Os aerofreios (AF) não são indispensáveis para um pequeno modelo tal qual o Mü13. Eu os fiz por divertimento e para manter o aspecto maquete do modelo. Estes AFs possuem a particularidade de se abrir do lado do extradorso e também do intradorso, como em muitos planadores desta época.
Eles são compostos de duas placas de compensado 15/10 coladas sobre a alavanca feita de circuito impresso. Estas alavancas são soldadas com estanho a um eixo feito em arame de aço com 2 mm de diâmetro. Este eixo é guiado por tubos de plástico colados através das nervuras. Na raiz da asa, um tubo de latão serve de conexão entre as duas partes (asa e fuselagem), e 2 pequenos pedaços de tubo de latão servem de retentores do eixo de aço. Uma ponta quadrada em ferro de 5x5 é furada e soldada com estanho na ponta do eixo do comando. Mais uma vez, todos os materiais são simples, fáceis de encontrar, sem usinagem, portanto acessíveis à todos modelistas exigentes.

No momento da montagem das asas, a ponta quadrada vai se inserir no tubo de latão, este por sinal foi moldado dentro da mesma peça. Sobre este tubo, uma alavanca feita em circuito impresso é soldada, ligando o servo aos AFs.

Funcionamento dos aerofreios - DivX (450 Kb)

5 de outubro de 2003

8 de outubro de 2003

Cada micro servo é lixado e depois colado com cola de neoprene a uma fita adesiva dupla-face, que é colada a tampa da loja do servo. O horn de comando do aileron é feito também de circuito impresso.

14 de outubro de 2003

O canopy é feito de tubos de latão de 2 mm, soldados com estanho com um ferro de solda de 40 watts, para reforçar a montagem, os tubos são unidos por um fio de cobre no seu interior. Uma folha papel alumínio protege a madeira do calor.

Com um pouco de paciência, 2 dias mais tarde, o canopy começa a tomar forma. O curvamento dos tubos é facilmente obtido após aquecé-los. Para não desfazer uma solda eu enrolo papel alumínio em torno, e assim tem-se um efeito de "radiador".

16 de outubro de 2003

O painel de controle e recortado em compensado de 1,5 mm, os instrumentos são impressos em papel fotográfico brilhante.
Instrumentos à escala de 1/6 (horizonte, variometro, altímetro) de ótima qualidade para impressão em formato 10x15.

26 de outubro de 2003

Instalação do rádio: bateria de 1600 mAh, receptor Futaba 8 canais
1 mini servo para os AF, 2 micros servos para o leme e profundor, 1 mini servo para o gancho de reboque, 2 micros servos para os ailerons.

O nariz da fuselagem está bem cheio!
O piloto, com de hábito e de fabricação caseira (ver página do Bergfalke) 
- papel maché para a cabeça e mãos, roupas feitas de retalhos sem costura, óculos feitos de fio de cobre soldados com estanho e negativo de foto para as lentes, rádio VHF esculpido em madeira, anéis do cinto de segurança recortados de plástico....

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1 de novembro de 2003

4 de novembro de 2003

A estrutura em latão é recoberta com 2 painéis de plástico (rhodoïd maleável - poliester), recortados a partir de moldes minuciosamente ajustados. O plástico e a saia em alumínio são colados com cianoacrilato e depois a colagem é reforçada com cola epoxy. As pequenas tiras em alumínio são marcadas com uma ponteira para simular os rebites, e depois coladas com cola de neoprene.