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Message | 
 
tibor kertesz Stagiaire Posteur
  
  
  Inscrit le: 19 Mai 2009
  
  Localisation: caracas
 Âge: 33
 
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 Posté le: 28/08/2009 18:48    Sujet du message: Liens à partager... | 
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hi, to all
 
 
here i have a link of some vintage articles and plans of gliders, rubber powered and gas models... all are free flight.
 
 
www.ffscale.co.uk 
 
 
 
http://www.theplanpage.com/prev.htm
 
 
here are all...
 
 
regard tibor kertesz | 
 
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Jacques88 Apprenti Posteur
  
  
  Inscrit le: 12 Oct 2009
  
  Localisation: Vosges
 Âge: 84
 
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Laurent Beldame Incurable Posteur
  
  
  Inscrit le: 17 Fév 2006
  
  Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Jose Navarrete Fidèle Posteur
  
  
  Inscrit le: 28 Fév 2006
  
  Localisation: Madrid
 Âge: 46
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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 Posté le: 17/05/2010 22:45    Sujet du message:  | 
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Salut les anciens,
 
 
Avant de mettre mes yeux à dormir j'ai pensé vous faire un petit cadeau, le site d'un modèliste de langue anglaise qui partage sa passion. 
 
 
http://www.colinusher.info/
 
 
Je ne suis allé que sur les 2 premières rubriques, les plans, les revues. Une mine d'or, on y trouve quelques plans dont un motomodèle ancien, on doit pouvoir, avec paint, imprimer le plan sur A4 et coller les morceaux, il explique la technique. 
 
 
Autre petit trésor les revues anciennes, Model Airplane news, Aeromodeler, Model Aircraft. Il y a une collection d'Anuales d'Aeromodeler. Il a pris le temps de les scanner page par page et de les mettre à disposition. Il faut parler Anglais, mais regarder les "images", plans, photos, c'est pas mal du tout. On peut les télécharger.
 
 
Jeune je lisais beaucouip Aeromodeler, incroyable ce que la mémoire "visuelle" imprime.
 
 
Bonne nuit les petits
 
 
Bernard
 
   Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre | 
 
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
  
  
  Inscrit le: 16 Mar 2010
  
  Localisation: Ohio
 Âge: 82
 
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 Posté le: 26/05/2010 07:12    Sujet du message:  | 
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Beaucoup de modèles anciens dans ce site argentin:
 
http://aeromodelismovolarlibremente.blogspot.com/
 
Voir entre autres:
 
 
Guardia Vieja - Antique 
 
Guardia Vieja - Nostalgia
 
Guardia Vieja - Nostalgia - 1943 \ 1948
 
Guardia Vieja - Old Timer
 
 
et toutes les archives mensuelles.
 
 
Bonne lecture. | 
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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 Posté le: 27/05/2010 23:18    Sujet du message:  | 
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http://theplanpage.com/
 
 
Chut je dors
 
 
Bernard
 
   Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre | 
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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 Posté le: 29/05/2010 15:05    Sujet du message:  | 
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Salut à tous,
 
 
J'avais envie de ne pas vous le signaler pour punir certains de n'être pas venu, mais se serait punir ceux qui sont trop éloignés dans l'héxagone.
 
 
Jean-Luc, notre rouletabille, a mis sur le site du CMB, les photos de la journée Nostagie qui s'est tenue le 8 Mai dernier. Ah si j'aurais su     je serai venu.
 
 
http://www.club-cmb.net
 
 
Aller à la page Nostalgie 2010, il y a même des vidéos. Les fantaisies de Jean-Luc pourraient faire croire que le temps n'était pas brillant, ce n'est qu'une illusion, tempête de ciel bleu et de beau temps.
 
 
Je vous ferai un petit papier plus tard, aujourd'hui il me faut préparer mes avions pour la journée électrique du CMB qui a lieu demain.
 
