MAK 15 Michel

michel · Posté le: 07/10/2014 17:28 Sujet du message: MAK 15 Michel

Bonjour,
Lors d'un crach la priorité est, bien sur, le pilote. J'ai donc commencé par reconstituer le crâne (il sera un plus lourd qu'à l'origine). L'opération s'est bien passée et il va déjà mieux. Il avait aussi perdu une oreille, demain opération greffe Very Happy

.
Finalement peu de dégâts sur la partie avant : quelques lisses à recoller, un cadre a moitié cassé, le coffrage décollé sur un coté et le support de servo à replacer.
Michel

Christian · Posté le: 07/10/2014 17:52 Sujet du message:

Le cerveau de Fred en a pris un coup quand même Laughing

Christian

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

ça ne dit pas grand chose sur le crash? Il ne veut pas voler ce Mak? Une analyse?

VincentB · Posté le: 07/10/2014 18:40 Sujet du message:

Jean-Paul m'avait laissé l'émetteur. 1er decollage au sandow, il décolle et pique d'un coup sec, je tire pour rétablir, il remonte et fini sa course par une cabriole, pas de bobo à part la tête de Fred décapitée.
On règle le volet de profondeur avec un peu de cabreur, 2eme décollage sandow, cette fois ci le planeur cabre à fond, je rétabli et on me met vite quelques cran de trim piqueur. Ensuite le planeur n'en fait qu'à sa tête, il pique, il monte, il décroche à droite, à gauche, bref complètement impilotable, le vol a peut être duré 1mn? moins? Je pense qu'il y avait un gros soucis de centrage/calage

Edit: Je pense quand même que si la portance de la pente avait été plus forte au moment du vol, la Mak serait bien monté de suite et on aurait peut être pu mieux régler le trim et analyser les problèmes. Là il fallait se battre dès le début pour ne pas aller au trou. J'ai revu les rush, par moment elle vole

Frédéric · Posté le: 07/10/2014 19:22 Sujet du message:

Salut Docteur !

Merci pour l'opération. Je commençais à perdre mes idées avec ce trou à la tête ! MDR

Vivement la suite !
Bon courage ! MDR

Amicalement
Frédéric Wink

de plancke · Posté le: 07/10/2014 21:20 Sujet du message: Re: MAK 15 Michel

Jean-Paul · Posté le: 07/10/2014 22:57 Sujet du message:

Salut Michel,
comme d'habitude, tu dégaines vite. Laughing

Je t'envoie mes croquis demain et comme on dit sur le forum:
"BON COURAGE POUR LA SUITE"
et
"ON ATTEND LA SUITE AVEC IMPATIENCE"
JP

michel · Posté le: 08/10/2014 18:06 Sujet du message:

Réparation du cadre principal et des lisses de la partie avant.

VincentB · Posté le: 08/10/2014 18:27 Sujet du message:

Frédéric · Posté le: 08/10/2014 19:30 Sujet du message:

Ho oui ! Vivement la suite !

Amicalement
Frédéric Wink

michel · Posté le: 09/10/2014 17:14 Sujet du message:

La suite.
En otant une partie de l'entoilage on a souvent des surprises après le crach:
Des baguettes dispersées dans l'aile ,les supports de clé arrachés.Tout ceci est rentré dans l'ordre cet après-midi .Demain réparation du coffrage de cette aile.
Jean-Paul ton diacov était hyper bien collé.
Michel

Jindra · Posté le: 09/10/2014 17:38 Sujet du message:

Salut Michel již jsem to psal Jean-Paul ,že s tímto seřízenim to nepoletí musí tam být minimum 2° podle fotek je tam 0° je to škoda tvoji práce ahoj Jindra

michel · Posté le: 09/10/2014 18:11 Sujet du message:

Jindra děkuji, udělám změnu.
Michel

michel · Posté le: 10/10/2014 17:08 Sujet du message:

J'ai désentoilé une partie de l'aile droite pour faire le constat des dégats.

Notre ami Fred à repris sa place maintenant que l'avant est réparé.

Michel

michel · Posté le: 10/10/2014 17:14 Sujet du message:

Jean-Paul j'ai reçu ton dossier ce matin je t'en remercie Wink

Michel

patte de loup · Posté le: 10/10/2014 18:40 Sujet du message:

"Notre ami Fred à repris sa place maintenant que l'avant est réparé."

Incognito !!!! aller Fred tombe les Rayban MDR

Pat'

Clifton · Posté le: 10/10/2014 21:26 Sujet du message:

Sacré beau boulot de réparation, mais le travail original le valait bien. Cela aurait été dommage d'abandonner ce beau modèle. Je suivrai avec attention la fin de cette remise en état, de vos analyses sur les causes du crash et surtout des remèdes que vous ne manquerez pas de trouver.

Philippe

michel · Posté le: 13/10/2014 17:03 Sujet du message:

Il commence à reprendre forme, je vais ajouter un petit pion de centrage au niveau du B.A

michel

Jean-Paul · Posté le: 13/10/2014 18:13 Sujet du message:

Salut Michel,
beau boulot que tu fais là, mais je n'en doutais pas et tout cela en quelques jours seulement. Mais il te reste le plus dur, la partie centrale qui elle va te demander certainement plus de temps, surtout si tu modifies le vé longitudinal.
As-tu cogité sur le sujet avec ton copain Alain ?
En tout cas, je ne regrette pas de t'avoir donné ce planeur, il ne pouvait pas tomber en meilleures mains.
Amicalement.
JP.

michel · Posté le: 13/10/2014 19:36 Sujet du message:

Bonjour Jean-Paul
Oui nous avons cogité sur le vé longitudinal et apparemment il est bon, tant mieux car sinon il aurait fallu reprendre toute la partie arrière, par contre il faut absolument revoir le centrage [humm]

( je t'appelle demain) Wink

Michel

MALABAT Michel · Posté le: 14/10/2014 21:44 Sujet du message:

Beau travail Michel [clap]

La réparation de planeurs détruits ne doit plus avoir de secrets pour toi maintenant [humm]

A ta place, j'ouvrirai un atelier "réparations" Laughing

tu pourrai faire fortune. [arf]

michel · Posté le: 22/10/2014 17:06 Sujet du message:

Après quelques jours de vacances à St Auban.

Reprise du travail sur l'aile du MAK.

Michel

ChristianR · Posté le: 22/10/2014 20:06 Sujet du message:

entoilage des parties réparées ,quelques retouches de vernis,et ensuite les premiers essais en vols Very Happy

pour cette réparation,mais tu es un habitué Wink

Jean-Paul · Posté le: 23/10/2014 08:27 Sujet du message:

salut Michel,
réparation rondement menée, comme d'hab ! [clap]

Je suis curieux de savoir si tu as renforcé la jonction ailes/empennage et comment tu as fait.
JP

michel · Posté le: 23/10/2014 17:16 Sujet du message:

Bonjour Jean-Paul.
J'ai effectivement renforcé cette partie un reliant par un CTP de 3mm la nervure d'emplanture à la deuxième de l'intrados,J'ai refait en CTP les nervures de reprise des ailes , refait le coffrage à l'extrados, la ça commence à être béton !

Michel