Championnat 46 EF_CH

[hermann]

Bonjour à tous.

En premier tous mes vœux de bonne et heureuse année à tous ceux à qui je n'ai pas eu l'occasion de les souhaiter.

Pour bien démarrer 2020 vous trouverez ci après un fichier au format 3D Pdf du planeur de Emmanuel Fillon dont j'ai maintenant quasi terminé la remodélisation en 3D avec Solidworks. ( Bien entendu )
Au départ j'avais prévu un .exe en Edrawing, mais , avec Vincent nous avons rencontré de grosses difficultés à trouver un format de fichier compatible avec toutes les versions de Windows aujourd’hui sur le marché et en votre possession. Le fichier en 3D Pdf peut être chargé par tous et ouvert pour visionner en mode viewer un 3D du planeur Championnat 46.

Pourquoi avoir fait une modélisation me demanderez vous ? il existe un bon plan papier vendu par GF. ( je suis parti de ce plan)

Et bien : j'adore les lignes de ce planeur et il tombe bien avec la fin de réalisation de mon BP3 et mon souhait de posséder un planeur antique sympa et performant pour des vols moins stressant et plus passe partout que nos grosses machines actuelles. Et puis c'est grisant de faire naitre sur un pc un objet immatériel, de le faire tourner sous tous les angles et avoir l'impression qu'il vole déjà avant même d'exister.
De plus j'ai voulu, bien entendu l 'adapter en 3 Axes et peut être le réaliser un petit peu plus grand que la taille actuelle. (2.8m)
Donc pas mal de modifications que j'ai pu réaliser en le modélisant.
Mais après cette étape je ne démarrerai la réalisation que lorsque le BP3 aura volé ( Je l'espère )

Petite précision et condition pour visualiser sur votre pc après ouverture le fichier en 3D il faudra avoir, ou charger , au minimum:
ADOBE ACROBAT READER DC

Pour ceux qui souhaiterait un fichier . exe en Edrawing , il faudra m'en faire la demande en MP et nécessitera au minimum Win 10 et le chargement de Edrawing

Attention également que cette version est provisoire et non valable pour réalisation.
A plus
Charles

[VincentB]

Bonjour Charles
Superbe modélisation, comme d'habitude
As tu déjà sorti les dxf des pièces?

[sebastian92]

Bonjour Charles,
c'est génial ton histoire avec cette visu en 3D
j'adore ces versions "animées" même quand on a pas de logiciels de 3D ! on peut lui faire faire de l'accro virtuelle sur acrobat reader ; et ça tourne aussi sur mac
Un paquet d'heures de modélisation pour un résultat au TOP !!
à suivre avec les •dxf ?
merci à toi

[hermann]

Bonjour Sébastian, Vincent

Merci beaucoup pour vos sympathiques appréciations,
Positives ou négative c'est toujours appréciable d'avoir des avis.
Sur 58 téléchargements du fichier j'ai eu vos deux retours, soit à peine 3.5%
c'est peu et décevant. On donne, mais rien en retour, et je dis bien que se soit en bien ou mal

Vincent : pour les dxf, il faudra également attendre car il faut passer par une mise en plans qui n'est pas pour tout de suite et je ne sais pas si cette phase là je la mettrai en diffusion libre compte tenu de ce que je constate aujourd’hui.


Bonne journée

Charles

[VincentB]

[MALABAT Michel]

Salut Charles,

Bravo de t'être "penché" sur ce très beau planeur. Et tu as dû faire un super travail, comme d'habitude.
Cependant, je ne peux lire ton fichier, une page blanche s'ouvre, et rien d'autre
Sans doute n'ai je pas le bon driver ou logiciel, l'informatique et moi, on est fâché depuis longtemps, et c'est pas demain que ça s'arrangera.

Et je suis d'accord avec Vincent concernant la diffusion de tes fichiers, tu dois impérativement te protéger des petits malins qui n'hésiteront pas à profiter de ton travail.

Amicalement, et à + sur une pente.

[VincentB]

Michel, après avoir dézippé le fichier téléchargeable, tu ouvres ton pdf avec quel programme?

[hermann]

Bonjour Michel,

En premier Meilleurs vœux pour la nouvelle année à toi et toute ta famille.
Vincent m'a un petit peu devancé excuse moi Vincent, j'ai eu ce type de problème
Michel : ce que tu dis du fichier vide est l'indication d'une version de adobe pas adéquat. Dans mon premier post sur le sujet je dis bien d'utiliser ;
ADOBE ACROBAT READER DC
A télécharger si tu ne l'as pas sur le site de Adobe lien ci dessous.( surtout pas d'autres sites qui peuvent prêter à confusion.

https://get.adobe.com/fr/reader/
Et surtout bien choisir le système d'exploitation que tu as sur ton pc ( Windows 7 ou 8 ou 10 ou ???) c'est proposé par le lien :
Votre langue ou votre système d'exploitation est-il différent ? dans la page d'accueil Adobe.

