Breguet 901S

[Laurent14]

Tricheur !

[Laurent14]

Chose promise, chose due. Le train du B901 dans toute sa splendeur en position sorti. Il manque encore quelques petites pièces pour être complet.

Un leger air de famille avec le vrai. Si vous visualisez le tendeur (bleu et rouge sur le vrai) passant par dessus les fiches de contreventement, vous aurez une bonne vision du verrouillage sorti.

Demain peut-être, le même en position rentrée.

[Anonyme]

j'ai déjà le tendeur à la bonne couleur !
Non vraiment c'est beau

[Thierry]

bonjour,
beau travail en effet, et belle prestation d'équipe
Marc as tu un logiciel de dao, que je t'envoie le fuselage modifier du minimoa pour avis, suite à tes remarques
amitiés
Thierry

[GuillaumeG]

Salut à tous,
super boulot de modélisation, effectivement les pièces sont relativement simples, mais le résultat est très chouette! Le tout c'est d'avoir la bonne doc, pour pouvoir représenter tout ça.
Bonne continuation au projet.

[mat2verre]

C'est marrant, sur la photo je crois que je reconnais l'endroit...

Superbe travail, continue de nous faire saliver avec ton projet!!!

Bon courage.

@+

Matthieu

[Laurent14]

La dernière image correspondait à la position sorti du train, voici la position rentré.

Il y a eu de petites modifs par rapport à la précédente puisque là, c'est à l'échèlle du modèle et avec les dimensions des pièces adaptées à ce que l'on peux trouver comme matériaux dans le commerce. A savoir, tubes et ronds laiton de diamètre 10, 6 et 4. Tôle laiton de 0,5 à 1 mm.

Reste à faire les pièces support pour le fixer dans le fuselage. Il y en a 6. 4 supports et deux butée de repos en position rentré.

Et vous savez quoi ?

Il rentre dans le puit de roue prévu à cet effet
Je dis ça parce que Sébastien avait peur de ne pas avoir asser de place.

[Laurent14]

Pour confirmer mes dires précédents, voici l'intégration dans le fuselage.

[CARBON]

Cool ! la simulation 3D c'est le pied !
Quelle est la section de la jambe principale ?
Tu as prévu quoi comme materiaux pour cette partie ?

[Laurent14]

La jambe principale fait 10x15x80. Pour le matériaux, pour l'instant rien de précis. On a encore un peu de temps pour trouver.
Si je ne trouve pas de profilé laiton adapté, je pense utiliser un plat d'acier en 2 voir 3mm habillé par du bois dur de chaque côté.
Les deux tubes sont en diamètre 10. Les bras de liaisons en tube 6mm, le bras oscillant en tube de 8, 6 et 4mm.
Toutes les soudures sont prévues par brasure à l'argent.
Il y aura 6 pièces (rond de laiton 8mm) à tourner et usiner pour assurer les liaisons et le mouvement.
Le moyeu de la roue sera à modifier pour accepter un axe de 10.
La fiche de contreventement est prévue en tôle laiton de 1mm. Idem pour les pattes d'attache du tendeur.

Le train original est réalisé en alu. On pourrait aussi, mais je maitrise assez mal la brasure alu.

[ALBAN]

Salut Laurent, salut à tous.

Incroyable boulot de 3D, il est vrai que je n'étais pas passé depuis qlq temps.
J'en suis tombé sur le C..

J'ai chargé les fichiers Edrawing, c'est magnifique !

Bravo !

Amitiés

Alban

[Laurent14]

Merci Alban, j'èspère que tu ne t'ais pas fait mal

Comme papa noel est déjà passé et a déposé un petit ordinateur tous neuf sur mon bureau, je vais pouvoir continuer. Mais d'abord, il y a un Dakota à finir.

[Laurent14]

B901 le retour. Un très bonne année à tous.

Une petite aile gauche en 7 esquisses (2 vues de dessus et 5 profils) et 61 pièces (les connaisseurs comprendront). Pour les autres, deux petites images (pas bien belles, mais ce n'est pas facile de faire tenir une aile de 2,5m dans 550px).

