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LEROY Maniaco Posteur
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Posté le: 08/06/2015 12:52 Sujet du message: |
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Je ne vais pas passer sous silence une mauvaise nouvelle; lors d'un atterrissage à Amiens ce week-end, je me suis fais embarqué par un vent de travers, et le bout d'aile (droite) a touché au sol et le modèle a fait "la roue". C'est l'avant qui a été "presque"détaché du fuselage ...
Il me reste à remonter les manches (de la chemise), je sais en lisant dans le forum ,que je ne suis pas le seul à qui c'est arrivé..ça me console un peu, et je comprends la grande déception des constructeurs rétroplanistes....à qui c'est arrivé.
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Eric Spore Incurable Posteur
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Posté le: 08/06/2015 13:12 Sujet du message: |
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Vraiment désolé de cet accident. J’espère que le pilote est indemne (hormis les bosses à l'amour propre).
C'est le triste sort des maquettistes qui n'hésitent pas à voler avec leurs machines: parole d'expert dans le domaine
Bonne réparation.
Eric
PS: comment se fait-il que l'organisateur de la rencontre n'ait rien fait pour empêcher ce qui t'est arrivé?
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Christian Serial Posteur
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Posté le: 08/06/2015 13:38 Sujet du message: |
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Ah mince alors , quel dommage j'espère que tu ne mettras pas autant de temps que moi pour le réparer
Tu fais parti des modélistes qui volent donc un jour ou l'autre on passe tous par là , le vol de ces machines rétro ne se ressemblent jamais
Bonne réparation ,
Christian
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Orlik en construction |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
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Posté le: 08/06/2015 13:56 Sujet du message: |
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bon courage pour les réparations,heureux de t'avoir rencontré ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif)
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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ChristianR Psycho Posteur
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Posté le: 08/06/2015 14:36 Sujet du message: |
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Quel dommage
Prends ton courage à deux mains,et lances toi dans la réparation
La vérrière a du mal? |
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LEROY Maniaco Posteur
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Posté le: 08/06/2015 15:27 Sujet du message: |
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Non, elle n'a rien, juste un décollage de la structure, j'ai de la chance... car c'est un gros morceaux
Il me faut décoffrer pas mal pour reprendre sur les longerons et renforcer tout ça...
![](http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/LEROY/DSCF6660_p_203.jpg)
La clé ayant été mise en place avec légèreté... elle a servi de fusible et les ailes sont intactes, ainsi que tout l'arrière du fuselage...
La fracture s'est faite à l'endroit le plus fragile, à la jonction cabine et BA à l'emplanture des ailes, dans mon prochain modèle ,je renforcerai cette zone
Michel
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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LEROY Maniaco Posteur
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Posté le: 08/06/2015 15:29 Sujet du message: |
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Merci pour vos encouragements !!!
Michel
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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ChristianR Psycho Posteur
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LEROY Maniaco Posteur
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Posté le: 08/06/2015 16:51 Sujet du message: |
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Sans me F... les pieds dans l'aspirateur !!! manquerait plus que ça
Blague mise à part, je démonte et c'est le patin qui tiens l'ensemble
Michel
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
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Posté le: 08/06/2015 16:59 Sujet du message: |
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donc il y a plus de travail que prévu,bon courage ![[argh]](images/smiles/argh.gif)
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Clifton Psycho Posteur
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Posté le: 08/06/2015 17:13 Sujet du message: |
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Bonjour Michel,
Quelle poisse. Je compatis vraiment à ton malheur, il est tellement beau ton Petrel. Surtout n'attends pas, il faut t'y mettre de suite sans rien commencer d'autre sinon tu vas avoir du mal. Heureusement ce n'est que du bois et ça se répare. Vu ta dextérité, tu vas nous remettre ça à neuf rapidement.
Comme l'ont dit les copains, tu ne construis pas pour la vitrine et tu fais voler tes machines ce qui est l'essence même de notre loisir. C'est donc la vie normale de tout ce qui vole.
Bon courage à toi et au plaisir de te revoir, je devrais être à Falaise en Septembre.