Avec ça ça fonctionnera
A plus
Charles

[Polecat]

Bonjour,
Je suis impressionné par le travail effectué.
Une chose qui je pense t'a demandé pas mal de taf est la création des ailerons. Pour ma part, le mien s'en passe très bien. Ensuite il est vrai que je ne le sors que rarement et avec une météo qu'ultra favorable : pas de vent.
Si je devais l'utiliser sur une pente je serais surement ravi d'avoir un peu plus de mordant aux commandes. En 2 axes c'est un peu "mou" mais vu la vitesse de vol, tout va bien.
Chapeau pour le boulot,

[MALABAT Michel]

Bon, ça fonctionne. Merci pour les explications.

Beau travail de modélisation Charles. C'est un vrai plaisir de faire tourner le dessin dans tous les sens. Bravo.

[hermann]

[Polecat]

Bonjour,

Comme je l'ai écrit sur l'autre post du Championnat 46 mon exemplaire a été assemblé par un modéliste et j'ai reçu cette machine après son décès. Donc les détails de sa construction m'échappent totalement. En hommage au modéliste je l'ai fait voler trois - quatre fois depuis octobre 2019 date à laquelle j'ai eu cette machine.

Pour le Vé, il faut que je mesure pour être affirmatif. Toujours est il que le planeur vole queue basse, mais à une vitesse ridicule (voir le log du vol avec le capteur GPS embarqué).
Je pense que le Vé est celui du plan mais pour aller plus loin, il faut
- que je mesure mon Vé
- que je puisse comparer avec le plan (que je n'ai pas...).

Si tu veux je veux bien prendre les mesures,

Rémy

[BEDE]

Salut les jeunes et les moins jeunes

Bravo Charles et les autres. Pour le V, le CG, le vol quasi queue basse ils résultent des recherches et des essais de l'ami Fillon de la famille des National commencée en 41. Pour ceux qui sont intéressés sur le post des 4A il y a un numéro spécial Fillon. Chaque plan donne les incidences d'origine., les profils etc...

A l'époque le Championnat 46 était un vol libre, que l'on suivait à pieds dans les champs labourés. Le V, le vol queue basse prenaient en compte le lacher, le vol, l'atterro. Voire la vitesse car même pour les jeunes que nous étions il n'était pas facile de suivre à pieds un vol libre.

Fillon a dessiné, sur le tard, un planeur reprenant les fruits de ses essais adaptés aux règles des Nordiques. Il faudra que je poste les articles et les plans

Bonne nuit les petits

Bede

[hermann]

[hermann]

Bonjour à tous,

Comme prévu, après une période de perdition dans le domaine du pas naturel ( je parle de matériaux synthétique) je me suis attelé à la réalisation du Championnat 46 .
Donc ci joint quelques photos du démarrage de la fabrication du fuselage.
Par rapport au plan d'origine j'ai apporté quelques modifications quasi invisible au non initiés. J'ai prévu pour la partie avant qui est lattée balsa un recouvrement ctp avec entures et pas de peinture mais bois naturel verni.
J'ai changé également la taille du modèle et suis passé à une envergure de 3,4m au lieu de 2,8m ( un petit peu plus grand)
J'ai réalisé un chantier pour l 'assemblage du fuselage ( qui me parait plus simple et fiable pour la géométrie) Le plan d'origine ne semble pas préconiser ce type de méthode.
La particularité de ce planeur est d'intégrer les démarrages d'aile solidaire et partie prenante de la structure du fuselage, ce qui implique une bonne position géométrique des couples qui réalisent cette fonction.

Rappel de modélisation 3D virtuelle



Le réel :
Pour le moment tout tien avec les emboitages et élastiques

















A plus
Charles

[sebastian92]

Salut Charles,
eh be, t'as vachement avancé ! dans l'ombre de cette période…
Chouette une nouvelle construction à suivre avec grand intérêt qui devrait donner une superbe réalisation, comme à ton habitude
Bon courage pour la suite ; même si on avance pas rapidement… on est toujours présent dans notre discipline

[hermann]

Bonjour ,
Après une longue période inactive sur le forum , mais en ayant malgré tout avancé à tous petits pas et par à coup , ci après une série de photos sur l'avancement du championnat dont j 'entrevois la fin pour mi printemps.
Une photo intérieur fuselage dont j'aime bien la perspective.



Collage des nervures d'implanture






Le fuselage a été recouvert avec du ctp 0.4 mm et sera verni. Sur le modèle original le fuseau est latté puis marouflé et peint.





