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Confection d'une paire de roues à faux rayons, qui serviront pour les premiers vols, afin de préserver celles à rayons en cas d'atterrissages durs.


13 Février 2016 
Les ailes sont patinées à l'aérographe

 

Les derniers marquages sont faits à la peinture avec des pochoirs en vinyl adhésif découpés à la CraftRobo.

Le Bydgoszczanka est terminé, la masse totale est de 5150g soit une charge alaire de 50g/dm².


18 Février 2016 -
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LE VOL


17 Avril 2016


 Photo Alain Dubau - GPR


 Photo Alain Dubau - GPR


D'autres photos sur
les GPR

Dimanche 17 avril, week-end remorquage à Baillargues.
Aligné derrière le remorquer de Pascal, le Bydgoszczanka décolle en quelques mètres, avec sa surface alaire importante, le planeur est tiré comme un cerf-volant. Les commandes sur les 3 axes sont réactives, le remorquage ne pose pas de soucis. Une fois largué je dois mettre quelques crans de trim à cabrer pour conserver la ligne de vol. Le premier vol est effectué le matin sans vent le planeur vole quelques minutes, on ne s'attend pas avec ce genre de machine à une grande finesse, néanmoins il allonge pas mal pour atterrir.
2eme vol vers 13h, toujours remorqué par Pascal, le vent s'est un peu levé, mais pas gênant, environ 15km/h. Largage, quelques minutes de vol, et là d'un coup le planeur s'engage dans une spirale, pas moyen de contrer, les actions sur les manches n'ont aucun effet, sur le coup je pense à une perte de liaison radio, le Bydgoszczanka effectue 3 tours engagés jusque sol, l'impact se fait sur l'avant du fuselage et sur une aile. Je n'aurais hélas, même pas eu le temps de faire un test de centrage. Que s'est-il réellement passé, pour l'instant je n'en sais rien, problème radio, mauvais centrage?...
Bilan, l'aileron de l'aile droite cassé, panneaux de coffrage a refaire, la dérive à réparer, stab abîmé, l'aile gauche abîmée, entoilage à refaire un peu partout et le fuselage complètement tordu, plié et vrillé est à reconstruire entièrement.
Merci à toute l'équipe organisatrice du BAC et aux remorqueurs.

 

03 Mai 2016: Le Bydgoszczanka est réparé, le fuselage a été refait avec du tube plus épais, 0.5mm au lieu de 0.3mm, le train a été également renforcé. Voir Forum


Une toile a été ajoutée sur la partie arrière pour augmenter un peu la surface latérale.


 Vidéo du vol

 


 Vidéo des gouvernes, du pilote - Modèle fini

 


 Aperçu des plans

Caractéristiques du modèle:
Echelle 1/4
Envergure 2560 mm
Longueur 1630mm
Profil: MS 535-2
Surface alaire 103 dm2
Masse totale 5150g dont 560g plomb
Charge alaire 50 g/dm2
Vé longitudinal 2°
Centrage
37%: 240mm du BA pris à l'emplanture.


Les plans seront disponibles bientôt

Equipement radio:
Emetteur: Futaba 8FG Fasst 2.4GHz

Accus: 2x Li-Ion - Sony US18650V3 2150mAh
Régulateur de tension: Jeti Max Bec
Récepteur: 7 voies Futaba R 617FS Fasst 2.4GHz
Servos:
Profondeur: 1x HD 7150MG
Direction: 1x HD 7150MG

Ailerons: 2x HD 9110MG

Crochet remorquage: 1x HXT 9610MG

Débattements gouvernes:
Profondeur:
Grands débattements : -mm /+mm
Petits débattements : -mm /+mm
Direction: mm de chaque côté
Ailerons:
Grands débattements : -mm /+mm
Petits débattements : -mm /+mm

 

 
     

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