 
Quand je vous dis qu'un retraité n'a le temps de rien    
 
 
Bernard
 
   Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre | 
 
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VincentB Serial Posteur
  
  
  Inscrit le: 23 Jan 2006
  
  Localisation: Hérault
 Âge: 61
 
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
  
  
  Inscrit le: 16 Mar 2010
  
  Localisation: Ohio
 Âge: 82
 
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 Posté le: 30/06/2010 08:25    Sujet du message: Re: Petit musée... | 
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	Citation: 	Blackfoot m'a montré des images du musée de l'AMA et nous espérons les voir partagées sur Rétroplane.	  
 
On peut voir les photos que j'ai prises ici:
 
http://picasaweb.google.com/piednoir.jm/AlbumAMAMuseum#
 
 
Bonne visite! | 
 
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
  
  
  Inscrit le: 16 Mar 2010
  
  Localisation: Ohio
 Âge: 82
 
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 Posté le: 06/08/2010 13:09    Sujet du message:  | 
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Ici, on peut télécharger les bulletins de deux clubs très actifs dans les aéromodèles anciens:
 
http://cmac.synthasite.com/links-downloads.php
 
Il y a le bulletin AVANZ (Association of Vintage Aeromodellers of NewZealand)
 
et la collection complète de Stick and Tissue, le bulletin du Raynes Parks Model Aircraft Club près de Londres. Ils volent sur ce que je crois être le plus chic terrain du monde: le champ de course d'Epsom!
 
 
Et dans Retroplane même:
 
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2372
 
pour télécharger le grand classique "L'Aérodynamique à la portée de tous" de Marcel Chabonat. | 
 
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funstyx Apprenti Posteur
  
  
  Inscrit le: 10 Oct 2009
  
  Localisation: toulouse
 Âge: 61
 
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 Posté le: 28/08/2010 13:50    Sujet du message:  | 
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Quelques générations d'étudiants ébénistes, dinandiers, orphèvres ou autres ont connus ce bouquin, pour ma part je l'ai découvert récemment, par contre il faut impérativement remettre à jour son annuaire des drogueries    : 
 
   
 
  
 
 
   voler, c'est pourtant simple, tout ce qui monte doit redescendre.
 
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Anonyme Serial Posteur
  
  
  Inscrit le: 26 Jan 2006
  
  
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 Posté le: 28/08/2010 17:05    Sujet du message:  | 
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| Intéressant, on  peut  se le procurer  facilement ?, je le mettrais  bien sur ma liste  du Père Noël.. | 
 
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funstyx Apprenti Posteur
  
  
  Inscrit le: 10 Oct 2009
  
  Localisation: toulouse
 Âge: 61
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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 Posté le: 13/09/2010 16:42    Sujet du message:  | 
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J'ai découvert sur le net un motomodèle de 1948, le Cobra à l'époque où les automobiles américaines ne ressemblaient pas à nos 4CV. Plus de 2 mètres d'envergure. Mais on peut faire plus petit.
 
 
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1297935
 
 
Pour ceux qui ne dominent pas l'anglais il y a en page 3 les plans format .PDF.
 
 
On peut dire que ce moto a du  caractère, pour ceux qui dominent l'anglais il y a une belle discution sur la manière de faire le fuselage du Cobra. Un Bince un peu tordu    
 
 
Bernard
 
   Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre | 
 
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Christian Serial Posteur
  
  
  Inscrit le: 02 Mai 2006
  
  Localisation: Europe
 Âge: 62
 
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 Posté le: 13/09/2010 20:10    Sujet du message:  | 
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Etonnent ce modèle certainement pas très facile à faire   
 
 
Christian
 
  
 
   
 
Orlik en construction | 
 
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VincentB Serial Posteur
  
  
  Inscrit le: 23 Jan 2006
  
  Localisation: Hérault
 Âge: 61
 
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 Posté le: 19/09/2010 11:26    Sujet du message:  | 
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Sur ScaleSoaring, Vince vient de compléter la bibliothèque avec 6 livres en pdf sur l'aéromodélisme de 1936 à 1944, en langue Allemande mais beaucoup d'illustrations
 
