80 ans d'aéromodélisme.

Jac50 · Posté le: 02/05/2012 14:51 Sujet du message:

Merci Vincent.
Le vol libre (accidentel, est il utile de le préciser), le deuxième vol a la pente, il a viré doucement a gauche, et s'est posé un peu dur vent arrière, mais bien que très aéré la construction est solide.
Jacques a commencé en vol libre, il a gardé les habitudes.
Pour la charge alaire, il nous reste a le peser, ce que nous n'avons pas encore fait.
Le premier vol a été réalisé avec un vent de 20 km/h, le vol été super, mais plus le vent faiblissait, plus difficile était le vol. Nous devons revérifier le Vé longitudial et peut être mettre un peu plus de dièdre, l'estimation que j'ai fait a partir des photos semble sous estimée.
Jacques.

JP Leroy · Posté le: 31/05/2012 22:01 Sujet du message:

Bonsoir

De bonsoir, le meeting approche et il reste pas mal de travail. Alors vite au boulot :

le support moteur en tole AG de 2 mm

il sera collé vissé sur les longerons hetre

Vite fait un capotage....

...à l'aspect plus que massif

Quelques coups de flap et de cale a poncer plus tard...

l' allure est un peu plus sympathique bien que les vis de fixation du support moteur ne permettent pas
d' arrondir l'avant comme nous le souhaiterions

Entoilage et vernissage dans la foulée

montage radio et groupe motopropulseur. Prééquilibrage sans l'aile, horreur! 400 g de plomb sont
necessaires derriere le moteur malgré l'accu de 3300 mA

Aujourdhui fabrication et montage des vitrages, réglage des commandes essai moteur, coulage d'un lest sur mesure

Demain, un peu de peinture rouge, quelques lettres découpées sous les ailes et en vol dès que possible

Jac50 · Posté le: 05/06/2012 17:10 Sujet du message:

Aujourd'hui, pour changer, [pluie]

.
donc pas de premier vol, le Majestic major est terminé.
les dernières tâches, un peu de cuisine:

a feu soutenu, faire fondre le plomb.

disposer d'un moule allant au feu.

couler 2 trapèzes de 1cm d'épaisseur. mettre en place a l'avant de chaque côté du moteur.

modèle prêt a voler. Pour être plus proche de notre première photo, mous ajouterons des haubans.

Le marquage de l'époque a été repris.
Le modèle en ordre de vol pèse 4 kg.
Attendons une éclaircie pour le premier vol,
A suivre.
Jacques.

ChristianR · Posté le: 05/06/2012 17:18 Sujet du message:

joli modèle agrémenté d'une déco sympa [clap]

Vivement le premier [vol]

de plancke · Posté le: 05/06/2012 19:58 Sujet du message:

Jac50 · Posté le: 13/06/2012 22:07 Sujet du message:

Merci a tous de vos appréciations.
Aujourd'hui, créneau météo favorable, vent faible, ciel de bleu a gris très foncé, mais on ne peut plus attendre.
Le Majestic major est mis en place sur la piste et en route.
roulage sur 20 mètres, l'arrière se soulève puis une roue, puis deux,

il est en l'air, le vol est lent, la montée faible. Prise d'altitude en spirale, comme un vrai vol libre.

aprés 5 minutes, atterissage. reste 70% de la capacité de l'accus.
Le majestic major semble un peu sous motorisé et nous craignons le décollage sur piste en herbe. Nous utiliserons un accus plus performant pour la démonstration de Dimanche a Vauville. Il ne sera pas non plus pour l'instant question de remorquer le Vauville.

Mise en l'air du Vauville a l'ancienne, a la course, sans renvoi.

Pas de souci, ça marche et merci au treuilleur. La méthode sera utilisée Dimanche.
Enfin pour terminer, une photo des aéronefs avec leurs constructeurs.

Bonne nuit a tous.
Jacques.

