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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 30/08/2018 16:50 Sujet du message: |
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petit rectificatif de forme… là ça va braquer !

à suivre
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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Frédéric Psycho Posteur


Inscrit le: 22 Juin 2006

Localisation: Corrèze
Âge: 60

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Posté le: 30/08/2018 20:08 Sujet du message: |
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Salut Sebastian !
Beau projet en court !
J'envisage aussi d'en construire un. Ce qui me plait, c'est la possibilité d'adapter son modèle à ses envies et choix perso...
Ca va faire une sacrée escadrille !
Amicalement
Frédéric 


"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 31/08/2018 11:35 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Salut Fred !
oui c'est un planeur où l'on peut s'autoriser à faire quelques éléments à sa sauce ; je vais tout de même rester dans les traces de l'original, en changeant juste forme de dérive et certainement simple dièdre, mais avec pylone
Pour le profil… pas encore décidé…
Mon bois est arrivé ! 1,6 kg (avec les élastiques
mais il y aura de la chute. Qualité satisfaisante, malgrés quelques baguettes un peu vrillées…

Mes tirages de plan cet aprèm ; reste à éclaircir l'atelier un peu encombré
à suivre
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 31/08/2018 22:50 Sujet du message: |
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Bonsoir,
le squelette de la dérive, avant ponçage, remplissage entre nervures du BA et coffrage BdF + chapeaux de nervures.
J'ai pas choisi la méthode la plus simple… mais j'aime bien

à suivre
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 04/09/2018 16:54 Sujet du message: |
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Bonjour,
merci !
ça prends forme, mais j'ai mer…ouillé sur ma dérive… je suis parti sur mon premier dessin

Si je l'ai terminé pour l'été prochain, je re-ferais un autres volet.
Le plan à plat…, quel fuselage !
Entre le dessin à l'ordi et le tirage du plan, on se rends bien compte des volumes de la bête
à suivre
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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america12mj Apprenti Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2016

Localisation: haut de seine
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Posté le: 04/09/2018 19:05 Sujet du message: |
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Bonsoir
Effectivement, quand j'ai fait tirer mon plan, j'ai été obligé de le découper en 4 dans la largeur, le format n’était pas compatible avec le max de mon imprimeur, une fois le plan recollé, sur le plan de travail cela fait une sacrée bête.
Que reproches tu à ta dérive?
Pour les longerons du fuselage, tu fais des entures pour récupérer la longueur?
Tu as choisi balsa ou pin pour ces derniers
Bien cordialement
Pascal |
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america12mj Apprenti Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2016

Localisation: haut de seine
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Posté le: 04/09/2018 19:10 Sujet du message: |
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Petite interrogation, sur le plan l'on a bien le couple F1 qui détermine la largeur du fuselage à l'avant, mais pour l’arrière, comment as tu déterminé le pincement, le plan est muet à ce sujet?
Nous n'avons pas de vue de dessus |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 04/09/2018 19:22 Sujet du message: |
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Bonsoir Pascal,
Ma dérive sera très belle et efficace… mais le pied du volet est plus court que celui du plan. Je l'avais re-dessinée pour être plus fidèle mais j'ai fait mes dxf sur mon 1er dessin.
Rien de grave en soit ; comme le dit mon titre "version Seb"
Pour l'arrière du fuselage, au pif je partirais sur 40mm de large pour une bonne tenue de structure ; j'ai aussi prévu 10mm de + en hauteur à ce niveau. Je trouve l'arrière un peu fragile pour une dérive mobile en version RC. Les versions que j'ai vues sont assez étroites pour un fuselage plutôt fin constant.
Je pars sur un mix de 10x10 et 10x5, pin/samba/balsa en fonction du CG pour un max de poids à l'AV (autant mettre du lest en construction que de rajouter du plomb) ; chevauchement et entures pour les 2M
Un nez en sandwich d'essence de bois différents en couleur avec une bonne densité… avec une réserve pour du plomb.
Tu peux faire "à ta sauce" tout en respectant dans les grandes lignes de l'original 
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 05/09/2018 17:15 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
la dérive est terminée ; cette fois je n'ai pas fait de photos de séance d'épingles et autres pinces

Verdict de poids (sans les 3 chanières) = 68 gr…
J'aime bien les nuances de balsa de mon vieux stock.
Mon chantier étant assez grand, l'étape suivante sera le stab, bien que le fuselage m'attire beaucoup
à suivre
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Sebastian
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america12mj Apprenti Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2016