Philippe
PS : on devrait peut-être faire une pétition pour obliger l'organisateur à fournir une météo stable et normalisée et demander à l'AFNOR de créer un beau label. Je veux bien me charger des audits pour vérifier la conformité. Au moins on saurait où aller en toute quiétude ![MDR](images/smiles/MDR.gif)
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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michel Serial Posteur
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Localisation: Luchon
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Posté le: 08/06/2015 18:20 Sujet du message: |
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Bon Courage pour la réparation Michel
Michel
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chantereau michel Maniaco Posteur
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Localisation: blois
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Posté le: 08/06/2015 18:46 Sujet du message: |
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Salut michel
je te souhaite une bonne réparation et garde le moral bon courage
michel ![[vol]](images/smiles/vol.gif)
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) michel |
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albert Apprenti Posteur
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Âge: 67
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Posté le: 08/06/2015 22:23 Sujet du message: Slingsby PETREL Echelle 1/3,5 env.5m |
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Bonsoir Michel
La tuile de casser en début de saison il n y a que la partie av du fuselage qui a trinqué tu as de la chance dans ton malheur
il faut vite réparer et ne pas attendre dans c'est cas là (voir Eric)
et n'oubli pas il y a Chateaudun fin Août et puis Falaise
Courage Michel et bonne retape
J François |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
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Posté le: 09/06/2015 08:58 Sujet du message: |
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Cher Michel,
Zut, trop bête. Comme les autres l'ont déjà constaté, je pense aussi que la réparation ne sera pas trop compliquée.
Bonne chance et courage.
Harold |
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LEROY Maniaco Posteur
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Posté le: 09/06/2015 13:43 Sujet du message: |
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Une nouvelle fois, merci pour vos encouragements, Jean-François, j'aimerais bien participer à ces rencontres (je ne connais pas falaise), mais j'ai un emploi du temps chargé, mais ça n'exclut pas définitivement ma participation..
Pour ce qui est de la réparation, j'entrevois une réparation plus facile que prévu, ça me remonte le moral , par un système de doublement des lisses (6) + la quille en bois dur, collé à l'araldite.
L'ajustage dans l'axe se fait grâce au patin fixé sur l'avant, qui par sa longueur vient s'ajuster dans l'attache à l'arrière...c'est au milimètre...
Michel
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Clifton Psycho Posteur
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Posté le: 09/06/2015 22:19 Sujet du message: |
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Excellente nouvelle.
Bon courage pour cette réparation.
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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LEROY Maniaco Posteur
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Posté le: 09/06/2015 23:02 Sujet du message: |
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Merci, je m'accroche tout de suite avant de sombrer dans la mélancolie
Bon pour te réconforter, je te montre ou ça en est ?
Sur le terrain ça faisait un morceau qui tenait par le patin, et sitôt l'attache retirée, j'ai eu droit à mes deux morceaux...
![](http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/LEROY/DSCF6703_127.jpg)
Le désastre !!!
Après une bonne nuit et une journée de réflexion , le principe est de laisser les deux faces bien nettes, et d'agrandir sur les couples le passage des lisses. pour les doubler de l'intérieur.
![](http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/LEROY/DSCF6709_578.jpg)
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Le doublement se fait en baguette de hêtre de 9mm x 4mm et se colle à l'intérieur dans le prolongement de l'existant.. collage à l' araldite d'abord sur le fuselage.Seule la baguette du haut qui n'est pas parallèle sera collée une fois le nez du fuselage en place (sinon, ça ne s'enfile pas...)
Pour le renforcement de la quille, les dimensions sont plus grandes avec deux lisses de part et d'autre de la quille qui est prise en sandwich.
Pour la matière.... c'est du chêne
Quand tout cela sera collé , le reste c'est moins important... ![[oouf]](images/smiles/oouf.gif)
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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GARCIA Psycho Posteur
![Psycho Posteur Psycho Posteur](images/pilot-rang/6.gif)
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Localisation: COTE D'OR
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Posté le: 10/06/2015 07:32 Sujet du message: |
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Aie... Je ne peux que te souhaiter bon courage pour cette réparation. C'est toujours désolant de ramener à la maison son modèle en multiples morceaux. Tu vas t'en sortir ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif)
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) José |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
![Incurable Posteur Incurable Posteur](images/pilot-rang/5.gif)
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Localisation: Somme
Âge: 71
![Vierge Vierge](templates/Appalachia/images/birthday/icon_zodiac_virgo.gif)
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Posté le: 10/06/2015 08:18 Sujet du message: |
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bon courage,ça va le faire ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif)
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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RichardP Accro Posteur
![Accro Posteur Accro Posteur](images/pilot-rang/3.gif)
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![world.gif](images/flags/world.gif)
Localisation: ALENCON
Âge: 75
![Cancer Cancer](templates/Appalachia/images/birthday/icon_zodiac_cancer.gif)
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Posté le: 10/06/2015 08:52 Sujet du message: |
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oh! la vache
bon courage Michel
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
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MALABAT Michel Incurable Posteur
![Incurable Posteur Incurable Posteur](images/pilot-rang/5.gif)
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
![Sagittaire Sagittaire](templates/Appalachia/images/birthday/icon_zodiac_sagittarius.gif)
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Posté le: 10/06/2015 09:27 Sujet du message: |
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Bon courage Michel. Maintenant que tu as trouvé la solution pour réparer, le reste n'est plus qu'une question de temps. Mais connaissant tes facultés de constructeur émérite, je ne doute pas un instant que ton planeur revolera sous peu.