Reste à mettre un longeron, des volets, des ailerons et tout un tas de bricoles. Le nombre de pièces devrait beaucoup augmenter mais le nombre d'esquisses rester pratiquement le même. Toujours pour les connaisseurs, je vous dis pas la complexité des esquisses. Quoique, ce ne sont que la traduction des vue en coupe d'un profil d'aile avec ses coffrages baguettes et longerons divers.

Autres nouvelles du chantier. Les plans du stab, des couples et diverses pièces sont finalisés. Le plan général du fuselage est en passe de l'être (un petit bout de papier de 2,6m de long). Reste à mettre les bulles, notes et autre indications qui font la joie des modélistes.

[mat2verre]

Petite question: quelle est ta méthode de travail sur Sldwrks?

D'après ta description, j'ai l'impression que tu intègres directement dans ton esquisse les découpes, alors qu'elles devraient se faire de manière automatique, par opération booléenne, non???

Ou bien je n'ai rien pigé du tout à ta méthode et il faut que je ...

@+

Mat

[ALBAN]

Ca promet, ça promet !

Amitiés

Alban

[Laurent14]

[Anonyme]

...Et pour apprécier la belle personnalité de Laurent, on utilise les deux mêmes approches....
ceci dit, on en a rêvé et il l'a fait...A bientôt pour les découpes ?

[Laurent14]

[Anonyme]

..et encore, il y a (S)pyr que ça !!...

[Laurent14]

Arghhhhhh ! Ca y est, les cauchemards recommencent

[Stephan]

[Anonyme]

Secret ? Quel secret ?

[Laurent14]

[Laurent14]

Après quatre aSpyrine, une petite vue du côté de l'emplacement des aérofreins.

L'aile a maintenant ses longeron et les âmes arrières. Pour un 5 mètres, j'ai prévus des longerons en 10x6 jusqu'aux ailerons et dégressif jusqu'à 10x3 au saumon. Âmes verticales devant et derrière en 3mm.

Ça vous parait suffisant ?

[VincentB]

Possible qu'en théorie et en faisant des calculs se soit suffisant, mais personnellement je trouve ça riquiqui, quand on voit les claques que se prennent les planeurs avec des remorquages loupés j'aurais vu plutôt 15x10, t'as fait une estimation du poids du planeur?
en surdimensionnant ça m'aide surtout à mieux dormir

[Frédéric]

Salut Laurent !

Je pense comme Vincent. Ne mégotes pas sur les dimensions de ton longerons. Le poids en plus sera négligeable mais la résistance de ton aile sera bien meilleure.

Amicalement
Frédéric

[erwan]

Pareil, je trouve ca un poil leger..

De plus c est pas le poids que ecla engendre, et sur unemachine de 5 metres, il faut pas que ca soit trop elger, sinon ca bouchonne facilement

ERwan

[Anonyme]

Très insuffisant Laurent, il faut prévoir 15X8 à peu près , légèrement dégressif au saumon, on devrait trouver qlq chose en samba dans ces dimensions. il faut penser également à la partie renforcée pour l'intégration de la clé ( 16-18mm fibre ) les âmes verticales sont nécesaires aussi comme tu l'a prévu pour la rigidité en torsion, on forme une espèce de caisson, les prévoir en 20 ou 15/10è ctp jusqu'au tiers de l'aile puis balsa ensuite . Le poids approximatif du planeur en ordre de vol devrait avoisiner les 10 kgs à mon sens... On en reparle en MP si tu veux

[CARBON]

Salut LAurent sur le Musger 19 je mets des longerons en 20x8 pour 5m80 .
Sur mon Ka6e au 1/3 j'avais exatement la même chose et l'aile restait souple en l'air même en ayant mis des ames verticales entre chaque nervure .

[Laurent14]

Je me disait bien que se serait un peu juste. Bon juste deux cotes à modifier et on passe en 15x8. Je le doublerait sur un bon tiers de l'aile.

A moins de faire comme l'original, un longeron caisson, mais c'est une autre histoire.