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Planeur Pik 5 Cumulus
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VincentB
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MessagePosté le: 03/04/2012 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite parenthèse dans ton sujet Roger. Apparement le Grüne Post dont tu as mis les photos page précédente doit être celui de Steffen, que l'on devrait d'ailleurs voir au Spitzerberg cet été, en tout cas il l'a inscrit. Plus de photos sur son site http://www.flugprojekt.de/Projekte_GruenePost.html à voir également en projet le Bowlus Senior Albatross http://www.flugprojekt.de/Projekte_Albatross.html


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 04/04/2012 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les infos sur le Grüne Post Vincent. Je me réjouis à l'avance de pouvoir aller admirer de tels modèles au Spitzerberg. Je ne sais pas encore si le Pik sera de la fête, en tout cas je m'accroche... Il n'aura pas la finition du Grüne Post mais comme je débute dans le "métier", j'aurai des excuses....
Et pour répondre à José, il peut constater que les documents qu'il a fournis (tout comme ceux fournis par d'autres membres du forum !) auront bien servis ! Encore merci à tous !
Pour en revenir à la construction du Pik, l'aile gauche à reçu ses premières plumes... je veux parler du coffrage en ctp.... C'est un travail plaisant, même si j'ai encore un peu de mal par endroits. Encore 1 ou 2 jours et je pourrai passer à l'aile droite.... Voici quelques images :













En attendant le séchage des panneaux, je m'occupe des haubans du stab, un peu de carbone dans ce monde de ....ctp ! :



Les câbles des commandes de direction et de profondeur passent par des poulies, en voici déjà une de faite, à partir de plaque époxy, diamètre 13 mm, épaisseur 4,5 mm :


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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 09/04/2012 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

L'aile gauche est terminée. Il reste encore à teindre, vernir puis entoiler, à habiller aussi l'AF. L'aspect me convient même si c'est loin d'être parfait. Ce qui m'inquiète le plus, c'est le poids : 2300 g en l'état actuel avec les servos !








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ChristianR
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MessagePosté le: 09/04/2012 07:48    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail [clap]
Tu as une idée de la surface de tes ailes?
Celà pourrait peut être te rassurer Very Happy
Il faut voir aussi avec le modèle entièrement terminé...
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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 09/04/2012 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

La surface des ailes devrait tourner aux alentours de 155 dm2.
En pesant tous les éléments (le modèle est pratiquement terminé, il manque juste les haubans des ailes et la finition ) je devrais obtenir un poids d'environ 10 kg. Et c'est vrai que j'ai l'habitude de construire un peu lourd.
De toute façon je continue ! Cette semaine je termine l'aile droite.
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GARCIA
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MessagePosté le: 09/04/2012 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est chouette Roger [clap] [clap]
José
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VincentB
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MessagePosté le: 09/04/2012 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui donnerait une charge alaire de 64g/dm², tout à fait raisonnable pour un planeur de 5m


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Christian
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MessagePosté le: 09/04/2012 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Belles entures et très belle construction bravo [clap] [clap] [clap]

Pour le poids ne t'inquiètes pas,j'ai la même surface sur mon Fafnir elles font 2.2 kg ,sur des grands planeurs le poids n'est pas un problème on est même souvent trop léger Wink

Christian






Orlik en construction
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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 13/04/2012 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les amis,

La deuxième aile du Pik est coffrée ! Et elle ressemble tout Pik à l'autre....
Cette fois on peut dire que le plus gros de la construction est terminé. Il reste à fignoler le tout, faire quelques retouches avant de passer à la finition et à l'entoilage.



Et les dessous :




Du coup, c'est trop tentant d'assembler les éléments du modèle ! Et ça prend de la place !




Une petite sortie pour prendre l'air....







Puis retour à l'intérieur pour prendre les mesures des futurs haubans d'ailes.




Voilà, il n'y a plus qu'à ....
attendre le mois de mai pour continuer ! Je dois effectivement m'absenter près de 3 semaines. Vivement le prochain retour à l'atelier !