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Books/Bookshelf.html
 
   Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. | 
 
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
  
  
  Inscrit le: 16 Mar 2010
  
  Localisation: Ohio
 Âge: 82
 
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 Posté le: 24/09/2010 05:54    Sujet du message:  | 
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Suite aux renseignements donné par VincentB, je suis allé sur le site:
 
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Books/Bookshelf.html
 
et téléchargé la collection de bulletins aéromodellistes allemands de 1936 à 1944. Dans le recueil 1943 (Luftwacht jhrg 1943_web.pdf), j'ai découvert page 132 (135 du .pdf), parmi une étonnante série d'articles décrivant des motomodèles de voltige en vol libre, un article d'Artur Schiffermueller donnant les détails de son modèle et de son moteur à magnéto de 1 cm3. Le modèle est donné pour 360 grammes, y compris 80 grammes pour le système de commande des gouvernes de direction et profondeur par came et minuterie, un véritable exploit à l'époque!. 
 
Il paraît à peu près certain que cet Artur Schiffermueller de Dresde est le même dont on sait peu de chose**, sauf qu'il était après la guerre à Paris et faisait voler à Issy-les-Moulineaux un délicieux petit motomodèle à aile basse équipé probablement du même moteur de 1 cm3.
  
 
  
 
   
 
**En cherchant un peu, j'ai trouvé ceci:
 
"Artus - Équipements électriques pour l’aéronautique civile et militaire - rue du Champ-des-Martyrs, Avrillé. En 1948, Artur Schiffermuller (d’où le nom de la firme), Autrichien réfugié à Paris, fabrique des moteurs électriques en chambre. Il s’associe en 1950 avec MM. Gladieux et Sobry pour créer la société Artus, construction de moteurs électriques miniaturisés à hautes performances pour l’aviation."
 
Son associé était-il le Gladieux des moteurs Micron??? | 
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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 Posté le: 24/09/2010 17:46    Sujet du message:  | 
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Tous les deux vous me faites regretter de n'avoir pas été plus studieux dans mes cours d'Allemand.
 
 
Un site génial   
 
 
Bernard
 
   Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre | 
 
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Jipe03 Fidèle Posteur
  
  
  Inscrit le: 21 Oct 2009
  
  Localisation: Bourbonnais
 Âge: 74
 
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 Posté le: 24/09/2010 18:22    Sujet du message:  | 
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	« JMP_blackfoot » a écrit: 	
 
 
"Artus - Équipements électriques pour l’aéronautique civile et militaire - rue du Champ-des-Martyrs, Avrillé. En 1948, Artur Schiffermuller (d’où le nom de la firme), Autrichien réfugié à Paris, fabrique des moteurs électriques en chambre. Il s’associe en 1950 avec MM. Gladieux et Sobry pour créer la société Artus, construction de moteurs électriques miniaturisés à hautes performances pour l’aviation."
 
Son associé était-il le Gladieux des moteurs Micron???	  
 
 
Mon petit Jean-Marie, tout a fait exact !!!!!!   
 
 
Dans le bulletin des 4A ''  spécial Emmanuel Fillon '',  on peut lire, dans  la biographie d'Emmanuel  rédigée par Jacques Lerat :
 
 
-  '' Il terminera sa carrière professionnelle chez Artus , cette firme fondée par Schiffermuller ( ohé les anciens, vous vous souvenez de ce mécanicien hors du commun . NDLR )  et dont un autre  modéliste est le directeur , André Gladieux ( ex Micron ). Fillon dans cette société sera, successivement chef du bureau d'études, puis directeur technique. On lui devra de nombreuses études de moteurs électriques pour l'aéronautique, spécialité de la firme.
 