Localisation: haut de seine
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Posté le: 05/09/2018 19:22 Sujet du message: |
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hello
le patchwork des différents balsa est sympa dommage que sous l'entoilage....
j'ai commencé a réfléchir sur ma dérive en épluchant la vidéo, il la fait la plus strict possible, je pense qu'il avais bien compris la problématique du bras de levier et du poids, il me reste du balsa plume , je vais tenter moi aussi
a bientôt
pascal |
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur


Inscrit le: 15 Sep 2006

Localisation: GIRONDE
Âge: 53

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Posté le: 05/09/2018 21:49 Sujet du message: |
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Sympa , pour info ma dérive fait 48 gr sans entoilage avec les charnières tout en balsa de 100/10 poncé

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america12mj Apprenti Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2016

Localisation: haut de seine
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Posté le: 06/09/2018 09:24 Sujet du message: |
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48g , joli exercice de style!!!, peut on faire moins, je vais tester
votre leprechaun marche bien sur la video, auriez vous des choses a changer sur un futur
merci
pascal |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 06/09/2018 10:48 Sujet du message: |
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Bonjour,
oui Pascal C. a fait très fort au niveau poids ! simplicité et efficacité.
Mais j'avais envie d'un peu + de "volume" de dérive…
après, si je réduit de moitié la largeur du BA et BdF… je gagnerais bien 10 gr
3kg de masse totale pour le sien… je vais essayer de faire moins ; mais vues les dimensions du bestiaux il faut quand même de la rigidité.
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 06/09/2018 13:17 Sujet du message: |
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Suite avec la découpe à la cnc des nervures de stab dans du balsa médium de 3
Comme Pascal C. je prévois 2 nervures centrales (au lieu d'1 sur plan) pour une meilleur assise et renfort de fixation sur le fuselage.

à suivre
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Sebastian
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america12mj Apprenti Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2016

Localisation: haut de seine
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Posté le: 06/09/2018 18:56 Sujet du message: |
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bonsoir
qu'as tu comme cn ?
il faut que je passe aussi a la découpe numérisée
sur la vidéo d'origine de l'ami Anglais , l'on distinctement les deux nervures centrales sur le stab, c'est mieux effectivement pour la tenue.
cordialement |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 06/09/2018 19:42 Sujet du message: |
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Bonsoir,
allez, une petite séance d'acuponcture pour commencer le stab.

Longeron d'intrados en pin et extrados en balsa, le tout en 6x6.
Le BdF sera tiré d'une planche de 50/10 et le BA en 3x3 pin + 10x10 balsa.
En fonction de la rigidité finale, peut-être des chapeaux de nervure…
à suivre
@ Pascal, ma cn est une "holzfraese" tout bois, issu d'in kit, mais avec un paquets de modifs perso. Capacités de découpes 990 x 490 x 130
Une machine qui rivalise sans prb avec certaines machines tout métal
Tout dépends de ce que tu compte en faire, de ton temps à y consacrer, budget et de l'équipement dont tu disposes…
Vaste sujet ; on en re-cause par mail si tu veux !
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Sebastian
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Christian Serial Posteur


Inscrit le: 02 Mai 2006

Localisation: Europe
Âge: 62

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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 08/09/2018 13:01 Sujet du message: |
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Salut Christian,
1,5 kg ! balsa trié plume alors !
Je pense que je serais plus dans les traces de Pascal…
J'aimerais pour ce planeur une plage de vols plaine / pente, quit à charger en lest amovible au CG quand il y a du vent.
D'où un profil d'aile pas encore défini… à bien choisir.
Les nervures en baguettes, oui, mais pour l'aile ! le stab est trop fin
Le trusquin maison pour tracer le Bdf

et les grandes lignes du stab se dessinent, sur mon atelier un peu encombré

Je pense qu'une structure aussi frêle n'aura pas beaucoup de tenue en vrillage ; en fonction du poids, je vais aviser.
à suivre
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Sebastian
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Christian Serial Posteur


Inscrit le: 02 Mai 2006

Localisation: Europe
Âge: 62

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Posté le: 08/09/2018 14:21 Sujet du message: |
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Tu fais le BF dans une planche de balsa de 6 mm ?
Christian


Orlik en construction |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 08/09/2018 14:25 Sujet du message: |
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la photo est trompeuse, c'est du 4 un peu dense de mon stock
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 10/09/2018 12:20 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
le stab est presque terminé, avant ponçage et quelques renforts de fixation : 121gr.
mais la rigidité en vrillage de l'ensemble, sur 1M20 et aussi fin… pfff une misère.
Je vais chapeauter l'ensemble en 15/10 pour une meilleure tenue (surtout si je prévois de l'entoiler avec du diacov n'étant pas très fan des entoilages de couleur).
Bien sur il faut faire attention au poids ; mais si on veux voler dans des conditions un peu larges, ce qui serait mon souhait, il ne faut pas se retrouver avec un empennage qui flûte à tout va. amha.
à suivre avec quelques photos.
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 14/09/2018 23:49 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
petite suite (sur un autre ordi, mon mac étant en réparation... carte graphique HS
avec quelques renforts... la structure est maintenant très rigide, mais 163 gr


début de chapeautage des nervures en 15/10, avant ponçage général et séparation du volet.

