spalinger

[roger biscarre]

Amis modélistes bonjour,
C’est avec beaucoup d’intérêt que je suis vos articles dans Model Mag, étant un fervent de la construction tout bois, ou du moins de la réalisation manuelle. J’ai commencé le modélisme en 1956 et je suis passé par les étapes classiques : vol libre radio moteur …..J’habite les alpes-maritimes et pratique le planeur sur une pente très « ingrate » mes amis font beaucoup de réalisation personnelle tout plastique que j’avoue superbe,bref. L’année dernière j’ai commandé les plans du Spalinger de chez MVM N°30 DE M.H. AGNIEL. J’ai réalisé le ailes en nervures structure, 50 pièces par nervure X par 40 nervures, vous avez compris ! ! ! L’aéronef m’a causé bien des soucis, M. Agniel signalant que le modèle n’étant pas précisons le un travail de débutant, et pour cause. J’ai du refaire 4 couples, la position des couples n’étant pas bonne sur le fuselage donnant à des endroits une forme patatoïde à celui-ci. Les ferrures construites en suivant le plan fausse le dièdre, le V longitudinal est excessif, ainsi que le dièdre. Le but de mon courrier étant de vous demander les modifications à apporter (incidence ou V longitudinal, dièdre, et le nouveau tracé des ferrures d’aile) ceci afin de m’éviter de trop chercher, sentant le découragement me gagner face à toutes ces malfaçons, mon planeur tout monté ressemblant à un pigeon prenant son envol. Voir « peut-être » photos ci-jointes n’étant pas un dieu de l’informatique et de loin. D’avance, amis modélistes, merci de votre aide.
PS : partant vers les landes en camping-car je compte m’arrêter au Pic du Vissou, est-il possible d’y stationner pour 2 jours.
roger.biscarre@freesbee.fr tél. 04 92 97 89 65

[roger biscarre]

photos


déjà une 1 ère photo de" l'oeuvre"

[roger biscarre]

[Jean-MarieM]

Bonjour Roger,

Ce Spalinger est magnifique et ces nervures, de la vraie dentelle. Bravo pour cette construction, on se réjouit déjà de le voir terminé.


Jean-Marie

[roger biscarre]

Bonjour Louis,
Pour le profil c’est un götingen 533 que j’ai eu dans Tracfoil. Pour le V je pense que 2° serait pas mal, mais c’est au pif. Quand aux ferrures je suis bien équipé en machines outils, donc pas trop de mérite. Elles ont été faites conformément au plan, hélas tu as vu le dièdre ! Je vais donc tout refaire car la fixation au fuselage en dural fraisé est fixé définitivement.
Ton KA 7 est superbe j’avais jadis eu le même (Rhonadler KA7) qui a eu une triste fin au court d’un treuillage par un humanoïde pédestre. J’aimerais en construire un de 5 mètres après le Spalinger, toujours les nervures en structure et peut être le fuselage en tubes acier soudés (si je trouve le matos) ma femme commence à s’inquiéter de la démesure ! ! !
Je pars en vacances le 19 juillet et je compte m’arrêter au Pic du Vissou, j’aimerais savoir si je peux stationner avec mon camping-car une nuit.
Cordialement Roger

[VincentB]

Bonjour Roger, désolé je n'avais pas lu ton message, oui tu peux stationner pour la nuit au Vissou, et y voler jusque la nuit s'il y a bien sur des régimes de brises, comme en ce moment par exemple
mais attention surtout pas de feu!! sinon les canadairs arrivent dans les 5 mn et grosses amendes même fumer c'est dangereux tellement la végétation est sèche!

[patte de loup]

Roger,

Je constate que tu essuies les memes deboires que moi. N'aimant pas faire de l'etalage et surtout de la critique ouverte, mais plustot constructive, je te propose au retour de tes vacances de me contacter sur mon mail perso . Ne te decourage pas, sache quand meme que cela vole et meme bien et qu'à ce jour , à ma conaissance, 3 en sont construit du meme plan et vole bien :) . ( Cf photos Retroplane et Teillé).

[LAMBERT André]

Bonjour

Je confirme patrick nous a fais de très beaux vols à TEILLE.
Il n'a pas hésité à atteler même avec le vent travert piste.

Une très belle machine, certainement celle qui ma fait le plus rever pendant ce long et chaud WE à TEILLE .

André LAMBERT