ANTIK SEGELENTE

DELRIEUPierre · Posté le: 19/06/2015 13:50 Sujet du message: ANTIK SEGELENTE

J'ouvre ce sujet car je suis à la fin de la construction , et j'espère qu'il volera à la WASSERKUPPE , car c'est là que j'ai trouvé l'idée.
C'est juré il n'a pas encore volé Laughing

Donc formule canard , il faut essayer Wink

Celui du musée a deux fuselages , si le mien vole bien je le doublerai .

Le plan a été trouvé sur l'excellent site de notre ami Claude L
http://j2mcl-planeurs.net/
http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Aeromodeles_antiques/Aeromodeles-antiques.htm

Je l'ai repris en DAO pour un usinage CNC des pièces .
Il sera radio commandé en deux axes au début .

Pierre

michel · Posté le: 19/06/2015 17:00 Sujet du message:

Pierre ,il fait quelle envergure?

Michel

DELRIEUPierre · Posté le: 20/06/2015 09:04 Sujet du message:

L'envergure est de 1m63 pour un fuselage de 1m42 de long .

J'ai commencé par découper les pièces du fuselage et de ailes

Une fois détourées l’ensemble des pièces , en balsa et peuplier pour certaines, j'ai pesé .Et je suis à 145g.

Pierre

ChristianR · Posté le: 20/06/2015 09:31 Sujet du message:

C'est bien parti,ça vole.....samedi prochain [humm]

DELRIEUPierre · Posté le: 22/06/2015 08:44 Sujet du message:

non quand même , il faut que j'entoile avant Wink

J'ai commencé par l'empennage.

J'ai trouvé du rotin de 4 mm pour les saumons et le fuselage

Pierre

Frédéric · Posté le: 22/06/2015 09:34 Sujet du message:

Salut Pierre !

Beau sujet !
[clap]

Amicalement
Frédéric Wink

DELRIEUPierre · Posté le: 22/06/2015 15:24 Sujet du message:

Oui Fred . Je n'en ai pas encore vu voler , à part sur YOUTUBE , mais je ne retrouve pas le lien .
D’ailleurs si quelqu'un peut me donner la traduction en Français de Segelente ,je suis preneur .

Pour assembler le long fuselage sans chantier sur les longerons , j'ai utilisé un bloc de bois à la bonne taille Wink

Pierre

Joëlle · Fidèle Posteur Inscrit le: 20 Juil 2008 Âge: 62

bonjour Pierre

comme toujours en allemand, il faut décomposer le mot
Segel > voile et ente > canard

bisous à très bientôt Very Happy

joëlle

DELRIEUPierre · Posté le: 22/06/2015 17:24 Sujet du message:

Ok Canard à voile

[good2]

Merci Joëlle

Montage de l'avant , avec un calage très positif

Pierre

VincentB · Posté le: 22/06/2015 18:00 Sujet du message:

Segel peut-être plutôt dans le sens planeur (segelflug) canard planant/planeur

DELRIEUPierre · Posté le: 24/06/2015 08:53 Sujet du message:

Ok Planeur Canard Very Happy

Le fuselage se monte facilement

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 26/06/2015 08:50 Sujet du message:

L'aile aussi

Pierre

michel · Posté le: 27/06/2015 17:14 Sujet du message:

Pierre, tu travailles à une vitesse! [clap]

Michel

Frédéric · Posté le: 28/06/2015 11:28 Sujet du message:

Salut Pierre !

J'aime bien le canard à voile !
Il ira bien avec le planeur à vapeur de Vincent... MDR

Amicalement
Frédéric Wink

DELRIEUPierre · Posté le: 29/06/2015 10:48 Sujet du message:

très fin Fred , à voile et à vapeur .
Pas si vite que ça il est commencé depuis 2ans Rolling Eyes

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 29/06/2015 17:04 Sujet du message:

Fuselage terminé

Pierre

VincentB · Posté le: 29/06/2015 17:10 Sujet du message:

Hoooo superbe [clap]

a bientôt

DELRIEUPierre · Posté le: 30/06/2015 08:36 Sujet du message:

c'est du EIFFEL Wink

mais fragile avant l'entoilage .
J'ai choisi la soie . J'ai trouvé des échappes de 1m80 par 45 cm qui feront l'affaire .

Pour le coffrage du B.A , sur le plans d'origine il est en papier , j'ai préféré le balsa en 1mm sur l'extrados seulement

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 01/07/2015 09:41 Sujet du message:

Pour la commande du volet de profondeur , deux options .
Servo dans l'empennage qui implique des fils et prises pour le démontage .
Ou servo sur le fuselage .
j'ai opté pour la seconde avec comme commande le même système que sur tous mes planeurs depuis 35 ans Wink

.
Le servo est au CG et commande la profondeur par une tige carbone .
Le montage est très simple. Le voici en Photo
U en CAP 15/10

Un L CAP soudé à l'étain .

Un tube en inox ou laiton au diamètre de la CAP

Pierre

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 01/07/2015 10:43 Sujet du message:

Bonjour Pierre
belle construction, mais dis moi, où as tu trouvé tes écharpes en soie, ? [humm]

DELRIEUPierre · Posté le: 02/07/2015 09:13 Sujet du message:

Sur le net du côté de Lille :buttinette.com
J'ai pesé le tout avant entoilage et mise en place de la radio

Je suis à 366g

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 03/07/2015 09:11 Sujet du message:

Un petit montage avant entoilage

Pierre

michel · Posté le: 03/07/2015 17:19 Sujet du message:

Pierre, modèle très original.

Michel

DELRIEUPierre · Posté le: 14/07/2015 01:31 Sujet du message:

De retour de LEOGNAN , j'ai entoilé l'empennage à la soie .

Mais le résultat ne me plaisant pas Confused

j'ai désentoilé et fais des essais à l'oralight
Finalement Je l'ai entoilé avec ça .
Le poids final en ordre de vol est de 565g
Cet Apm essais de vols lancé main au terrain , et ma fois ça plane assez bien.
Il n'y a plus qu'a essayer en pente Wink

et plus tard l’équiper d'un pylône moteur électrique.
Pierre

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 14/07/2015 07:37 Sujet du message:

joli

Christian · Posté le: 16/07/2015 07:27 Sujet du message:

Joli Pierre , même si dans l'esprit je l'aurais bien vu entoilé au papier Very Happy

Bons vols à la Wasserkuppe Wink

Christian