A bientôt !
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gerard25
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MessagePosté le: 14/04/2012 07:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger

Ton oiseau est magnifique ,dommage qu'il faille attendre mai pour la suite
Je suis impatient de le voir voler

Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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VincentB
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MessagePosté le: 14/04/2012 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe [clap] allez plus qu'un bon mois de travail pour la finition, ça devrait le faire pour Juillet


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Damien25
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 09/05/2012 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

« Roger_Vettorel » a écrit:


Voilà, il n'y a plus qu'à ....
attendre le mois de mai pour continuer ! Je dois effectivement m'absenter près de 3 semaines. Vivement le prochain retour à l'atelier !

A bientôt !


Si je ne m'abuse, 3 semaine à compter de mi avril, ça fait... maintenant !! et comme on ne veut pas en rater une miette, je revient aux nouvelles ! Very Happy

Alors de retour dans l'atelier ??? [amen]



Boulot, Femme et enfant, Travaux maison, (construction modèles réduits), Dodo... à ce rythme, ça avance pas vite chez moi, mais le balsa reste mon salut !
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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 09/05/2012 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Damien, salut à tous ceux qui suivent la construction du Pik !

Ça fait plaisir de voir l'impatience de certains, ça fait monter la pression aussi ....
Pendant ces 3 semaines d'absence de l'atelier, et bien il ne s'est rien passé ! Les petits lutins finlandais ne sont même pas venus prendre la relève.... On ne peut compter que sur soi-même ! La reprise était vivement attendue, vu qu'il y a encore pas mal à faire. Le fuselage est en bonne voie de finition, la teinte est mise, sur le stab aussi. L'accastillage est presque terminé, les servos de profondeur et de direction installés. Sur l'aile, il a fallu retoucher les articulations des ailerons avant de passer à la teinte des coffrages. Il reste donc l'entoilage, le vernis, la verrière, les haubans des ailes et le poste de pilotage.
Je pense mettre des photos du fuselage en fin de semaine ou début de semaine prochaine.
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gerard25
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MessagePosté le: 10/05/2012 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger

Ce WE le terrain est fermé au modelisme donc 3 jours pleins pour ton Pik

Par contre le 19MAI inauguration de notre nouveau local et je compte sur tes magnifiques planeurs pour agrémenter l'après midi sous un beau soleil

Gerard



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 13/05/2012 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

La finition du Pik est en cours.
Après la teinte, le fond dur, c'est le tour du vernis. Avec évidemment des séances de ponçage entre chaque couche. C'est aussi le moment où l'on s'aperçoit qu'il y a pas mal d'imperfections et où l'on se pose plein de questions sur la conception, les techniques de construction, le résultat final et pour finir, on se demande si tout ça va voler....
Le fuselage et la partie fixe du stab ont reçu leur deuxième couche de vernis, pour les ailes, c'est la première. C'est un peu plus foncé que l'original.




Les différentes pièces de l'accastillage ont été mises en peinture et sont prêtes à venir se fixer sur l'oiseau. C'est pour bientôt !


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Damien25
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MessagePosté le: 14/05/2012 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Super Roger, ça prend forme !

Pour les imperfections, c'est toujours rageant de voir ressortir les défauts lors de la finition, mais il faut bien se dire une chose : que l'on fasse une maquette de modèle réduit, que l'on restaure une moto, une voiture, un avion, on a toujours tendance à faire trop polissé alors que la réalité est bien souvent moins reluisante.

Il nous tarde de voir ton engin assemblé en couleur !

Bon courage et @+



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ludo clavier
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MessagePosté le: 19/05/2012 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger et les z'autres!

C'est superbe de voir ton travail s'achever! Le premier vol est pour bientôt?
Pente? Remorquage?
Moi aussi suis pressé de voir ce bijou en vol.
Quand je pense que les nervures sont en composites et que personne ne s'en est rendu compte! MDR
Allez au plaisir de se retrouver sur nos terrains habituels.

