C25 S JOSE

[DELRIEUPierre]

Bonjour à tous
José GARCIA , a qui j'ai passé le plan du C 25 s en juin , est passé me voir hier , en vacances dans le coin , pour voir l'original .
Il a attaqué fort le sien , puis qu'il a fini les nervures et les cadres sont aussi bien avancés .
J'ouvre ce nouveau post pour lui , qu'il mettra à jour pour nous montrer sa construction .
Pierre

[VincentB]

Merci Pierre pour ces photos

Bravo José, joli début y'a pas à dire, ces structures type grandeur sont vraiment le top

[jean claude Crétal]

Bravo José ça fait grand plaisir de voir naître un autre C25 l'an prochain il y aura peut être 4 en l'air, pour Rétroplane 2011?

[Christian]

Super tout ce petit bois
Bon courage à José

Christian

[ChristianR]

[GARCIA]

Bonjour à tous,
merci pour ces encouragements. Je serai de retour à la maison ce soir et je continuerai la construction dès demain. J'attaquerai la construction des longerons ainsi que la mise en place des couples avant la reprise du boulot.
Sans la mise en place par Pierre des photos que je lui ai envoyées, je ne pense pas que j'aurais franchis le pas.
A bientôt pour la suite et je ne manquerai pas de demander de l'aide si le besoin s'en fait ressentir.
José

[GARCIA]

Juste pour le plaisir, je n'ai pu m'empêcher d'aligner les couples. Pour l'instant rien n'est collé, ce sera pour demain normalement.





ça me fait rêver...! mon SA103 EMOUCHET realisé d'après les plans de Pierre DELRIEU va avoir un grand frère !

[jean claude Crétal]

Bonsoir José,
C'est bien parti, avant de coller tu n'oublies pas de faire les encoches pour les lisses, à ce propos les lisses médianes sur les flancs du fuselage je les ai prolongées jusqu'à l'arrière.
Autre tuyau que m'avait indiqué Vincent les lisses je les ai réalisées en 2 épaisseurs contrecollées en place, ça facilite grandement les cintrages à l'avant.

[GARCIA]

Merci Jean Claude pour le tuyau, je n'y avais pas pensé. je vais faire comme tu le préconises. je débite les lisse aujourd'hui dans du plat en pin.
J' ai également un autre souhait c'est de mettre tous les servos dans le fuselage (rien dans l'aile). Dans mon emouchet ils sont dans l'aile et cela va très bien. Enfin je suis peut-être un peu fou mais bon "qui tente rien n'à rien", je voudrais mettre un maximum d'électronique à l'avant pour limiter le plomb et je ferai les commandes palonniers , manche fonctionnels. Enfin si une majorité d'entre vous me dis qu'il vaut mieux mettre les servos d'ailerons dans l'aile et bien... j'y réfléchirai. Je me doute qu'avoir un minimum de jeu dans un système comme ça ne doit pas être facile.
A bientôt pour la suite de la construction.
José

[VincentB]

[jean claude Crétal]

Vincent à raison et je fais parti de la majorité qui mets les servos le plus près des gouvernes, mais j'ai une grande admiration pour ceux qui osent et réalisent avec précision des commandes maquette.
Un planeur ancien ne va pas très vite sauf au moment des remorquages ou il y a un risque de flutter . Le retour au neutre ne sera pas précis non plus, mais sur ce type de machine ça ne pose pas de problème ça se corrige au pilotage ce n'est pas un F3A.
Le grandeur, il fallait une journée pour le remonter, il y a des trappes partout et les racordements au niveau des ailes n'était pas très faciles, d'après ce que j'ai apppris au GPPA.

[VincentB]

Ben il me reste juste à supprimer tous les messages de la majorité
C'est clair qu'il faut bien tout cogiter pour que le montage se fasse rapidement sur le terrain, sinon c'est contraignant. Il faut un système de branchement automatique, quand tu monte tes ailes, les ailerons se branchent tout seul, style fourchette, comme ça se faisait dans le temps quand on ne mettait qu'un servo central dans le fuselage, mais fiable costaud, tous les paliers doivent être montés sur roulements à billes.

[erwan]

[DELRIEUPierre]

Bien José , tu vois ce n'est pas si dur , le tout était de démarrer . bonne construction .
Pour les commandes ailes depuis le fuselage , c'est possible et ça marche je l'ai essayé sur un Minimoa dans le temps .
Avec le système de montage de l'aile sur le C25 c'est très facile ,car la place entre les deux ailes est grande , pas besoin de trappes .
Comme sur le grand :



dessus du fuselage



sortie commande sur l'aile
Pierre

[GARCIA]

Bon je vois que ce n'est vraiment pas une majorité qui tenterais le coup de tout mettre dans le fuselage, mais je pense que je vais continuer dans mon idée... . Enfin je n'en suis pas encore à ce stade de la construction mais je pense que cela va venir très vite. Merci Pierre pour les photos du réel !
Sur conseil de Jean Claude j'ai préparé les lisses et les encoches sont faites. Les premiers cadres on étés collés ce matin.
José

[GARCIA]

Le fuselage avance doucement et pendant que la colle sèche je prépare le chantier pour faire les longerons.
José








osé

[GARCIA]

Les couleurs égayent la vie !!
le chantier de construction des longerons est en cours... aie! j'ai plus de colle!

[GARCIA]

Aujourd'hui j'ai collé un peu de baguettes dans les longerons. Demain je les coffre et puis pour rêver j'ai aligné les nervures.
Voila pour ce jour, c'est déjà pas mal !
José

[DELRIEUPierre]

ça avance bien . .
Pierre

[juan carlos]

Un jolie projecte, c'est un 4 metres o plus?

[GARCIA]

c'est un 5.30m d'après les plans de Pierre DELRIEU. Comme tu vois j'en suis au début de la construction et il reste encore beaucoup de boulot. Il volera pas demain !!
José

[GARCIA]

Les longerons sont coffrés et prêts à accueillir les nervures !!
José

[jean claude Crétal]

Bravo ça avance vite et bien, on voit qu'il ne doit pas faire très beau non plus dans ta région

[GARCIA]

Oui aujourd'hui pluie et soleil en alternance, demain je bosse encore dessus, dimanche je vais faire un challenge planeur à Auxerre(89) et lundi ce sera la reprise du travail. Les vacances ont une fin et malheuresement le c25 avancera moins vite
José

[GARCIA]

Et bien pour ce jour je me suis mis à la soudure.
J'ai fais les palonniers ( enfin j'ai éssayé, vu les les chef d'oeuvre que je vois sur rétroplane...) reste encore à les brosser, les pattes avec un petit trou serviront à passer les cables aller retour.
Quelqu'un pourrais me dire quoi prendre comme fil pour en faire un fil résistif de découpe de polystyrène sans passer par l'achat conventionnel?
Merci pour l'aide.
José

[Anonyme]

Jolis détails Pour la découpe un fil inox 3 à 6/10è devrait convenir?

[GARCIA]

Merci pour le tuyau
josé

[VincentB]

Bravo, trés jolis ces palonniers

[jean claude Crétal]

J'étais arrivé à presque passer incognito à l'époque du mien, j'avais fait dans la discrétion et malgré ça Stephan s'en était rendu compte, pour le p'tit frère, je n'ai pas osé recommencer.
Je pense que je suis attendu au tournant
Dédé Gaborit sur le sien avait fait des avants de nervures en CTP de 4mm standard comme ses nervures de 530mm puis en balsa et il avait coffré en Ctp aviation de 15/10ème je crois.
les photos de sa construction:

[jyrousseau]

Bravo José, ils sont chouettes tes palonniers, bonne continuation