Detroit G1 Gull - Adrien

adrien gallet · Fidèle Posteur Inscrit le: 31 Jan 2015 Localisation: Somme Âge: 22

Salut les copains
Mon prochain planeur rétro sera le Detroit G1 Gull de 1925 j'espère aller à Vauville avec.
Il sera à l'échelle 1/4 soit 2m60
La corde est de 35 cm, pour le profil un ClarkY ou un Eppler 265 ou 205
j'ai commencé le plan sur papier.

Voici deux liens
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=3761
https://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_G1_Gull

sebastian92 · Posté le: 14/04/2016 13:23 Sujet du message:

oh les belles nervures en treillis !
Prends ton temps pour cette future construction ; il te reste 15 mois Laughing

Ils avaient un sacré courage (ou une bonne dose de folie) ces aviateurs de l'époque sur ce type de machine volante !

jean-jacques stannard · Posté le: 14/04/2016 14:04 Sujet du message: Detroit G1

Quel défi ! si tu regardes la finesse (théorique) de ce planeur:tu vois ....8 !
cela va te changer de tes planeurs de compet!
ce type de planeurs n'était pas si rares ,à l'époque; c'était une construction peu onéreuse, surtout destinée à l'apprentissage de base.... si tu tapes "primary gliders" sur "gogol", tu accéderas à toute une documentation sur ce genre de planeur ;
Tu as réussi à trouver un semblant de plan trois vues,ou tu traces suivant la photo? En tout cas ,bon courage..... Wink

adrien gallet · Posté le: 14/04/2016 18:39 Sujet du message:

Bonsoir
j'ai commencé le stab
j'avais dis que je commencerai la construction une fois les plans finis, mais j'ai pas pu résister

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Je t'apporte les profils imprimés demain si on vole !! Laisse bien sécher que ça ne vrille pas cette fois !!! Laughing

Clifton · Posté le: 14/04/2016 20:32 Sujet du message: rien,

Et bien Adrien, te voilà devenu un boulimique de la construction. Michel va avoir une sacré concurrence.

adrien gallet · Posté le: 15/04/2016 21:25 Sujet du message:

Je continue ma construction
Dérive et stab c'est fini il reste un peu de ponçage sur les empennages
j'ai commencé le fuselage, la partie en treillis est finie, j'ai commencé la boite radio (le patin)
j'ai eu l'aide de mon petit frère de 5 ans
la suite en image

sebastian92 · Posté le: 15/04/2016 22:37 Sujet du message:

Bonsoir Adrien,
speedy-gonzales de la construction Laughing

J'espère que tu mattes d'un petit coup de marteau la pointe de tes clous avant de transpercer tes baguettes… sinon tu risque de les fissurer Wink

Tes premiers goussets me paraissent un peu courts en reprises de jonction de baguettes…
Bon, j'arrête de te taquiner ; tu assures quand même bien comme futur pro du planeur antique !
à suivre ta construction avec plaisir Very Happy

Christian · Posté le: 15/04/2016 22:53 Sujet du message:

Il aurait été préférable de mettre des petit taquets en bois placés en quinconce légèrement moins épais que tes baguettes en pins et de pointer celle ci Wink

En fait tu construis un F5J mais à l'envers Laughing

Christian

adrien gallet · Posté le: 16/04/2016 07:12 Sujet du message:

Bonjour
je n'avais pas pensé au petit taquet
je suis en vacances donc ça avance bien
Profondeur, dérive, câble aller retrour avec de petites poulies
Je crois je vais mettre des petites roues, mais quoi comme type de roues ?

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Les goussets sont trop courts en effet (au moins 2 fois la largeur de la baguette en hauteur, la longueur étant donnée par la découpe aux angles) et sur ce genre de construction , il y a aussi sous les goussets des petit blocs de bois de l'épaisseur des baguettes qui reprennent les jonctions et augmentent ainsi la surface de collage, le gousset seul ne peut suffire à reprendre les efforts et est destiné aussi à cacher les blocs de bois pour des raisons esthétiques .C'est ainsi sur les plans d'origine du Holz der Teufel par ex, primary glider également. Tu devrais préciser ton dessin avec ces détails afin d'avoir une idée des proportions en t'aidant de photos de la structure de ce type de planeurs grandeur. On en trouve plein sur le net. C'est bien parti sinon... Wink

adrien gallet · Posté le: 19/04/2016 22:03 Sujet du message:

Coucou
J'ai une petite question quelle largeur feriez vous le patin sachant qu'il faut loger 3 servos types standards un accu 3300mha 6v du plomb et le récepteur, j'étais parti sur 7 cm mais c'est large [humm]

Pour le fuselage j'ai augmenté la hauteur des goussets avec la moitié des goussets, le fuselage est béton avec des sections de 15mm sur 15mm
PS demain je n'ai pas cours, donc je vais pouvoir avancer pour finir la peinture du Komar

