A propos du Habicht

sylvain G · Invité

:)
bonjour
je posède déja l'article de R Férrière,ce qui m'intéresse c'est l'article accompagnant la réalisation de la maquette.
en ce qui concerne le plan
Il à l'air trés juste peut etre une légère erreur de positionnement du cokpit en référence à l'article de R férrière mais cest trés facilement modifiable.
par contre cela se complique au niveau de l'aile et notament sur le principe de fixation qui reprend celui du grandeur soit une imbrication des longerons avec blocage par goupille (vis) le système doit fonctionné mais la description mérite quelques commentaires d'ou ma demande.
la réalisation du méga carman à base de bloc de balsa reste un peu nébuleuse.
ces deux point laissent (à mon avis) planer un doute sur le bilan de poids.
pour le reste l'esprit de ce plan est trés maquette avec les charnières conformes, les coffarge d'ailes etc ... l'envergure est de 2,74m, ce qui me semble trés raisonnable compte tenu du volume du planeur. Un agrandissement du plan semble faisable. mais il faut ,je pense, revoir la fab du carman dans ce cas.
le profil est un naca ;;;; et je n'ai pas la compétence pour juger de cet aspect aèrodynamique, cela semble trés maquette et trés orienté voltige à l'ancienne donc pas rapide (à priori).
voila ,voila
sachez que je ne suis pas un cador Cool

de l'aèromodélisme
SG

caralp_laurent · Posté le: 07/11/2006 11:52 Sujet du message:

Salut !

Tiens, c'est bizarre, j'ai fait comme vous deux !
Plan RCM du Habicht, qui m'a fait baver de nombreuses années quand j'étais étudiant, jusqu'au jour où, en sept 2000, j'ai décidé enfin d'en faire une maquette, pour moi aussi participer à la Banne etc...

Quelques considérations :

-le plan RCM est plutôt bien... Mais un peu faux si tu veux en faire une maquette exacte (position cockpit comme tu le disais, position coffrages aile, forme fuselage, stab...je ne me souviens plus trop mais les petites modifs étaient nombreuses !) Défauts mineurs hormis cockpit, mais je tenais à les modifier en agrandissant le plan du 1/5 au 1/4, puisque le mien fait 3m40, pour 6 kg de bois.

-le choix du profil me paraît discutable, bien que je ne l'aie jamais essayé.

-j'ai tracé mon plan en m'aidant de celui de RCM mais aussi et surtout tout simplement à partir du plan 3 vues du vrai et de sa fiche technique.

-Ne construisant pas proprement comme Vincent ou d'autres, le plan a été fait à la va vite et très abîmé lors de la construction, puis jeté après, de toutes façons, il ressemblait beaucoup au simple tryptique du grandeur à l'échelle, de nombreux détails étant pensés et fabriqués à la construction en direct.

A part ça, super engin, beau, belle allure en vol, complexe à construire (mais quand on aime...) pas trop difficile à piloter (bien que, comparé à d'autres...), pas fait pour gratter... Le pied !! Very Happy

Bonne construction !

Lolométéo

Laurent Beldame · Posté le: 07/11/2006 14:32 Sujet du message:

Oui au fait c'est quoi le NACA;;;; ?

Se méfier quant au respect des formes le CAEX était une commande spéciale et donc légèrement différent (roue, poste de pilotage, drapeau de dérive)
Le mien est équipé du NACA2412, si en vol à voile pur c'est pas forcément un cadeau heureusement en voltige il n'y a plus grand chose à démontrer...

L

sylvain G · Invité

:P
pour le profil il s'agit d'un naca24;; je regarderais ce soir
effectivement le plan semble reproduire celui du musée du bourget donc avec une dérive diférente.un cokpit reculé (qui ne l'est pas sur le plan) une découpe du cokpit non rectiligne (conforme au CAEX)la roue et le patin conforme égalament au CAEX, la ''cassure'' nette et non arrondie des ailes suivant le CAEX.

pour laurent-> avez vous l'article de RCM? ou n'est il plus lisible à force d'avoir révé devant :) quel profil avez vous utilisé?
SG

caralp_laurent · Posté le: 07/11/2006 15:02 Sujet du message:

Oui, mais justement, je pense que le plan RCM est censé être celui du F-CAEX, vu le fameux article.
La dérive sur le plan RCM et l'angle de la mouette sont en outre ceux du F-CAEX...
Tout ceci est facile à vérifier ou modifier avec un plan 3 vues de l'exemplaire qu'on veut reproduire (encore faut-il le trouver, remarque ! Confused

)

Côté profil, celui du plan RCM est le NACA 2 30 12 (ou 15, je sais plus trop, mais je pense 12)
Je n'ai jamais aimé ce profil, sa polaire est pas belle et lui non plus je le trouve pas beau... Certes, ça veut pas dire qu'il soit mauvais !
Qu'est ce que tu en penses Laurent ? Ou un autre d'ailleurs ?