ChristianR · Posté le: 14/06/2012 07:02 Sujet du message:

pour ces constructions et pour la réussite des vols Very Happy

Peter64 · Posté le: 14/06/2012 08:15 Sujet du message:

magnifique, chapeau [clap]

.

amicalement
Peter

funstyx · Posté le: 15/06/2012 13:01 Sujet du message:

Superbe

bravo à vous [clap]

raduga · Posté le: 15/06/2012 21:27 Sujet du message:

bonsoir,
Un grand bravo à l'équipe pour la réussite de ce projet. [clap]

Jac50 · Posté le: 06/12/2012 20:09 Sujet du message:

Bonsoir a tous.
Les modèles ont volé, présentés en costume d'époque lors de notre démonstration annuelle, ils ont rencontré un franc succès. Quelques image ci après, en vrac de notre démonstration.

http://haguemac.com/2012/06/20/quelques-photos-du-meeting-2012/

Pour poursuivre dans l'idée, et étoffer la part modèles anciens de notre démonstration, la même équipe se remet en route.

Deux avions anciens sont en cours, deux "Playboy" de Joe Elgin motorisation électrique prévue, envergure 1,70m.
Jean Pierre et moi nous réunissons les vendredi Après midi au terrain.
Les deux fuselage sont en cours.
Quelques photos a venir.

Amicalement.
Jacques.

JP Leroy · Posté le: 12/12/2012 19:50 Sujet du message:

Bonjour

Encore une construction à quatre mains, mais cette fois nous faisons deux modèles pas forcément totalement identiques

Commencer par ce que vous aimez le moins à dit Vincent : j'adore construire les stabilos surtout quand ils ont ces formes un peu désuètes....

seule concession au modernisme le bord d'attaque est en lamellé et la cyano permet de verrouiller rapidement le p'tit morceau tout fragile

a suivre

Jac50 · Posté le: 13/12/2012 20:36 Sujet du message:

Pour ce projet notre référence est le plan encarté paru dans modelmag de décembre 2002 sous la plume de Gérard GUASCH.
Quelques évolutions par rapport a ce modèle, revenir au fuseau hexagonal de l'origine, un avant moins prismatique, un entoilage Diacov, et une motorisation brushless.
Pour ma part, montage du fuseau en cours.

A suivre.
Jacques

Jac50 · Posté le: 29/01/2013 14:35 Sujet du message:

Les modèles avancent doucement, même si les conditions météo nous éloignent des locaux du club, terrain embourbé et locaux humides et froids.

les travaux sur le fuseau se terminent.

mise en place du nez, en labellé collé.

Etresillonage et fabrication du pylone et du train.

Montage du stab

Fabrication de la dérive

lancement de la fabrication des ailes.
Découpe des longerons, découpe des nervures, a la scie vibrante pour les nervures des parties parabolique des ailes.

par la méthode des blocs pour la partie rectangulaire.

Pawel · Posté le: 29/01/2013 16:42 Sujet du message:

It is a beautiful and wonderful!!! [clap]

To jest piekne i wspaniałe!!! [clap]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

pour tous les posts précèdents , les vols et la construction !

BEDE · Posté le: 29/01/2013 17:21 Sujet du message:

Bravo les jeunes et les moins jeunes [clap]

J'ai vu qu'au meeting il y avait quelques modèles anciens dont le Jigé Niou. Un petit nid d'amateurs de modèles anciens, quand je pense que je n'arrête pas d'essayer de convaincre mes collègues des 4A que le mouvement, comme les petites bêtes, n'est pas en voie de disparition . Il suffit sans doute de pousser le radio-assisté, l'électrique, on peut aimer l'ancien et ne pas repousser le progrès.

Encore bravo les jeunes et les moins jeunes [clap]

Bernard

Jac50 · Posté le: 05/10/2018 10:35 Sujet du message:

Les play-boy n'ont pas été terminés pour notre démonstration de 2013, ils sont simplement rentrés dans l'oubli dans nos ateliers respectifs, jusqu'à ce que cette année, lors de la réunion de débriefing meeting, Jean Pierre et moi décidions de les terminer pour notre présentation 2019.

les différents morceaux ont été sortis de la poussière,

Jean Pierre a fabriqué les panneaux d'aile

Pour ma part, en attendant la livraison de bois, allègement des nervures d'aile fabriquées en 2013

petit montage d'usinage

Fraisage des allègements

A suivre.

Jacques.