Ho XVI Colibri

[UweH]

...Lothar, sorgfältig verkasten bringt Festigkeit, Festgkeit verhindert Schwingen der Flügel, kein Schwingen der Flügel bedeutet sicheres Schnell- und Kurvenfliegen...jetzt stell Dich nicht so an, das ist eine wichtige und sinnvolle Bauphase und machs sehr sorgfältig, ich bin mit den Ruderkombinationen noch nicht fertig...

Ich hab mit meinem Gewissen und meiner Profildatenbank wegen der Horten 1 gesprochen. Meine Profildatenbank sagt: innen B29ROOT, mein Gewissen sagt: das war für einen Bomber . Wie groß soll die Forum-H1 denn werden, kann man da ein Bomberprofil verwenden, soll das ein "Bomben"-Segler werden? Helft mir mal damit mein Gewissen und die Profilbibliothek sich einig werden
Nachher wirds sicher ein modifiziertes Selig wie bei Lothar, Selig macht selig

Gute Nacht,

Uwe.

[Stephan]

[Lothar Mentz]

Boah ey,

is dat en Nurflügelhasser.....

Lothar

[Bernd E.]

Hallo Uwe,

auch von mir ein Herzliches Willkommen!

Ich bin zwar nicht so aktiv hier, aber kann ja noch werden.

@Lothar

Das wird aber ein schöner Rumpf mit angesetztem Schwanz wie ein Seitenleitwerk. Lenkst du das Seitenruder noch an?

Nur das mußt du nicht obendrauf pinnen, sondern vorne und hinten anbauen. Tse, tse, tse.
Ist nur etwas kurz geraten. Da ist dir wohl das Holz ausgegangen. Ja, ja, wer so viel fräst hat bald nichts mehr übrig...

Grüße, Bernd

[Jörg]

[Lothar Mentz]

[UweH]

[Bernd E.]

Tach auch,

ach ne, Gute Nacht auch.

Endlich der verdiente Feierabend.

Ist ja nett, eure aufmunternden Wieder-Worte.

@Jörg
Da bist du mir aber gut auf den Leim gegangen.

Und sonst werde ich mich, wenns mal zeitlich besser geht, auch auf ein hölzernes Projekt stürzen. Weiß nur nicht wie weit Lothar schon mit dem großen W ist.
Das dauert aber bei mir eh noch und für diese Saison ist erst mal Baustopp angesagt. Weiß nicht wo ich gerade Zeit für eines meiner Reparaturprojekte hernehmen soll. Will auch gar nicht jammern, aber so ist die Lage. Zur Zeit vergnüge ich mich mit einer 1,50 K10 und die gehört nicht mal mir. Aber dafür macht das Ding jetzt prima Gleit- und Thermikflug.

Am ehesten kommt dieses Jahr vielleicht noch meine verunglückte Dakota auf den Tisch. Besser gesagt eine R4D-6. Hab jemanden für die Harzpanscherei gefunden, damit meine Finger nicht Hauptdarsteller in einem Horrorfilm werden. Ist auch ein Retroplane von ´35. Nur nicht zum Segeln.

So genug des Spamgerichts. Will Lothar nicht unnötig bremsen, er soll hier ja weiter schön berichten, schreiben und Bilder einstellen.
Da kann man dann geistig ein bißchen mitbauen.

Gute Nacht, Bernd

[Lothar Mentz]

Nicht das alle denken, ich wäre nicht fleißig :!:

Und damit Bernd wenigstens geistig mitbauen kann

Jetzt ist eine Flügelhälfte fertig verkastet und von oben bearbeitet. Von unten sollte eigentlich der vordere Bereich auch fertig sein, aber dafür muß ich die Helling noch etwas vergewaltigen, um dort besser arbeiten zu können. Morgen hole ich erstmal 40er Körnung Schleifbänder und dann wird das Brett schräg geschliffen ;) Ich hätte die Füße noch 5mm weiter hinten ansetzen sollen. Hier ein Bildchen des Erreichten:





Das sind die schönsten Holme, die ich je gebaut habe...
Nebenbei habe ich die vordere Hälfte des Kufenkastens zugeplankt.





Vielleicht schaffe ich es über das Wochenende die zweite Hälfte genausoweit zu bringen und den Kufenkasten ganz zu schließen. Es soll noch vorne auf die Nasenleiste Balsa aufgebappt und verschliffen werden. Dieses ist als "Formgebendes Bauteil" gedacht. Habe ich schon beim Mittelteil so gemacht. Dann sollte eigentlich Ende nächste Woche der Flügel mit Sperrholz bebügelt werden....

Mal sehen...

Lothar

[Jörg]

haaach is das schön
@ Lothar ich habe heut mit Mr. X telefoniert sieht gut aus und ist die Post angekommen ?

[Walter]

...wie machst Du das so schnell????

Ich hab an der Kite Fläche Wochen gebaut und bin noch immer nicht fertig...

Aber egal - wird ein heftiges Teil...und sogar echt Retro...

Walter

[Stephan]

[Jörg]

[Lothar Mentz]

[UweH]

[Stephan]

[Bernd E.]

[Walter]

[Lothar Mentz]

bevor wir hier auf völlig verückte Ideen kommen , sollten wir uns vielleicht mal wieder aufs Wesentliche konzentrieren

Ich konnt's ja nicht erwarten.