Artus ayant été racheté par une société étrangère , c'est pour notre homme l'heure de la  (pré)retraite ''
 
 
Conclusion:  on trouve des tonnes d'informations dans les anciens bulletins de liaison 4A. 
 
 ![[amen]](images/smiles/amen.gif)  | 
 
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BEDE Accro Posteur
  
  
  Inscrit le: 09 Avr 2010
  
  Localisation: SAINT DENIS
 Âge: 89
 
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 Posté le: 25/09/2010 15:33    Sujet du message:  | 
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Jean-Pierre,
 
 
J'ai le numéro spécial sur Lerat, une mine d'or, je n'ai pas celui de Fillon, dommage.
 
 
Si vous voulez voir un joli wakefield bien réglé
 
 
http://www.thebuildingboard.com/2010/09/wakefield-flying-at-shelby.html
 
 
Quel chanceux si Blackfoot utilise le même terrain    
 
 
Bernard
 
   Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre | 
 
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
  
  
  Inscrit le: 16 Mar 2010
  
  Localisation: Ohio
 Âge: 82
 
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 Posté le: 26/09/2010 02:36    Sujet du message:  | 
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Hé Bernard,
 
 
C'est grand les US! Le terrain où je vole a l'avantage d'être à 6 minutes de la maison, il est au pied d'un barrage de 30 mètres qui nous vaut de belles pompes mais par ailleurs entouré de bois qui m'ont déjà mangé deux modèles...
 
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&.....mp;t=h&z=16
 
 
Ce week-end par contre je vais voler à Muncie, Indiana, sur le terrain de l'AMA. Là, il y a de la place.
 
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&.....mp;t=h&z=15
 
 
C'est une rencontre de VRCS (Vintage Radio Control Society). J'y emmène un modèle monogouverne (direction + gaz seulement) sur un plan australien de 1963. (Lémetteur de la photo est un Cockpit MM converti en 2,4GHz - voir : http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=15818515&postcount=1211 - avec le module FrSky disponible chez Hobbyking entre autre)
   L'entoilage est en papier japon collé à l'enduit nitro sur film de plastification d'imprimeur (marque Doculam ici). C'est une méthode dont je suis de plus en plus content, facile à poser, résistante, pas chère et j'ose dire pour un résultat très convaincant, bien supérieur à la fois au papier seul et bien entendu aux films genre Oracover ou autres. A ma première sortie avec VRCS fin mai, mon petit Halftone (Dave Platt 1961) recouvert de la même manière, avait gagné le Concours d'élégance pour le respect des matériaux et méthodes d'époque, moteur et hélice également d'époque et même une radio pousse-bouton (en 2,4Ghz tout de même!)
  
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de plancke Incurable Posteur
  
  
  Inscrit le: 18 Fév 2009
  
  Localisation: martigues
 Âge: 49
 
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 Posté le: 15/10/2010 19:47    Sujet du message:  | 
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http://www.houseoffrog.co.uk/index.htm 
 
J'ai repris ici le lien donné par JP Lallouette dans son sujet .
 
Il y a pleins de plans a télécharger ,sous format A4 a coller , de vieux avoins et planeur en kit de vol libre    .
 
Tom  
 
   A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
 
On earth since 1976
 
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi | 
 
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VincentB Serial Posteur
  
  
  Inscrit le: 23 Jan 2006
  
  Localisation: Hérault
 Âge: 61
 
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VincentB Serial Posteur
  
  
  Inscrit le: 23 Jan 2006
  
  Localisation: Hérault
 Âge: 61
 
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 Posté le: 20/03/2011 08:52    Sujet du message:  | 
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Et le SAM en Slovaquie, des tonnes de photos et plein de vidéos sympa
 
http://www.sam122.sk/
 
 
je remet également ici le lien de Jean-Pierre
 
 
   Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. | 
 
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VincentB Serial Posteur
  
  
  Inscrit le: 23 Jan 2006
  
  Localisation: Hérault
 Âge: 61
 
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