Congrès Retroplane 2017 - Challenge 1925

[VincentB]

Les détails sur la page 2017
http://www.retroplane.net/retroplane2017/index.htm

Tout d'abord j'ai le plaisir de vous annoncer que Retroplane 2017 se déroulera à Vauville (Normandie - France)
Pour ceux qui ne connaissent pas le site, voir l'édition de 2011: http://www.retroplane.net/retroplane2011/

Merci à Jean-Claude Crétal et Jacques Paysant-Le Roux qui coordonneront les opérations d'organisation sur place. Ce sera dans les mêmes conditions qu'en 2011, même camping...



Pourquoi l'annoncer 2 ans d'avance?

L'idée serait de faire revivre les congrès de vol à voile des années 20, en construisant un planeur dont la date limite serait 1925. Nous en avions un peu discuté à la Waku lors des soirées arrosées (par la pluie).

La priorité d'inscription sera faite à ceux qui auront construit un nouveau planeur pour l'occasion, répondant aux critères du challenge.


Ces critères, je vais les énoncer ici, mais ils ne sont pas figés, à nous de les modifier/améliorer et faire au mieux pour avoir le plus grand nombre possible de planeurs d'avant 1925.

Le but n'est pas de construire un petit planeur vite fait, ni non plus de devoir investir beaucoup de temps/argent dans une trapanelle dont les domaines de vol sont assez limités.
L'envergure devra être de 3m minimum ou échelle 1/4 minimum. A voir si on doit définir d'autres critères de taille pour les biplans/triplans.
Pour les matériaux on reste bien sûr dans les critères Retroplane, bois, tubes et toile.
Avoir un crochet à l'avant pour décoller au sandow

Par exemple: un planeur de 10m pourrait être construit soit à 3m ou plus.... soit au 1/4 ce qui donnerait une envergure de 2.50m, malgré cette envergure restreinte le 1/4 donnerait tout de même un beau volume.

En commençant à réfléchir dès maintenant, cela laisse le temps de construire tranquillement un planeur. Ces trapanelles ne demandent, en général, pas un investissement temps énorme.

On pourrait annoncer le planeur qu'on envisage de construire, se le réserver, afin d'éviter de se retrouver avec plusieurs planeurs identiques. Il faudra cependant informer si changement de projet pour ne pas bloquer un planeur. Si plusieurs personnes ont le même projet, la priorité sera à celui qui le commencera le premier. Ok tout ça ne va pas être facile à gérer, mais on peut tenter le coup.

J'espère que ce challenge pourra redynamiser le forum, car c'est bien calme au niveau des constructions.

Ceux qui possèdent déjà un planeur d'avant 1925 ayant participé à Retroplane devront en reconstruire un nouveau pour l'occasion? je serai partant pour dire oui, et aussi pour réserver ce planeur pour Retroplane 2017 sans faire de vols avant, déjà pour éviter la casse, et pour rester dans l'esprit des pionniers qui se lançaient avec des engins tout neufs difficiles à piloter. Les premiers vols sont toujours les plus intéressants et émouvants.

Au départ nous pensions restreindre aux planeurs ayant volé aux congrès de Vauville, mais le choix est vraiment trop limité. On étend donc à tous les planeurs, sans distinction de nationalité, pourvu qu'ils aient volé avant 1925.
Pour trouver un sujet il suffit d'aller sur le site de Claude et Jean-Marie
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeurs-selec_0int.php
Taper dans la case Année <1925 et là il y a près de 600 sujets qui ressortent, affiner éventuellement par pays ou type de planeurs.... En passant la souris sur les noms de planeurs, une vignette d'aperçu apparait.

Voir également cette page sur le site de Claude
http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Histoire/Vauville-1923/Vauville-1923_machines.htm

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Frédéric M: Abrial Levasseur A-1 - N°42 - http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4884
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Roger V: Espenlaub E5 - N°5 - Potez P-VIII - N°8 - http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4839
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Pascal Bissey: TSCHERANOVSKI Bich2 - N°7 - http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=140858
Tristano Perotta (ruaanda) - VL3 Kauz - N°55
Charles Hermann: L'Albatros de JM Le Bris - http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4840
Jindra: Landes Derouin - http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=142902
Ján KIŠ: Můra 1922 - http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4876
Istvan Noszvai: Espenlaub E-7
Wolfgang Onken: HLDZ-1 1924 - http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4896
Thomas Schürmann: Darmstadt D9 Konsul 1923
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As you have perhaps already realized in following the forum, Retroplane 2017 has already been announced. After 2011 Retroplane will take place for the second time at Vauville in the Normandy

Those who have not joined Retroplane 2011 can have a look and get an impression of this location under the following link: http://www.retroplane.net/retroplane2011/

We will be hosted by Jean-Claude Crétal and Jacques Paysant-Le Roux, who will take care of the on-site organization. Many thanks to them for their help and support. The conditions will be the same as 2011, we also will stay on the same campground behind the dunes at the foot of the slope

Certainly you are asking yourself why a meeting will be announced on a 2 years advanced notice?

