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12-13 luglio 2008 a Plateau de Calern |
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Proporre questo incontro su un pendio, permette evoluzioni all’altezza degli occhi per il piacere di ammirare le trasparenze della tela, di sentire il sibilo dei montanti… . Ogni anno Retroplane si svolge in una regione diversa della Francia, l’edizione 2008 sarà accolta dal MACC coaudiuvata dal club Lou Gabian e dalla Federazione Monegasca di modellismo che saranno dunque co-organizzatori con il gruppo di Retroplane. Quali modelli possono partecipare? Quali modelli non possono partecipare? -Le mini riproduzioni in scala 1/10 o più piccole, non possono essere iscritte come solo ed unico modello I modellisti in possesso di una riproduzione in scala di aliante "rétro" che desiderano partecipare all’incontro RETROPLANE 2008, sono invitati a Contattarmi per e-mail Per partecipare, bisognerà possedere la licenza FFAM (per i francesi) Una deroga permetterà di utilizzare tutte le frequenze, gli stranieri potranno dunque volare in 35 e 40 Mhz. Una regia radio verrà organizzata sul posto per la sicurezza. L’incontro si svolgerà ufficialmente il 12-13 luglio, vale a dire che il pendio sarà a noi riservato. Prima e dopo questa data potremo comunque volare ma condividendo il sito con altri tipi di alianti. RETROPLANE un incontro di piacere, senza spirito di competizione. Lo spirito dell’incontro… · Priorità all’integrità dei modelli. · Incontrare amici appassionati alla costruzione tradizionale e alle riproduzioni di alianti rétro · Fare il pieno di belle immagini e video · Stare bene insieme in compagnia |
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Partecipanti |
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Gli sponsor e i premi |
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I premi saranno distribuiti a sorteggio |
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Il sito di Caussols -06 Alpi Marittime |
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Caussols è un piccolo villaggio nel sud della Francia, precisamente nelle zona interna di Grasse, regione famosa per il sole splendente. Il sito di volo in pendio si trova sull’altopiano di Calern, sopra il piccolo villaggio di Caussols. Su questo immenso altopiano si trova anche l’Osservatorio della Costa Azzurra. L’altitudine è di circa 1200m ed il sito è esposto al vento, così che non si deve subire troppo la canicola. Il pendio principale è orientato verso sud/est con brezze di mare frontali che sono presenti praticamente tutti i giorni durante la bella stagione. Si vola con vista sul Mediterraneo. Dal parcheggio alla zona di decollo ci sono circa 300m di cammino in pianura. L’atterraggio è molto facile, senza turbolenza, su di una vasta distesa d’erba secca e dei piccoli sassi piatti. In caso di vento da ovest, un altro pendio si trova dalla parte opposta sempre a 300m dal parcheggio, l’atterraggio è su di una vegetazione un po’ meno accogliente di erbe secche del tipo macchia mediterranea.
La pista di atterraggio : in basso nella foto si distingue dove incomincia la zona più sassosa e sulla quale bisognerà evitare di atterrare.
Thierry Régis con il suo Caudron C800 ed io con il mio Slingsby T31, abbiamo sperimentato la zona di atterraggio che non pone problemi, l’avvicinamento si fa molto facilmente, senza turbolenza, l’aliante si posa rullando come su una pista in cemento, bisognerà comunque prevedere qualche piccolo ritocco di vernice sulle scalfitture dopo l’incontro, ma non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena. ;o)
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Come arrivare? |
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Il vostro itinerario con |
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Dove alloggiare? |
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Vi propongo di alloggiare all’albergo del Grand Rocher a 8km da Gréolières, che sarà il punto di riunione. Questo simpatico hotel ristorante con 8 camere e 70 letti in dormitorio ci accoglierà anche in tenda, roulotte e camper su un gran terreno adiacente all’hotel che ci sarà interamente riservato. Potremo così beneficiare dei servizi igienici e delle docce dell’hotel.
Non ci sarà però possibilità di corrente elettrica per i camper a causa delle norme di sicurezza, ma potremo collegare i computer, i caricabatterie delle macchine fotografiche, delle videocamere……all’interno della struttura.
Il vostro itinerario con
Paesaggio tipico della regione andando verso Gréolières
Traduzione in inglese: Frédéric Marie |
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