VincentB · Posté le: 20/04/2016 04:03 Sujet du message:

S'il faut on peux toujours construire autour de la largeur d'un servo en les disposant en tandem. L'accu peut être placé dans les jambes du pilote. Dispose tous tes éléments en ligne et tu vois ce que tu peux avoir.
Et regarde les constructions des SG38, il y en a plusieurs sur le forum, tu te rendra compte de la largeur qu'il faut et comment la radio est positionnée

Christian · Posté le: 20/04/2016 20:27 Sujet du message:

Salut Adrien ,

Bravo pour ce début de construction sur les chapeaux de roues , mais un conseil prends le le temps de regarder ce que font les autres , les exemples ne maque pas sur ce forum .

Bon quand je dis prends le temps ne suis pas mon exemple quand même Laughing

Tu es en 15x15 en pin pour les baguettes de ton fuselage , je trouve ça énorme je suis le seul à trouver ça normal pour un planeur de 2.60 m Embarassed

Christian

adrien gallet · Posté le: 23/04/2016 07:28 Sujet du message:

Salut
Après une discussion avec Marc très intuitive, j'en ai conclu que 27mm irai pour le patin, j'ai bien avancé sur le patin.
Oui les baguettes de pin sont en 15x15 c'est plus que béton

Christian · Posté le: 23/04/2016 08:12 Sujet du message:

adrien gallet · Posté le: 23/04/2016 17:50 Sujet du message:

Coucou
Le plus dur est fait le collage de la poutre et du patin bref j'ai bien avancé car c'est du temps de merde
comment faire le crochet de catapultage ?

adrien gallet · Posté le: 24/04/2016 19:33 Sujet du message:

salut les copains
j'avance doucement tous les servos du fuselage sont montés, les coffrages fixes sont finis, encore 2 bonnes semaines de travail pour finir le fuselage

l'articulation du stab fait à l'Oratex

le stab

les ferrures pour les haubans

la trappe du servo de dérive

adrien gallet · Posté le: 25/04/2016 17:31 Sujet du message:

la suite

mes bandes de crantages

mon articulation

adrien gallet · Posté le: 25/04/2016 20:16 Sujet du message:

Bonsoir
Encore un bon point de presque fini le crochet de remorquage
il faut que je le retravaille car papa me la fait tomber donc il y a poc Evil or Very Mad

Clifton · Posté le: 25/04/2016 20:21 Sujet du message:

adrien gallet · Posté le: 25/04/2016 20:42 Sujet du message:

Pour les brasages j'essaye mais comme on n a pu de gaz il fallait vite donc papa a fait la plus grande partie mais le prochain fois promis je le fais (du moins j'essaye)
Le fonctionnement du crochet : l alu taillé a 45° sera percé dans sa longueur pour faire passer un cap'de 2,5 mm devant l'alu un cap traversera le cuivre horizontalement le fusible remonte grâce à l'alu à 45° le crochet fermer sera fermé quand le cap horizontale( la tringle qui traverse l'alu) passe au dessus du cap (qui traverse a l'horizontale du cuivre )
J'espère que j'ai été explicite [humm]

Eric Spore · Posté le: 25/04/2016 21:05 Sujet du message:

Clifton · Posté le: 25/04/2016 21:43 Sujet du message:

Ouf je l'ai échappé belle, je ne vais pas devoir apprendre comment faire le logo Horton. Merci à papa Gallet d'avoir aidé le fiston.

J'ai compris ton système Adrien. Je ne comprenais pas car je ne voyais aucun trou.

Sans rire cette fois, tu continues à m'épater. Bravo pour ton travail.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Ben oui, faut dire qu'on les forme bien ces petits en Picardie, baptisée les Hauts de France depuis peu , en raison de notre passion pour le vol à voile
Laughing

adrien gallet · Posté le: 27/04/2016 20:26 Sujet du message:

Salut
Bon j'ai bien avancé les charnières de dérive sont coller coté fuselage des renforts,des coffrages amovibles et l'entoilage de la dérive d'un coté

le coffrage amovibles

le coffrage amovible

adrien gallet · Posté le: 28/04/2016 20:35 Sujet du message:

Bonsoir
Ma dérive est finie entoilée et les charnières sont collées
La semaine prochaine je commence les ailes, la meilleure partie !

adrien gallet · Posté le: 29/04/2016 06:29 Sujet du message:

Bonjour
Bon voilà, j'ai un peu avancé

adrien gallet · Posté le: 02/05/2016 18:49 Sujet du message:

C'est reparti
j'ai commencé l'aile
la suite en image

Merci a Marc pour le dessin des nervures

Clifton · Posté le: 02/05/2016 19:36 Sujet du message:

Tu n'aurais pas un tonton qui s'appelle Michel ? MDR