Well, the idea behind is to remind the meetings of the glider pioneers in the 20th, by building a glider model where the full-size glider was build before 1925. This does not mean that respecting the standard Retroplane requirements you cannot participate, but ...

... those of you who will build a glider according to the challenge 1925 will have priority registration

The criteria mentioned hereafter will not be considered as really fixed but will give a guideline. We can change or improve them, however, always aimed to motivate as many as possible participants to tackle the challenge 1925 and building a glider out of the pioneer era

The goal is not to build quickly a botch job like little glider according to the criteria, or a super sophisticated, time consuming expensive glider whose operating conditions are very limited.

The wing span should be at least 3m and/or a 1/4 scale model. If biplane or triplane will have further or different criteria is still open.

With regard to the materials used, this will not change from the already known Retroplane rules as there are wood, steel tubes and fabric covering.

... for sure a hock for bungee launch is a must

The more pioneer gliders are build the better. Therefore each participant should name his project he will work on and it will appear in the project list. This does not mean that you can change your project, but you should notify the forum, thus double nomination can be avoided.

Announcing a project which will not have a follow up should also be avoided, perhaps somebody else would have been interested in this project.
Whenever the same glider would have been build a bunch of times, the person who first has announced to build it, will have priority for registration. For sure it will not be an easy job to organize all that, but we should give it a trial.

One objective of this challenge is to revitalize the forum, which has become quit calm and only few new gliders have been build recently.
The question might come up, if a participant can register, if he already has a glider meeting the 2017 "1925 criteria", but has yet participated with this glider at Retroplane before. The answer is a clear NO, the objective is to build this glider particularly for Retroplane 2017 and also to perform its maiden flight at the meeting, according to what the pioneers have done for such meetings, not knowing whether their constructions will fly or not. This are just the most emotional moments.

To find an appropriate project you just have to visit for instance the webpage of Claude and Jean-Marie
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeurs-selec_0int.php

In the field "Année" (year) under the identifier "<" put "1925" and approximately 600 possible projects will appear. You can sort them out according to the country of origin or type. If you make a mouse rollover of the gliders name, a short description of the glider will appear.
Well, that's it. Just decide the project and go, keep on building and see you 2017 in Vauville/Normandy

Traduction Stephan

[Frédéric]

Salut Vincent !

Deux bonnes nouvelles !
On sait où on va et ce qu'on risque de construire.

Très bonne idée. Je trouve le les critères de taille assez large pour permettre à chacun de faire une maquette à sa mesure, c'est très bien.

C'est où que l'on doit s'inscrire ?
Le choix de ma machine est fait, le dessin est commencé depuis un certain moment...

Amicalement
Frédéric

[jean claude Crétal]

Super!!!, après une longue période de réflexion je choisi le Dewoitine P3:




certainement au 1/4

[DELRIEUPierre]

Bonjour à tous belle initiative Vincent .
Ces bases me paraissent bonnes (3m, 1/4) 1925.
Je suis partant pour en construire un .
Pierre

[VincentB]

[Roger_Vettorel]

Je suis partant aussi.
J'ai regardé vite fait la liste, il y en a quelques uns qui me plaisent assez.
L'idée est intéressante !

Roger

[Frédéric]

Salut !

Pour moi, ce sera l'Abrial Levasseur A-1 au 1/4 !
2.8 m d'envergure, pas trop petit, pas trop gros...




Amicalement
Frédéric

[DELRIEUPierre]

le mien sera le : De Monge DMP-1
Echelle 1/4 soit 2m75 d'envergure





Pierre

[Papy Solex]

Excellente idée, je choisis, comme par hasard, une aile volante...

Ce sera l'Akaflieg Berlin B-03 Charlotte II

http://j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/3vues/Berlin_B-03_Charlotte-II_3v.jpg

http://j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/photos/Berlin_B-03_Charlotte-II.jpg

Notre ami Marc m'en avait parlé....et puis j'ai tellement chanté la Charlotte jadis en soirée de vol à voile....

