Dewoitine P3 - Congrès 2017 Vauville

[michel]

des photos des fuselages en plastiques

Michel

[jean claude Crétal]

Et toi avec ton SG38 avec nervures en plastique

[Eric Spore]

D'ailleurs c'est quoi ces fuselages ? Tu les amèneras à Vauville ?

[jean claude Crétal]

Des Ventus, j'espère bien qu'il y en aura un de prêt pour la saison prochaine, le tien avance? on fera une patrouille

[de Schaetzen Harold]

Je suis en admiration, chaque fois que je vois l'avancement de ta machine. Et ensuite, tu as encore le temps tu as encore d'autres projet en cours. Tu es bien organisé.

Un beau projet ton Ventus. En 4 m?
A bientôt.
Harold

[jean claude Crétal]

Bonjour Harold,
En plus on a des petits enfants pour les vacances scolaires
En fait je ferai un Ventus en 6m FES et un Discus en 5m planeur pur, le troisième c'est pour mon copain Christophe.
Je les commencerai quand j'aurai fini le Dewoitine d'ici 1 mois peut être.
Puis ensuite d'autres projet en structure comme le NC858S en remplacement de mon remorqueur puis un Espadon d'après le plan de mon ami Jacques, puis .....

[Messier31]

Bonjour Jean Claude,

On a un Espadon et un Squale grandeur qui volent dans notre club, si ça t’intéresse, je peux te faire des photos!

François

[jean claude Crétal]

Merci François, avec plaisir

[jean claude Crétal]

Les charnières d'ailerons suivant le modèle de Vincent:
http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page1.htm

[VincentB]

Jean-Claude, je vois que tu as utilisé du circuit simple face cuivré, ça tient assez l'axe?
(pour verrouiller les ailerons et les autres gouvernes, une seule goupille Beta suffit)

[jean claude Crétal]

Bonjour Vincent,
Pendant que j'y étais je les ai fait toutes identiques.
Pour l'axe, c'est un clou que j'ai passé au tour pour faire sauter le chanfrein derrière la tête et obtenir un bon contact pour le brasage à l'étain. La tête a préalablement été étamée.
J'espère que comme ça il y a moins de risque de décollement de l'axe

[jean claude Crétal]

Un aileron articulé en place, ce n'est pas une mince affaire, mais en prenant le temps tout est aligné
Pour bien les aligner et n'avoir aucun point dur, j'ai collé les charnières une à une en commençant par les extrémités.












Finalement par mesure de sécurité je mettrai 2 goupilles.

[jean claude Crétal]

Cette semaine encore quatre après-midi de vol ce qui ralentit l'avancement, mais on ne va pas s'en plaindre
Chapeautage de nervures sous un pâle soleil d'automne, opération fastidieuse s'il en est






Je pense que la semaine prochaine les ailes seront prêtes à entoiler.

[sebastian92]

Tu ne cloisonnes pas le longeron AR ? c'est assez rigide comme ça avec le chapeautage des nervures… puis l'entoilage ?

[jean claude Crétal]

Bonsoir Sebastian,
Non je n'ai pas trouvé nécessaire de faire des âmes pour le longeron arrière, le longeron principal monobloc est largement dimensionné, les longerons arrières ne me servent qu'à tenir le parallélisme des nervures.
Le modèle fait 2,80m d'envergure, si je m'en réfère à mon AVIA 40p (même profil, il a encore volé hier à saint Vivien près de la Rochelle) il pourra voler de façon réaliste, enfin j'espère.
Il n'y a qu'en remorquage qu'il risque de passer en survitesse, on choisira le pilote de remorqueur en conséquence
Le problème qui m'inquiète c'est justement son comportement sur l'axe de tangage en remorquage. Le modèle n'est vraiment pas conçu pour ça.
Le stab monobloc et le bras de levier court vont donner à la moindre sollicitation une grande amplitude de tangage et ce sera d'autant plus inconfortable que la vitesse sera importante. Un bon réglage de la profondeur et ne plus avoir à y toucher pendant toute la montée, c'est ce que j'imagine.

[jean claude Crétal]

Pour illustrer, la taille du longeron:



Une aile prête pour l'entoilage:

[sebastian92]

Ok, d'ac' c'est du costaud !
et puis tes nervures sont en peuplier de çagettes… et puis elle ne sont pas aussi espacées que les miennes

[Frédéric]

Salut Jean-Claude !

C'est bien, ça avance !
Simple, pratique, beau !


Amicalement
Frédéric

[jean claude Crétal]

Merci Frédéric, ça y est la construction est terminée, je vais pouvoir remiser, rabots, poncettes, cagettes et balsa
Grand nettoyage de l'atelier avant entoilage et pouvoir ressortir, pinceaux, rouleaux, peinture et vernis.
Le zozio avant finition:

[VincentB]

Whoo, superbe look

[sebastian92]

Oui, un très beau look ! dont les ailes me font penser à celles d'un épervier
Chapo bas pour cette construction rondement menée !
Je vais appeler ça une CGV (Construction à Grande Vitesse)

[jean claude Crétal]

Merci Sebastian et Vincent pour vos encouragements, du coup j'ai mis l'atelier en mode entoilage

[ChristianR]

Il a belle allure ton modèle .
L'entoilage des ailes n'est qu'une formalité

[Sed]

C'est vrai qu'elle est est très belle cette voilure ! On dirait une aile de rapace... Très belle construction qu'on a grand plaisir à suivre !

[DOMINIQUE DIOT]

très très joli

[Clifton]

Bravo Jean-Claude,

Affaire rondement mené et chouette look.

[Greg]

belle construction !

[jean claude Crétal]

Merci les amis, Christian ci-dessous la première formalité



Il en reste plus que trois, puis faux lardage, bandes crantées, couture des bords de fuite, puis , vieillissement.

[michel]

Faux lardage .

Michel

[jean claude Crétal]