Heute also mal sehr pünktlich raus aus dem Büro, Schleifbänder gekauft, den ganzen Kram bearbeitet und die Balsastücke schnell eingeleimt. Dann noch schnell geschliffen und das erste Stück Beplankung aus 0,4 mm Sperrholz zugeschnitten.

Dieses auf die Nasenleiste gelegt und von aussen befeuchtet. Mit dem Bügeleisen wieder trockengebügelt und dabei vorgeformt.

Klappt wirklich, also alles mit Leim bestreichen usw.









Tja und dann mal von der Nasenleiste aus angebügelt. Dabei immer mal wieder befeuchtet. Das knistert zwar beim bügeln, als wenn's brennt, das Holz formt sich aber perfekt an die Rippen. Ich hab sogar das Gefühl, man kann so das Holz leicht "verziehen", denn gerade dieser Teil des Flügels ist aufgrund der abnehmenden Flügeldicke nicht nur in eine Richtung gebogen.

Und hier das Ergebnis:










Wenn das jetzt auch noch in Richtung Randbogen so gut klappt, wie das hier, dann wird's richtig gut. An den Aussenrippen ist der Nasenleistenradius doch schon heftig klein.

Mal sehen.

Lothar

[UweH]

Hallo Lothar,

Glückwunsch daß das so gut klappt

Innen anzufangen bringt ja schon mal Übung, also sollts doch außen mit dem Teufel zugehen, wenn der kleine Nasenradius da mehr Schwie....


Wird schon und sieht echt g ..ääh gut aus

Viele Grüße,

Uwe.

[Lothar Mentz]

Das klappt mit dem engen Radius:

ich habe eben nochmal das 2. Stück Beplankung aufgebracht. Mit dem wässern und bügeln gehen auch schärfste Rundungen. Ich bin von dem Verrfahren wirklich begeistert. Beschrieben ist das ganze auf der Seite von Michael Ohlwein:

http://www.m-ohlwein.de/tipps12.htm

So sieht mein Geflügel jetzt aus:






Lothar

[Stephan]

wenn das so weitergeht, muss ich dir das goldene Retroeichenlaub mit Auszeichnung der Jury verleihen

[Jörg]

[Lothar Mentz]

Dank, danke, zuviel der Ehre,

aber da wir uns hier eigentlich in einem französischem Forum bewegen, sollten wir das mit dem Eichenlaub lassen. Von "Eichenlaubträgern" haben die in den letzten 150 Jahren wirklich genug Besuch bekommen.

Nebenbei widerstreben Orden und Ehrenzeichen meiner hanseatischen Gesinnung

Aber lieber zurück zum Thema:

Ich habe das Wochenende meine "Lieblingsarbeit" zuende gebracht. Die zweite Flügelhälfte ist endlich fertig verkastet.

Nebenbei habe ich eben dann den Kufenkasten zugeplankt. Dieser ist jetzt sehr stabil und wird dann hoffentlich meine unsaften Landungen wegstecken können.





Zu der Kufe noch eine Frage: Das Thema ist hier schon oft behandelt worden, aber was nimmt man für die runden Puffer zwischen Kasten und Kufe? ich dachte schon an Schlauch....

Ich brauche da was in ca. 38mm Durchmesser.

Gruß

Lothar

[UweH]

..der Kufenkasten sieht ja aus wie ein Schiffsrumpf Lothar, irgendwie kannst Du Deine Wurzeln bei der nassen Zunft nicht richtig los werden

Als Gummipuffermaterial benutze ich in der leichten Variante Moosgummi von Isomatten, eine stabilere Variante mit ganz geschlossener Oberfläche wäre sogenannte Bautenschutzmatte, gibts im Baumarkt oder als Verschnittreste vom Dachdecker.

Viele Grüße,

Uwe.

[Jörg]

[Bernd E.]

Hallo Lothar,

ich hab so´n Industrieschaumgummi auf der Rolle (Neopren ). Na ja war mal ne Rolle.
Dimension 30 breit, 9 stark. Einseitig selbstklebend.
Wie groß muß denn der Knubel sein?

Grüße, Bernd

[Lothar Mentz]

Aaalso, ich habe hier auch was gefunden. In diesem Falle ist es Armaflex Isoliermaterial, allerdings sehr (zu) weich. Bautenschutzmattn gibt's hier auch, die müsste ich dann allerdings "Zurechtfräsen".

Wenn nichts geht, komm ich Dich besuchen Bernd.

Lothar

[UweH]

Das von Hand schnitzen oder schleifen ist bei allen Gummis ne Qual, aber mit Tellerschleifmaschine oder ähnlichem und wenig Druck gehts ganz gut.
Das Isomattenmaterial ist prinzipiell das Gleiche wie Bernds Neopren. Armaflex ist doch PU-Schaum, oder? Das dürfte arg zu weich sein.
Viel Spaß beim fräsen

Uwe

[Stephan]

Hallo Lothar
Bernard Fluckiger hat sich für seine Spalinger Dämpfungselemente aus einem Hundebeisring (einen neuen natürlich ) geschnitten. Schau dir das doch mal an, vielleicht gibts die auch in deiner gesuchten Größe. Schließlich gibts ja auch kleine und große Hund.
Gruß
Stephan