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Sperber Junior 4m
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Stefan Hunziker
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MessagePosté le: 25/05/2010 11:37    Sujet du message: Sperber Junior 4m Répondre en citant

Bonjour à tous les Retroplanistes!
je me présente vite fait: Stefan Hunziker, 40 ans dont 30 ans de modélisme RC. J' habite à Genève depuis 15 ans et j'ai grandi à Bern. je viens de terminer un Sperber Junior d'après un plan du VTH Verlag après deux hivers de construction. (en été je vais voler....)
hier, le Sperber Junior à enfin fait son premier vol au Mt. Salève.

voici quelques photos du premier vol. les photos de la construction suivront dans les prochains jours.....















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de plancke
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MessagePosté le: 25/05/2010 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu Stefan ,
Belle pente avec de l'eau sous la quille ,beau temps et surtout un beau planeur [clap] .
Je pense qu'on serra plusieurs a attendre les photos de la construction Wink
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Christian
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MessagePosté le: 25/05/2010 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Des photos qui vont faire plaisir à Laurent B Very Happy
Trés beau planeur Very Happy ah ces ailes en mouettes [baaave]

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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MessagePosté le: 25/05/2010 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Un autre Stefan donc, bienvenue sur Rétroplane
Qu'il est magnifique ce planeur...Laurent appréciera en effet
Quant à moi : "Ah, ces ailes en mouette..."
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Chris Ze Swiss
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MessagePosté le: 25/05/2010 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

La pente me semble être celle du Salève.
Stephan, ... ne serais-tu pas photographe pro ?

à +, Christian



Le plus important n'est-il pas de planer !
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Christian
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MessagePosté le: 25/05/2010 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

« Chris Ze Swiss » a écrit:
Salut,

La pente me semble être celle du Salève.
Stephan, ... ne serais-tu pas photographe pro ?

à +, Christian


Si tu avais lu le post de Stefan tu n'aurais pas besoin de poser la question mais bon on a l'habitude Laughing

Tu vas dans son profil et tu veras son site avec de très belles photos de sport et bien d'autres.
Dommage que cela ne soit trop tard c'est un beau métier photographe Very Happy
Mais nous on a Joëlle la spécialiste des Rétroplanes et personne n'a les moyens de ce payer une photographe comme ça elle est beaucoup trop chère Laughing

Félicitations pour tes photos Stefan Wink

Christian






Orlik en construction
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Stefan Hunziker
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MessagePosté le: 25/05/2010 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

christian
merci pour les compliments pour les photos - mais c' est pas moi qui les a fait - j' étais occupé avec le pilotage.....
la premiere photo était pris par laurent b. les autres par roland l.
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Christian
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MessagePosté le: 25/05/2010 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

« Stefan Hunziker » a écrit:
christian
merci pour les compliments pour les photos - mais c' est pas moi qui les a fait - j' étais occupé avec le pilotage.....
la premiere photo était pris par laurent b. les autres par roland l.


Quand je parlais de très belles photos c'était celles de ton site et non pas celle de ton Sperber qui sont plutôt banales Very Happy
La prochaine fois prêtes ton planeur à Laurent et prend ton appareil photo tu peux lui faire confiance pour les passages sur la pente Wink

Christian






Orlik en construction
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Chris Ze Swiss
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Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
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MessagePosté le: 25/05/2010 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Christian, je ne suis pas habitué à aller fouiner dans les profils, ... mais j'ai bien reconnu Stephan, garçon trés sympathique, et fort bon pilote ! Merci tout de même pour ce tuyau.

à +, Christian



Le plus important n'est-il pas de planer !
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 26/05/2010 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est que ce cachottier (et quasi voisin) ne m'avait évidemment rien dit ! La tradition du secret bancaire genevois sans doute..
Alors autant dire que lorsqu'il a sorti le planeur du coffre de la voiture ça m'a fait forcément quelque chose..
Pour ne pas lui oter la primeur des commentaires en voici 2:
-il est beau
-et il vole bien

...et on a bien trinqué à ton succès lundi soir... [clap]

« Christian » a écrit:

La prochaine fois prêtes ton planeur à Laurent et prend ton appareil photo tu peux lui faire confiance pour les passages sur la pente Wink

Christian


En fait Christian c'est une fausse bonne idée car notre helvète est, lui, discipliné (c'est un pléonasme) ce qui ne m'assure évidement pas la meilleure des réputations dans ce domaine....avec quelques passages supplémentaires histoire de perturber la séance photo comme il se doit:





Roland est un bon photographe .. Laughing

Au fait Stephan : puisque tu sais ou j'en suis, en ce qui me concerne, je ne manquerai pas de te prévenir.. En attendant profites !

