Ka3 von Johannes

Hohentwiel · Posté le: 08/11/2007 21:21 Sujet du message:

Also ich verwende für die Holme nur Holz von Kiefern welche in der Neujahrsnacht und bei Vollmond geschlagen wurden. Very Happy

Gruss René

Lothar Mentz · Accro Posteur Inscrit le: 18 Oct 2006

Jepp,

von einer Jungfrau im weißen Nachthemd, gelle? Laughing

Aber Abachileisten fände ich auch nicht soooooo schön. Vor allem sind die glaub ich nicht so elastisch wie Kiefer.

Lothar

Stephan · Posté le: 08/11/2007 21:56 Sujet du message:

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Walter

Johannes · Posté le: 19/11/2007 21:45 Sujet du message:

Nach dem ihr ja alle schön gezeigt habt wie ihr die Smileys beherrscht Confused

hab ich ein bischen weiter gemacht Very Happy

.

Das Füttchen sollte Rohbaufertig werden und so weit noch möglich, dem Orginal angepaßt.

Nach dem erfolgreichen Funktionstest sind Teile mit 1.5 mm Balsa verkleidet worden und der Transportgriff eingeklebt.

So weit klappt es z.Zt. und ich bin bei 1020 gr. incl. Leitwerk ,doch brauch ich noch weitere 200 gr als Balast um den Schwerpunkt ohne Flächen zu erreichen.
Jetzt warte ich noch sehnlichst auf die Rippen von Achim dann geht es mit den Flächen weiter.
AAAAAAchiiiiimmmm Wink

Achim · Posté le: 19/11/2007 22:35 Sujet du message:

JJJJJJJJJJAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!! MDR

Ich bin ja dran ,aber wie Du weißt habe ich noch eine andere Baustelle
die schnellstens fertig werden muß. [argh]

Ein paar Rippen sind aber schon fertig.

Gruß
Achim

Johannes · Posté le: 25/11/2007 22:21 Sujet du message:

Hallo zusammen,

nachdem Achim noch existentielle Bauarbeiten zum Ende führt Laughing

und ich noch etwas auf die Rippen warte Crying or Very sad

wurde mir langweilig Zzz

.

Also ab in den Keller und diverse Kleinteile angefetigt:

Zu erst einmal das Gelenk der Streben-Holmverbindung.
8 mm dickes Alurohr als Strebe , Gelenkstein aus vollem Aluminium
gefräst / Bleche für die Holmbefestigung aus 1.5 mm Alu /
Verstärkung der Strebenlaschen aus GFK 1 mm.

Die Saugdüse aus diversen Messingrohren und Abfällen aus der
Spur0 Eisenbahnbastelkiste / Warum Renni den weißen Pinsel an
seinem Wollfaden gemacht hat weiß ,muß aber bei meiner auch
drann.

Damit mein kleiner Pilot auf unserem Platz auch schnell genug runter
kommt muß er auch die Bremsklappen bedienen können:

Der Hebel ist voll beweglich und soll auch vom Pilotenarm (oder
umgekehrt) betätigt werden.

Die Schleppkupplung wird als Kompromiss für F-Schlepp und Windenschlepp montiert.
Aus 8 mm Messingrohr mit Schutzkante aus 2mm und Führung aus
5 mm Messingrohren zusammengelötet.

Langeweile hatte ich auch ohne Rippen noch nicht , doch als nächstes kommen die Flächen.

Gruß aus Leichlingen bei Sauwetter
Johannes

Stephan · Posté le: 25/11/2007 22:43 Sujet du message:

uiiih Johannes, du läufst zur Höchstform auf. Ich glaube ich lasse meine Ka3 im Karton Confused

Stephan

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Johannes,

...ich bin baff.... Shocked

- großartig! [amen]

Vielleicht kannst du bei Gelegenheit den Klappenhebel genauer beschreiben. Also welches Material usw...

Hat es einen speziellen Grund dass das Strebengelenk über 2 Achsen beweglich ist...?

Walter

VincentB · Posté le: 26/11/2007 06:12 Sujet du message:

Hoooooo

Johannes · Posté le: 26/11/2007 07:45 Sujet du message:

Danke für die Blumen doch wenn man mal Vincent´s neue Muskerbaustelle sieht ...........weiß man was wirklich machbar ist!

rhglomb · Posté le: 26/11/2007 15:24 Sujet du message:

Hallo Johannes,

ist ja echt Irre, was Du da anstellst.

