NORD 2000 1947 Marc

[jean claude Crétal]

C'est vrai que la boule est petite

Sans rancune Marc, j'admire, je n'aurai pas la patience pour arriver à ce résultat. Tu vas pouvoir t'en donner à cœur joie sur mon prochain modèle

[de plancke]

Salut Marc,
[clap]La critique c'est bien quand elle est constructive ! La preuve c'est que tu as fait des corrections . Je pense que des fois il faut un regard extérieur pour voir des défauts mineurs.
Tom

[chantereau michel]

Bonsoir Marc
Les critiques sont constructives et apportent une évolution positive
à la finition de ton planeur
BRAVO c'est vraiment super !!!!
a+ Michel

[Anonyme]

merci les copains, je ne m'attendais pas à moins de votre part dans la critique constructive !!
Jean Claude, si je peux contribuer !!

[jean claude Crétal]

Mais oui mon grand continue de t'appliquer pour notre plus grand plaisir

[Anonyme]

Suite des opérations, le travail sur le fuselage s'achève.
Pas mal de temps passé sur ces petites bidouilles, sur le patin en frêne de la vallée du Jabron ( ce bois est vraiment élastique, on l'utilisait donc sur les grandeurs..), ferrures, amortisseurs etc..Comme sur le Laister,une petite plaque inox est collé sous le patin à la néoprène, elle est issue d'une règle de tapissier, astuce de je ne sais qui
j'attaque les ailes, le fuselage va dormir un peu..

[Olli]

Hi marc,

nice job

Make the sheet up to the front of the skid
It's better.
At grass could brakes

Best Regards Olli

[Anonyme]

I put it on the flat part of the skid in contact with the ground as I had only 30cm long inox plate , but maybe you're right, i'll place another one on the front part. Thanks

[Fauteuilaroulix]

Alors ça y est, le vieux du Jabron se réveille avant de retourner se blottir dans sa caverne. Mais halte-là, la plaque en acier ce n'est pas ça en fait, t'as tout faux, il était posé en usine deux bandes de 20mm de large à 10mm des bords sur la quasi totalité de la longueur du patin, vissé par des vis à bois têtes fraisées de 3mm. Ce qui va être dur à l’échelle je pense les faire en trompe l’œil. Avec une pointe à tracer, mais si tu as une autre idée je prends.
Je vais ouvrir très bientôt un sujet N2000. Je suis rentré de la rééducation ce week-end et je reprends les dimensions de la maison dans mon mode de vie.
Marc à très bientôt, très amicalement, Jean Claude.

[Olli]

Hi Marc,

no on the front part!

see here

Best Regards Olli

[Anonyme]

Ah OK , Olli. Thanks

JC, welcome home. Pour mon patin, entorse à la réalité quoique je puisse modifier, j'ignorais ce que tu précises. Bon, à ton tour maintenant !

[Vandecasteele Joël]

Bonjour Marc,

Les amortisseurs en cahoutchouc placé sous le patin sont fait avec quoi ?

Des joints de plomberie ?

[Anonyme]

Non Joël, ils sont découpés à la scie cloche dans une cale à poncer en véritable caoutchouc. On trouve ça chez Leroytruc...

[Vandecasteele Joël]

Ok, merci, il faut dire qu'à ton échelle les joints de robinetterie auraient été bien petit.

[AlainB]

re- bonsoir Marc ,

j'ai cherché sur le forum quelle machine tu fabriquais et qui pouvait coller avec ton prénom. Je suis tombé sur ton magnifique " Nord " .
Je te retourne mes modestes compliments ( de " jeunot " dans le forum ).
Alain A+

[Anonyme]

merci Alain, c'est mon planeur pour la saison prochaine. L'an dernier j'ai réalisé le Laister Lawrence Tech IV : http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3514

Auparavant j'ai construit le Baby Albatross, le Kakadu, le Hütter 17 et le Penrose Pegasus et un Minimoa. Tous ces planeurs, sauf le dernier nommé, sont visibles sur Retroplane. Si Rétroplane n'existait pas, ma "production" n'aurait peut-être pas été si intensive... L'émulation et l'entraide qui règnent ici ont été déterminantes, comme tu le constates toi même

[AlainB]

et bien tu chomes pas !!!
je vais regarder ca de plus pres en détail sur tes "posts "
Alain A+

[Thomas G.]

Salut Marc,
A tu décidé : les nervures classiques ou en treillis ? Nous attendons avec impatience la suite de ta construction !!

A+

[Anonyme]

Bonsoir Thomas,
Nervures ajourées en peuplier, construction en berne depuis un mois et demi, pause hivernale un peu classique chez moi aggravée par les congés festifs et la grippe, mais tu me réveilles...
PS : j'ai conseillé à un nouveau membre du forum de te contacter, problème de raccord stab sur le fuselage du Komar ( voir son post) Peut être as -tu le doc qui pourrait l'aider....Amitiés et bises à toi et à ta mouette

[Anonyme]

Reprise des activités après 2 mois d'abstinence....
Assemblage des ailes du Nord 2000.
Réalisation des boîtes à clé, des 4 longerons en "escalier" constitués d'un assemblage de baguettes en pin 5x5 et 5x3 en lamellé- collé, assez longs à construire, et du gabarit de montage:

[VincentB]

On reconnait bien les supers conceptions de Frank

[Frédéric]

Salut Marc !

Deux mois d'abstinence ! Le travail doit jaillir de tes doigts...

C'est vrai que c'est beau comme conception ! Bravo à Franck

Amicalement
Frédéric

[Anonyme]

Fred !!!!

Le problème des conceptions d'autrui, c'est qu'il faut se creuser la tête pour comprendre comment ça fonctionne !

[Vandecasteele Joël]

Magnifique Marc

[michel]

Ha quand même ! au boulot maintenant

[Anonyme]

Début des collages, il ne faut pas oublier les divers encastrements et ordre de fixation des pièces..

[Anonyme]

Mince, je n'avais pas remarqué ma nomination " sérial posteur" Much impressed !

[Hibernatus]

Salut
T'as dû passer du temp à dessiner, pour réaliser toutes ces nervures à la cnc.


@++ Christian

[Anonyme]

Euh non ...j'ai sous traité...

[Hibernatus]

T'as de la chance que tu puisses le faire faire par un autre personne,
moi on m'a demandé de dessiner des nervures pour faire une aile d'un planeur pour découper à la cnc, mais quelle galère pour que tout soit juste.
C'est la première fois que je fais ça et la dernière fois

@++ Christian