à +

L
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Stefan Hunziker
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MessagePosté le: 26/05/2010 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Comme promis - je mets maintenant les photos de la construction. On commence par le stab et la dérive......

















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Stefan Hunziker
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MessagePosté le: 27/05/2010 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, je profite du mauvais temps pour continuer la présentation de mon Sperber Junior - j' espère que ça vous intéresse......

voici les données techniques:
Echelle: 1: 3.9
Envergure: 4000mm
Longure: 1680mm
Surface de l'aile: 98 dm^2
Poids: 6885g
Charge: 70g/dm^2

Pour le profil, j'avais contacté Helmut Quabeck qui a développé les profils HQ et il m' a conseillé d' utiliser le HQ-W 3-13 à l' intérieure de l' aile et le HQ-oldy-3-13 à l' éxterieure. Les profils HQ-oldy ont été développé exprès pour les maquettes de planeurs rétro qui ont des ailerons très profondes (50% de la corde à l' éxterieure de l' aile pour le Sperber).
J'ai constaté aucun effet de lacet inverse ou autre effet indésirable lié aux grandes ailerons en vol et je peux que vous conseiller d' utiliser ce profil par exemple pour des planeurs comme le Minimoa.....

voici encore quelques photos de la construction du fuselage.

il faut ajouter que j'ai tout découpé soit à la main, soit avec une scie à découpage électrique proxxon - pas de cnc......
Les couples sont en CP 5mm peuplier
le coffrage en CP aviation 0,6mm







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VincentB
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MessagePosté le: 27/05/2010 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Stefan, tout d'abord je te souhaite la bienvenue sur le forum comme je ne l'avais pas encore fait
Bien sûr, cela nous interresse de voir ta construction en image [good]
C'est toi qui a ajouté les pieds aux couples pour la construction du fuselage ou ils étaient prévus au plan? Qui est l'auteur de ce plan?
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Anonyme
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MessagePosté le: 27/05/2010 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

SuSperbe !!!! et bienvenue... Wink Je serais curieux de voir les HQ oldy,3 13 on peut les télécharger quelque part ?
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VincentB
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Localisation: A la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 27/05/2010 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Les .dat? sur son site? [humm] http://www.hq-modellflug.de/hqo-profile.htm

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Stefan Hunziker
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MessagePosté le: 27/05/2010 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent
le plan est de vth verlag et le constructeur est Gernot Hubinger.
j'ai fait pas mal de modifications au plan comme les pieds aux couples, la construction des longerons de l'aile et évidemment le profil (le plan prévoit un Gö - moyenageique...)

bonjour Hecquetmarc
tu trouves les profils sur le site de Helmut Quabeck
http://www.hq-modellflug.de/hqo-profile.htm et la tu choisis
"koordinatendownload"

a+
stefan
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Anonyme
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MessagePosté le: 27/05/2010 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la rapidité de la réponse, on ne peut télécharger que les coordonnées, pas le profil en . dat ou dxf ?
un nouveau projet en cours? Very Happy Wink
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Stefan Hunziker
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Localisation: Genève
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MessagePosté le: 30/05/2010 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Hecquetmarc
j' utilise profili pro pour la visualisation des coordonnés.


après 2 jours de travail dehors à la montagne, 500 photos de "outdoor fashion" et des km de voiture, je suis de retour pour mettre quelques photos de la construction.....