Achim · Posté le: 26/11/2007 19:12 Sujet du message:

Hallo Johannes

Johannes · Posté le: 26/11/2007 21:13 Sujet du message:

Hallo Achim,
morgen komme ich und betreibe Raubbau in deinem Keller - dann sind die Rippen weg Wink

Danke Renni für die superschnelle Antwort [clap]

Johannes · Posté le: 02/12/2007 21:37 Sujet du message:

Nachdem mir Achim netterweise die Rippen gefräst hat wurde nun weitergebaut - die Rippen sind nun alle an den Holmen verleimt sowie die Verkastung der Querruder.
Die Landeklappen werden aus 0.4mm Sperrholz gefertigt
Habe die Sperrholzteile schon vorgebogen wie auf dem Foto zu sehen:

Sperrholz ca. eine halbe Stunde vorgebogen in warmes Wasser gelegt und
um ein 6 mm dickes Alurohr zum Trocknen gespannt.
Innen kommen noch 3 Rippen eingeleimt und die gewichteinsparenden Löcher eingefräst.

Johannes

Stephan · Posté le: 02/12/2007 22:34 Sujet du message:

Johannes · Posté le: 03/12/2007 07:15 Sujet du message:

Schau mal auf das Foto der 7712 bei der Restauration:

wenn ich das so richtig sehe, ist die Klappe auch aus Sperrholz und läut
wie in einer Hohlkehle ?!?

Stephan · Posté le: 03/12/2007 08:32 Sujet du message:

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

...und ich erkenne das Doppelgelenk an der Strebe... [good]

...somit neige auch ich mein Haupt vor Ehrfurcht und schließe mich meinem Vorredner an... [amen]

Grüße
Walter

Johannes · Posté le: 03/12/2007 11:01 Sujet du message:

Jetzt beruhigt euch mal wieder mit Scale hat das nicht wirklich was zu tun eher Semiscale. Ist nur ein bischen Spielen am Detail und Übung für den nächten Segler -
Anstelle das Haupt zu verneigen - Walter - back schon mal was von dem leckeren Bröselbort (oder wie das auch immer bei euch heißt) mit Kümmel
damit wir in Caussols was leckeres zu knabbern haben Very Happy

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Stephan · Posté le: 03/12/2007 19:10 Sujet du message:

Johannes · Posté le: 03/12/2007 23:13 Sujet du message:

Nach dem wir uns ja nicht mehr übers Essen und Trinken unterhalten dürfen Sad

also hier der erste "Bremsklappentest"

Drei Rippen sind zu wenig - beim nächsten also 5 Stück es ist sonst ein leichter Verzug bemerkbar und zwischen den Löchern auf der Unterseite sind Wellen festzustellen [argh]

Wir üben also noch [confus]

Stephan · Posté le: 03/12/2007 23:16 Sujet du message:

Lothar Mentz · Accro Posteur Inscrit le: 18 Oct 2006

Johannes · Posté le: 04/12/2007 21:40 Sujet du message:

Wenn Ihr von Steaks schreib, arbeite ich an den Rippchen Very Happy

Holme wurden mit den Rippen verleimt und die Querruder verkastet,
ein Messingrohr ist wie auf dem Foto schräg eingeharzt.

Um das Rohr wurde mit Sperrholz aus Platzgründen verkastet,
dahinter mit mittelharten 2mm dicken Balsabrettchen zwischen den
Kiefernleisten damit der Holm nicht noch dicker wird.

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Johannes,

....wir müssen echt aufpassen - "Rippchen" und "Steaks" is schon mal sehr gefährlich...wir sind ja schon verwarnt worden.... [peur]

...andererseits...der Chef is ja derzeit in Japan und übt tiefe Verbeugungen - gut..wenn die Katze aus dem Haus ist feiern die Mäuse Kirtag... MDR

Aber zum Thema: baust du die Fläche "frei im Raum hängend"...??? [humm]

- schaut eigen aus auf den Bildern - vielleicht hilft eine "Übersichtsaufnahme"... Wink

Grüße
Walter

Johannes · Posté le: 05/12/2007 19:57 Sujet du message:

Johannes · Posté le: 08/12/2007 19:56 Sujet du message:

!!! HILFE !!!

Endlich kann man die Flächen als solche erkennen Very Happy

Doch dann kommen die Probleme Confused

Wohin mit der Fläche [humm]

Ja ------
schon da oben schräg hinter dem Sitz
aber die EWD für den Flieger ?
Wie wird der für einen V-Leitwerk ausgemessen [humm]

Wo misst man da und was braucht so eine Ka3 ?

Da mein Leitwerk schon fest montiert ist, bleibt mir nur noch die Fläche
zu verdrehen.

Nun seid ihr dran MDR

----HILFE---

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Johannes,

...null Panik - is keine Hexerei... Wink

EWD: ich nehme an du hast das Profil unverändert gelassen also ein Clark Y. Da würde ich 2 - 2,5° nehmen. Du willst ja nicht zu schnell am Weg sein.

Zum Messen der EWD - ich hab da irgendwo einen Bericht wie man das bei V-LW macht - ich suche....

Grüße
Walter