Nitra 3 - 1925

[VincentB]

[Hibernatus]

Elle sont magnifique tes roues

[Eric Spore]

Magnifique!
Pourrais tu m'en faire une paire pour le BO de mon Habicht? (vive l'entre-aide sur Retroplane )

[danhz]

Que dire: Formidable avec un F majuscule !!!!

[VincentB]

Le train d'atterrissage est en place, pour l'instant les jambes de triangulation sont de simples tubes inox, on verra ce que ça donne au 1er atterro, je préfère à la limite que ce soit pas trop solide, quitte à détordre ou changer des pièces, (le train s'enlève en 5mn) plutôt que ce soient les roues qui encaissent tout. C'est difficile d'anticiper ce qui se tordra ou pas...

[brisebois]

Bravo Vincent, c'est du boulot de premier ordre!
Par contre, il n'y a rien qui retient les jambes d'avant en arriere?
Christophe alias Brisebois

[hb]

salut vincent
du grand art comme d'habitude ,cela me rappel un peu la géométrie du train de feu planeur bonnet ,j'avais fait la jambe de force(celle sur ton model qui relie la barre de train au support supérieur) en deux tubes qui coulisses l'un dans l'autre,et mis dedans 2 ressort assez raides,mais bon!!!! aprés le poids du model n'est pas le meme surement que l'élasticité de la cap de la barre de train suffira
bonne fetes de fin d'année a tous les deux!!!
bruno

[VincentB]

[Eric Spore]

Comme dit precedemment, ne craints-tu pas que ton train se replie vers l'arriere faute de tirant ou poussant?
Ce serait dommage de deglinger tes superbes roues a rayons ou meme le fuselage

[hb]

vincent,trés bonne idée aussi les silent-bloc ,c'est vrai que mes tubes étaient de plus gros diamétre ,des ressort de 5mm pas évident d'en trouver,et en plus pas sur que dans ces diamétres ils soient assez raides
non,je pense que des silent-bloc serait la solution,comme tu dis tu pourra facilement faire la modif par la suite
vraiment superbes tes roues,bravo!!!
bonne continuation
bruno

[de plancke]

Bonsoir Vincent,
Du beau boulot comme a ton habitude . Mais je pense que tu pourrais peut être monter tes jambes de train un peu plus souple sans tout refaire.
Je m'explique : tu recoupe les bouts de train qui tiennent avec les goupilles et tu remplace le trou percé par une vis anneau, dedans tu fait passer un silentbloc de servo gros model et tu fixe le tout avec les goupilles. Bon c'est une idée comme ça, vaut voir ce que ça peut donner en élasticité
Tom

[hb]

c'est vrai éric a peut-etre raison au sujet des tirants ,en cas de choc je me demande si la cap de 5mm va assez se déformer pour absorber ce choc,si c'est le cas,c'est tes roues qui vont tout prendre
sur le planeur bonnet j'avais fait l'axe des roues dans un tube en acier a ferer les lapins de chez mr bricomachin,j'ai eu l'ocasion de tester au premier attero,c'est efficace,c'est lui qui se déforme est pas les roues
enfin je te parle sur un model de 10 kgs
le tient a coté devrait etre bien plus léger,la cap de 5mm aura peut-etre assez de souplesse je pense!!!
bruno

[VincentB]

[hb]

salut vincent
tu as tout a fait raison,en relisant ce que j'ai écrit hier soir,je m'apperçois de mon erreur (j'aurais du aller me coucher plus tot)
sur le bonnet j'avais justement mis qu'un tube de chez mr bricomachin pour avoir un effet élastique,comme ça c'est le tube axe de roues qui se déforme en cas de choc et non pas les roues qui encaissent !!!!!!
ne t'embete pas a mettre d'autres renforts,juste amortir au mieux tes jambes verticales cela devrait suffire
sur le bonnet malgré les 10 kgs de l'engin cela fonctionné trés bien,de mémoire cela devait etre un tube acier de 8 mm extérieur avec une épaisseur de 1 mm
voila,encore mes excuses pour mon mélangeage de pinceaux,j'ai une de ces créve depuis hier,c'est la fiévre qui me trouble!!!!
bruno

[Fauteuilaroulix]

j'ai retrouvé sur un vieux MRA un article sur la construction des roues à rayon de Vatel de Clermont Ferrant, je me souviens en avoir parlé avec lui à un championnat de france maquette à Vichy il me semble l'intéressant c'est qu'il parle de l'élaboration des boudin il faut dire qu il avait un mécano hors pair ancien ingénieur de chez Dunlop qui été spécialiste dans ce genre de pratique.
je te l'envoie par la poste cette semaine et si tu le trouves intéressant tu le ferra passer ici même mais je préfère que tu juges de visu car c'est un brin complexe, enfin ce qui me fait peur n'est peut être qu'une baliverne pour toi.
Amicalement jean (je vais supprimer le claude, que je juge inutile aujourd’hui.

[VincentB]

C'est Alain Vassel, pas Vatel mais pas besoin de m'envoyer le mag, il suffit d'aller sur son site, tout y est détaillé, mais bon là on est carrément à un autre niveau avec de l'outillage spécifique, j'arrive pas à sa cheville, ça laisse encore une très grande marge de progression

[de plancke]

[de plancke]

Tu me tiendras au courant du résultat juste par curiousité.
Tom

[MALABAT Michel]

[VincentB]

La suite avec l'installation radio, ça m'a pris pas mal de temps, j'ai l'impression de ne plus avancer, c'est toujours casse tête pour implanter les éléments surtout avec la forme en triangle on ne peut pas mettre les servos très bas, et il faut que ça passe sous le plancher
Un peu plus de détails sur la page3 http://www.retroplane.net/nitra3/page3.htm

[LV]

Vincent, nádherná práca. Mám sa u koho učiť

[AlainB]

Tu as été charpentier , modeliste et maintenant " choumac " ???
bravo pour la culture de méninges
ca pense et en plus ca pond !!!!! ( de belles choses ) .... BRAVO
Aain A+

[Anonyme]

Gaff' pour les pubs gratuites !!...ça m'amuse toujours de voir que tu te tracasses pour des difficultés mineures au vu de ce que tu solutionnes en général..

[Vit]

[Jean-Paul]

Beau travail, comme d'hab...
Bravo Vincent.
JP.

[Fauteuilaroulix]

J'en bave tu sais que j'admire ce travail tu deviens un extraordinaire soudeur, il parait que Dassault embauche des soudeur alu sous argon! c'est à toi de voire mais moi je prend des notes sur ta façon d'équiper tes servos. le relais par un deuxième palonnier avant d'aller à la commande à quelle destination?
Amicalement Jean ...

[stéphane monot]

Salut Vincent,

Je suis ce post depuis le départ et comme d'habitude, c'est magnifique.
Je ne suis pas très assidu dans mes réponses sur le forum, mais je jette quand même un oeil régulièrement, presque tous les jours.

Bravo pour cette construction qui sort de l'ordinaire.

[VincentB]

Merci pour vos encouragements
Le manche est installé, tout fonctionne et rien ne coince, enfin heureusement. Je ferais cet aprèm une petite vidéo de tout ce bazar qui bouge

[VincentB]

Une petite vidéo du fonctionnement des commandes
http://www.retroplane.net/nitra3/Nitra_Gouvernes.wmv

Oui je sais le manche est couplé à la direction mais bon quand le pilote suivra le mouvement en actionnant la radio, on ne le remarquera pas.

[ChristianR]

On ne sait plus quoi dire ,enfin si
Une chose que j'ai remarqué,la main qui actionne le manche ,elle n'est pas à l'échelle du modèle