Et d'accord pour dire que ton 24 12 est super sur ton planeur, pour l'avoir vu voler... Cool

Une dernière chose, je crois qu'aucun profil ni aucune charge alaire faible ne pourrait rendre un Habicht gratteur... Mais ce n'est pas ce qu'on lui demande et c'est comme il est qu'on l'aime ! Very Happy

Lolométéo

caralp_laurent · Posté le: 07/11/2006 15:10 Sujet du message:

Pour Sylvain :
On peut se dire tu, si vous voulez, donc si tu veux...

Bien, tu es en présence de 2 Laurent ayant chacun un Habicht...

Alors, si c'est à moi que tu demandes, j'ai mis un HQ 2.5/15 dégressif en 2.5/12 au saumon sans vrillage.

J'aurais sûrement délavé l'article RCM du Habicht en bavant dessus si je l'avais eu mais ce n'est pas le cas...

Lolométéo

sylvain G · Invité

merci aux Laurents
on peux se dire ''tu''
SG

jemalaco · Posté le: 07/11/2006 19:00 Sujet du message: Article RCM Habicht

Bonjour,

Pour compléter le sujet, il n'y a pas d'article RCM traitant de la construction !
Juste un encart dans le n° 4 présentant le plan et souhaitant bonne construction...
Sinon, j'ai trouvé un autre plan du Habicht dans RCM n° 167 qui est un plan encarté d'Alfred Bellec en 1,70 m pour 1 kg.

Amicalement,

Jean-Marc

alban dury · Invité

J'y pense, il y a eu un article et un plan, me semble-t-il dans Modelmag.
Je crois me souvenir qu'il sortait en 2.50 ou 2.70 qlq chose comme ça.
Et du fond de a mémoire il me semble que la partie carman jusqu'à la cassure était solidaire du fuseau...
Si quelqu'un se souvient de ça, ou qu'il a de quoi regarder dans la liste des plans Modelmag.

Amitiés

Alban

sylvain G · Invité

:)
bonjour
Je posède l'article et le plan MMag
il fait 2,55m il concerne le habitch "standard"
l'aile est construite en 6 parties c'est un peu curieux
une fois réalisé la jonction entre le fuselage et les ailes (pour le transport)
se fait au milieu du tronçon incliné, il est moins maquette.
SG

alban dury · Invité

Seigneur Dieu du planeur, pardonnez Louis Petit...

Hé, les deux Laurents, vous êtes certains qu'ils sont maquette vos habicht ???
Regardez ce document d'époque !

Laughing

Amitiés artisiques

Alban

Laurent Beldame · Posté le: 13/11/2006 08:55 Sujet du message:

Ben oui, rien ne se perd, rien ne se crée...tout se transforme ! CQFD.

On dirait une vignette qu'on trouvait ds les plaques de chocolat (j'étais pas né à ce moment là...).

L

VincentB · Posté le: 15/11/2006 10:39 Sujet du message:

Je ne sais plus si ce lien avait déjà été donné, vidéo de voltige du bibicht (26 mo)
http://www.hyik.fi/videos/jami.wmv

patte de loup · Posté le: 15/11/2006 19:48 Sujet du message:

Magnifique vidéo, et quelle voltige , à vous couper le souffle.
Bon serieux ,.... Laughing

les Laurents auront pris bonne notes,j'espere car nous attendons la meme demo à Retroplane Wink

pat'

Laurent Beldame · Posté le: 15/11/2006 22:09 Sujet du message:

Mais alors là, quand tu veux ! mais sans les fumiggg...

Etonnant de constater que les déclenchés sont aussi mous sur le vrai que le modèle en 4m merci Vincent !

L

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Très belle video, ça voltige bien un habicht, c'est pas de la voltige de bâton de chaise Laughing

Y peuvent préparer leur programe, les Laurents ! Wink

GuillaumeG · Posté le: 15/11/2006 22:29 Sujet du message:

Ca envoye du gros (comme on dit par chez moi Shocked

en parlant de ski Laughing

) cette vidéo. Très belle séance de voltige, les passages bas sont plutot bruyants et impressionnants (ça fait pas le meme bruit qu'un plastique)! Bravo pour le pilote et pour la vidéo.