On est tous avec toi.
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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Christian Serial Posteur
![Serial Posteur Serial Posteur](images/pilot-rang/7.gif)
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Localisation: Europe
Âge: 61
![Verseau Verseau](templates/Appalachia/images/birthday/icon_zodiac_aquarius.gif)
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Posté le: 10/06/2015 13:42 Sujet du message: |
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Michel si cela peut te consoler tu as du avoir le même problème que moi pas assez de vitesse là par contre il y avait 40 km/h et des rouleaux du aux arbres , mais si j'étais arrivé plus vite j'aurai pu contrer les rafales
https://www.youtube.com/watch?v=VHQ52Is3cOg
bientôt cela sera qu'un mauvais souvenir pour toi comme pour moi !
Christian
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LEROY Maniaco Posteur
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Localisation: Maurepas 78
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![Lion Lion](templates/Appalachia/images/birthday/icon_zodiac_leo.gif)
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Posté le: 10/06/2015 14:24 Sujet du message: |
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Salut Christian, c'est avec une certaine émotion que je viens de visualiser le crash du Fafnir... je dirais qu'il est de la même "classe" que le Pétrel, aile en mouette, tout en bois vernis, et vitesse de pénétration limitée ? (c'est quoi ton profil ?)
Le vent avait l'air de rentrer fort... tout au début, on voit bien les pantalons des pilotes chahutés.. Si la piste d'approche n'est pas dans l'axe du vent, il ne faut pas insister... ou alors se faire une approche en biais... mais on est pas à l'abris d'une rafale...
Non, je crois qu'il faut être raisonnable et savoir dire non. Mon expérience en parapente doit me servir d'exemple, il en va de la vie du pilote..
J'ai vu tellement d'accident par manque de patience, et voler à tout prix..
Je te souhaite une bonne réparation Christian, ton Fafnir est magnifique redonne lui vie, il est tellement beau !
Michel
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Clifton Psycho Posteur
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Posté le: 10/06/2015 19:17 Sujet du message: |
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Et oui, la vitesse à l'atterrissage, sujet éternel de l'aviation, pas trop vite pour pas dépasser le bout de piste et assez vite pour contrer le mauvais vent. La quadrature du cercle en somme.
Comme je l'ai écrit à Marc l'an passé après les malheurs de son Milan, au moins nous autres pilotes d'essais à distance on se se crache pas avec le modèle contrairement aux pilotes d'essais de l'époque. Et puis qui dit machine ancienne dit qualités de vol ... anciennes mais c'est comme ça qu'on les aime non ?
Moi je verrais bien de belles entures sur tes lisses mais bon te connaissant tu y a forcément pensé déjà.
Philippe
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Christian Serial Posteur
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Posté le: 10/06/2015 21:37 Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse, elle est franche, et c'est un peu de notre faute, moi, j'ai la facheuse habiture de sortir mes volets trop tard , et comme la compensation à la profondeur n'est pas au point , il relève du nez, se prend le vent de travers et touche du saumon le sol ...pirouette et cacahouette...
Pour ce qui est de la réparation mes premiers collages se font pièce par pièce après ajustage de chacunes d'elles
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Les lisses cassées sont taillées en biseau (pas facile à faire dans le vide !!!) et sont prolongées jusqu'au couple suivant. Ensuite elles sont doublées vers l'intérieur en hêtre et collées à l'araldite...
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Clifton Psycho Posteur
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Posté le: 10/06/2015 22:27 Sujet du message: |
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On l'avait bien dit, tu es bien parti pour du très beau boulot de réparation. Je suis certain qu'il sera même plus beau qu'avant et question solidité ça cassera ailleurs !
Bon courage.
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MALABAT Michel Incurable Posteur
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Posté le: 11/06/2015 13:38 Sujet du message: |
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Oups ce n'est pas ce que j'ai voulu dire . Encore une gaffe . C'est juste qu'une réparation aussi bien faite que celle là c'est plus solide qu'à l'origine mais Michel, ce n'est pas la peine de refaire le crash-test, ta construction est validée .
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