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patte de loup
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MessagePosté le: 30/05/2010 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique [clap]
dis donc la fixation de la clef d'aile [humm] ....... c'est du costaux Very Happy
pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 30/05/2010 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked vu le nombre de vis ,on dirais une reprise d'emplanture du Falcon 7 X grandeur ,alors la c'est du solide
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Stefan Hunziker
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MessagePosté le: 31/05/2010 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

Voici quelques photos des détails des travaux en CP. Avec un chiffon mouillé, un petit fer à repasser et quelques outils adapté aux besoins spécifiques du modéliste, on peut réaliser des radius assez serré....





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czirh
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MessagePosté le: 31/05/2010 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Really beautiful, sailplane.. Very Happy
Good luck for the construction..



Cem Zırh
Fafnir
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Stefan Hunziker
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MessagePosté le: 01/06/2010 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Une fois que la partie inférieure du fuselage était couvert avec le CTP, j' ai scié les pieds des couples avec l'aide de la fraiseuse proxxon et j'ai pu continuer avec certains aménagements de l' intérieure du fuselage qui sont mieux accessible quant il est encore ouverte en haut.










ça commence à ressembler à un Sperber Junior....
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Christian
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MessagePosté le: 02/06/2010 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Super Stefan cela me rappelle quelques chose ce fuselage Laughing
T'as pas une paire d'aile qui traine dés fois Laughing

C'est quand même beau un fuselage en bois Laurent B [fiufiu]

Christian






Orlik en construction
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 02/06/2010 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:

C'est quand même beau un fuselage en bois Laurent B [fiufiu]

Christian


Et une belle paire d'ailes bien alignées et qui sent pas le sapin qu'es ce qu'il en pense le Christian? [vol]

Tant que je te tiens, ton astuce d'appliquer du vernis sur le plan de joint des pochoirs ça marche super...

L
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Stefan Hunziker
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MessagePosté le: 03/06/2010 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui on continu avec le fuselage. Quand la partie supérieure du fuselage était encore ouverte, j'ai monté les 2 servos pour la profondeur ainsi que pour la dérive et tous les câbles et les fiches pour la connexion des servos de l'aile avec le fuselage. Ensuite, j'ai pu renfermer le dos du fuselage. Après tout ça, l'hiver 2008-2009 se terminait gentiment et j'ai mis la construction du Sperber Junior un peu de coté pour me consacrer au vol de pente sur nôtre superbe site de vol au Mont Salève.......


le fuselage avec la "verrière en bois"





pour la première fois, "Hanna Reitsch" peut prendre place dans son poste de pilotage.....




la visibilité pour le pilotage à du être assez limité avec ces deux trous en guise de "verrière"....
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Anonyme
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MessagePosté le: 04/06/2010 07:29    Sujet du message: Répondre en citant

Au moins celle là est sexy et peut être animée de meilleures opinions ! Very Happy
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Stefan Hunziker
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 06/06/2010 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

On peut espérer qu'elle ait des meilleures opinions, 70 ans plus tard ! Et on dira qu' elle a plutôt bien vieilli Very Happy

Bon - l' hiver suivant, donc celui de 2009-2010, c'était le moment de s' attaquer aux ailes.
j'ai imprimé toutes les nervures dessinées en profili pro avec un plotter sur du papier. ensuite j'ai collé les papiers sur le Balsa 3mm et puis découpage au cutter interminable......
Après, fallait construire une cale pour les ailes mouette et une autre pour le laminage des longerons (je viens de me rendre compte que je n'ai pas photographié la construction des longerons)
voici quelques photos du chantier de l'aile







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guillaume
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 01 Mar 2010
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MessagePosté le: 06/06/2010 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

il n'y a pas a dire c'est vraiment du beau boulot!! Shocked
le fuselage est superbe
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Olivier
Fidèle Posteur
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Localisation: Lausanne
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MessagePosté le: 06/06/2010 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

« guillaume » a écrit:
le fuselage est superbe


Olala oui !! [amen] Je vais me faire taper sur les doigts mais j'adoooore l'aspect que ca donne ce ctp non traité, non teinté, clair, avec les (minuscules) imperfections des entures, la couche foncé qui apparait... [bave]

Stefan, sur la première photo du premier post, quelle est la "finition" stp ?



La Vie c'est un truc de DIINGUES !! 31
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