Le nez en bois massif et évidé pour revoir le plomb



Une image que j'hésitais à montrer, mais qui malgré tout aurait posé question , j'ai opté pour un longeron carbone moulé dans un moule en aggloméré mélaminé. Il ne servira que deux fois ou plus si pbs
La précision obtenue n'est pas trop mauvaise : +- 0.5 mm en forme et dimensions



Réalisation de l'aile gauche






Un bâti spécial a été fabriqué pour une aile vraiment courbée.



Collage de la nervure implanture de l'aile en concordance avec le fuselage.



Présentation globale sans l'aile droite qui reste à terminer ainsi que la bulle.








A plus
Charles

[de Schaetzen Harold]

Bravo. Impressionnant. Construction très soignée.
Bonne continuation.
Harold

[ChristianR]

Belle construction ,et le modèle une fois terminé sera superbe

[sebastian92]

Salut Charles,

"à tous petits pas…" à grands pas plutôt !
C'est pas simple comme construction, et ça demande aussi pas mal de mise en œuvre annexe.
Magnifique ta construction tu va encore avoir un magnifique planeur entre les mains.
Au plaisir de la suite

[Philippe26]

Salut à tous,

Et bien ! cette aile est tout simplement magnifique..... quelle forme animale, une vraie aile d'oiseau..... et comme tout ce qui est beau marche bien, çà va voler du tonnerre....

BRAVO !

Philippe

[Arnoux1983]

Que c'est beau !!!

[Christian]

magnifique comme d'habitude

[jean-jacques stannard]

Comme les copains, je dis : Magnifique !!!!!!!!
Un planeur qui fait rèver .

[hermann]

Bonjour à tous,

Merci pour vos encouragements et les sympathiques commentaires.
Aujourd’hui la deuxième aile est sortie du plan de travail et mise en croix ce soir avec photos assistées d'un rayon de soleil.
Ca n'a pas l'air comme ça en photos mais il en impose.

















Dans les gros travaux; reste la verrière
Et une myriade de petite chose à finir......
Et j'ai hâte de le voir dans son élément
A plus
Charles

[sebastian92]

Bonsoir Charles,
… le voir dans son élément… ça va être superbe !
avec toute cette surface entoilée et la structure en transparence va être sublime
N'hésite pas à bien faire apparaitre la structure avec du vernis teinté pour que ça ressorte bien sous le Diacov

[de Schaetzen Harold]

Impressionnant!

[chantereau michel]

bonsoir Charles
la construction est magnifique je suis très impressionné par la forme des ailes ça a du demander beaucoup de travail très difficile il va avoir de la gueule
bonne construction
Michel

[hermann]

Bonjour à tous,

On dit que la nuit porte conseil
Ce matin , après avoir passé une dernière soirée à coller et figer la position des clefs d'ailes, il m'est venu une idée saugrenue pour la verrière et j'aimerai avoir l'avis avisé des spécialistes de Retroplane.
Depuis un moment je trouvais la forme de bulle du Championnat ( remaniée ) sensiblement similaire à celle de mon Ls4. Il me restait quelques verrières brutes des derniers moulage et j'ai donc sacrifié ( pour la bonne cause) un exemplaire au cotes et formes du championnat.
Ce fut presque un petit miracle ( évidemment il ne faut rien exagérer ) ça tombe presque bien
Sauf ( il y a toujours un : "sauf") le galbe du Championnat ne correspond pas exactement à celui du Ls4 et la conséquence est une tangence complètement ratée au départ à l'avant . on voit sur la photo 1 de profil que cette tangence n'est pas bonne trop plate. Il manque 10 mm de sur-galbe au milieu de la bulle.
Es ce choquant ?
Çà me permettrait de gagner quelques semaines pour mes premiers essais et d'être prêt pour la encontre du Ménez Home .
Quitte plus tard à refaire un moule plus adapté.
Il est rare que j'interroge sur un point technique, mais là c'est plus sur un aspect esthétique que je souhaite avoir des avis.
Merci .
Charles

Nota: Je trouve que les photos estompent et ne traduisent pas bien le problème .

[sebastian92]

Salut Charles,
effectivement on voit que la courbure de la verrière ne suis pas tout à fait la courbure naturelle qu'elle devrait avoir pour relier en continuité de forme harmonieuse le nez au fuselage.

à mon avis, franchement c'est pas hyper choquant ; c'est visible parcequ'elle déborde au niveau du nez, mais une fois recoupée au raz ça se verra beaucoup moins ***
Rien ne t'empêche de faire avec celle-là pour l'instant, valider l'engin pour un premier vol et pouvoir être prêt pour ta rencontre au Menez-hom

*** Tu compte la laisser totalement comme ça ? ou bien faire une armature en bois avec des arceaux ?

Quit à en refaire une + tard, tranquillement, avec en tête tout le bonheur des premiers vols… et des suivants

EDIT : comme on le dit souvent, à 30M on ne verra plus rien