LuDo
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GARCIA
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MessagePosté le: 20/05/2012 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Roger, il reste encore un peu de travail avant le premier vol. Tu tiens le bon bout, bon courage .
Amicalement
Jose
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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 20/05/2012 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

C'est vrai que ça fait du bien d'arriver (presque) au bout de la construction d'un modèle après toutes les heures passées à l'atelier. Merci encore pour tous vos encouragements !
Ça fait plaisir aussi de voir un grand spécialiste du composite et de la découpe cnc venir sur Retroplane et s'intéresser aux planeurs rétros. Alors, Ludo, après le Duo Discus tout fibre (voir le sujet sur le site des GPR), un modèle en bois et toile ?

Sur le Pik, fuselage et empennage sont quasiment terminés. Les ailes doivent recevoir l'entoilage (ces prochains jours) et il restera la verrière et le poste de pilotage.
Voilà quelques photos du fuselage, encore dans l'atelier:




L'avant avec quelques accessoires faits avec les moyens "maison".





Le patin est fixé, de même que la roue.




Les commandes de l'empennage sont faites par câbles aller-retour, placés à l'extérieur.




Dérive et profondeur sont opérationnelles.




Installation radio de l'empennage. Les câbles (article de pêche) sont provisoires, je les trouve un peu fins (5/10). Je pense les remplacer par des 8/10.

A la semaine prochaine pour des photos du Pik complet !
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 20/05/2012 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] superbe réalisation.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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gerard25
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MessagePosté le: 20/05/2012 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut Roger

Maintenant que tu as testé notre nouvelle piste ,nous attendons avec impatience ta merveille bois et toile

Amicalement

Gerard25



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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 26/05/2012 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les amis !

Aujourd'hui le Pik était de sortie pour .... une séance photos. Tout assemblé, et presque complet, il fait le malin, il se croit sur la Croisette ! Moi j'attends de le voir sur le terrain de vol et quand je vois la souplesse de tout ce qui vient après les ailes, à sa place je n'en mènerais pas large.... Il est vrai qu'en guise de haubanages, j'ai mis de la ficelle en lieu et place des câbles d'acier. Rassurez-vous quand même, ce n'est que provisoire !
Sinon, on arrive au bout. Il manque toujours la verrière, mais ça vient, quelques détails à revoir et les commandes à peaufiner, faire fonctionner la radio. Il faut bien que je me réserve un peu de boulot pour la semaine prochaine..... Donc voilà l'oiseau-à-la-queue-fragile qui fait ses premiers "pas" dans l'herbe, en espérant qu'il les fera bientôt dans les airs !
Je regrette encore d'avoir "manqué" la teinte du ctp. Vincent m'avais bien donné la marche à suivre, mais j'ai "zappé" le mot "éclaircir" !!!! Zut de zut !













Quelques détails maintenant :






Il faudra faire un peu de chirurgie au niveau des ailes pour laisser plus de place pour la tête du pilote...










A la prochaine !
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VincentB
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MessagePosté le: 26/05/2012 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot Roger [clap] c'est de la teinte chêne clair que t'as employé? effectivement il aurait fallut la couper de moitié d'eau... le grandeur je pense qu'à la base il est juste vernis nature sans teinte. Mais il est bien beau quand même ainsi Wink


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GARCIA
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MessagePosté le: 26/05/2012 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, [clap] [clap] [clap] superbement bien realisé. Effectivement il voudrait bien prendre l'air, bon courage pour la suite.
José
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Olli
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MessagePosté le: 26/05/2012 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Roger,

bravo [clap] [clap] [clap]
butiful work, for the PIK [amen] [amen]

Grande Modell

Best Regards Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Christian
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MessagePosté le: 26/05/2012 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Super bravo d'être arrivé au bout,il est magnifique en CTP vernis [baaave]

Christian






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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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MessagePosté le: 26/05/2012 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Beau résultat d'un long travail Very Happy
Il va être magnifique en l'air [clap]
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gerard25
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MessagePosté le: 30/05/2012 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger

C'est un planeur superbe que tu as là
A quand le premier vol ?
Prévient nous à l'avance ,ce sera une occasion de fêter cela
Égoïstement nous aurons droit au vol en "live"

Gerard



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MessagePosté le: 30/05/2012 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail avec plein de détails sympas ! [clap] Ca va voler tout seul.. Wink
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michel
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MessagePosté le: 30/05/2012 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] encore une superbe machine, je te souhaite de bons vols.
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