Stephan · Posté le: 15/11/2006 23:15 Sujet du message:

Super video. C'est donc le Habicht et le pilot Chritoph Zahn dont je parle au premiere page de cette poste. Je n'ai jamais vu voler en vrais, mais pour l'année prochaine c'est dans l'agenda Very Happy

.
Stephan

Chris Ze Swiss · Posté le: 16/11/2006 00:23 Sujet du message:

C'est beau à pleurer ce film!
Le pilote prait bien jeune, ... et prometteur!

Laurent (du Salève), pour l'avoir déjà vu dans ses oeuvres, est bien capable de nous sortir un beau programme, mais effectivement, il serait encore plus audacieux et remarquable si les deux Laurents avc leur deux Habichts pouvaient aussi nous sortir un programme en double! ... On peut rêver!!! Rolling Eyes

Merci Vincent !!!!!!!!!

à +, Chris

Laurent Beldame · Posté le: 16/11/2006 09:59 Sujet du message:

Avec Marcel on a déjà volé de concert (cf post précédents), la voltige en double est au programme le jour ou ça pulsera fort à la pente. Reste la plaine mais c'est pas trop son truc à Marcel...

Ici on fait tout pour rêver éveillé,

L

ALBAN · Posté le: 16/11/2006 22:27 Sujet du message:

Alors, franchement, c'est l'plus beau planeur du Moonnnde ???

Wink

Amitiés

Chris Ze Swiss · Posté le: 16/11/2006 23:13 Sujet du message:

Hello,

Laurent, tu viens à Rétroplane 2007 avec Marcel? Very Happy

à +, Christian

Laurent Beldame · Posté le: 17/11/2006 08:55 Sujet du message:

Oui si entretemps je ne l'ai pas pulvérisé en vol par excès d'enthousiasme Laughing

Marcel ne viendra pas.

En attendant une petite vidéo pur jus d'époque:
http://richard.ferriere.free.fr/habicht/habicht.wmv

L

caralp_laurent · Posté le: 21/11/2006 14:08 Sujet du message:

Salut !
Pourquoi point ? Very Happy

Avec plaisir, mais voltiger syncro n'est pas évident...
Et certes, il faut qu'ça souffle !! A suivre à Rétro 007...

En tous cas, sympa l'hybride Condor/Bibicht de L. Petit ! Laughing

Lolométéo

ALBAN · Posté le: 21/12/2006 20:10 Sujet du message:

A tous

J'ai enfin pu fouiller dans nos archives, qui sont en partie remontées dans leur local et j'ai trouvé ça dans Les ailes

Le tout en avril 1938...

Il semble bien que Tonton Doret ce soit trompé dans son bouquin car, s'il est bien question d'une démo à l'occasion d'un meeting, de Chpt du monde...point [humm]

Avec la vie qu'il a mené, on peut comprendre qu'il se soit un peul mélangé les pinceaux....

nmosson · Posté le: 05/01/2007 11:48 Sujet du message:

Il n'y a pas eu que le CAEX en France.... D'autre Habichs furent importé comme prise de guerre en 1945. L'un deux volait au Havre dans les années 45-50, mais qu'est t-il devenu? peut-être détruit en même temps que le hangard et les AVIAs qu'il contenait?
J'ai eu l'occasion d'en voir des photos datant de 1946-1947 chez un ancien pilote Havrais. La déco était à cette époque camoufflage luftwaffe (dessous bleu, dessus camouflé vert clair et vert foncé), avec cocarde française peinte directement sur la croix allemande, et drapeau tricolore sur la dérive, avec son numéro d'affectation.

Norbert.

de Schaetzen Harold · Posté le: 07/02/2007 20:50 Sujet du message:

Petite video pour les amateurs d'Habicht
http://www.dfs-habicht.de/film%203.mpeg

Et si vous voulez suivre la construction d'un modèle de Schneider:
http://www.haeb.ch/wh/bau_habicht/Bau_Habicht.html

patte de loup · Posté le: 20/10/2007 07:51 Sujet du message:

Aller les p'tit Laurents pour vous empecher de dormir avant l'hiver, Very Happy

ou de cogiter durant celui ci au programme de voltige retro que vous nous presenterez à Retroplane 2008, [humm]

ci joint un lien avec une Vidéo , sur RC Group Wink

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=759452
Pat'

Laurent Beldame · Posté le: 20/10/2007 14:16 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 20/10/2007 15:09 Sujet du message:

A Caussols pas de problème, c'est bien délimité la zone de pilotage et on ne peut pas s'en échapper, devant c'est la falaise, alors que cet année au Schweisel c'était tellement immense comme site qu'on avançait au fur et a mesure dans le trou et qu'on s'éparpillait partout Laughing