eine Überhöhung von etwa 120m.
Auf der Rückseite ist er mit Gestrüpp bewachsen.
Auf der Nordseite ist eine Motocross-Strecke, auf der aber fast nie was los ist. Fliegen kann man von SSW bis NNW. Bin ihn selber schon geflogen bei Windrichtung 320° (Ist ca. über der Motocross-Strecke. Ging einwandfrei. Platz zum Landen ist mehr als genug. Sowohl oben als auch unten am Flugfeld. (Absaufen daher kein Problem). Angeströmt wird der Berg ohne vorgelagerte Hindernisse (von den Hangars abgesehen).
Wind geht bei uns im Osten meistens. Hauptwindrichtung ist West bis Nordwest. Sonst auch öfter mal Süd. Ostwind (die verkehrte Richtung) weht relativ selten. Windstill?? Was ist das???
Den Fußmarsch hinauf würde ich mit ca. 10min bis 15min schätzen.

Hier ein Bild von oben.
Habe ich beim VGC-Treffen von einer Slingsby T21 aus gemacht.




vorne links die Motocross-Strecke. Von dieser Seite bis die ganze rechte Seite fliegbar.

Liebe Grüße

Roman

[Johannes]

[Frank Albrecht]

Hallo Johannes,

das wäre super!
Aber die Winde bleibt natürlich unten stehen. Von oben Handstart oder V-Gummi wie in Vauville.

Grüsse,

Frank

[VincentB]

Hallo Retroplane-Freunde
Well, I see that here the atmosphere is cool
For me the job is finish, I'm ready to go to Austria, and no need a GPS

[Johannes]

Hallo Vincent,
die Kompasse sehen ja super aus
Jetzt müssen wie nur noch lernen da mit um zu gehen
Ich glaube unsere Jugend weiß gar nicht was man
mit so einer UHR anfängt

Gruß und bis Juli 2012

Johannes

[GARCIA]

Impossible de te perdre avec toutes ces boussoles
Amicalement
José

[de plancke]

attention certaines ne donnent pas le même Nord .

[VincentB]

ouaip elles s'affolent un peu dans l'atelier avec les ferrailles partout

[GARCIA]

[Walter]

Salut,

[Beat]

Da hat's ne Motocross-Stecke und wir sollen rauflaufen???
Wann ist denn das nächste Rennen?

Cheerio!
Beat

[Walter]

[Peter64]

Vincent,
tu as travaillé les jours et nuits pour notre rencontre en Autriche.
Très beau souvenirs .

amicalement

Peter

[Wolfgang]

Endlich das richtige Werkzeug für Walter und mich.Danke Vincent .
Ihr glaubt ja gar nicht wohin der Walter und ich manchmal in Vauville fahren wollten anstatt vom Hang zurück zum Campingplatz zu finden.Ich sag Euch,da gab es Buchten in Vauville-so idyllisch und einsam-nur das Atomkraftwerk und die Aufbereitungsanlage hielten uns zurück weitere unfreiwillige Exkursionen zu starten-wir fuhren halt dann immer hinter einem her,der den Weg wirklich wusste.Kann uns ab jetzt nie mehr passieren-dank Vincents Werkzeug weiss ich nun endlich überall auf der Welt wo N,S,W und O ist-hab damit ehrlich Probleme-werd von meiner besseren Hälfte immer damit gehänselt zumal ich einige Zeit Segelflieger war und mich gottseidank nie verflogen habe.

[Beat]

Griessditsch Walter

Wahrscheinlich wird's ein Männerurlaub.
Ich konnte Sabin noch nicht überreden mitzukommen, um den 10kg schweren Kranich den Berg raufzutragen
Ich denke ich sollte noch eine 2. Frau aus dem Osten haben ....
(My goworim po-russki)

Auch die Behauptung, dass mir ansonsten das dort in den Ferien weilende Schwedische Bikini-Team zur Hand gehen würde, half wenig sie umzustimmen!

Ich werde jedenfalls dabeisein, das einzige was mich noch stoppen kann, ist dass ich mich nicht rechtzeitig anmelden kann, weil ich zu dem Zeitpunkt im Dez/Jan/Februar 2012 in Indien (ohne Internet :-) bin. Ich werde versuchen das vorher mit Vincent zu regeln.


Danke für Euer Engagement fürs Retroplane 2012
Gruesse,
Beat

[Walter]

Hallo Beat,

[Frank Albrecht]

Hallo Walter,

einen schönen Artikel über die VGC-Rallye am Spitzerberg hast Du da für den Aufwind geschrieben! Da kommt mächtig Vorfreude auf!

Und beim Betrachten der Bilder kam mir eine Idee:
Wie wäre es, wenn wir versuchen die Bilder mit unseren Modellen möglichst genau nachzustellen?

Das wäre ein guter Aufhänger für einen weiteren Artikel.

Viele Grüsse,

Frank

[Wolfgang]

Hab heute die Terminliste des Flugplatzes Spitzerberg mit Freude gesehen. Wie Ihr seht hat Herr Oppelmayer unser Wochenende bei den Kursen ausgelassen (zwischen 2. und 3.tem Segelfliegerkurs)wir haben also keinen lästigen Schleppschulbetrieb an unserem Hauptsamstag und Sonntag ( 28. und 29. Juli)





Segelflugkurse
Ausbildungsleiter: Wolfgang Oppelmayer
(Mehrfacher Staatsmeister im Streckensegelflug und Rallyeflug)

1. Segelflugkurs: 02.04.2012 - 20.04.2012
2. Segelflugkurs: 09.07.2012 - 27.07.2012
3. Segelflugkurs: 06.08.2012 - 24.08.2012.

[polli-äthylen]

Hallo.
Habe es die Tage erst gesehen.
Wenn das mit dem Urlaub und ich das ok meiner Cheffin Zuhause kriege bin ich mit meinem Sohn dabei.
Wasserkuppe hat nicht geklappt, weil Modell kaputt und Mutter krank.
Normandie hat lider Zeitlich nicht hingehauen.
Nun habe ich dienstlich für mich einiges klarer, keine Nacht und Spätdienste mehr.....
Also bin ich zuversichtlich, dass es klappt, vorrausgesetzt meine Modelle genügen den Anforderungen....
Ich freue mich darauf, zumal an so geschichtsträchtigen Platz!

Ich bin zuversichtlich auch größere Holzansammlungen in die Luft zu bekommen....

Gruß
Marc

[Stephan]

Hallo Leute
als kleine Erinnerung, ab Mittwoch den 1. Februar 2012 kann man sich für das Retroplane Treffen 2012 einschreiben, bzw. das Anmeldeformular über die Retroplane 2012 Webseite bei Vincent anfordern. Dieses bitte vollständig ausgefüllt an Vincent schicken, "Ersttäter" bitte Fotos, die euer Modell entsprechend dokumentieren via email an Vincent schicken.
Gruß
Stephan

[Stephan]

Und los geht's, die Rétroplane 2012 Anmeldeliste ist geöffnet

http://www.retroplane.net/retroplane2012/index-de.htm