Equilibrage hélice

VincentB · Posté le: 06/02/2009 12:31 Sujet du message: Equilibrage hélice

Bonjour tout le monde, c'est quoi les astuces et techniques pour bien équilibrer les hélices? ponçage ou rajout de poids?
j'ai repercé à 12mm une hélice bois de 20" mais même neuve avant reperçage elle n'était pas équilibrée, pour l'équilibrer il me faut 25 cm de scotch tesa electricien, ça me parait beaucoup a compenser avec de la peinture ou vernis [humm]

mais bon, ça fait quand même moins d'un gramme, je n'arrive d'ailleurs pas a peser ce morceau de scotch, la balance ne bouge pas

et si je reperce les autres hélices en décalant le trou de 1/2 mm, bonne idée ou pas?

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Salut Vincent

Pour l 'équilibrage, je le fait en poncant et apres vernissage pour les hélices en bois toujours en la mettant sur l equilibreur. Le fait de mettre un peu de vernis suffit parfois a l equilibrer

Erwan

VincentB · Posté le: 06/02/2009 12:50 Sujet du message:

Poncer le bois? bout de la pale? j'ai essayé de poncer un peu de vernis a l'intrados de la pale, mais ça n'a rien fait, j'essayerais de charger un peu de vernis voir si ça suffit

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

oui moi aussi , quand je le fais(pas souvent Embarassed

)
je mets un peu de vernis au pinceau
mais des que ton helice a touché terre ou joué la tondeuse,
c est bon a refaire

BISSEY · Posté le: 06/02/2009 18:51 Sujet du message: équilibrage hélice

si vous commencez à faire des planeurs avec des hélices , c'est plus des planeurs.

LAMBERT André · Posté le: 06/02/2009 20:34 Sujet du message:

Vincent

Tu veux un tuto pour faire une hélice en carbone dans un moule tout fibre ..
J'ai des photos si tu veux.

Arrr....

Je taquinne un peu, on a pas souvent l'occasion.

DEDE

Stephan · Posté le: 06/02/2009 20:46 Sujet du message:

Salut Vincent
Philipp Gardemin a mis sur son Klemm 25 une helice en bois tres maquette de cette interprise http://www.sep-ls.de/ (faut regarder sous "Luftschraube" et apres "scale")
Steph

VincentB · Posté le: 07/02/2009 06:22 Sujet du message:

Merci steph, elles sont jolies ces hélices, tu sais pourquoi il y a un autre chiffre pour le pas? par exemple 18/11-12 Zoll
bon j'ai équilibré en ponçant une extrémité et affiné avec du vernis, sur une il m'a fallut enlever 6mm de bois Shocked

et les autres j'ai enlevé environ 3mm en bout

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Etonnant qu il y ai autant de desequilibre

Erwan

Pascal Cepeda · Posté le: 07/02/2009 10:57 Sujet du message:

Stephan · Posté le: 07/02/2009 10:57 Sujet du message:

Stephan · Posté le: 07/02/2009 11:01 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 07/02/2009 12:24 Sujet du message:

Je les essayerais peut être quand même, voir comment elles se comportent, mais si j'ai le moindre doute, j'arrêterais

BONNICI gérard · Apprenti Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006 Localisation: Bretagne

Hello
je viens de voir le sujet ...à propos des pales en bois l'équilibrage est aléatoire le vernis emprisonnerait l'humidité provoquant un déséquilibre permanent je l'ai vu à propos d'hélices bois d'avion grandeur parfaitement équilibrée la veille et le lendemain à reprendre alors je ne sais si cela peut jouer à notre échelle mais le phénomène est bien réel .... [non]

DR400 · Posté le: 26/10/2012 12:58 Sujet du message:

Une astuce apprise auprès d'un modéliste espagnol et utilisé depuis avec succès:
Pour équilibrer une hélice qui est vraiment inégale, on peut percer 1, 2 ou 3 trous à l'intérieur du moyeu du côté le + léger, dans le sens de l'axe, sans traverser et y glisser avant collage des morceaux de fil d'étain pour soudure.
Cela permet de ne plus avoir qu'à équilibrer légèrement le bout des pales, sans toucher au diamètre et toujours en ponçant l'extrado (extérieur de l'hélice). Rolling Eyes

jeanmi · Posté le: 11/11/2012 01:34 Sujet du message:

On peut également utiliser des plombs pour carabine à air comprimé. Il faut percer la pale la plus légère côté modèle à peu près au centre de la pale et en veillant naturellement à ne pas percer outre l'hélice. Ensuite, on enfile le ou les plombs, ensuite, on retire de la matière à coups de lime. Quand l'hélice est équilibrée, il faut encore retirer quelques grammes pour compenser l'ajout de colle. Si on utilise de la cyano, ce n'est pas nécessaire, mais comme j'utilise de l'epoxy plus lourde, c'est impératif. On peut également masquer le trou avec un petit mélage de sciure et de colle et relaquer par dessus, mais faut être parcimonieux avec la laque, au risque de devoir recommencer. En procédant de la sorte, j'ai rarement besoin de devoir affiner en ponçant les pales. Si toutefois, je dois le faire, je ponce toujours le bord de fuite.