Jean-Paul "Papy Solex"

[Wolfgang]

I will come with an Italian glider
Nice idea to come with really old planes

[filotto78]

Great initiative Vincent! I like it!
I think I have to review my choice for next glider. I thought to build a Musger MG12a but now...
Im looking at J2mcL site for some glider. The problem is to find something not too ugly

[VincentB]

MG12a for next year and the other before 1925 is for 2017

[filotto78]

[Anonyme]

Bonne idée ce Challenge , pas encore bien réfléchi à la taille mais mon idée de De Havilland 52 s'en trouve relancée, il correspond aux critères . C'est donc mon choix pour le moment . Le Bellanger-Denhaut en second choix.Vincent, tu pourrais peut-être afficher une liste provisoire des choix de chacun sur ce post?

[VincentB]

Oui voilà, j'ai mis les noms des gens avec noms des planeurs dans le 1er message et je modifierai au fur et à mesure si changement

[Papy Solex]

Ouh là....

Marc, Eric, y en a encore beaucoup..?

Pour une fois que je projette quelque chose de politiquement
correct...

Attention les gars, les ailes volantes c'est terriblement difficile à régler, un coup de catapulte peut vous faire vieillir de dix ans... ....

Jean-Paul "Papy Solex"

[Jean-Paul]

Bonne idée Vincent, je suis partant.
Pas de projet bien défini pour l'instant mais ça va cogiter dur !
JP

[michel]

Bonne idée ce challenge,effectivement cela va relancer les constructions ; pour ma part le planeur est bien commencé : je m'inscris avec le Coupet-Guerchais. Par contre dommage que je ne puisse pas le faire voler avant 2017 j'ai donc le temps de faire le lardage

Michel

[VincentB]

[jean claude Crétal]

j'adhère à 100%. J'en parlais tout à l'heure avec JPLR , le projet de premiers vols à Vauville esprit congrès est tout à fait motivant.
Nous ne prendrons pas beaucoup de risques de casse, compte tenu de la dynamique laminaire des sites.

[patte de loup]

Aller , je me lance.... un Teichfuss Condor 2, pour moi
J'avais déjà flaché sur lui lors de nos discussions à la Wasserkuppe
Pat'

[Roger_Vettorel]

La formule a l'air d'accrocher....
Les modèles que j'avais repérés sont pris d'assaut !
Je vais donc tenter le Potez P-VIII ou peut-être l'italien Goliardia ou ....
J'affinerai mon choix pour septembre.

A bientôt

[RichardP]

génial, je suis à fond pour cette initiative
envisage pour le moment le Cambilargiu Goliardia
je continue de piocher dans les doc
à bientôt

[de Schaetzen Harold]

Excellente idée.
J'ai regarder la liste des inscrits, ou participants, du congres de 1925. Je découvre qu'il y a beaucoup d'étranger et e.a. des Belges.
http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Histoire/Vauville-1925/Vauville-1925.htm
Et donc je me propose de construire une machine de mon pays! Mais je dois encore réfléchir, lequel je construirai.
Je viens de rentrer à la maison, après Retroplane et après un petit séjour chez des amis en Suisse.
Harold

[Clifton]

Houla la très bonne nouvelle.

Moi qui étais tout triste de ne pas pouvoir aller au prochain Retroplane, cette fois ça rentre dans mon budget voyage et ça va forcer la cogitation. Alors oui je participerai et je m'en vais vous retourner la doc du GPPA pour me trouver un sujet. Je connais un Christian Ravel qui va se faire une joie de m'aider à dégotter un sujet original.

Merci pour cette très belle idée.

[Eric Spore]

[VincentB]

[patte de loup]

[Wolfgang]

Hier mein Projekt für Retroplane 2017
Massstab wird wie immer 1:3,5








[Papy Solex]

Bonjour Eric,

Marqué par le principe du "Trop fort n'a jamais manqué", je construis certainement plus lourd que toi, l' illustre Nervure d'Or...
La Charlotte serait lévogyre ou volerait en crabe...


Un Abrial peut en cacher un autre, je jette donc mon dévolu sur l'Abrial A-02 Vautour, planeur classique certes, mais ne vas pas t'imaginer que je suis rentré dans le rang..
Mon deal..? Il te faudra te mettre en voix pour entonner avec moi quelques couplets de la chanson éponyme en guise de prélude à son envol

Jean-Paul "Papy Solex"