à suivre
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 18/09/2018 23:44 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
le plateau du chantier est rallongé, au chausse-pied entre le mur et la scie à chantourner pour commencer le fuselage
La partie AV est un mix de pin et samba de 10x5, au endroit stratégiques des contraintes, cintré à l'eau pour suivre la forte courbure ; la partie AR est en balsa 10x10 pour le poids ; les baguettes balsa que j'ai reçu sont d'une densité un peu faibles à mon goût... Les étrésillionages seront en 10x5 balsa et samba.

à suivre
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Sebastian
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Frédéric Psycho Posteur


Inscrit le: 22 Juin 2006

Localisation: Corrèze
Âge: 60

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Posté le: 19/09/2018 09:14 Sujet du message: |
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Salut Sébastian,
Beaux débuts de construction !
Bon courage et vivement la suite !
Amicalement
Frédéric 


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america12mj Apprenti Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2016

Localisation: haut de seine
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Posté le: 19/09/2018 09:49 Sujet du message: |
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hello,
moi aussi j'ai attaque le fuselage, 2.50 mt c'est énorme
perso j'ai débité les longerons dans du balsa 10x10 tres dense et cintré apres trempage en étuve, un tuyau en zinc et une centrale vapeur (karc....)a un bout ,l'autre extremité bouché avec un chiffon, deja utilisé sur mes bateaux.
je cintre les longerons par paire
a bientot
pascal |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 19/09/2018 10:21 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Pascal, super méthode de cintrage ! moi c'était trempète dans la baignoire, eau froide pendant 2 heures (pas de centrale vapeur à la maison). pré-cintrage à la main puis en place entre des clous.
2M50 ? tu le fais + grand que sur le plan ?
Mon fuselage brut (sans dérive ni nez) fait 1.98
Tu nous fais part de ta construction en ouvrant un sujet ?
Sebastian
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Sebastian
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america12mj Apprenti Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2016

Localisation: haut de seine
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Posté le: 19/09/2018 10:51 Sujet du message: |
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non je me suis mal exprimé, j'ai optimiser pour faire le stab dans la largeur du plan de travail ![[argh]](images/smiles/argh.gif) |
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america12mj Apprenti Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2016

Localisation: haut de seine
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jean-jacques stannard Accro Posteur


Inscrit le: 21 Nov 2012

Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 72

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Posté le: 19/09/2018 13:20 Sujet du message: leprechaun version seb |
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Sympa ton début de fuselage ! ( Ca me rappelle un autre fuselage !! :

Je pense qu'il ne faut pas t'inquiéter pour la résistance des baguettes de balsa : c'est l'étrésillonage qui donne la résistance finale ; surtout pour un planeur qui va voler à 10 -15 kmh ....
Pour le cintrage des baguettes de pin, je laisse carrément tremper dans l'eau chaude ; j 'effectue la mise en forme et laisse sécher en contraignant les baguettes un peu plus que nécessaire (exagérer les courbures) ; de façon à ce que ,par exemple, dans ton cas, la baguette du bas n'ai pas tendance à déformer la baguette du haut, après montage; mais c'est peut-être une pinailleris, vu qu'il y a des baguettes en diagonales qui maintiennent la géométrie ....
A ce que je voit du stab, je vois que tu es part pour nous faire un Leprechaun de luxe !!! |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 19/09/2018 23:48 Sujet du message: |
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Salut J-Jques,
pas d'inquiétude, ça prends forme, et solide !
finalement, ce fuselage, c'est comme une très grosse nervure en treilli
Le premier flanc est quasi terminé (pas d'étrésillons sur la partie AV pour faciliter le petit cintrage au niveau du nez)
Le second flanc est en séchage pour la nuit de pré-formage des baguettes trempées, avec film plastic entre pour éviter le collage des baguettes en symétrie.


à ce train, j'ai terminé cet hiver
@ Pascal : c'est clair que notre passion est dévoreuse de temps... en plus, si tu animes 2 constructions en même temps... les nuits sont aussi très courtes
à suivre
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Sebastian
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